美核導彈換代，哨兵與義勇兵3導彈相比，將額外採用機動部署，戰力和生存能力提高。美國陸基核導彈的部署與運輸！_ 發射井 _ 公路機動 _ 導彈列車 _ 侏儒導彈

戰略核打擊武器只有活着才能體現自身的核威懾價值 像前兩週諾格成功測試的哨兵洲際導彈除了原有的固定發射警方案 在美國防授權法案中也開始考慮機動部署建議 重拾冷戰的回頭草及公路諸如加鐵路和平衛士方案的延續 本期我們就來嘮嘮美國陸基戰略核導彈的部署與運輸 哨兵導彈能有機動部署的想法是美國如今的情況和美蘇核競賽時期很像 上世紀五六十年代由於洲際導彈數量少 精度不足等原因 美蘇處於相互確保摧毀對方大城市等大目標階段 只要能打到對方就可以 可在進入七十年代後 隨着打擊精度和多彈頭技術的出現和發展 雙方的打擊目標逐漸轉變成了核導彈發射基地 空軍基地等 面積較大的軍事目標 打擊思路向着我能打你 你不能打我轉變 及剝奪對手的核反擊能力 而且八十年代 正值蘇聯大力發展新型洲際導彈的高潮 像ss18ss24和ss25爲代表的新一代洲際導彈 在隱蔽性打擊精度等方面有了很大程度的提高 對冷戰時期的美國構成了極大威脅 而如今情況十分相似 俄羅斯在進入新世紀後先後提出了新型液體洲際導彈薩爾瑪特 亞爾斯洲際彈道導彈以及重啓了鐵路機動發射導彈系統巴爾古金 在這種背景下 目標特徵明顯的洲際導彈發射井發射塔架就成爲靶子 而且還是固定靶 急於受到第一波核打擊的重點關照 所以如何提高核導彈生存能力就成了美國急需考慮的重要工作 無論是當初還是現在 美國首先想到的方法是加固發射井 使其抗壓強度不斷提升 不具核打擊力量的針對 那美國的導彈發射井都在哪呢 如何加固呢 美國陸基核導彈發射基地的選址十分講究 爲了方便後期的測試和隔離 要求地廣人稀 又考慮到當時死對頭蘇聯 所以其選址大部分集中在美國中部以北或以西的地方 方便經過北極向蘇聯發起打擊 如所有財富之州的蒙大拿州 便是義勇兵導彈最重要的部署地點 其他地點還有北達科他州 南達科他州 密蘇里州等地 也同樣是美軍陸基洲際彈道導彈發射井的建設地點 那發射井具體是怎麼建造的 發射井發射井第一步肯定是旋指挖坑 只是一個挖多深問題 我們以義勇兵導彈發射基地爲例 考慮其全彈加尾部導流槽的總高度不到20米 所以義勇兵導彈的發射井深度在設計時僅有25米 不似大力神二導彈的發射井足足有44.52米 之後就是在挖好的25米深大坑裏建設指揮中心發射井設備艙淡水和柴油罐等設施 建成後基本都能扛住小型中型核彈頭 百米以內的處地核爆 就是苦了那些在這裏上班末餘人員 手機肯定是沒有信號的 只能靠有線電話網絡藉以慰藉 值得注意的是 美國爲了防止多口發射井被同一枚核彈摧毀 所以兩口發射井的直接間隔往往不會少於9公里 像蒙大拿州佈置的發射井間距更是達到了16公里 在導彈發射控制中心地面 我們還可以看到這樣的錐形物體 這玩意兒可不是彈頭 它是導彈的通訊天線 用來接收衛星預警機發來的信號的 另外 發射井的井蓋本身是一塊鋼錠 像義勇兵一型導彈的井蓋就單純是一塊自重85噸後1.2米的大鋼錠 不過從二型開始 爲了進一步增強在覈大戰中的生存能力 美軍便在井蓋的鋼結構上面加鋪了一層厚達0.255米厚的硼酸鹽混凝土 用來吸收核爆炸瞬間的輻射 蓋子自重加起來達到了100噸 這樣加固發射井是美軍應對針對打擊最直接最簡單的方法 除了加固發射井外 美國還想到的方法便是繼續探索機動部署 直接讓洲際導彈在境內土地上動起來 敵人發現不了 打不到 生存能力自然就上來了 這方面在冷戰時期 蘇聯走在了美國前面 