現役最大的艦載戰鬥機，外掛載荷高達6500公斤，蘇霍伊的巔峰之作

蘇33戰鬥機是由蘇聯蘇霍伊設計局研製的第四代半單座雙發艦載戰鬥機 也是俄羅斯海軍庫茲涅佐夫號航空母艦上的主力型號 也是現役世界上最大的艦載戰鬥機 並且它還有一個響亮的代號測位地 如果喜歡本期視頻的話 各位觀衆老爺們點一個小小的贊就是對我們最大的鼓勵 在20世紀70年代的時候 當時美蘇兩個超級大國正處在冷戰的狀態 蘇聯面對美國航空母艦戰鬥群咄咄逼人的進攻態勢 試圖在冷戰中勝出 當時雖然蘇聯的經濟發展不如美國 但是在武器研發上面 蘇聯是一直沒有停下腳步 就這樣 在日漸激烈的競爭中 蘇聯海軍最近開始裝備1143型航空母艦 這款航母就是北約口中的基輔機 基於這款航母 蘇聯又研製最先進的固定翼艦載戰鬥機 並且還提出了研製大型多用途航空母艦的計劃 新發展的航空母艦計劃裝備採用彈射起飛和攔阻着陸的艦載作戰飛機 在研發方面 蘇聯給予經費和多方面考慮 決定對米格二三戰鬥機進行艦載化改進 以提高其作戰性能 不過這樣依舊沒有達到蘇聯海軍的期望 爲了進一步提高海軍艦載作戰飛機的技術和戰術性能 蘇霍伊設計局在1973年提出了在研製中的T10的基礎上設計更爲先進的艦載作戰飛機的計劃 不過蘇聯在發展航空母艦彈射器的時候遇到了很大的技術難關 至於需要多久攻克 這是一個未知數 總之短期之內無法制造出可以實際應用的彈射器 這也使得蘇聯在彈射器方面的研製進度嚴重落後 面對這樣的情況 蘇聯海軍被迫在第一批生產的使用常規艦載機航空母艦上取消了彈射器設計 這時候蘇霍伊設計局開始研究蘇27採用滑躍甲板起飛的可行性 在蘇27生產型1981年4月首飛一年之後的1982年 又開始用T13原型機進行地面滑躍甲板起飛和攔阻着陸的實驗 當時的T13在外形上和普通的蘇27 基本相同 新生產的T1025型原型機在1984年8月開始投入實驗工作 此外還有幾款改進的原型機 比如說T1024和T10U2都在進行測試 不過這些原型機都在測試中墜毀了 但是這並沒有影響到蘇聯發展新型艦載機的決心 隨後在1985年2月 蘇聯軍事委員會正式向設計局下達了研製蘇27K的命令 1987年夏季 蘇27K的原型機 T10K1製造完成 不過並沒有採用摺疊翼機翼 在半年之後 第二架原型機T10K2製造完畢 這次採用了摺疊翼 1988年8月25號 T10K1改裝成摺疊翼 1989年9月 庫茲涅佐夫號航空母艦開始試航前 這時候的蘇27K已經基本上完成了全部的設計和實驗工作 並且還對飛機起飛 着艦 空中加油和機翼摺疊等技術進行了相當充分的實驗 1989年10月27號 T10K2在庫斯涅佐夫號航空母艦上進行模擬接近降落低高度進場 降落後拉起的實驗動作 1989年11月1號 蘇27K首次在航空母艦上着艦 這時候 貢青城飛機制造廠開始根據要求批量生產蘇27K 同年還開始設計用於訓練飛行員的艦載型教練機蘇27KU 在總體完成設計之後 T10K4被選作蘇27KU的改造原型機 不過當時由於蘇聯的解體 經濟下滑嚴重 沒有了資金的支持 蘇27K最終僅生產了24架 俄羅斯之後將蘇27K命名爲蘇33 並在1993年開始交付首批蘇33艦載戰鬥機 這也讓俄羅斯海軍組建了一支先進的艦載機作戰部隊 這也使俄羅斯海軍首次具有了無論是在質量上和戰鬥力上都可以和美軍海軍艦載機相抗衡的海上空中作戰力量 