兩個安全意識薄弱的司機遇到一起,出事幾乎成為了必然

車友之家
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2026年6月28日
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在這起事故中沒有一個倖免者
摩托車和左轉車相撞
而試驗車也被左轉車司機不斷辱罵
誰對誰錯不是我們關心的重點
而如何避免此類事故纔是我們應該瞭解的東西
先說左轉車
一開始從這路口出來時
旁邊就停了一輛車
會遮擋觀察直行來車的射線
但從左轉車的動作來看
它並沒有放慢車速去觀察盲區
要不然也不會一下子衝到直行試驗車前方
擋住了一半的車道空間
雖然雙方都停住了
但也算左轉車運氣好
沒有遇到高速行駛的直行車
暫時逃過了一劫
雙方停住後
試驗車再次給左轉車形成了盲區
這個時候左轉車就應該想到
進入獨向車道時
不僅可能遇到右車的對來車
還可能遇到在此街道超車的後方來車
所以仍然要在盲區這裏慢慢探出車頭
給後方來車留緩衝空間
這樣才能最大化的避免被盲區裏衝出來的車給撞到
但很明顯左轉車並沒有這麼做
反而是加速起步
快速衝出盲區
相當於給後方來車形成了狗探頭
而作爲後方例行超車的摩托車
安全意識更是薄弱
發現前車剎停
沒有想到前車剎停的原因
極有可能是在避讓車輛或者行人
那麼在這個時候就不能去超車
但是摩托車沒有這麼做
甚至在沒有空間的情況下
駛入例行車道去超車
當兩個安全意識薄弱的司機約到一起了
出事也就成爲了必然
作爲四平車
雖然沒有受到物理傷害
但是卻遭受了精神損害
被左轉車司機給罵了
這合理嗎
從操作上來看
四平車確實沒有做錯什麼
直行還主動停下來讓左轉
但四平車完全可以再多做一點
發現後方摩托車在街道超車
那就打個左轉燈警示一下
或者按喇叭提醒一下
在能預見到可能會出事的情況下
發出預警
儘量避免事故發生在自己周圍
這樣才能真正保障自己的安全
不被可能發生事故所牽連
