【鞋吧TEST】沒有驚喜| Hoka Mach 7 VS Saucony Azura 啡嵐 橫評
5 次觀看·2026年7月8日
AI 生成·可能包含錯誤
視頻概述
AI 生成這段影片詳細對比了兩款無板材綜訓跑鞋:HOKA Mach 7 與 Saucony Azora(飛藍),分析其中底腳感、穩定性、舒適度及適用人群,並最終將其與 Saucony Endorphin Speed 5(飛速5)進行對比。
這兩雙鞋都是無板材的綜訓跑鞋
一個算是新貴
一個算是老炮了
那這兩雙鞋在一起
是老炮給新貴上課
還是後浪把前浪趴在沙灘上呢
老估計我們還先來看這兩雙鞋的基本配置
一會我們會一雙鞋一雙鞋來給大家聊
OK 我們先來看馬赫7曾幾何時
HOKAN的馬赫系列
可以算是無板材綜訓跑鞋的標杆
但隨着如今越來越多的無板材綜訓跑鞋的出現
馬赫系列的優勢已經越來越不明顯了
而關於這款馬赫7
我的主觀感受如下
一 馬赫7的中底依然還是超林界發泡的EVA中底
整體的腳感也依然還是那種不算軟
但也不算硬的感受
當然如果你要和現在市面上
大部分軟彈中底調校的無板材綜訓鞋比起來
比如說我個人很喜歡的小年27新力
那馬赫7的腳感肯定算是偏硬的
同時我也能感受到整個中底的厚度
中底整體的感受和上代也是大差不差的
你要穿過馬赫6
那你基本就能吃到這款鞋中底的腳感
二 動態跑步時
我是可以感受到整款中底的回彈反饋
這種回彈反饋
你要是放在幾年前
它絕對可以算得上是優秀的水準
但放到今時今日
說實話我個人覺得有一點old school
就是沒有什麼趣味
整體的腳感有點平
當然這也要看個人的喜好
因爲我個人是喜歡軟彈中底的調校
所以像Revo Numa Blast
包括小擬和二驅心靈那種中底
我跑幾步來
中底就是Q彈Q彈的
是時刻能與我互動的
而且也是因爲它們中底本身很彈的特性
所以在跑步時
我是可以感受到中底對我跑步的增益
就是我可以通過中底來讓我的配速變快
但是這款馬赫7
說實話以我的能力來說
我穿這款鞋是完成不了速度訓練的
所以這款鞋即使官方說其實競遜鞋
但是在我看來它就是宗遜跑鞋
慢跑的腳感肯定不如自家的Clifton或者邦黛
起速度我也起不來
所以穿它跑步
我基本上就維持在一個有氧心率偏上的區間
可能是這款鞋我個人覺得感受相對最好的配速區間
不過這款鞋的輕量化確實做的不錯
整個鞋在腳上沒有什麼存在感
有長距離穿着需求的朋友
這種鞋中的設定顯然會更適合你
尤其是同勤的需求
而跑步的感受來說
我基本上跑到七八公里的時候
我會感覺中底就沒啥腳感了
也沒有最初那種些許的綿柔感了
三 穩定支撐一樣沒有問題
無論是後掌落地的穩定
還是內側足弓處的支撐
一來這款中底本身就不是偏軟的調教
而且整個外底又非常的寬
包括整個後跟還做了一個外延的設計
都讓其落地的穩定沒有問題
同時再加之後卡跑鞋標誌性的斜牀設計
也就是中底的側牆上翻支撐
也可以保證中底兩側的穩定支撐
而且大家看它的內側中足處
有一個略微向外延的設計
從上面看會更明顯
這樣就可以讓我們的足弓有了更多的接觸面積
實際上也就在一定程度上抑制了我們內旋過度外翻
也就變相的提升了中足處的支撐
這也就是我之前常講的
有的時候外底加寬 楦型加寬
尤其是足弓處的位置
其實就可以更好地提高我們跑步的容錯率
四 雖說這款鞋本身的外底很寬
但是內裏的空間並不寬
依然還是HOKKA家標誌性的窄楦型
各位可以考慮大半碼選擇
我平時穿43碼
這款鞋我選擇就是44
整體來說還算合適
也並沒有出現內長偏長掉根的情況
同時鞋面整體舒適性也不錯
最主要是透氣性很好
這款鞋我最近一次穿
北京室外已經是30度的高溫了
但我也沒有感受到穿其他保鞋那種悶嚼感
最後總結
馬赫7依然還是馬赫系列的固有風格
輕質靈活
中底不軟不硬
還保持了一定的露感
最主要是它整體的鞋型顏值還挺高的
用來日常的通勤和穿搭也不違和