率先研製部署了陸基公路機動洲際導彈 如SS25公路機動洲際導彈和SS24鐵路機動洲際導彈 而且隨着天機偵察技術和對手洲際導彈打擊精度的提高 美軍越來越覺得固定發射井的易損性正在增加 於是經過美軍隊陸基洲際導彈部署方式的論證 在上世紀80年代 美國在部署發射井義勇兵三和和平衛士洲際導彈的同時 也開始研製MGM134朱儒公路機動發射導彈和鐵路機動發射的和平衛士導彈 朱儒導彈至今仍是世界上重量最小的洲際導彈 該導彈採用三級固體燃料導彈和末級液體發動機母艙設計 其全長約14米 彈徑約1.2米 最大起飛重量僅有16.8噸 可攜帶一枚重約200公斤的mark21小型化核彈頭 爆炸當量達47.5萬噸tnt 最大射程11000公里 而且爲了提高打擊精度 朱儒導彈採用慣性導航加星光制導的複合制導能力 並且具備末制導修正功能 平均原概率誤差僅爲182米 命中精度非常高 同時他還使用了與和平衛士導彈同款的冷發射系統 用氣體壓力將導彈從發射筒射出 導彈發射車採用加固機設計 最大行駛速度88公里每小時 平時會存放在加固的防核洞庫中 需要發射時會以最大速度駛向發射陣地 其發射準備時間僅需15分鐘 在面對核打擊時 他還可以在美國中部乾涸的核牀上高速運動進行躲避 值得注意的是朱魯導彈雖然成功試射 但由於蘇聯解體 加上美國與俄羅斯 在1992年3月簽署了削減與限制進攻性戰略武器條約 恰巧該導彈未列其中 項目無疾而終 不過朱魯導彈的發射箱倒是挺有意思 其採用梯形設計 不僅可以升降 而且還具有一定防核衝擊波的作用 而如今的義勇兵導彈 因不需要再過分強調 在覈打擊的衝擊波中的生存能力 因此做的不像以前那樣低矮 如義勇兵一型的導彈運輸起豎車 其車頭由美國通用公司研製 可以牽引49 9噸重的貨物爬上18度的斜坡 該車車頭高1 84米 底盤距離地面0 23米 導彈車廂則由塞斯納公司研製 雖然是一家傳統民用飛機制造商 但質量卻是槓槓的 車廂整體由鋁美合金製成 長19 41米 寬和高都爲2 44米 設計十分大膽 不僅帶有主動環境控制系統 能維持義勇兵導彈的溫度 而且擁有較大的抵抗力 防止被衝擊 同時 鋁美合金的應用也是整體重量控制在了4 1噸以內 總體來說 義勇兵一的導彈運輸起豎車性能十分優秀 可惜這款運輸起豎車如今已經退役了 伴隨着義勇兵一型導彈一起進入了博物館 值得注意的是 大家有關注到車門上那個logo標誌了嗎 那是美國打響抗擊大英帝國第一槍的標誌 哪怕是如今義勇兵三導彈的運輸車 同樣也有這個logo 其分量在美國可見一斑 具體的工作流程就是把導彈運到發射基地 對準導彈井開始起豎 然後用卷陽機緩慢釋放鋼索 把導彈豎直插入井中 至於鐵路機動發射的情況 實際上在上世紀美國就曾嘗試過用鐵路來運輸義勇兵導彈 按照當時的設計 其導彈車廂的質量爲136噸 差26.4米 發射時會打開車頂 利用液壓遷進頂 把導彈頂升到垂直位置 按當時計劃 一列火車可裝載三枚導彈 美國準備部署3000枚 也就是100列導彈列車 據悉 鐵路機動發射方式要比固定發射井 公路機動發射的機動速度更快 生存能力更強 其機動速度一般可超過100公里每小時 一晝夜機動距離就超過1000公里 若是想要全程跟蹤這列導彈列車 就必須動用300顆左右的偵察衛星 而跟蹤多輛則要動用的衛星將成倍增加 更別說還會經過僞裝 所以火力軍認爲其生存能力應該是陸基核導彈部署方式裏最強的 1961年1月 美國製造了第一列原型導彈列車 造價約100萬美元 但該計劃於1961年12月被美國國防部取消項目 給出理由 