這也讓多年研究的成果得以發揮重要的作用 接下來咱們看一下蘇33艦載戰鬥機的性能參數 蘇33全長達到21.19米 翼展14.7米 摺疊之後爲7.4米 高度5.93米 空重18400公斤 機身搭載兩具AL31F加力渦閃發動機 使其最大飛行速度達到2.17馬赫 最大起飛重量33000公斤 實用升限達到17000米 航程3000公里 在武器系統上面 蘇33外掛賀載達到了6500公斤 蘇33在執行艦隊防空作戰任務時 主要使用導彈武器系統進行空中作戰 在空對空導彈方面 蘇33可以使用R27中距離空對空導彈和R73近距離格鬥空對空導彈 在對海攻擊武器方面 蘇33使用了新型的KH41大型超音速反艦導彈 這款導彈是1980年代初期研發的 其外形更像是KH31的放大型 彈體中後段裝有四具環繞的固體火箭發動機爲其最大特色 火箭發動機上雖然也裝有兩組可以摺疊式彈簧 KH41的動力系統採用的是整體式火箭衝壓發動機 最高速度接近3馬赫 最大射程可以達250公里 具有很強的突防能力和抗干擾能力 大裝藥量的彈頭單發命中就可以對大型軍艦造成嚴重破壞 由於速度快 彈頭威力強 是許多海上強國恐懼的 空射反艦導彈 另外 蘇33還可以使用各種口徑的火箭彈和航空炸彈 並且蘇33還裝有一門備彈150發的30毫米 在整體結構上 蘇33的機身結構與蘇27基本相同 都是由前機身 中央翼和後機身組成的 不過爲了使蘇33在降落時能夠承受籃足產生高達5G縱向過載的力 對蘇33機身主要成立結構進行了加強 前起落架支柱直接與機體主成立結構連接 並且前起落架的結構強度也得到升級 前輪也換裝成了雙輪 通過加強的結構和液壓減震系統 爲了使主起落架可以承受在艦上籃足着陸時6到7米每秒的下沉率 主起落架直接連接在機身側面的尾樑上 尾鉤組件安裝在強化的中央橫樑上 爲了保證在大迎角狀態下使飛機在艦上起降的安全性 從設計上縮短了尾椎的長度 機翼部分也做了較大的改動 其中主翼的面積也有所增加 還有後緣半翼展的整體式筋腹翼改爲了機翼內側的兩塊雙開縫 增生機翼 在機翼靠近翼肩部分設置有副翼 在航電配置上蘇三三採用了n001雷達的改進型 提高了雷達對水面目標的探測能力 蘇三三的光電探測裝置由光電二極管組成的紅外接收系統 可以探測距離60公里內的尾後目標 蘇三三上的頭盔瞄準具是採用紅外發光二極管和座艙內的光敏元件進行定位 瞄準具的功能是瞄準和鎖定信號的作用 而機上紅外格鬥導彈導引頭可以隨動於頭盔瞄準具 採用頭盔瞄準具擴大了蘇三三在近距離格鬥時的導彈離軸發射範圍 機上還增裝了與航空母艦配套的自動着艦導引裝置 通過這套裝置可以讓蘇三三具有全天候作戰能力 蘇三三的電子對抗設備主要由spo15lm全向雷達告警接收機控制的主動干擾機和誘餌彈投放器組成 2016年11月15號 據俄羅斯衛星網報道 俄羅斯國防部長表示 在敘利亞作戰行動起用搭載蘇三三戰鬥機的庫茲涅佐夫海軍上將號航空母艦 以打擊恐怖分子 這在俄羅斯海軍史上上述首次 2016年12月3號 據俄國防部透露 俄海軍一架蘇三三艦載機在着艦時因阻攔索突發故障 戰機意外墜入海中 飛行員成功逃生 那麼大家感覺這款戰機怎麼樣呢 歡迎你在評論區留言 如果您心中有比較經典的武器 也可以在評論區留言 好了 今天的視頻就到這裏 想了解更多 記得點個關注 咱們下期視頻不見不散