P-38「閃電」式戰鬥機二戰時期的雙體惡魔！更是山本五十六的終結者！

它是二戰日軍口中的雙神惡魔 更是能與日軍臨時戰機硬剛的戰機 此外它還將製造珍珠港事件的 山本五十六擊殺在太平洋中 它就是P-38閃電戰鬥機 由美國洛克希德公司生產 是一款雙引擎亞音速戰鬥機 它可執行對立攻擊 偵察 截擊以及水平轟炸等任務 其性能在當時還是非常先進的 絲毫不遜於當時日軍的臨時戰機 在裝甲強度上更是領先臨時戰機 在整個二戰期間 P-38閃電戰鬥機 是美軍陸航擊落最多的日軍飛機的戰機 關於P-38閃電戰鬥機的誕生 最早是在1937年 當時的美國陸軍航空隊 發佈了一項截擊機需求 並要求該機可以在6100米高度以上 進行每小時580公里飛行 當時的洛克希德公司的設計團隊 考慮過多種佈局 之後才提出了二型設計方案 之後被美國陸軍航空兵選中 隨後陸航與洛克希德簽訂製造 一架XP-38原型機的合同 在1938年XP-38原型機開始建造 並於次年1月分首飛 在之後的測試中 XP-38原型機還創造了 一項橫跨美洲大陸的新紀錄 僅用7小時2分鐘 就從加利福尼亞飛到了紐約州 雖然在降落時有部分損害 但陸航還是在1939年訂購了13架 不過量產型的並不叫XP-38 而是叫YP-38 手工製造的XP-38不同 進行量產的YP-38重量更加的輕 發動機的位置也進行了改變 螺旋槳也有內旋變成了外旋轉 不過這些變化都是有助於改善 它在設計時的穩定性 在訂購合同簽署完成後 洛克希德就開始了生產 但生產進度並沒有跟上 第一架戰機直到1940年9月才建造完成 關於它的外形與氣動力特性 還是有一些問題的 例如在高速飛行時 尤其是在俯衝時 YP-38的尾部會出現嚴重的震顫問題 這會導致機頭沉重而有下垂傾斜問題 在這個動作下它會發生壓縮效應及失縮 從而導致控制面鎖死問題 飛行碰見這種情況也只能跳傘逃生了 或者等到飛機降低到大氣層較高的低空時 才能進行挽救 這種情況直到1943年 藉助裝設俯衝機翼才得以解決 機翼的安裝位置是在兩個發動機艙的相對外側 在釋放時可以在1-2秒下垂35度 這個機翼並不是爲了在俯衝時減速的 而是用於調整俯衝時機翼上的氣壓分佈 以免讓戰機失去生力 此外P-38戰機還有很多的改進性 其中第一種用於實戰的是P-38E偵察機 它的翼調經過改進 其中具備了電力系統和液壓系統 此外還將武器拆除爲其加裝照相機 用於前線偵察 服役以及實戰 第一支使用P-38的部隊 是美軍第一戰鬥機大隊 在珍珠港事件後第一戰鬥機大隊 加入了駐紮在聖地亞哥德 第十四戰鬥機大隊來保衛美國西海岸 在中途導海戰之後 美國陸航便開始派遣戰機 前往英國參加玻利路計劃 當時由第一戰鬥機大隊的P-38戰機 從冰島作爲中轉站前往英國 在同年8月14日 一架P-38戰機和P-40在冰島 擊落一架Fw200飛機 這也是第一架被美國陸航擊落的 德國空軍飛機 在北非戰場上P-38戰機 還獲得了插尾妖怪的稱呼 在太平洋戰場上 P-38戰機也非常出色 基於它的高速 重火力和長航程 讓它成爲美國陸航 在太平洋戰爭的主力戰機 再加上它被廣泛應用 也讓它成爲陸航 擊落最多日本戰機的飛機 在整個戰場期間它一共擊落了 1800多架日軍戰機 儘管P-38戰機的運動性和滾轉力 比不上日本的臨時戰機 但它的高速和優異的爬升力 可以讓美國飛行員對其盡興 交戰和脫離兩種戰術選擇 加上它機頭的密集火力 對於日軍戰機來說非常具備毀滅性 這讓P-38戰機在南太平洋座 被日軍飛行員稱呼爲雙動惡魔 可以說在P-38戰機登場後 