五代機標配小凸起，F-35和F-22都裝有，但為何Su-57卻不用？ 美國首艘現代航母竟以1美分賤賣，服役過程為何黴運不斷？

細心的觀衆也許會發現 美軍的F22的機身下方有一個小凸起 另外呢 F35的機身上方也有兩個小凸起 按理來說 這種凸起不僅會增加戰機的風阻 同時還會影響戰機流暢的整體結構 還會增大被雷達發現的概率 影響戰機的隱身性能 那麼美軍爲什麼還要增加這兩個小凸起呢 今天我們就來聊一聊隱身戰機的標配 龍脖透鏡 在上世紀80年代 隨着國際油價的暴漲 作爲當時最大原油出口國的蘇聯 瞬間就被推到了時代的風口浪尖 藉着出口石油的紅利大賺特賺了一筆 一夜暴富的蘇聯開始加大軍事投入以及科技的研發資金 試圖趁着這輪石油紅利實現彎道超車追平美國 而在蘇聯的研發計劃中對制空權的爭奪便是優先級最高的一項 包括髮展最新的地對空導彈系統 研製a50機載預警和控制飛機 此外 還計劃對蘇27和米格29進行升級 然而 蘇聯的這一系列行動引起了美國方面的注意 在60年代和70年代的科技競爭中 美國已經大幅領先蘇聯 以同時期服役的米格25和F15爲例 兩者性能完全天差地別 如今F15依舊在美軍中服役 而米格25已經成爲了博物館裏的老古董 當然 這也都是後話 但在當時 蘇聯的這一系列換裝和升級計劃確實給美國造成了不小的緊張情緒 因此 爲了防止蘇聯反超 1981年 美工軍開始了一項名爲先進戰術戰鬥機的計劃 以取代當時正在服役的F15英式戰機以及F16戰機 該計劃的代號則被正式確定爲高級天空 在美軍的設想中 高級天空計劃所研製出的戰鬥機應當能夠在激烈競爭的環境中帶頭進行進攻性和防禦性的空中行動 爲此 這項計劃也被視爲將冷戰中美軍所掌握的所有新技術進行結合 打造一款世界上從未有過的戰鬥機 在此刷新人們對戰爭的定義 其中呢 包括了複合材料 輕質合金 先進的飛機控制系統和航空電子設備 用於超音速巡航的更強大的推進系統 要求超過1.5馬赫 另外 美軍還格外要求這款戰機必須搭配隱身技術 1981年5月 美空軍向各大航空航天公司遞交了招標信息 隨後各大公司紛紛響應 經過一段時間的概念細化和系統需求定義 最初的七家投標公司只有洛克希德公司和諾斯羅普公司被選中 爲了在技術上融合各家經驗 洛克希德公司隨後與波音公司和通用動力公司合作 希望能夠聯手研製新戰機 而諾斯羅普公司則與麥道公司合作 爲了拿下訂單 兩家公司幾乎都湊齊了當時美國最頂尖的戰機設計師 然而最終的產品呢 也確實沒令人失望 洛克希德公司推出的yf22也就是後來f22的前身 而諾斯羅普公司也拿出了一款名爲yf23的戰機 這兩款戰機都已經達到了當時所能製造戰鬥機的天花板 1990年9月29號 yf22在加利福尼亞州帕姆戴爾進行了首飛 並在飛行測試中成功展示了超音速飛行以及從內部武器艙發射空對空導彈的能力 而競爭對手yf23也不甘示弱 在首飛測試中呢 不僅超過了設計師預想的性能 而且更隱祕 速度更快 1991年4月23號 美國國防部在仔細權衡了兩款戰機的總體性能和價格後 空軍部長唐納德賴斯宣佈洛克希德公司推出的yf22原型機競標成功 然而 在試飛期間還發生了一件有趣的插曲 1990年9月29號 第一架yf22的原型機編號爲pav1的yf22a型開始了首飛測試 由試飛員大衛福克森中尉駕駛 從帕姆戴爾起飛 經過18分鐘的飛行後 在愛德華斯空軍基地降落 當測試數據傳回地面指揮中心的設計師們的手中時 現場響起了一片激烈的掌聲 僅在實驗機的首飛階段 航速就達到了250節 即460公里每小時 而各項數據都達到了預期數值 部分數值甚至超過了預期 對於這款戰機的性能 所有人都信心滿滿 隨後 持續的性能測試到1990年12月才結束 