首先是經論證 美國認爲鐵路樞紐目標大 運行中核安全無法保證 公衆害怕遭到運行過程傷害到自己 所以進行了強烈反對 其次 鐵路減震技術未解決 加上導彈打擊精度差 無法保證其有像發射井那樣精準的座標矯正條件 最後就是對手蘇聯的洲際彈道導彈 精度很差 暫時沒有威脅美國發射井的能力 所以美國也就告別了裝備最好陸基發射方式的機會 直到如今也只有發射井這一種部署方式 但按火力軍的理解 美國之所以沒發展公路和鐵路機動 還有另一個原因 就是美國從來都是先發制人 從來就沒想過有捱打的一天 認爲戰火不可能燒到美國本土 客觀的講 這也和美國整體軍事實力處於世界領先地位有關 在美軍的核打擊體系中 掛在核彈頭的陸基洲際彈道導彈 在無威脅的情況下 對敵方部署核武器的軍事基地進行首輪打擊 由固定井發射射程更遠 精度更高 優勢更大 但是發射井的缺點很明顯 就是動不了 你再怎麼加固 再怎麼僞裝 在洲際導彈精度大幅提升和偵察技術發達的今天 其生存能力正不斷下降 而機動部署就很好的彌補了這一點 可以不用 但是不能沒有 所以美國就重拾了機動部署進行發展 那哨兵性能與義勇兵三相比如何 會進行機動部署嗎 哨兵導彈是美國三位一體和力量更新換代項目之一 於2010年正式啓動 原名陸基戰略威懾導彈 2022年才正式更名爲哨兵 是義勇兵三的繼位者 各方面性能都將有所提升 哨兵的具體性能公開的信息很少 不過 2015年美國發布了未來陸基戰略威懾系統的信息徵詢書 裏面進一步明確了GBSD導彈的一些技術方案和能力需求 據悉 與義勇兵三導彈發動機使用重型鋼製外殼不同 哨兵導彈發動機外殼將使用複合材料 重量要輕得多 有利於增加導彈的投擲距離和不同的有效載荷 以提升導彈的突防生存能力 併爲哨兵的機動部署提供更多的技術上的便利 在彈頭選擇上 哨兵與義勇兵三一樣 將兼具單彈頭和分導式多彈頭配置 最多可能會裝備兩枚或三枚導彈 能夠卸載W87與W87-1兩型核彈頭 W87核彈頭標準威力爲30萬噸TNT當量 但通過第二級加上橙色合金高濃又套筒貨環 可以將當量從30萬提高到47.5萬噸 W87-1爲W87的改進型 仍採用W87的物理設計 但將採用新制造工藝生產的補彈芯 據分析 W87-1擁有比W87更好的安全性和可靠性 此外 爲提高打擊精度 攻擊移動目標 哨兵導彈可能會採用灌導加星光制導加GPS的複合制導方式 將命中精度提升至200米以內 同時 將配置Mk21A載具 擁有末端機動能力 至於哨兵導彈會不會進行機動部署 一個要看外部環境 一個要看內部資金和土地面積 目前外部環境算是有了 前面提到的薩爾瑪特 豔爾斯 巴爾古金等導彈都將對美國構成威脅 但內部條件尚未達成 機動部署的好處會給美國的對手帶來重大的瞄準困難 美國也將獲得額外的二次打擊能力 加強了美國的核威懾態勢 但想要實現是需要大量資金和土地的 不然美國也不會在對包括髮射井部署 公路機動和鐵路機動部署在內的多種方案進行評估後 依然選擇沿用義勇兵三導彈的發射井部署 按照原先的規劃 未來陸基戰略威懾系統計劃採購660枚 其中400枚導彈用於部署 260枚用於飛行試驗 或作爲備件維持未來50年的壽命預期 據美軍方的估計 整個燒兵導彈項目的採購成本將超過958億美元 比最初的估計多出近100億美元 如果進入未來幾十年的運營和維護成本 總額將達到驚人的2640億美元 而且燒兵導彈目前的研製進展是要落後於規劃的進度的 據五角大樓的數據顯示 燒兵導彈難以按計劃在2029年5月實現首次部署 預計要推遲到2030年4-6月 由此可見 