美軍飛行員們開始在與日軍交戰中取得優勢 在太平洋戰爭中 P-38戰機還做了一件最有名的捷跡 1943年美國情報部門 破譯了一則密電 發現山本將會到布干維爾島前行 於是美軍便展開計劃 派遣18架P-38戰機對其進行攔截 當時的整個計劃是這樣的 18架P-38戰機先在海平面以上 3米至15米的高度低空飛行700公里 避免目標提前發現 在抵達目標附近後 其他飛機迅速爬高擔任掩護 然後由4架P-38戰機攻擊山本的座機 這18架P-38戰機成功地攔截了 山本和宇恆中將的座機 兩架座機在交戰中被成功擊落 最後墜海陣亡 關於P-38戰機對它的評價還是挺複雜的 弱點很明顯 優點也很明顯 例如震顫和故障墜毀 以及氣動佈局限制了纏鬥能等原因 讓P-38戰機看起來有很多缺點 但P-38戰機基於它的性能 這讓它的用途非常的多元 抗損能力也十分的強勁 這可讓它能在簡陋的條件下 進行起飛和降落 相比需要長跑道的P-47而言 P-38戰機更加的適合太平洋戰場 當時更是有100多名P-38駕駛員 擊落了5架或超過5架敵機 成爲王牌飛行員 此外P-38戰機改進的P-38E偵察機 更是成爲美軍 在二次大戰期間最重要的戰略偵察機 爲當時的美軍提供了很多戰略轟炸所需要的 目標資訊和地圖 爲盟軍的勝利提供了很重要的貢獻 P-38戰機戰機對於美國航空科技史來說 具有劃時代的重要意義 還擁有着許多的第一紀錄 例如它是第一種使用大量不鏽鋼材料的飛機 也是第一款量產的雙尾橫戰鬥機 以及第一架擔任護航任務 深入柏林上空的戰鬥機等等 在戰後P-38戰機還被改裝成了超級對地攻擊機 型號爲P-38I戰機 在它的機體上裝備了8挺12.7毫米機甲 在兩側機翼還掛載了武器艙 每個武器艙中都裝有2挺12.7毫米機甲 整個飛機共有12挺機槍 這種武器掛載讓P-38I戰機成爲了空中武器艙 但是這種型號的P-38I戰機並沒有受到重視 所以並沒有生產多少 此外部分P-38戰機還被改裝成了液晶戰鬥機 型號爲P-38M 當時一共有75架 P-38I戰機被改裝成液晶戰飛機 主要是將機身塗成黑色 槍管也進行了處理 在前方加裝了圓錐形的消煉器 並在機底下加裝了NAPS-6雷達 原本對改裝成液晶戰機並不期待 但進行試驗後發現並沒有降低P-38的性能 比當時諾斯羅普公司專爲液戰而研製的 P-61戰鬥機都要強 不過這款戰機是在二戰快結束時 服役的並沒有一架曾經歷過實戰 在戰爭結束後美國陸軍航空兵 還擁有幾千架P-38戰機 但隨着噴氣機時代迅速的過時 到了後期 P-38戰機就被出售到了其他國家 例如送往意大利50架 又向宏都拉斯出售12架 剩下的就被拆解了 關於P-38戰機的性能參數如下 整機全長11.6米 翼展款15.9米 機高3米 發動機採用的是水冷發動機 航程可以達到800公里 巡航速度可以達到每小時483公里 最大速度可以達到每小時667公里 最大升險可以達到13400米 在武器配備上配備的有 一門伊斯帕諾 西扎M2 20毫米機炮 四挺12.7毫米機槍 四具M103管112毫米火箭發射器 並且還能攜帶多種航空炸彈 所以對於P-38戰機的性能 洛克希德公司對其還是很稱讚 畢竟在整個戰爭期間 P-38戰機一共製造了一萬多架 其衍生型號更是多達18種 在各地戰區執行了超過13萬次飛行任務 無疑在整個戰期間有着舉足輕重的作用 更是造就了不少著名王牌飛行員 其中就有大名鼎鼎的理查·波恩 和湯馬斯·麥奎爾等 好了 本期視頻到這也就結束了 大家如果有什麼不同的看法 或者意見可以在評論區留言 我們下期視頻再見