此時yf22已經完成了74次飛行 累積飛行時間將近100小時 已經具備了基礎的實戰能力 通過對數據的分析 在性能上比前一代的f15和f16有了十分明顯的提升 戰機的機動性能測試結束後 開始進行隱身測試 爲戰機加裝錫波材料 同時 爲了確保戰機的隱身性 能夠碾壓競品yf23 因此洛克希德公司聯合波音公司一起研製一款全新的錫波材料 直至至今 這款材料的隱身原理仍在美軍的最高保密文件中 由於採用了最先進的錫波材料 因此這款戰機的隱身性能已經達到了前所未有的程度 爲了防止測試時出現意外 臭油工廠的首席設計師被譽爲隱身戰機之父的本傑明裏奇不僅高興不起來 甚至有些擔憂 yf22能使用最新的錫波材料 我很高興 這將對我們戰機的隱身性有着極大的提升 但這也代表着我們這樣做將會沒有任何經驗可循 我們這是一條全新的設計道路 如果不把各方面都考慮到 我很擔心在是非階段出現不可控的意外 沒有什麼可以擔心的 就像研製f117那樣 一切都會進展得十分順利 相比這個 我更擔心您的病情 您還是早點去休息吧 不要太勞累了 這些事情我都會給其他人交代清楚的 面對本傑明裏奇的擔憂 助理麥克呢則不以爲然 經過麥克和軍方的多次溝通後 隱身測試被定爲1992年4月進行 1992年1月考慮到隱身測試可能會突發的各種情況 本傑明裏奇開始思考應對措施 但是由於長期繁重的工作導致食道癌的病情加重 被緊急送往了洛杉磯的醫院進行治療 由於主設計師病倒 一些持悲觀態度的設計師表示 希望能夠推遲隱形測試的時間 認爲現在測試還不成熟 但樂觀態度的設計人員則表示 測試不會出現任何問題 可以按照原定的測試時間進行測試 在經過權衡後 最終依舊按照原計劃進行 1992年4月 針對戰機隱身性能的測試正式開始 一架噴塗好隱身材料 代號爲pav2的yf22戰機 由湯姆摩根費爾德上位駕駛 在愛德華斯空軍基地起飛 按照是非要求 飛機將在空中進行長達35分鐘的測試 但將飛機放到天上之後呢 一個大問題便接踵而至了 由於此前並沒有研製過隱身性能如此先進的戰機 即使是之前的f117也應 也只不過是通過修改機身的設計和添加吸波材料 達到降低被雷達偵測的概率 並不能完全做到對雷達隱身 如果進行鍼對性的雷達升級 還是有概率發現f117的蹤跡的 但yf22升空後呢 由於採用了最新的吸波材料 地面雷達根本無法檢測到它的飛行軌跡 在測試進行到8分鐘時 地面指揮中心緊急要求yf22返航 宣佈測試取消 幾分鐘後 摩根菲爾德上位駕駛着yf22抵達了愛德華斯空軍基地上空 由於地面雷達根本無法掃描到戰機 完全無法進行降落指揮 只能讓其自行降落 而摩根菲爾德上位呢 也是第一次接觸到yf22戰機 許多性能和操作並不熟悉 只能嘗試着降落 而在降落時呢 飛機的控制軟件又發生了錯誤 導致飛機失控 塔臺 塔臺 這裏是PAV2 我現在情況很糟 我無法控制飛機 它的警報一直在響個不停 我完全無法處理 PAV2 我這裏是最高長官保羅約翰遜上校 測試出現問題 我准許你現在立刻跳機 我會和上級說清楚事情的經過 並承擔一切責任 飛機摔了可以再造 飛行員纔是空軍中最寶貴的資源 隨後 試飛員湯姆摩根菲爾德打開了緊急逃生系統 成功彈射出戰機 降落在機場附近的草坪上 在經過醫生的基本檢查後 發現其並未受傷 而戰機則摔在了基地的跑道上損毀 得知情況的李奇呢 立刻從醫院前往愛德華斯空軍基地檢查情況 當看到飛機的殘骸後 李奇內心五味雜陳 並開始研製一款能夠被雷達識別 卻又不會影響戰機隱身性能的裝置 爲了解決這個問題 本傑明李奇開始翻閱大量的書籍 無意之間呢 他發現了美國數學家魯道夫卡爾魯納伯格在1944年提出的龍脖透鏡理論 按照魯納伯格的構想 龍脖透鏡的形狀爲一種圓形 