על רקע המצור הימי: איראן מרחיבה את השימוש ברכבות לצורך מסחר עם סין | פרשנות

בעוד המצור הימי של ארה"ב נמשך, איראן הגדילה בעת האחרונה את משלוחיה ברכבות לסין בניסיון לצמצם את השפעותיו של המצור על כלכלתה.

שוחחנו בנושא עם ד. מרטין, פרשן פוליטי, מייסד ומנכ"ל חברת "מרטין קפיטל".

לדבריו: "זה לא חסר משמעות בשום צורה. הסינים בנו אותה במסגרת יוזמת "החגורה והדרך" בשנת 2014 ובשנה שעברה בוצעו שדרוגים משמעותיים, אך במקרה הטוב מדובר ביכולת לטפל בכ-6% מיצוא הנפט של איראן, זה אינו מספר גדול. מכלית נפט יכולה לשאת כמה מיליוני חביות. בעוד שרכבת מכליות מיוחדת תוכל לשאת כ-70,000 חביות בלבד, לכן זה רחוק מאוד מלפתור את הבעיה של איראן. באופן מצטבר כמובן, זה מסייע, אך גם כאן זה לא עוזר כפי שנדמה משום שעלות ההובלה ברכבת יקרה בכ-40% מהובלת ימית. היא מעט מהירה יותר, אך יקרה בהרבה. ואתה יכול להיות סמוך ובטוח שהסינים יגלגלו את העלויות האלה על איראן".

בנוגע למצב מול המשטר האיראני אומר בין היתר מרטין: "הפסקת האש קיימת בין היתר כדי לקנות זמן ולאתחל את חוק סמכויות המלחמה. היא קיימת בין היתר כדי ליצור מראית עין של משא ומתן עם גורמים שאנו יודעים שאי אפשר לבטוח בהם, ושאנו יודעים שלא יקיימו כל הסכם שיחתמו עליו, והם אף לא הציעו הסכם שניתן לשקול. בנוסף, הגיע הזמן להזרים יותר נכסים ימיים לאזור כדי להשלים את העניין. כלומר, אם מעשי האיבה יתחדשו, ואני די בטוח שכך יהיה, אם זה יקרה, מתקני הרכבת האלה הם היעד הקל ביותר לתקיפה",

"בשלב מסוים, אוזלת קיבולת האחסון [של הנפט באיראן], וכשזה קורה, אי אפשר סתם ללחוץ על מתג בשדות הנפט. הם באמת צריכים להפסיק את השאיבה בפועל וסגירת שדה נפט היא תהליך מורכב במיוחד כאשר מדובר בשדות ישנים, בטכנולוגיה מיושנת, וחלק מהשדות האלה ייתכן שלעולם לא ישובו לפעול", מוסיף מרטין.
____________________

לערוץ הטלגרם של NTD
https://t.me/+m1VZHG572qUxMzdk

בקרו באתר NTD בעברית:
https://ntdtv.co.il/

לתמיכה בערוץ:
https://donorbox.org/ntd-hebrew

לדף הטוויטר של NTD
https://twitter.com/NTDHEBREW

להצטרפות לערוץ NTD בווטסאפ
https://chat.whatsapp.com/G3K7PppDOEEIM5iF6IzKRb

לדף הפייסבוק שלנו
https://www.facebook.com/ntdhebrew