F86佩刀與米格-15巔峰對決！ 米格-15能扛50發槍彈，一砲轟掉F86，究竟誰更勝一籌 #f86 #mig15

1950年到1953年的韓戰士軍事史上噴射機首次大規模參戰的戰爭 蘇聯米高陽古列維奇設計局的米格15戰鬥機與美國北美航空公司的F86配刀戰鬥機載 朝鮮半島的天空演繹了空戰史上最經典的對決 開啓了噴射機時代的空戰歷史 在1950年代初 早期的空對空飛彈尚未達到實用化水平 因此朝鮮戰場的空戰依然延續了二戰時期的傳統方式 雙方戰機在近距離纏鬥中使用機載槍炮努力將目標擊落 在這種空戰模式下 除了飛機本身的機動性能外 既在槍炮的性能成爲決定勝負的關鍵因素 那麼F86與米格15的武器到底孰優孰劣呢 F86 伯朗寧機槍加雷達測距 在二戰時期 美軍將高射速和高火力密度作爲戰鬥機機載武器的重要指標 因此 在各國戰鬥機開始裝備20毫米以上口徑機炮的情況下 美國陸海軍戰鬥機仍堅持以12 7毫米機槍爲主要武器 普遍安裝6-8挺機槍 這一做法也延續到戰後美國第一代噴射戰鬥機的設計中 F86系列的大部分信號都以6挺12 7毫米科爾特伯朗寧NM3型12 7公里航空機槍作爲標準武器 NM3型12 7毫米航空機槍是二戰時期NM2型航空機槍的改良型 NM2型機槍的原型就是著名的伯朗寧M2型12 7毫米重機槍 這款經典武器至今仍在美軍服役 與陸上型號不同 M2型機槍的航空型號大幅提高了射速 陸用的M2HB型射速爲450-600發分 NM2型爲750-850發分 而NM3型更高達1200-1300發分 彈彈出速爲890公尺秒 可在短時間內向目標傾瀉大量彈藥 可謂潑彈如雨 F86的6挺NM3型12 7毫米機槍配置在機首進氣道兩側 每側三挺 並配有電動攻彈系統 每挺機槍的彈倉位於槍身下方 每各彈倉可容納300發子彈 總載彈量爲1800發 不過有經驗的飛行員通常在彈倉內只裝住267發子彈 因爲如果滿載彈藥的話 在劇烈機動中可能大致攻彈不暢而卡 可F86的機槍有效射程約600米 其彈道會機點設定在機首前方約360公尺處 通常情況下 280-360公尺是F86最佳的射擊距離 在寒戰期間 F86配用的機槍彈重主要是穿甲彈和穿甲燃燒彈 每隔五發槍彈會加入一發穿甲燃燒液光彈 幫助飛行員觀察彈道軌跡 協助瞄準穿甲燃燒彈中添加了一枚爲主要成分的燃燒劑 但在空氣稀薄的高空這種彈藥常常會失效 F86最初配備的射擊瞄準距爲MK18型陀螺瞄準距 是二戰時期美國海軍艦載機使用的標準瞄準距 改進自美國陸航的K14型瞄準距 而K14又是英國開發的MK2型陀螺瞄準距的仿製品 從F865開始 瞄準距更換魏斯佩裏1B型雷達瞄準距 透過一部安裝在機體內的S波段NEPG5C型測距雷達自動提供目標距離數據 並 協助飛行員估算射擊提前量 這重測距雷達是二戰時期魏比17和B24轟炸機的自衛機槍設計的 有效作用範圍爲1646公尺 由於最初未轟炸機使用的型號 NEPG5C型雷達並不完全適合高機動性的噴射戰鬥機 因此F86後7型號更換爲ECM型雷達瞄準距 並配用S波段NEPG30型測距雷達 作用範圍增加到2743公尺 毫無疑問 雷達瞄準距的應用使F86在與米格15的格鬥中獲得了明顯優勢 但早期的機載雷達並不完善 有兩個缺陷 首先 在1800米以下高度受到地面回波的干擾 雷達測距將失去準度 因此在低空空戰中毫無用處 其次 早期雷達使用的真空管十分脆弱 劇烈的空中機動 注入時的衝擊 滑行時的震動都可能使其損壞導致雷達失靈 加上朝鮮前線機場的保障條件相對簡陋 缺少雷達檢測設備和備件 有的美軍飛行員索性將這個重達90公斤的奢侈小丸已拆掉 以減輕重量提高機動性 F86武器系統最大的弱點是威力偏弱 12 7毫米槍彈的彈丸重量較輕 動能不足 即使命中目標往往難以造成足夠的破壞 在低空低速情況下 12 7毫米機槍的殺傷效率還能令人接受 但在高空高速的空戰中其效率就明顯下降了 迫使美軍飛行員必須儘可能的再進去離開火 以確保儘可能多的槍彈命中目標並造成有效毀傷 但要做到這一點並不容易 在實戰中 曾遊志願軍空軍的一架米格15被擊中50餘發12 7毫米槍彈仍帶傷返航的戰力 充分證明了F86的活力缺陷 米格15 大口徑機炮中全出擊 蘇軍對戰鬥機機載武器的裝備思路與美軍截然不同 並不追求較多的槍炮數量 