米格31嚇退美製F22！ 平流層裡無敵手，米格31到底有多強？ #mig31 #f22

或許很多人說這兩個戰機都能比較嘛 F22那麼先進 不輕輕鬆鬆的就先調米格-31嗎? 但是,戰場上任何事情都有可能發生 特定情況下落後武器也有可能擊敗先進武器 近的例如地面發射R7基羅的E5 遠的比如中國用殲五級落高一代的F4毀壞 所以依靠武器的先進程度就果斷下決定是絕不公平的 論到匹敵上是那麼完全可以的 米格-31在俄軍中的地位相當高的 不亞於F22在美軍中的地位 事實上,該並沒有比F22早出一多少年 而且一直在改進 只不過它的設計定位與F22完全不同 它屬於截擊機,而不是戰鬥機 米格-31的研發目的是要求它呆在遠離基地 主要任務是對敵方的轟炸機、巡航飛彈等進行攔截 俄軍最初的規劃就是讓米格-31可以掩護 自以廣大又難以設防的北極區域 大縱深入的安全 而F22的攔截任務幾乎沒有 所以這表示兩者很難有交手的機會 當然我們假設一下 F22擁有空中加油機的支援 主動去攻擊米格-31 那麼這樣就一定是在俄方的主場上 這樣F22幾乎就是單槍匹馬去挑戰了 處於非常不利的地位 美軍的海基、貨路基雷達幫不上忙 空中預警機更不用說了 因爲米格-31的主要任務之一 打預警機 專門安裝了探測雷達極大的雷達 以及超遠程的空對空飛彈 幾乎可以做到 預警機發現它之時 馬上就得逃了 因爲它這時也可以發現預警機 而且可以發射導彈 那麼一旦空中預警機也幫不上忙 那麼F22性能在先進 遇上米格-31也要頭痛 雙方各自有優勢 米格-31只要急駐地面反隱身雷達 或預警機合理引導 孤軍深入帶 F22估計也就有來無回了 在體系作戰下 F22要擊敗米格-31 還真未必 1977年 蘇聯式飛援 Alzheimer Fedotov 駕駛E-55米格-31的原型機 在251.78秒的時間內 爬升至3.5萬米的高空 並最終將這架戰鬥機 可飛抵的絕對最大高度定格 在37650米 創造了一項新的戰鬥機 爬升高度世界紀錄 至今無人能破 米格-31目前可以稱之爲 是全世界範圍內現役戰鬥機中 飛行速度最快的一款機型 似乎是沒有之一 該機的飛行速度 雖小米格-25 3400公里時略虛一籌 但3000公里時的時速 約爲馬赫數2.83 也足以傲視群雄 甚至連美國的第五代戰鬥機F22 也不是它的對手 在速度方面 F22的最大速度 爲2410千米時 在這種飛行速度下 一般的常規飛彈 可能都追不上這款戰鬥機 米格-31不僅飛行速度快 而且自身重量 那也是相當的大 如果縱觀軍用航空史的話 米格-31的最大起飛 重量可穩坐戰鬥機 重量排名的頭把金交椅 美國的SR-71黑鳥 並不屬於戰鬥機範疇 該機最大起飛重量 爲46.2噸 這個重量 比一般的中型客機還要重 例如我國的RJ-21 最大起飛重量 爲40.5噸 此外米格-31 也是世界上第一款配備 有無人箱控制雷達的戰鬥機 目前該型戰鬥機的身上 仍掛住多達39箱的 各類戰鬥機性能記錄 包括飛行速度 航升高度等等 米格-31 也是唯一一款 對外提供付費體驗 太空邊緣旅遊業務的戰鬥機 據悉 你只要花上約2萬美元 就可以從俄羅斯的索科爾空軍基地 乘坐米格-31 直達太空邊緣體驗 幾秒鐘的失重感 這就是俄羅斯空軍 現役的米格-31獵狐犬 超音速高空攔截機 以下被外界譽爲 是平流層征服者的戰鬥機 如果對於這款戰機獵位 不是太熟悉的話 那麼米格-31的前行機 各位應該是如雷貫耳了吧 它就是鼎鼎大名的 米格-25不服高空截擊機 在這款截擊機的身上 有處太多的傳奇了 比如該機曾一度 是西方國家偵察機的夢魘 但最終讓這些航空強國稱目的 是這款戰機 居然大量採用了不鏽鋼這種 根本不適合航空用的材料 打造而成的 該機在1971年 第四次中東戰爭期間 曾以加力全開的動力 跑贏了以色列空軍 急速飆升了馬赫數3.2左右 明早一時 另外最爲著名的 別連科叛逃事件 之所以被世人格外關注 也是因爲別連科駕駛的戰鬥機 就是米格-25 當然了 米格-25雖聲名遠播 但它的作用也十分有限 