走進世界最大的坦克墓地,5600人如何處理全球最強坦克?以及其他武器裝備的報廢回收

工业科普课堂
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17 次觀看·2026年6月30日
人類製造的一切事物都有使用壽命
然而當這一期限結束時
往往並非終點
而恰恰是全新存在的開端
從毀滅到翻新再到改造
這種生死輪迴週而復始的循環
發生在一些神奇的地方
接下來就走進世界上最大的武器裝備堆放墓地
一睹美國陸軍武器裝備的最終命運去往哪裏
世界最強大的坦克是如何從毀滅走向新生
這些老舊的廢棄導彈爲何不直接炸燬
爲什麼一個簡單的水流
竟然能擋住高速射擊的機槍子彈
美軍依賴各類機械裝備生存
成千上萬輛裝甲車
坦克爲執行作戰及支援任務
在世界各地奔波服役
他們面臨着殘酷的磨損和消耗
這些機械裝備最終的命運會走向何方
有的可能會被拆解只剩金屬框架
然後徹底翻新重建
有的可能被粉碎融化並再生
通常美國陸軍和海軍陸戰隊
從不輕易遺棄任何一輛車輛
從加利福尼亞州的軍事演習場到伊拉克的戰場
軍方會動用特種部隊在前哨基地
對大多數車輛進行回收和維修
這些回收小隊執行任務時
主要使用的車輛
是M88大力神牽引車
它配備一臺750馬力的發動機
其設計初衷
是能夠牽引美國軍火庫中的任何裝備
哪怕是龐大的艾布拉姆斯主戰坦克
也不在話下
但要是所有的戰鬥機構
位於阿拉巴馬州東北部一個寧靜的角落
美國陸軍運營着一個顯爲人知
且難得一見的裝甲車
坦克以及其他武器裝備的堆放及維修基地
這裏就是安尼斯頓陸軍倉庫
這是一個集中化的
配備頂尖設施的車輛及武器報廢
回收和修復中心
於1952年開始回收並維修裝甲車輛
如今安尼斯頓已經發展成一個
佔地70平方公里的大型設施
相當於35個摩納哥那麼大
內有約1800棟建築
它每週運作6天
每天24小時不停歇
僱有5600名軍人機械師及文職人員
如今安尼斯頓陸軍倉庫
負責從主戰坦克到手槍等各類裝備的
維護及調配工作
火車從全國各地駛來
將沉重的貨物卸在基地圍欄外
然後由工作人員將其搬運
送至基地內部的專用鐵爐站臺
那些損壞的車輛和武器
在這裏被徹底翻新
然後再運出去
處於安全方面的考量
任何遭受戰損的車輛或坦克
都不允許拍照
以免泄露重要機密信息
在安尼斯頓需要維修的
最重要的車輛之一
就是M1艾布拉姆斯主戰坦克
這是個大傢伙
維修工作任務艱鉅
但憑藉它們妙手回春的能力
這些利器的使用壽命
幾乎可以無限延長
對於美國陸軍和海軍陸戰隊而言
M1坦克是其戰鬥力的先鋒
它最初於1980年列裝
配備105毫米火炮
不久後就升級爲
配備120毫米華騰炮的A1型
車組人員受到多層陶瓷
和貧油裝甲的保護
車內還可密封
以防化學和生物武器襲擊
但具備所有這些性能
是有代價的
那就是重量
其最新版本的重量可達70噸
因此在安尼斯頓陸軍倉庫的堆放廠裏
必須用到一臺起掉能力
高達75噸的起重機
還需要大量經驗豐富的工人
所有的維護和維修工作
都始於這座面積達
23000平方米的大型建築內
比好幾個足球場加起來還要大
維修這輛M1坦克的第一步
就是要極其小心地
把它完全拆解開來
起重機操作人員
會將炮塔小心地放上搬運車
有時候他們會對坦克進行一些改裝
比如升級電子設備和改進裝甲
但通常情況下
主要還是將其翻新修復到
跟新的一樣好用
他們會拆掉車頂
移除動力組件
排空所有液體
