造物的原理 黑匣子是如何製造的？先用纖維布做出外殼，再填入泡沫棉和發送器

這是造價高達10萬的飛行數據記錄儀 我們通常叫它黑匣子 它可以用來記錄飛機在飛行過程中的各種參數 以及機長和各個塔臺之間的對話 那麼這種黑匣子是如何製造的呢 首先工人在外殼模具上塗抹一層脫模劑 然後刷上橘黃色的凝膠漆 這種漆料在靜置4個小時後 就會凝固成持久耐用的防水塗層 接着工人將玻璃纖維布包裹在模具上 並刷上橘黃色的樹枝漆 之後在角落的位置加上更多的玻璃纖維布 確保黑匣子不會因爲碰撞出現裂痕 接着在凝固後的樹枝漆上 塗上一層玻璃纖維布並刷滿樹枝 這樣重複三次後 再在最外層的玻璃纖維上嵌入鋁板 來加強凹槽蓋上的螺絲孔 接下來用豎孔洗牀 在泡沫棉上切割出用來填補外殼內部空隙的形狀 它能吸收來自外界的衝擊力 防止黑匣子在墜機過程中被損壞 然後給泡沫新層的一面塗抹上樹枝 並把它放進模具裏 再用臨時固定模塊塞滿泡沫棉 防止它在接下來的真空過程中向內塌陷 接着工人用絨布裹住模具 再把它放進塑料袋並連接上真空管 真空機會在四小時內慢慢抽出裏面的空氣 使玻璃纖維緊緊貼合泡沫新層 在靜置四個小時後等樹枝完全乾透 之後工人從真空袋中取出臨時模款 然後在泡沫新層的另一面塗上樹枝 並嵌入加固鋼匣 泡沫新層除了吸收衝擊力外 它也能讓黑匣子在墜入水中後具有福利 在黑匣子的內部包含了兩根天線 其中第一根天線會被埋進泡沫新層的指定區域 它的作用是發出求救信號 而另一根則會發出定位信號 接着工人將兩個模具 結合在一起並用螺栓索緊固定 再讓裏面的樹枝風乾24小時後 工人拆開模具將外殼取出 至此內部還有天線的黑匣子外殼就製作好了 接下來就要在外殼裏面安裝上其他零件 也就是記錄飛行數據 和駕駛艙錄音的記憶模組電路板 在安裝之前這些零件都會經過大量的測試 確保它們在震動和極端溫度下都能正常工作 首先工人會將記憶模組放進防火殼 另外還有發出定位信號的發送器 然後將第二個天線裝進盒子頂端的槍體內 再安裝一個能給發送器提供7天電力的電池 工人將電池連接上防火殼裏的發送器 再把發送器接上天線 接着把蓋子固定在外殼的鋁板上 並螺絲封裝固定 最後還要對黑匣子進行一連串的性能測試 確保發送器發出定位信號的頻率和傳送方式 能被正常接收 現在測試合格的黑匣子就可以安裝到飛機上 爲航空事故調查提供關鍵線索了 以上就是本期內容 下期還想看什麼的製造過程 可以在評論區留言告訴我