極致性價比的五代機，訂單超過3000架，不會被擊落的三大秘密解析！_武器志 #武器解説 #軍事 #戰爭 #火力就是正義

在當今世界 能夠被稱爲第五代戰鬥機的 只有美國F22、F35 俄羅斯、蘇57和中國的殲20 而其中實現大規模出口的 卻只有美國F35 那麼F35有何先進之處 爲何美國空軍定義其爲低檔戰機 卻成爲許多國家空軍眼裏的香餑餑呢 關於F35最大的爭議 就是其初期型號過於昂貴 且進度拖沓 甚至引來了五角大樓的警告 但是客觀地說 F35的確堪稱一款 價格低廉的高性能戰鬥機 F35項目起源於1996年 美國空軍的GSF 聯合攻擊戰鬥機項目競標 當時美國空軍提出 洛馬公司生產的F22價格過於昂貴 原本的預算只能採購187架 而預定需要替代的F15 卻有750架 故而美軍提出研製一款成本更低 且具備隱身性能的 新型低成本戰鬥機需求 又考慮到海軍陸戰隊替換AV-8B的需要 又要求其子型號能具備垂直起降的能力 事實上 洛馬公司利用其研製F22的經驗 掌握新一代戰鬥機的雷達隱身技術 已經不成問題 同時F35外形 也相當於一架縮水版的F22 整體氣動設計雖稍顯保守 卻更成熟可靠 甚至給人一種 只要把F22的生產線改一改 就可以接着生產F35戰鬥機的錯覺 可F35第一批次量產時 給出的價格卻是預期的三倍左右 這背後除了美國軍方 和軍工集團利益輸送等非技術因素外 洛馬公司的研發團隊 也確實忽略了F35研發時的 一些特殊技術問題 譬如爲了滿足美國海軍 空軍和海軍陸戰隊的共同戰術需求 同時又要將燃油和彈藥都裝在機身內 F35的尺寸大大超越了 同樣是第一檔戰鬥機的F16 其空軍版F35A的空重就有13噸 與F15重型戰鬥機相當 垂直起降版的F35B 海軍版的F35C由於使用了面積更大的機翼 空重更是增加到了15.8噸 這樣重新設計飛機的外形和框架 就增加了不少成本 而且美軍高層要求F35戰鬥機 三個型號的子系統具備通用性 以降低後期維護成本 可這卻大幅增加了研製成本和研發時長 F35爲了降低成本 只能採用單臺發動機設計 可由於機身過重 無法直接採用F22上的F119發動機 研製F119的普惠公司 不得不重新研發了 最大推力增加到191千牛的F135發動機 但這樣一來 就完全沒有了與F22共用發動機 來降低成本的可能性 同時F135發動機的研發成本 也必然會反饋到F35本身 此外F35A的GAU-22A型 四管25毫米內置機炮 F35B的升力風扇和其進排氣口艙蓋 F35C的着艦溝等子系統 都耗費了大量的研發成本和工時 幸好洛馬公司頂住了初期的輿論評論 終於讓F35實現了 通過增加數量來壓低後續批次成本 目前F35A的報價 略高於最新批次的F15 而二者的作戰性能卻有着拙致的差距 F35之所以能躋身於第五代戰鬥機行列 首先的就是其具有強大的雷達隱身性 在1990年代之前 全世界只有美國耗費巨資 做有關雷達隱身技術的研究 並且洛馬公司已經研製成功了 諾斯羅普公司研發了B2隱身轟炸機 歐洲國家和日本之所以願意成爲F35項目的國際合作夥伴 除了第五代戰機價格高需求量小 靠自身力量研發不合算外 也是因爲其根本沒有研製隱身戰機的技術能力 只能把寶都壓在F35上 目前F22仍然被認爲是隱身性能最好的戰鬥機 其正面雷達反射面積只有普通戰鬥機的千分之一 F35雖然尺寸小於F22 但通過修改外形 降低隱身塗料使用量等手段 其正面雷達反射面積大約是普通戰鬥機的百分之一 削減隱身性能既是爲了降低該機的成本 也是確保使用該機的盟國空軍 但是對於購買F35的那些國家來說 該機的隱身性能不但遠優於其裝備的F15等戰機 而且也優於目前俄羅斯空軍的俗武器 完全可以滿足其進行國土防空的需要 爲了發揮F35的強大戰鬥力 洛馬公司在其機頭安裝了一臺AN-APG81有源相控陣雷達 在高精度搜索目標的同時 還可以干擾敵方雷達 機頭下部安裝一部先進光電瞄準和紅外搜索系統 可以在視距外發現地面目標 機身上還安裝6套光電探測裝置 可以讓駕駛員在座艙內就看到機身360度的球形環視圖像 F35還首次在駕駛艙內用兩塊大尺寸液晶觸摸屏 