把車內徹底清空
隨後負責切割的工人
把履帶切斷
履帶會被鋪放在地面上
然後利用叉車將其捲起來
安妮斯頓陸軍倉庫
所有的專業維修技師
都是文職人員
他們在軍方的監管下工作
而且其中很大一部分
是有重型機械操作背景的退伍軍人
坦克的幾乎每個部件都很沉重
而且有這麼多零部件
要靠起重機在頭頂上方調運移動
所以必須時刻注意安全
你會受傷
你的背部
你的肩膀
你會受傷
冬天很冷
夏天很冷
你會流很多汗
在這裏很痛苦
不過我喜歡這份工作
這份工作是值得的
這是我爲美國做的工作
世界最強大的M1艾布拉姆斯主戰坦克
在全球最大的維修基地內
被拆解到只剩外殼
現在重點就轉移到坦克的零部件上了
阿尼斯頓陸軍倉庫的工人們
通常能夠翻新修復大多數磨損的零部件
如果有無法修復的
他們也知道去哪裏找到替換件
這裏就是阿尼斯頓陸軍倉庫的配件倉
內部存放着幾十萬種零部件
這個巨大的倉儲區高達27米
有三臺機器人起重機負責操作運行
起重機抓取合適的托盤
然後輕輕的將其放置到一臺自動導向搬運車上
這意味着這一座倉儲系統
就能爲幾十個設施及維修生產線
存儲所有零部件
自動導向搬運車
依靠埋設在地面裏的磁條來導航
能夠精準的將配件送往目標地點
與此同時
那些能夠修復的坦克磨損部件
已被分散到各個專業維修車間
武器裝備 裝甲 懸掛裝置
以及履帶等部件已經修復
就會同自動化倉庫裏的新部件一起
再次匯聚到寬敞的組裝大樓內
這次是爲了重新組裝
車輛依靠13臺大型的高架起重機
在不同位置間轉移
這些起重機在上下兩層交錯作業
能夠將任何部件
哪怕是最重的坦克車體
調運到所需位置
首先裝入M1坦克修復後的渦輪發動機
然後啓動發動機
利用它將修復好的履帶拉上來
並安裝到位
接下來坦克底盤
已準備好進行水逆性測試
操作人員將M1坦克開進水裏
靜置大約30分鐘
同時檢查確保沒有滲漏情況
接着修復好的炮塔
及其120毫米火炮
會被小心翼翼地安裝到坦克車體上
到此維修工作完成
但它還沒準備好交付給士兵使用
接下來必須在測試跑道上
通過嚴格的性能標準測試
這些巨型車輛將以最高速度接受測試
儘管其正常巡航速度是每小時30英里
渦輪發動機能輸出1500馬力的功率
每英里耗油超過兩家輪
但M1坦克的最高時速可達42.5英里
最後每輛車都得爬坡
還要在坡上關閉發動機並靜置幾分鐘
這麼做是爲了檢查
確保車輛在發動機熄火的情況下
能夠保持靜置
這一排艾布拉姆斯主戰坦克
正在裝車準備運走
它們不僅經過了徹底翻新
還進行了升級
配備了性能更強的瞄準電子設備
全球定位系統
以及改進後的傳動裝置
現在它們被命名爲ARS型
在安尼斯頓陸軍倉庫維修的
另一種截然不同的武器
是陶式反坦克導彈
與艾布拉姆斯坦克不同
這種武器不會被維修
而是被徹底改造
陶式導彈最初於20世紀60年代設計
用於摧毀蘇聯那些裝甲最厚重的坦克
它採用有限制導方式
這意味着只要操作人員
將其保持在瞄準視線內
連接着的導線
就能引導導彈追蹤移動目標
如今幾十年過去了
它已被更先進的地獄火導彈所取代
地獄火導彈能夠鎖定目標
並自動追蹤
無需導線
也無需操作人員持續操控
所以美國陸軍必須處理
這種致命的舊式導彈
其實找一個無人區將其炸燬
是最省時省力的方式
但是考慮到環保因素
美國陸軍最終決定改造它們
並拆解其中一些部件
利用它們來回收部分導彈
其中一些機械部件
比如發射管之類的東西
可以用於其他用途
除了機械部件外
導彈裏的所有含能材料和炸藥