內部像洋蔥 由多個圓圈包裹 每個圓圈的介質各不相同 因此它可以將各個方向吸收的雷達波集中到一點進行反射 如此一來 便會極大的擴大飛機在雷達上的反射界面 然而 這項技術自從發佈後呢 便沒有任何進展了 原因也很簡單 當時的飛機都想盡辦法如何纔不能被雷達發現 根本就沒有人會去嘗試增加被雷達發現的概率 但當五代機問世後 這項技術便被重新拿了出來 簡而言之 龍脖透鏡就是將飛機的雷達波放大 更容易被雷達偵測 因此可以和隱身的五代機箱配合 在需要被發現時 就將龍脖透鏡伸出機身 這樣雷達便會立刻發現戰機 在需要隱身時 則將龍脖透鏡收入戰機內部 實現完全隱身 1995年1月 隱身戰機之父本傑明裏奇因食導癌去世 而他的後繼者們則繼續按照他的研發思路進行進一步的開發 1996年 龍脖透鏡正式安裝在了YF-22的機身上 在詳細測試了其性能後 由是飛員約翰中尉進行駕駛 按照飛行計劃 約翰在空中進行了45分鐘的試飛測試 在完成所有的檢測流程後 約翰開始駕駛戰機返回基地 按照塔臺的指示 他打開了戰機上龍脖透鏡的開關 很快 地面雷達就發現了YF-22的蹤跡 並開始指揮其進行降落 幾分鐘後 YF-22成功在跑道上進行了降落 1991年4月23號 美國空軍部長唐納德賴斯宣佈 YF-22成爲先進戰術戰鬥機競賽的獲勝者 1997年4月9號 F22被正式命名爲猛禽 由於資金有限 原定於1996年中期進行的首次飛行只能推遲到1997年9月7號 F22的飛行測試一直持續到了2005年 2005年12月15號 美國空軍宣佈猛禽已達到初始作戰能力 開始在美軍中服役 除此之外 總結了F22經驗的F35也裝備了龍脖透鏡 設置在F35的機身背部 因此 龍脖透鏡呢 也被認爲是檢驗一款五代機合不合格的標配 如果不搭配龍脖透鏡 連自己的雷達都沒有辦法發現自己 無法跟隊友進行合作 甚至也無法跟指揮中心進行聯繫 但值得一提的是啊 號稱俄國五代機的蘇武器並未加裝龍脖透鏡 所以其隱身性能也一直被人詬病 對此 各位認爲俄國的蘇武器戰機隱身性能究竟如何呢 歡迎在評論區留言討論 我是大兵 我們下期再見 2013年 美國海軍與全新金屬公司達成協議 將一艘重達七萬八千噸的超級航母 不但如此 軍方還大方的表示 這樣的航母我們還有三艘 想要的話隨時來拿 究竟是什麼原因讓軍方把一艘航母如此賤賣 今天大兵就來聊一聊美軍史上最悲慘航母弗萊斯特號航空母艦 1945年投放到廣島長崎的兩顆原子彈讓全世界認識到了核武器的威力 二戰結束了 但蘇美之間的競爭沒有停止 美國海軍決定再新建幾艘航母 在海軍看來 這根本不是個事 新成立的國防部首任部長正是之前的海軍退役上將詹姆斯弗里斯特爾 我上頭有人想造幾艘航母還不是輕輕鬆鬆 1947年 海軍部長約翰沙利文推開了弗里斯特爾辦公室的門 部長海軍之前提交的提案怎麼沒有通過呀 我們那邊都已經打算開工了 你們提交的提案有點太離譜了吧 現在戰爭都結束了 國會怎麼可能一次批准你們建造五艘航母 還是那種可以配合噴氣式飛機的巨型航母 沙利文對這個說法非常不滿 在他看來 當年戰爭爆發 國會的老爺們靠軍隊賣命 現在戰爭結束了 就開始卸磨殺驢 連幾艘航母的錢都不願意撥 其實不但國會不願意撥錢 空軍那邊聽說了海軍這個天字號工程更是氣不打一出來 他們正在研製的B36洲際轟炸機也急需經費 在國會那裏卡了好幾個月 好不容易有些進展了 結果你海軍跑過來要把錢分走 這我怎麼能忍 於是空軍找到了陸軍 這個時期幾個軍種之間本來對於經費的競爭就很激烈 陸軍一聽說海軍要造五艘巨型航母 立刻也不幹了 錢都被你們拿去造航母了 以後我陸軍豈不是連支步槍都沒錢造 你們是想逼着我們都用燒火棍 於是兩個軍種一聯合集體上書國會 