除了飛得快 飛得高之外 在其他方面 幾乎可以用一無是處來形容 在別連科事件之前 它尚有神祕之處 可一旦被西方解密之後 米格-25基本上就算是告別天空了 再加之米格-25 在軍隊中被各種吐槽 因此米格-25的改良型 E155MP 也就是米格-31的原型機 於1968年正式上線 1975年9月首飛成功 米格-31與米格-21之間的不同 雖然該機從外觀上來看 和米格-25沒有太大的區別 但內部卻別有洞天 首先在機身材料上 該機摒棄了 讓世人驚掉下巴的 全不鏽鋼材質 反而採用了大量的鈦合金 據稱米格-31 是全世界首款鈦合金戰鬥機 全身鈦合金的使用率爲16%左右 另有33%的鋁合金 以及明顯少於 米格-25戰鬥機80%的不鏽鋼 約49%的鎳鋼合金 和約2%的不合材料 第二 米格-31強化了航電設備 尤其加裝了 世界上首款機載被動式相控戰雷達 此型雷達爲札斯龍 殺死了S-800 尤其獲米洛夫研究所在1975年研發 對戰鬥機大小的目標的搜索範圍 可達200公里左右 能夠追蹤10個目標 並引導戰機配備的空對空飛彈 對其中的4個進行攻擊 而在後續的電梯中 例如米格-31BM配備的升級版 殺死的雷達 可以同時追蹤24個空中目標 引導飛彈攻擊其中的6個 探測範圍擴大到約400公里 據俄羅斯公佈的信息可得 假如米格-31面對的對手 是美國F-16戰鬥機的話 它的雷達可以在 120公里的距離上提前發現目標 如果對手是B-1B轟炸機 那麼發現距離約200公里 第三 在動力方面 米格-31配備了推力更強的 索羅韋耶夫D30I6加力 渦輪風扇發動機 但推力約爲95千牛 打開加力燃燒式的話 瞬間推力可提升至152千牛 有了這樣可靠的動力 米格-31也獲得了 更好的低空超音速飛行性能 而爲了給這兩臺油耗子 提供充足的燃料 米格-31機身上所攜帶的燃油 那也是相當驚人的 該機可攜帶燃油量 約1.83萬公升和12.8噸 這是不攜帶副油箱的情況下 要知道美國的D-5戰鬥機 最多可攜帶的燃油量 無副油箱情況下 也只有約9.8噸左右 擁有強勁動力和超高的 在油量的米格-31 在壓音速狀態下的飛行距離位 固武裝配置可續航2480公里 能夠持續飛行近三小時 再掛在四枚導彈的情況下 航程爲2400公里 飛行時間2.5小時 在2013年 俄羅斯空軍駕駛員 曾駕駛米格-31BM戰鬥機 創造了一項連續直飛的世界紀錄 該機經三次空中加油 在天上一共停留了約7小時4分鐘 飛航距離超8000公里 第四 在武器配備方面 米格-31較米格-25E 也有了較大幅度的增長 該機可攜帶最多超9噸的有效載荷 其中最著名的裝備位 由三角旗飛彈設計局 爲其量身定做的R33超遠程空對空飛彈 該型飛彈最大射程約爲120千米 最大飛行速度爲馬赫數3.5 可允許使用高度爲2.5到2.8萬公尺左右 整體彈重爲490公斤 此外改良後的米格-31 也是俄羅斯匕首高超音速飛彈的 主要空中載體 米格-31戰鬥機 雖然已經在蘇聯俄羅斯空軍 服役了將近40年的時間 但它彪悍的戰力 仍然是俄羅斯乃至世界範圍內 綜合防空系統中 最爲理想的一款攔截機 按照俄羅斯方面的說法 只需要四架米格-31BM戰鬥機 即可控制1100公里範圍的領空 同時在前不久還有一些分析人士認爲 俄羅斯現役的米格-31BM 如果單純從直面性能上來比較的話 除了在隱身方面沒有優勢之外 在其他方面 它可以玩爆美國空軍的R-2戰鬥機 如米格-31攜帶的6馬赫 飛行速度的R-37飛彈架 R-2攜帶的4馬赫M120飛彈性能更強 米格-31飛得更高 速度更快 偵測距離方面也有相對優勢 運作成本更低 再有高超音索飛彈的加持 米格-31儼然就是一副吊打一R-2的存在 不過這只是理論分析而已 作爲一款純防禦性質的截擊機 米格-31在機動性 航電 設備 隱身 超音速巡航等方面 凡是要遜色於空優F-22的 畢竟代差在那裏擺珠呢 但F-22要硬闖俄羅斯領空的話 估計F-22在米格-31那裏 也討不到太大的便宜 虎五開吧 前提必須是由F-22攻 米格-31守