在項目延遲和費用可能超支的情況下 燒兵導彈的機動部署短期內部署的可能性比較低 美軍的重點估計還是會放在固定發射井部署上 儘快讓其取代義勇兵三導彈 等什麼時候有錢了再推進燒兵導彈的機動部署 好了 關於美國陸基戰略核導彈部署與運輸以及燒兵導彈的機動部署可能性 大家有什麼要補充的 歡迎在評論區留言 我是火力軍 下期再見 據美國媒體突破防衛網站報道 3月2日 美國陸軍副司令詹姆斯明格斯上將宣佈 美軍將會在中東地區部署四輛激光戰車用於測試 這四輛激光戰車早在2022年就已經完成了建造工作 但此前一直都是在美國境內的試驗場活動 外界很難一窺其神祕面紗 因此 外界對於美軍激光武器的實戰能力衆說紛紜 如今 從這些激光戰車能被部署到海外地區亮相的情況來看 美國軍方對他們的性能應該是有些底氣的 本期節目火力軍就來帶大家看一看美軍的激光武器究竟發展到了什麼樣的水平 所謂激光指的是通過手姿輻射產生的光放大的現象 它通過微波電磁輻射的作用發出相干光 並依照空間相干性的原理 使得這些光束能聚焦到一個緊密的點 這個點產生的定向能量擁有很大的輻射強度 抗光衰能力很強 自1960年 美國物理學家西奧多·梅曼發明了第一臺激光發射器之後 激光很快在民用領域得到了廣泛應用 比如條形碼掃描器 光刻機 焊接器 光盤驅動器等設備都有激光的身影 而在軍用領域 激光設備也非常活躍 比如大量出現在官描設備的激光測距儀 導彈和制導炸彈中的激光導引頭 以及一些作爲非致命性武器使用的激光槍都已經爲時人所知 但需要注意的是 以上這些激光設備的功率都不大 是不可能作爲攻擊性武器使用的 它與人們設想中能摧毀飛機 坦克 汽車的激光武器完全不是一個概念 但自從80年代以來 隨着美蘇爭霸取於高潮 激光武器的研發也層出不窮 美軍發展激光武器的初衷是希望用它作爲反導武器 燒燬處於爬升階段和中段飛行的彈道導彈 美軍之所以給激光武器定下了如此宏大的目標 是因爲要面對蘇聯彈道導彈的威脅 當然 這些激光武器在擁有燒燬彈道導彈能力的同時 理論上也兼具了摧毀低軌道衛星的能力 比如波音公司推出的YAL1機載激光武器系統 就是美軍當時激光武器發展的一個縮影 這種激光武器所使用的線圈是六個體積龐大的化學陽點激光器模塊 這種化學陽點激光器發出的光束容易被金屬吸收 因此被廣泛應用在金屬切削領域 這種特質用來針對使用金屬外殼的彈道導彈非常有效 YAL1使用的化學陽點激光器全重高達18噸 作戰飛機根本塞不下 因此美軍將它塞進了波音747-200或波音747-400F型客機的體內 它可以發射功率超1000千瓦的光束 對目標進行3-5秒的持續照射 通過這種持續的激光照射 敵方目標會因爲激光照射產生的溫度太高而被燒燬 這就是YAL1執行反導任務的基本操作 理論上來說 YAL1的激光可以燒燬600公里外使用液體燃料的彈道導彈 或300公里內使用固體燃料的彈道導彈 而且在測試中它的確有過燒燬彈道導彈的成功經歷 當然 YAL1的缺陷有很多 它只能應付處於爬升階段的彈道導彈 無法對付末端飛行的彈道導彈 因此它發射的激光光束主要的射擊部位是彈道導彈身上攜帶燃料的助推器 畢竟助推器的燃料加上激光產生的高溫燃燒效果最佳 而如果導彈進入末端飛行階段 那麼導彈就只剩下一個堅硬且速度極快的彈頭 燒燬它的難度係數非常大 這意味着YAL1想要成功反導就只能深入敵軍縱深 暴露在敵軍防空網的覆蓋範圍邊緣 很顯然 這是一個非常危險的行爲 而且飛機所裝載的化學燃料產生的電力只能滿足20次左右的射擊 持續作戰能力非常差 不僅如此 