也都可以重複利用
安全取出火箭燃料和炸藥
是最大的難題
技術人員首先將聚能裝藥彈頭
裝入專門設計的遙控操作設備中
然後轉移到大樓
另一端的安全房間內
每個聚能裝藥彈頭所含的炸藥
足以穿透數英寸厚的坦克裝甲
這類安全措施極其重要
安全室內的擠壓裝置
將彈頭中的炸藥擠壓出來
這些操作都是依靠電腦遙控機器進行
確保人員安全
這些取出來的炸藥將被出售
用於採礦和拆除等商業用途
曾經的毀滅性武器
如今變成了有助於
挖掘地球礦產資源的有用工具
美國阿尼斯頓陸軍倉庫
還充當着輕武器的廢棄堆放廠
從手槍到機槍
專家們必須對每一件武器進行分類評估
因爲每一件武器
要麼必須像新的一樣被修復留存
要麼就得永久報廢處理
這些槍支送達時
沒有附帶任何相關經理說明
因此首先要對其進行編號
這樣就能持續對其進行管控
接下來槍支就會被拆解
每個部件都會經過評估
然後進行除油處理
並使用沙子和玻璃珠進行噴沙打磨
使其表面變得光滑
在完成噴沙處理後
它們會被送回車間的另一端
放入磷酸鹽處理槽中
爲它們塗上一層持久的防護塗層
以便於能夠長久保存
現在技術人員正在修復的是
美國軍火庫中
仍在服役的最古老的武器之一
令人敬畏的點五十口徑機槍
這種機槍自問世以來
已經服役了三分之二個世紀
至今仍在使用
威力強大的點五十口徑機槍
射速可達每分鐘五百五十發
最大射程超過四英里
從第二次世界大戰到伊拉克戰爭
美國軍隊廣泛使用這種機槍
而且它在整個北約組織內仍在服役
一旦槍支完全重新組裝並經過檢查
他們就會把它送到實彈射擊測試部門
在那裏每一件武器都要進行試射
以確保安全
但是他們是朝什麼射擊呢
原來是朝着一個旋轉的水流漩渦進行射擊
這個漩渦能夠在短短几英尺內
阻擋住威力最強的子彈
原來每個管子都根據
所射擊子彈的口徑以及武器類型
通過不同的水壓和水流速度組合進行了優化
當子彈高速射入水中時
會與大量的水分子發生劇烈碰撞
水分子間的距離小
且相互作用力強
使得子彈受到的阻力
遠遠大於在空氣中所受的阻力
從而快速消耗子彈的動能
使其速度急劇下降
水不僅能阻擋住這些子彈
還能使子彈變形
一旦通過試射測試
槍支就會被送回車間進行清潔
最後檢查
然後裝運出廠
而那些沒能通過檢查的武器
就要面臨強制報廢並粉碎處理的命運了
這些報廢槍械接下來會被移動到
位於安妮斯頓陸軍倉庫內部的一個
被稱爲美國國防再利用與營銷辦公室的建築
這裏還有很多其他物品
幾乎涵蓋了陸軍使用的所有東西
從冰箱發動機到文件櫃
辦公傢俱以及工具等等
除了槍支外的所有這些
都可以作爲陸軍剩餘物資出售給公衆
對於任何無法修復的槍支
最後的歸宿就是粉碎機
粉碎生產線上至少還有另外兩到三個人
將不同的粉碎部位進行分類
像扳機瞄準器槍托等等
都會被扔進單獨的箱子裏
箱子裏的東西最終會被送到焚燒處理站燒掉
其他任何從粉碎機裏倖存下來的東西
無論多小都必須進一步用割槍銷燬
直到讓人認不出是什麼東西爲止
國防再利用與營銷辦公室
既處理廢舊金屬
也處理可以轉售的物品
整個運營業務
每年能帶來1200萬美元的收入
其中一部分收入來自民間的廢舊金屬承包商
他們專門承接美國陸軍倉庫的廢品業務
其中一家就是安尼斯頓附近的銷地廢品回收站
他們回收的最多的就是廢棄M1坦克的履帶
每一個重量都將近三噸
首先將履帶切割成一堆廢金屬
然後全部被送進熔爐融化
從銷地廢品回收站的熔爐裏提煉出的各類高質量金屬錠
將會被運往全國各地的工廠