取代了之前戰鬥機座艙裏繁多的儀表和按鈕 F35的頭盔顯示器比目前其他戰鬥機上的頭盔瞄準器功能更強大 駕駛員不需要頻繁低頭觀看面前的液晶顯示屏 就能掌握戰機的主要戰術信息 與專門制空的F22不同 F35武器系統優先考慮對地攻擊 本來該機可以設置一個比F22更大的機內彈艙 但考慮到F35B的特殊動力系統 故而修改成左右兩個獨立彈艙 每個彈艙上臂各安裝一部可掛載907千克彈藥的掛點 彈艙艙門的轉軸處有一個可掛載空空導彈的掛點 這種設計可使F35A在不外掛彈藥的情況下 一次出擊攜帶兩顆907千克制導炸彈 兩枚自衛用的空空導彈 同時機身內還有四管25毫米機炮 看似彈藥量偏少 但用來攻擊敵軍最核心目標完全是綽綽有餘的 許多軍事專家不否認F35在航電系統方面的先進 但仍然頑固地認爲該機空戰機動性能低劣 只適合作爲對地攻擊機使用 賈裏森認爲這是他們誤解了美國空軍對F35的定位 也對隱身戰鬥機空戰模式的特殊性思考有所欠缺 美國空軍之所以會將F35定義爲第一檔對地戰鬥機 顯然是借鑑了之前F16的經驗 F16雖然機身空重和起飛重量都小於F15 但由於只有一臺發動機 空戰推重比反而弱於後者 故而在美國空軍中其很少執行防空任務 因此美軍從一開始就沒有對F35的機動性抱太高希望 認爲其依靠隱身性能足以避免同敵機交戰 而且某些專家在抨擊F35機動性弱於F16時 有意忽略了二者在攜帶同樣多彈藥 F35最大起飛重量可達32噸 這是在機翼外掛彈藥和副油箱的情況下 若是一架F35A在機身內加滿燃油後 只在機身彈艙內掛兩顆制導炸彈和兩枚響尾蛇空空導彈 最大起飛重量不過23.5噸 以F135發動機最大推力191千牛計算 此時的推重比約爲0.81 而一架標準型F16在無外掛的情況下 推重比要遠高於F35 可要達到F35的攻擊能力 其不但要在機身內加滿燃油 外掛兩顆907千克炸彈和兩枚響尾蛇導彈後 還至少要再掛兩個大型副油箱和電子戰吊艙 這時的F16不但推重比已經小於0.7 而且巨大的空氣阻力使其無法以超音速飛行 儘管F16在扔完炸彈和副油箱後空戰推重比會超過1 可F35投擲炸彈並消耗一半燃油後也不落下風 況且F35擁有F16不具備的隱身性能 可以主動避戰也可以通過突然襲擊的方式擊落敵機 根本不需要如F16那樣同敵機進行長時間的纏鬥 或爲規避來襲導彈而在短時間內進行高過載的劇烈機動 所以F35空戰能力放在當先世界戰機中也是名列前茅的 目前購買F35的國家中 英國 西班牙 意大利 澳大利亞和日本 除了想增強本國空軍的作戰能力外 同時還希望藉此能擁有真正的航空母艦 這也是這些國家看到美軍要用F35B 取代兩棲攻擊艦上的AV-8B後 就決心投資F35項目的重要考量 1978年英國退役了皇家方舟號大型航母后 世界上擁有裝備彈射器 可運用先進艦載機航母的國家就只有美國和法國了 幸好英國航運公司搞出了可垂直起降的海耀 美國將其國產化後更名爲AV-8B 這才讓英國 意大利等國擁有了可用於航空母艦上的艦載機 可AV-8B不僅航電設備簡陋 其最大飛行速度只有0.9倍音速 作戰半徑也偏小 空戰機動性能也是非常低劣 撞見敵方第三代戰鬥機就只能被無情碾壓 作爲艦載機的F35B除了因爲安裝生力風扇 減少了機內燃油導致作戰半徑有所縮水外 其他性能與F35A並無二致 雖然機身彈艙也因爲要設置生力風扇而縮小了尺寸 只能攜帶一顆454千克炸彈和空空導彈 但對於運用在小型航母上的艦載機來說 這個指標已經足夠了 英國海軍甚至認爲F35B在諸多性能上並不輸給常規起降型的F35C 所以在設計6萬噸級的女王級航母時 放棄了彈射器和攔阻鎖 只在艦手前部設置一塊滑躍甲板 滿足F35B短距起降需求 其他國家的航母或所謂的戰略投送艦 更沒有能力運作F35C 但只需搭載約10架F35B就足以爲艦隊提供有效的空中保護 同時數架F35B在滿載燃油滑躍起飛後 也足以完成對敵重點目標的精確打擊任務 所以儘管曾經備受爭議和嘲諷 但F35仍然是今天國際軍火市場最受歡迎的戰鬥機 那麼你對F35又有何見解呢? 歡迎留言討論 我們下期再見