所以如果你本身就是這樣的受衆
那帶一個好架選擇它沒有問題
但如果你和我一樣
本身喜歡是有存在感的中底
也就是當下那種偏厚底
軟彈腳感調校的中底
那說實話
這款鞋整體穿着的感受
在我看來就三個字
沒意思
我們來看AZORA飛藍
這款鞋剛曝光的時候
我說它是無板材的飛速5
但現在看來我說錯了
那這款飛藍我的主觀感受如下
一
這款鞋的中底就是全掌的POWER RUN PB
和飛速5一樣
包括中底整體的形態也和飛速5一模一樣
但是它的中底會更厚
飛速5的中底是前掌28mm
後掌36mm
前後是8mm的坡差
而飛藍的中底是前掌32mm
後掌40mm
前後也是8mm的坡差
但是兩者的腳感不同
甚至在我看來差別很明顯
這是飛速5是保持了一定軟彈的感受
即使整體的調教依然是回彈的取向
但相對比
飛藍的腳感在我看來就是偏硬彈了
它的直接腳感要比飛速5硬
也要比馬赫7硬
尤其是在靜態感受下
這款鞋真的可以稱爲邦硬
當然在動態跑步時
隨着我的腳至於中底施加力更大
我確實可以感受到整個中底很有勁
回彈很好
要比馬赫7明顯
整體的腳感就很乾脆
不拖泥帶水
給我帶來了布魯克斯Hyperion系列的腳感
二
這款鞋前掌做了很大的凹槽
一起帶來前掌更好的彎折性和滾動感
包括這款鞋中足外側也做了切割的設計
這種設計在飛速5上也有
但沒有飛藍這麼的激進
但說實話
在我實際跑步中
我並沒有感受到非常明顯的滾動感
不如飛速5明顯
我也不清楚是不是因爲前掌凹槽設計的原因
而且這款鞋前掌過度
也沒有飛速5包括馬赫7流暢
但相應的
這款鞋當我把配速提高時
我會感覺整款鞋的反饋會更激進一些
這種激進的腳感是飛速5以及馬赫7沒有的
就是硬彈着你往前跑
包括前掌橫滾的那一下也很快
這種感受還是挺奇妙的
但遺憾的是
以我的能力並不允許我長時間有這種感受
所以在我看來
這款飛藍是有一定駕馭門檻的
在你跑力強的前提下
你或許能感受到不錯的跑感
但如果你是大衆跑者
對於配速沒有什麼執念和追求
那說實話
我會更推薦飛速5
即使飛速中底內置板材
但是很明顯
它的整個中底的靈活性比飛藍更好
飛藍中底的剛性甚至比飛速還要強
三
這款鞋的穩定支撐也沒有問題
尤其是中底內側的支撐
從體感上是可以明顯感知到的
比馬赫7要明顯
初上轉的時候
我甚至都有內翻的感受
因爲後跟
我有種內側很明顯被墊起來的感覺
這種感受多穿幾次才逐漸適應
再加之本身中底上翻的設計
確實帶來了一種中底內高外低的感受
這種感受是可以在一定程度上
提升整個中底內側的支撐
四
鞋面的舒適性不錯
包括整個鞋面的包覆感也很好
相較於飛速5整體偏軟的設定來說
飛藍在鞋面上有很多壓膠的覆蓋
確實也是在一定程度上
增加了整個鞋面的支撐性
但這裏有一個我不太喜歡的改變
就是這款鞋的楦型
相較於飛速5來說變窄了
雖說飛速5的楦型也不是非常寬的設計
但是它並沒有給我帶來緊腹感
而這款飛藍的前掌
我是可以感受到較爲明顯的束縛感
所以對於腳型偏寬的朋友來說
這種窄楦型的設定不太友好
最後總結
如果你本身跑步能力強
有着速訓的需求
同時也喜歡偏韌彈的腳感
那這款鞋就是一個很好的選擇
但如果你不是
那在我個人看來
飛速5絕對會是一個更好的選擇
所以通過我的感受分享
我相信你也能發現
這兩款鞋都沒有給我個人帶來什麼驚喜
這或許也能代表大多數的大衆跑者
因爲從這兩款鞋的官方銷量
我們也能管虧一樣
馬赫系列在某種程度上還是在吃老本
中底能並沒有太激進的改變
而現在同定位的跑鞋
就不說國際跑鞋品牌了
就說國產跑鞋裏
我們也有了更多的選擇
而飛藍可能就是索康尼的一次新嘗試
成不成他們或許也並不看重
或許就和之前的飛炫一樣
快兩年了也沒啥更新的動靜
因爲他們已經有了飛速
即使有板材
但是論跑感的靈活性
也完全不遜於那些無板材的跑鞋
所以一言以蔽之
如果你想找一款
總訓鞋 速訓鞋
那現階段我個人最喜歡和最推薦的
還是FACE5