它的使用成本也不低 美國前國防部長羅伯特蓋茨就曾拿針對伊朗的反導計劃舉例 稱美軍至少要準備10架以上的YAL1 而每一架YAL1需要10億美元的造價 以及每年高達1億美元的運營費用 最終在蓋茨主掌國防部的任期內 美軍叫停了YAL1相關的項目 此後很長一段時間裏 激光反導 尤其空氣激光反導的計劃都被美國國防部擱置 YAL1項目的取消並不意味着美軍放棄了研發激光武器的計劃 本世紀十年代以後 隨着美軍在中東打治安戰 游擊戰的經驗逐漸豐富 美軍發現他們非常需要價格低廉的防空武器 應付無人機 火箭彈和慢速的遊蕩彈藥 同時 美軍對激光武器的研發目的也變得更加務實 將其針對目標從大型彈道導彈和衛星變成了中低空和短程範圍內的中小型飛行器 正是在這種背景下 美國推出了LAWS HELIOS和DM SHOID等一系列進入部署 和深度測試階段的激光武器 這其中LAWS和HELIOS屬於海基激光武器 前者的正式命名是ANSEQ-3 可以在低功率和高功率兩種模式下使用 在低功率模式下 它可以使被照射的人員產生眩暈效果 發揮非致命性武器的作用 在高功率工作的模式下 LAWS可以發射功率高達30千瓦的光束 對1.6公里範圍內的目標進行持續照射 其威力足以燒燬小型船隻和無人機 這種武器已經在2014年之後部署在美軍的奧斯汀級船塢運輸艦上服役 是一款較爲成熟的激光武器 而HELIOS則是LAWS的進階版 它是2022年由洛馬公司推出的一款新產品 洛馬公司宣稱 這款激光武器的攻擊範圍提升到了8公里 其光束的功率也高達60千瓦 未來將會部署在伯克級驅逐艦上 而DEMSHORID就是美軍此次在中東部署的激光戰車 它採用了史崔克裝甲車作爲底盤 並在車上安裝了一具能發射50千瓦光束的激光發射器 美軍對它的定位是定向能機動短程放空系統 按照美國陸軍方面的說法 美軍激光戰車發射的光束足以應對10公里內來自無人機 火箭彈和迫擊炮彈的威脅 不過美軍對激光戰車的實戰能力也並沒有完全放心 明格斯上將就曾表示 激光戰車50千瓦的光束如果能讓被照射物的局部持續受到每平方釐米4000瓦的照射 那麼激光戰車就可以燒燬10公里內6毫米厚的鋼材 不過這樣做很難 任何出現在空氣中的塵埃都可以干擾光束的傳播 畢竟激光武器產生的光束不僅會被不透明介質延遲和阻止 還容易被半透明介質干擾運動 美軍此次之所以將激光戰車部署到中東 就是想測試這款激光戰車在沙塵天氣頻繁的中東到底會受到多少負面影響 總而言之 美軍目前的激光武器研發已經實現了很大進步 擁有了一批能實戰部署的激光武器 美軍未來還有可能儘快服役陸基激光武器 與其他同樣研發激光武器 但還沒有邁入服役階段的國家相比 美國在這方面已經領先了一步 與傳統導彈相比 激光武器最突出的優勢就是省錢 理論上來說 激光武器單次的使用成本僅僅是電費而已 比如美國海軍的LAWS單次射擊成本僅爲59美分 史崔克版激光戰車的發射成本也要低於10美元 相比之下 美軍的短程防空導彈價格則要貴得多 比如美國海軍用於攔截10公里內範圍內飛行器的IM116拉姆導彈單價高達90萬美元 又比如美軍野戰防空出廠頻率極高的FIM92毒刺導彈單價約爲12萬美元左右 與激光武器一比 導彈顯然過於好氣了 此外 由於激光本身的射頻範圍極窄 發射角很小 因此它幾乎能全程按直線傳播 再加上光本身就是宇宙中速度最快的物質 因此激光武器發射的光束射擊速度和精度要比導彈更優秀 可以預見的是 一旦美軍的陸基和海基激光武器未來能大規模投入實戰 那麼在類似如今美軍在紅海護航抵擋胡塞武裝空襲船隻的活動中 