暴捶F22吊打F35！ 打遍歐洲無敵手的颱風EF2000戰機到底有多強！ 歐洲四國頂尖技術的結合 #颱風 #f22

如果把歐洲三雄放到一塊 選一個最帥的 想都不用想 答案只能是陣風 但如果問誰最強 那一定是颱風 颱風氣動優秀 發動機強 現在就連雷達這個 唯一被人詬病的點 也已經被彌補了 本篇文章就來聊聊 颱風到底強在哪 颱風的優點很多 火力猛 M120 SRAM 硫磺石 風暴陰影等武器隨便選 發動機也是一流 EJ200能達到五代機的級別 雷達雖然被人詬病 但也是可圈可點 機身結構和材料 也沒什麼問題 就單獨拎出來這幾點 跟大家仔細聊一聊 首先就是颱風的壓抑 壓制戰機 算是主流戰機之外的構型 這裏的主流指的是美蘇兩國 這兩國的大部分戰機 用的都是傳統氣動佈局 颱風的壓抑安裝位置非常靠前 幾乎就在飛機前 風擋的下方 相比之下 陣風的兩個壓抑 安裝在座艙的後面 有人將颱風這種佈局 叫做遠距偶合 實際上這種氣動佈局 應該叫做非氣動偶合式壓抑 這種壓抑與陣風這種近距偶合 最大的區別在於 超音速飛行時的機動力更強 只是增生效果一般 陣風的近距偶合 增加的勝利更多 騎九噸多的極限載彈量 就是證據 所以陣風在航母上起降 也更有優勢 也更適合法國想要的 獨勇徒作戰能力 相比之下 颱風一共13個武器掛架 最大的武器掛載量8噸 比陣風稍微少了一點 不過戰機所說的最大掛載 或者說極限掛載量 都有極大的限制 最值得參考的一個數據 應該是正常武器掛載量 這個數據颱風是4噸 已經相當不錯了 除此之外 颱風選擇使用非偶合壓抑 也是爲了迎合三國看中的 截擊能力和空戰能力 而且爲了改善非偶合壓抑的氣動 颱風還在壓抑後方天上的位置 安裝了兩片面積較大的渦流發聲器 進行大洋角飛行時 這兩個渦流發聲器 可以產生強烈的託體渦流 打在主翼上就會產生低壓區 這也就是額外的渦聲力 並且可以推遲時速 更歡迎2000小翼的作用差不多 值得一提的是 飛機產生雲霧的主要原因 就是這種渦流 渦流發聲器加上非偶合壓抑 使得颱風的綜合機動能力 比陣風更強 特別是超音速區間的有史 陣風坐火箭都追不上 加上M88和J200的區別 二者在空戰時 火力軍戰颱風這邊當然了 無論是陣風這種近距偶合壓抑飛機 還是颱風這種非偶合壓抑 其機翼的聲力 都是機翼本身產生的聲力加上渦聲力 只是壓抑並不是沒有優勢 其最大的問題就是需要複雜的飛控 來應對託體渦流急劇的變化 相比較壓抑 當迎角過大的時候 傳統佈局會非常平順 不過對於戰機這種 需要高機動的飛機而言 壓抑還是很不錯的 只要飛控和控制技術 以及材料工程控制技術比較好 那就是利大於弊 剛好颱風是一個複合材料狂魔 機身使用了大量的碳纖維複合材料 就算是金屬材料 大多都是鈦合金或者鋁合金 複合材料的佔比比英式戰鬥機 整整高出一個檔次 達到了50% 因爲製造技術先進 複合材料過多 相比於傳統的飛機 颱風的整體零件數量少了很多 造價相對較高 不過後續的維護工作量比較小 維護保養的費用也更低一些 其次 颱風的EJ200發動機 也是最好的中等推力發動機 動力與壓力結合 颱風具備真正的超音速巡航能力 屬於典型的空戰型戰機 如果給EJ200排個等級的話 那絕對是五代機的級別 EJ200發動機的整體長度爲4米左右 直徑只有0.74米 杆重更是不足一噸 比美國的404 俄羅斯的RD33少了100公斤左右 就技術層次來說 EJ200甚至超過了414發動機 跟美國的F119差不多 其最大推力達到了60千牛 加力推力90千牛 推重比超過了9 這些還僅僅是基礎版本的數據 EJ200的加強版本 可以將最大推力增加到72千牛 加力推力能達到103千牛 