在那裏這些回收金屬將被用於製造
從新車飛機到各類消費品
其中一些甚至有可能最終又回到安尼斯頓
用於製造新的陸軍裝備
除了美國安尼斯頓陸軍倉庫
美國還有一個武器裝備堆放墓地
美國塞拉陸軍倉庫位於加利福尼亞州赫龍附近
是美國陸軍極爲重要的軍用車輛存儲與維護基地
從規模上看其面積超過14.5萬平方米
基地南端與北端的距離超過9公里
並且基地北部建有3048米長跑道的機場
如此規模使其具備強大的裝備容納能力
在存放武器裝備方面
這裏堪稱一個裝甲車輛的大官員
據相關報道
儲存有多達1440輛M1愛布拉姆斯坦克
此外還有503輛M2布拉德利步兵戰車
其在協同坦克作戰以及輸送步兵方面發揮着關鍵作用
738輛M113裝甲運兵車和M577裝甲指揮車
是陸軍兵力快速投送和戰場指揮的重要載具
98門M109帕拉丁155毫米四型榴彈炮
這種裝備能爲地面部隊提供強大的火力支援
209門M119 105毫米牽引榴彈炮
和110門M198 155毫米牽引榴彈炮
其運作方式有着一套嚴謹的流程
當有新裝備需要存放時
會先進行嚴格的檢查與評估
記錄裝備的各項性能指標和狀態信息
在存儲過程中定期對裝備進行維護保養
包括對金屬部件的防鏽處理
對電子設備的防潮保護
以及對動力系統的定期檢測等
以確保裝備在需要時能夠迅速投入使用
對於一些有修復價值的退役裝備
會安排專業人員進行修復和升級工作
使其符合現代戰爭的部分需求
或用於軍事訓練等用途
而對於那些確定無法再利用的裝備
則會按照相關規定進行拆解或妥善處理
對其中有價值的零部件進行回收再利用
金屬材料等也會進行合理的資源回收處理
以實現資源的最大化利用
並降低對環境的影響
塞拉路軍倉庫在美軍的軍事裝備管理體系中
佔據着舉足輕重的地位
它不僅是退役裝備的歸宿
更是戰略儲備和裝備再生的關鍵環節
爲美軍的軍事行動提供了堅實的裝備保障後盾
無論是應對突發戰爭還是軍事演練等
都能從中調配出所需的裝備資源
對維持美軍的戰鬥力起到了不可或缺的作用
諾克斯堡坦克墓地
位於美國肯塔基州路易斯維爾市
西南約50公里處的諾克斯堡軍事基地內
1918年第一次世界大戰期間
美國國會撥款再次購買土地
設立炮兵訓練營地
並以美國獨立戰爭期間的炮兵總司令
亨利·諾克斯的名字命名
1940年美國陸軍裝甲兵司令部搬到這裏後
諾克斯堡成爲美國裝甲力量最重要的軍事訓練基地
這裏曾是美軍裝甲部隊訓練和作戰理論研究的重要場所
隨着軍事技術的不斷發展和裝備的更新換代
一些老式坦克逐漸退役
被集中放置在基地的特定區域
形成了坦克墓地
諾克斯堡軍事基地佔地面積高達440平方公里
坦克墓地具體的佔地面積並無確切公開數據
但從一些資料和視頻中可以看出
其規模較大
坦克分佈較爲分散
有的在叢林中
有的在道路兩旁
裏面存放的武器裝備包括M60巴頓坦克
M103重型坦克
以及M47坦克等
部分坦克被用作軍事訓練的靶標
在美軍裝甲兵訓練過程中
這些退役坦克爲士兵提供了近似實戰的射擊目標
幫助他們提升作戰技能和對不同目標的打擊能力
但是絕大多數的退役坦克被放置在叢林道路兩旁等區域
任由自然環境侵蝕
這些坦克逐漸生鏽破敗
與周圍的自然環境融爲一體
成爲了一種特殊的景觀
儘管這些坦克已退役
但基地仍會對其進行一定程度的管理和維護
以確保安全
並防止未經授權的人員接近和破壞
同時對於一些具有歷史價值或可能有零部件再利用價值的坦克
也會進行相應的保護和登記