較爲強調威力和異於瞄準 以二戰後期蘇聯空軍的主力戰機型號拉五 拉七爲例 僅配備二至三門20毫米機炮 而雅克九雅克三甚至採用一門20毫米機炮加二挺12 7毫米機槍的配置 上述武器均集中安裝在機首 相較於主義配置的武器 其射擊彈道與瞄準線基本重合有利於瞄準 受到戰時美元的p39戰鬥機的影響 蘇聯空軍對於大口徑機炮頗爲青睞 p39裝備了一門37毫米中軸機炮 威力強勁 令不少蘇軍王牌飛行員愛不釋手 戰後 蘇軍在選擇米格15的機載武器時 同樣看中了大威力的37公里機炮 米格15的機載武器配置是一門n三七型37毫米機炮加二門n23型23毫米機炮的組合 後來改進的米格15比自將ns23型機炮更換爲性能更好的n223型機炮 上述武器均由武器設計師亞里山大諾德爾曼主持設計 米格15的三門機炮被整合在一個武器包內 至於前部機身下方可以整體升降便於更換補彈和維修 但是每次拆卸後需要重新校準武器非常麻煩 37公里機炮位於武器包的右側被彈40發 二門23公里機炮在武器包的左側 每門炮被彈80發 共160發 在武器包升上機身後 37公里機炮位於機身右側下部 23公里機炮位於機身左側下部 n三七型37毫米機炮是諾德爾曼在二戰後期設計的 勇於替換之前的ns三七型機炮於1946年服役 射速爲400發分 炮口出速爲690米每秒 ns二十三型23公里機炮研發於戰時 1944年服役 曾廣泛裝備戰後初期的多型蘇軍戰機 射速爲550發分 炮口出速爲690公尺秒 從1949年開始 ns二十三型機炮逐步被n二二十三型機炮取代 後者射速提高到800-850發分 但美軍對角獲得機炮進行測試 發現實際射速僅有650發分 米格15選擇37毫米機炮與其最初的任務定位有關 在蘇聯空軍的設想中 米格15被當座機機機使用 攔截美國戰略轟炸機 蘇軍以戰時扣押的b29及其仿製型號圖四位靶標進行射擊測試 只需命中二發37毫米炮彈就足以擊落b29一類的重型轟炸機 對f80 f84 f86等美軍噴射戰鬥機可以做到一發擊墜 如果使用ns23二二十三型機炮需要命中八發才能擊落b29 但對於普通戰鬥機則同樣只需二發23毫米炮彈就能加以解決 所以 米格15的武器組合對於f86而言具有毀滅性的威力 而且這兩種武器的有效射程都達到1000米 比12 7毫米機槍更遠 然而 受到其他因素制約 米格15在武器威力上的優勢並未轉化衛空戰格鬥中的實際優勢 甚至在某種程度上成爲戰鬥力上的短板 首先 37毫米機炮和23毫米機炮雖然炮口出處相近 但彈道性能完全不同 美軍飛行員曾經發現23毫米炮彈從頭頂略過的同時 37毫米炮彈卻從下方飛過 其次米格15使用的aspn型陀螺瞄準具性能不佳 該瞄準具是蘇聯在二戰時期以英制mk2地形瞄準具爲原型 進行反向設計而得到的產品 而mk2地形原本是爲颶風噴火裝備的7 7毫米機槍設計的 並不適合噴氣機的高速空戰 當飛行速度超過800公里小時 瞄準具將無法顯示彈道軌跡 而且其側距需要由飛行員手動調節 當機動過再達到3-4G時瞄準具的陀螺儀也會損壞 即使針對23毫米機炮改進的asp3n型瞄準具也沒有完全解決上述問題 最後米格15被彈偏少 23毫米機炮的被彈只能維持5 3秒的射擊 在實戰中僅能允許1-2秒的短點射 37毫米機炮的炮彈僅40發 除非有絕對把握不能輕易開火 爲了消除上述不利因素 蘇聯飛航員也慣於從近距離發動攻擊 並採取三炮齊發的方式進行射擊 以確保火力密度 彌補射速緩慢的不足 然而 這種做法同樣存在風險 機炮齊射產生的大量廢氣有可能被吸入引擎造成空中停車 透過對比可以發現 F86與米格15的機載武器設計可謂精美分明 各有優劣 F86的武器配置射速高 火力密集 被彈量大 火力持續性好 瞄準巨性能先進 弱點在於射程近 威力弱 米格15的武器配置幾乎是F86的反 像翻版 其機炮口徑大 殺傷力強 射程遠 但彈道相宜 射速緩慢 被彈量少 瞄準巨性能差 對飛航員射擊技巧要求較高 就整體而言 在近距離格鬥中 F86更有優勢 但也不能掉以輕心 稍有疏忽就會被米格15一發入魂 如果從噴射擊空戰的發展歷程考察 F86和米格15其實都是二戰模式的武器系統與全新空中平臺的組合 在系統整合上未真完善 並不能徹底發揮出噴射擊的性能優勢 隨着飛彈武器的發展 噴射擊空戰才真正脫離二戰模式而進入新的時代機緣