按照歐洲那邊的說法 發動機繼續改進後 可以把最大推力增加到接近80千牛 加力推力達到120千牛 推重比超過10 除了增加推力 EJ200還打算上矢量 歐洲那邊正在研究矢量噴管 打算進一步加強颱風的機動能力 也正是因爲EJ200 颱風的整體飛行性能比陣風高 也強於單發的英式 其高空最大速度達到了2.0馬赫 海平面的最大速度也有1.25馬赫 高空的超音速巡航速度 也達到了四代機集體項目的1.5馬赫 至於雷達算是颱風一直被人詬病的點 颱風的機頭是符合材料製造的 雷達整流罩尺寸與體積比陣風 應是大了不少 按理說可以安裝一些尺寸更大 性能也更好的雷達 只是很可惜颱風並沒有這樣幹 拿颱風與陣風相比 其最大的區別就是雷達 陣風用的是RB2型主動相控陣雷達 而颱風在機頭內部安裝的是捕手雷達 一種非常傳統的機型掃描雷達 當然了 這不是說機械掃描雷達不好 其優勢在於掃描距離遠 分辨率高 遠距離攻擊單個目標的優勢更大 很適合截擊機 也是F14最大的殺手鍵 相對來說 相控陣雷達的探測距離不夠遠 但對多目標進攻能力和對地攻擊能力 要比機械掃描雷達更強 具體情況可以參考F14 只是在空戰環境複雜 相控陣雷達橫行的當下 颱風的機械掃描雷達很吃虧的 都快賣不出去了 所以英國就給颱風整了一個P4升級計劃 也就是階段四強化 升級後的雷達是英國和意大利 聯合研製的歐洲通用雷達系統Mk2 品種自然是當下最火的有源相控陣雷達 同時火控也要升級 計劃使用暴風戰機裏的火控系統 只是英國沒有說明具體的細節 畢竟暴風現在也只是PPT而已 不過能擔任六代機的火控系統 性能自然不會差 英國的計劃是升級2013年服役的40架颱風 也就是T3版本 英國目前有137架颱風T1版本 30架T2版本 67架T3版本 40架T1版本已經沒救了 畢竟是2003年服役的老傢伙了 英國打算在2025年之後逐步退役 颱風T2是否換裝則有待確定 主要是看有錢沒錢 畢竟40架飛機的升級已經很費錢了 每架飛機需要花費7000萬美元 而且英國還有研發六代機的成本 錢根本不夠用 颱風T2能不能升級只能聽天由命了 這40架颱風升級完成後 可以一直服役到2040年 甚至有可能服役到2060年 也就是需要撐到六代機服役 不過就目前的情況來看 這點沒什麼問題 不管怎麼說 英國的地理位置還是比較安全的 颱風T4版本的性能也很好 就算不能說其世界最強 也能稱之爲歐洲最強 最終版本的颱風 就是更換相控陣雷達 換裝六代機火控 安裝適量噴管 使用第五代彈藥 以及更強的網絡坐陣能力 這一套操作下來 說它是披着颱風外表的暴風戰機都行 總而言之 關於颱風與陣風誰更強 早就有定論了 二者雖然都有壓抑 但一個是爲了超音速機動型的遠程截擊機 一個是爲了作爲艦載機縮短起降距離 兼顧空優和對地需求 所以颱風制空能力強 遠距離偶合壓抑就是爲了敏捷 陣風近距偶合爲了勝利 彌補發動機不足 陣風主要的優勢就是多用途 特別是對地精確打擊能力要強 而颱風的壓抑擋住了飛行員的下視角 在近距格鬥的對下攻擊方面不是很好 同時陣風有艦載 有戰術和打擊 能輸的點更多 不過英國在設計女王號的時候 就有個颱風上艦 作爲短距起飛的載機方案 英式爲了推銷給巴西的航母 也有這個方案 壓抑機在短距起飛上有天然的優勢 所以颱風在艦載方面也不是不行 不過就算是颱風更強 還是喜歡陣風一點 如果戰績滿分是100分的話 颱風只有80分 陣風能達到90分 颱風確實更爲出色 但是受制於合作研製 大大小小的事太多 升級和發展的速度太慢 最主要的是陣風比颱風好看 性能什麼的之後可以改進 但醜是一輩子的事情 好了本篇文章到這就結束了 各位覺得颱風能被稱爲歐洲最強嗎