要求徹底粉碎海軍的超級航母夢 國會根本就不太想撥海軍這筆錢 於是借驢下坡把航母提案否決了 這下弗里斯特爾的日子不好過了 沙利文整天跑到五角大樓找他要錢 不堪其憂的國防部長實在沒辦法 暗地裏給沙利文支了一招 既然直接要錢不給通過 那你們就做做假賬吧 不過具體怎麼做那是你們的事 沙利文經過這麼一指點立馬心領神會 他趕緊回去讓相關方面經驗的部下做了一個假賬 果真躲過了國會的審計環節 成功拿到了一筆錢 1949年這筆錢打進了海軍的賬戶中 沙利文立即指示 紐波特紐斯造船公司研發製造這批航母 並親自爲首艘航母起名爲合衆國號 本以爲一切順利時 老冤家空軍再次擺了海軍一道 空軍早就注意到海軍最近獲得了一筆鉅款 於是暗中打聽這筆鉅款的來源 最終掌握了海軍造假賬的證據 當合衆國號已經投入研發時 空軍在一次記者會上將這個爆炸性消息捅了出去 這下輿論一片譁然 紛紛要求徹查 總統杜魯門也聽說了這個事 他早就對軍隊中存在的一些經濟問題忍無可忍了 於是加大了審查力度 最終弗里斯特爾教沙利文做假賬的事被曝光 國會收回了劃撥的所有經費 合衆國號的建造只能停擺 在這場紛爭中大獲全勝的空軍 趁機將一名和自己關係密切的資深政客送上了國防部長的寶座 可就在所有人都認爲新航母徹底退出歷史舞臺的時候 事情又迎來了轉機 原來航母建造一停擺 紐波特紐斯造船廠不樂意了 他們作爲一個私人造船廠本身就是拿錢辦事 我們這邊爲了造航母擴招了那麼多工人 你們軍方自己內鬥 一句話就取消了合作 那我這些人的吃喝用度誰負責 於是造船公司代表整天跑到國會去遊說那些議員 而公司所在地的民衆也天天舉行遊行示威 要求航母重新開工 給自己一碗飯吃 畢竟這個地方的經濟全靠這個造船廠頂着呢 最終事情越鬧越大 再加上新聞媒體的報道 甚至很多民衆以爲國會在欺壓民衆 眼看越傳越離譜 爲了平息事件 最終國會服軟 重新劃撥了一筆錢給海軍 讓他們趕緊把航母完工了事 海軍也沒想到自己什麼都沒幹 居然六萬花名又一寸了 不過這筆錢相對於之前來說還是少了挺多 於是航母的規格只能降低 並且因爲紀念因爲自己而倒黴的前國防部長弗里斯特爾 海軍將航母的名字改爲弗萊斯特號 雖然規格降低 但作爲二戰後美國製造的第一艘航母 它依舊可以稱得上是一個劃時代的產品 爲了適應噴氣式飛機 設計師捨棄了早期航母通用的直式甲板 改用斜角飛行甲板 這樣可以讓艦載機降落時 如果未能勾住攔阻鎖 可以立即復飛 而不至於和前甲板停放的飛機相撞 因爲這個創新 弗萊斯特號也被視爲美國現代航母的鼻祖 雖然噸位因爲經費減少被嚴格限制 但滿載排水量超過八萬噸 還是讓弗萊斯特號一舉超越了日本的信農號 成爲了當時世界上最大型的航母 1955年10月1日 弗萊斯特號被交付給軍方 正式開始在海軍中服役 起初他並沒有和想象中那樣 整天載着原子彈滿世界跑 他被編入大西洋艦隊 主要在內海域執行一些巡航演習任務 20世紀60年代 美軍開始深陷越南戰場 爲了彌補火力不足的缺點 軍方決定將弗萊斯特號臨時調派到西太平洋上 讓他派遣艦載機執行一些轟炸任務 可沒成想 這卻成了弗萊斯特號倒黴一生的起點 1967年7月29日 f四飛行員本格特接到了一個任務 上級要求他駕駛飛機 去對北約的一個軍事基地展開空襲 上午10點25分 他坐進機艙內等待起飛 20分鐘後 在得到指令後 本格特啓動了飛機發動機 可剛一按下按鈕 他就發現機身發出了一陣顫抖 本格特抬頭一看 好傢伙 自己戰機搭載的一枚火箭炮正拖着尾焰向前撲去 這是什麼情況 我根本沒有發射火箭呀 可一切都已經晚了 本格特前方的一架a四攻擊機受到了攻擊 油箱直接被摧毀 接着燃起了大火 a四飛行員約翰麥凱恩也剛按下起飛按鈕 就聽到屁股後面邦的一聲 嚇得他大喊一聲 心想 