美軍攔截胡塞武裝無人機的成本將會大幅度降低 而如果這些激光武器能投入俄烏戰爭 那麼只要有充足的電力 烏克蘭防空系統缺乏攔截彈的問題將迎刃而解 武軍將會以更低的成本和更快的反應速度攔截俄羅斯發射的自殺式無人機 可以說 只要激光武器的技術足夠成熟 那麼無人機風群戰術就將宣告破產 類似的情況還會發生在火箭彈和炮彈身上 未來等到激光武器可靠的發射功率和射程進一步提升 激光武器還有可能對包括直升機 固定翼戰機 巡航導彈 彈道導彈在內的飛行器產生更嚴重的威脅 美國上世紀80年代對激光武器的預想未必不會實現 既然激光武器這麼厲害 能夠發揮很多原本由導彈承擔的任務 那麼問題來了 激光武器未來會徹底取代導彈嗎 對此 火力軍認爲激光武器短時間內還沒有能力完全取代傳統導彈 首先 激光武器受天氣影響 無法全天候作戰已經是老生常談的問題了 相比之下 能夠實現全天候作戰的導彈比比皆是 考慮到各國軍隊作戰的環境 時常要克服複雜的天氣條件 導彈依然會有很多用武之地 其次 受制於當下的技術條件 激光武器還無法實現大範圍遠距離的攻擊 畢竟激光在空氣中傳播時 受熱透鏡效應的影響會被大氣中的等離子體所幹擾 從而導致激光能量分散到周圍空氣中 降低能量的傳播效率 而且隨着距離的增加 激光抵達目標終端的能量也會遞減 而要想讓激光能量在終端依然強勁 就只能不斷疊加發射時的功率 而這對於電池 發電設備和載具都有更高的要求 一些具體的細節要求甚至超過了當下人類的科技水平 很顯然 目前的激光武器還無法在實戰中高效的打擊遠程目標 要知道美軍當下功率最高的IFPCHEL高能激光武器最大功率也只有300千瓦 其設計初衷是打擊100公里範圍內的飛行器 相比之下 中遠程導彈和洲際導彈動輒數百數千公里 甚至超過1萬公里的射程使激光武器還無法企及的 再者 由於電池和發電方面的科技限制 當下激光武器的儲能和發電設備還不能實現小型化的需求 需要有較大的載具作爲使用平臺 這也是爲什麼美軍的激光武器往往都是由大型飛機 大型艦船和重型車輛搭載的原因 在這種無法實現武器輕量化的情況下 激光武器是不可能像導彈那樣成爲單兵武器或者輕型車載武器的 這也意味着許多國家的連排級 甚至營級的輕步兵單位和空降兵部隊短期內還無法使用激光武器 激光武器的作戰場景受到了限制 因此 綜合以上因素 火力軍大膽猜測 未來很長一段時間內 激光武器都會與導彈和火炮組合起來 搭配使用 比如未來美軍的防空驅逐艦在面對遠距離或大型飛行器襲擊時 美軍戰艦可以用標準六和標準二防空導彈攔截 面對近距離襲擊的無人機巡航導彈時 艦上的激光武器則可以發揮用武之地 而遇到海礦惡劣的環境時 則可以繼續使用海拉姆導彈或者更傳統的密集近陣防炮進行攔截 此外 在海礦良好的情況下 艦船上的激光武器還能攻擊近距離範圍內的小型艦船 節省炮彈和反艦導彈產生的費用 而在地面作戰時 美軍的激光武器則可以和復仇者防空系統共同撐起美軍的野戰防空網 提高美軍野戰防空的效率 最後需要注意的是 在激光武器發展的同時 反制激光武器的手段也在同步發展 通過利用激光武器發射的光束容易被不透明介質和半透明介質干擾和阻止的特性 反制方完全可以利用密集的煙幕 整流罩 不透明材料的車船外殼有效抵禦激光武器的攻擊 除非激光武器能對着同一點持續輸出 因此 火力軍認爲煙幕彈和具有遮光防灼燒和反紅外能力的塗料也會在激光武器投入實戰後得到廣泛應用 好了 以上就是本期節目的全部內容 關於美軍的激光武器 如果你有更好的想法和意見 請在評論區留言 我是火力軍 下期節目再見