這飛機什麼時候加裝了自爆模式 不過很快他反應過來 這根本不是什麼自爆 自己是被攻擊了 麥凱恩趕緊關閉發動機 打開機艙蓋 跳到了甲板上 此時的甲板上到處都是燃油 麥凱恩感覺自己的鞋底都要被融化了 冒着鑽心的疼痛 他開始往劍橋方向跑去 而弗萊斯特號艦長林貝格聽到了爆炸聲 趕緊跑了出來 他立刻命令降低航速 避免海風加大火勢 可燃油已經流的到處都是 並且因爲消防設施不夠 連甲板下層都開始着火 更重要的是此時的甲板上停放着許多荷槍實彈的戰機 當大火逐漸吞噬這些戰機時發生了巨大的爆炸 貝林格只能立即宣佈全艦進入緊急封閉狀態 所有的船員緊急進行疏散 幸好弗萊斯特號附近有不少有艦在執行任務 大家看到冒起的黑煙紛紛趕過來救援 經過十幾個小時的滅火工作 大火終於被撲滅 可弗萊斯特號卻損失慘重 整個甲板上到處都是火箭殘骸 軍方又趕緊派遣了一大批拆彈人員前往弗萊斯特號排爆 最終這艘航母在經歷了這場浩劫後只能返回美國進行維修 有趣的是 當年這場走火事件中被誤擊的a四飛行員麥凱恩正是2008年和奧巴馬競爭總統的對手 多年後 他提到這段經歷時曾開玩笑說 如果當初自己跑的慢一點 可能奧巴馬就會被其他人打敗了 經歷了七個多月的維修後 弗萊斯特號重新被派遣到海面上執行作戰任務 這次大火也讓軍方意識到航母上一直缺少防火防暴意識 從此以後 每個在航母上服役的官兵們都會專門開設消防課程 可這艘航母彷彿和火災過不去似的 1978年1月 在一次訓練中弗萊斯特號被一架失去控制的a七攻擊機擊中 導致甲板上又一次燃起了大火 不過經歷過上次事故 這次水手們顯然比之前更有應對方法 大火很快被撲滅 可僅僅只過了四個月 弗萊斯特號又經歷了一次極其嚴重的漏水事件 航母上的大部分物資被水浸泡損失慘重 因此從那之後 這艘航母一直被認爲代表着不祥 畢竟倒黴一次也就算了 隔三差五就會出現嚴重事故 屬於有些太反常了 後來弗萊斯特號開始被派遣執行一些巡邏任務 1993年9月11日正式退出海軍現役 可沒兩年軍方又開始頭疼了 這麼一個龐然大物一直停靠在港口 實屬是佔地方 而要拆解它也絕對算得上是一個大工程 需要花費鉅額的經費顯然得不償失 心思了好久 軍方想到了一個兩全其美的辦法 何不讓民間組織買走它 這樣既不用花費時間精力拆除它 還能從中小賺一筆 何樂而不爲 說幹就幹 1999年海軍部發布公告 正式宣佈出售這艘多災多難的航母 而且標價非常低 本以爲文告一經發出會引起民間機構的瘋搶 可過了幾個月連個問價的都沒有 原因很簡單 這艘從開始建造就沒過幾天安生日子的航母 買它豈不是主動觸黴頭嗎 最終海軍部一降再降 卻效果不明顯 寥寥無幾的幾個公司在實地考察後都紛紛退出 就這樣一眨眼拖了四年 到了2003年12月 海軍看着弗萊斯特號日漸老舊逐漸起了殺心 既然沒人願意買 那就用幾枚炸彈把你送進大西洋得了 可是經過會議研究 海軍卻發現這個提案也無法實現 沒辦法 弗萊斯特號只能繼續待在碼頭 不過這一時期他也不再寂寞 逐漸開始有其他退役航母被送到這裏陪伴他 2010年海軍終於又想起了弗萊斯特號 這次他們下定決心一定要處理掉它 直接向全社會開價 只要一美分就能隨時拉走這艘航母 這吸引了一些金屬回收公司的注意 畢竟他們可不信什麼倒黴 惡運 任何船在他們眼裏都只不過是一堆廢鐵 不過海軍也說了 船可以拉走 但運費和拆解費你們得自己出 很多金屬回收公司算來算去 發現也是一筆不小的費用 於是又紛紛退出了 最終經過三年的等待 全新金屬回收公司終於同意購買弗萊斯特號 海軍忙不迭地和他們簽訂合同 生怕他們跑了 就這樣 這艘一出生就導致國防部長下臺的航母徹底結束了充滿坎坷的一生 朋友們覺得這艘航母最後的處置是否妥當呢 我是大兵 我們下期見