生活中如何成為轟炸機機槍手(弗雷澤-納什機槍塔)

這部影片的目的是向您展示如何成為一名最出色的空軍機槍手。 像眼疾手快之類的天生才華固然極為可貴，但每一個 空勤人員若能學習並練習該操演，便可提升其工作效率並增進準確度。 您將在螢幕上看到的例行程序。首先，我將向您展示慣常的程序。 空勤槍手成員的轟炸機作戰機組人員。根據作戰中累積的經驗， 長時間以來的空軍機槍手，接下來你將在特寫鏡頭中看到的訓練與例行程序 場景已經製作完成。目前，我們將跟隨我們的作戰空中槍手，看看會發生什麼情況。 他們確實會，這是手續的原因。槍支後面的那人是航空機槍手。 但位於空氣槍手背後的人是裝甲兵。因此，我們從參觀武器庫開始。 裝甲兵的責任在於確保槍械與炮塔處於一流狀態。 彈藥罐已裝載作戰所需的正確彈藥。 但經驗豐富的航空槍手從不抱僥幸心理，通常的做法是前往參觀 在起飛前幾個小時檢查炮塔之前，先檢查了武器庫。 經驗豐富的航空槍手對700也並不滿意。他才是最終負責的人。 為了提高其武裝的效率。發現他人身上的一點小錯誤時 距離基地一百英里遠並_literals不滿足。尾部機槍手正往後方移動。 停下來觀察一下回熱器，這是液壓系統中的關鍵部件，負責 操作炮塔的權力。機槍手在炮塔中的位置往往因人而異。 其中一些可能不錯，但標準操作程序在空氣槍射擊中的重要性，與在其他領域一樣不可或缺。 艦炮射擊。隨著我們的武裝不斷增加並引入新型武器，此標準程序可能會 時常有所變動。就本片目的而言，惠特利所安裝的弗雷澤·納什炮塔 使用飛機。一進入炮塔，炮手便檢查其彈藥。 兩個油箱當然都裝滿了。他知道700個狀態，所有油箱都已加滿，但好吧，你也不能這樣做。 不要太確定。槍手發現一輛坦克是空的，這並不是第一次。你會注意到 這名炮手將彈藥帶放在導管上方，從而能夠更快地裝填彈藥。 比起他必須使用加壓軟管並將其從油箱中直接拉起，這樣要輕鬆得多。他將一發子彈射出 他抓住固定桿，隨即上膛雙槍。他將工具放回存放處。他 然後檢查他的反射式瞄準具。在機首炮塔內，也正在進行相同的檢查。 這名炮手還會檢查他的彈藥，確保其適合該項特定作戰任務。 會注意到機鼻槍手把彈藥留在了油箱下方，因此他使用了 將拉線纏繞在電纜上，穿過進線口並沿導管向下牽引。注意 沒有匆忙或慌亂。當緩慢而專注地進行時，裝載是一項簡單的操作。 這是我一個良好的習慣，經過練習後，所有動作都能準確而穩健。上膛 然後將電纜連接到鏈條開口的一端，並確保鉤子穩固。 與子彈的指向相同。彈藥隨後被拉入導槽，進入供彈口。 一輪被放置在支撐桿上。膛室蓋關閉，並啟動保險繩。 恢復至正確的存放位置。彈藥罐的蓋子正在更換。槍手們 在炮 Bags � ;) 被誤認為是飛機。有機玻璃應像一位優秀的駕駛員保持車輛清潔那樣保持清潔。 他的擋風玻璃。經過檢查並確認火警及安全單位處於安全狀態後，空勤槍手們 離開炮塔，小心地關上門，然後返回等待最後的指示。 一架imos轟炸機的機組人員，是所謂團隊合作的最佳典範之一。每位成員都清楚自己的職責。 盡職盡責地完成工作，更重要的是，深知團隊中每一位成員的重要性。 他精通自己的工作。行動的成功就是團隊的成功。 但在任何時刻，都可能需要其中一名成員進行完全獨立的任務。可能是 無線電操作員，炮手。飛行員團隊是一支隊伍，然而情況往往如此迫切地要求 對個人而言，這一點尤為明顯，尤其是單獨位於炮塔中的空中槍手。 尾部槍手再次看了一眼回熱器。這又是一個值得養成的好習慣。 這組炮手正在飛機停在地面時進入炮塔。 此規則適用於從可能遭受敵方襲擊的機場起飛時。 在飛機起飛的機場若敵方攻擊的可能性較低，武裝人員便就位。 當飛機在機長的指令下起飛後，現在觀察尾部槍手的動作。 腳先進，且不要觸碰電梯扶手。這很重要，即使是很輕的重量 當飛機起飛後，槍手暫時倚靠在升降機桿上，可能造成很大問題。 麻煩。轟炸機從來就不該輸。一旦進入你的炮塔，插上你的對講機並呼叫 駕駛員，收到你訊號，訊號強度九，駕駛員回覆。尾部機槍手關上他的艙門。 先向左，再向右，將隔板帶至關閉位置。機首槍手開始擺動 進入他的炮塔。只要掌握正確的方法並加以練習，看起來就很簡單，實際上也確實簡單。 他的第一個動作是接通通訊器，並與飛行員進行測試。隨後，他關上了駕駛艙罩。 門，先左後右，用力向後抵住，確保門已上鎖。然後他 繫好安全帶，檢查反光視線的強度是否正確，確保那 槍已上膛且處於安全狀態。你應該記得，他最初裝填時只裝了一發子彈。 固定桿，因此他連續兩次扳動每門炮。當機鼻槍手從事這些操作時， 另一名船員向前走來，關上了隔壁艙門。飛機引擎 正在運行，從而為炮塔提供動力，炮手們會測試炮塔的旋轉功能。 仰角與俯角。隨後，兩名炮手告知艦長炮塔與炮管的情況。 沒問題。同時，船上的其他成員已經按照撤離程序進行了操作。 起飛。飛機與機組人員現在已合而為一，成為一個完整而高效的整體，隨時準備應對各種情況。 一切都準備好了嗎？好，拔掉輪擋，出發了。幾個小時後，我們看到任務成功了。 飛機與機組人員返航，尾部槍手在炮塔內輕微碰撞受傷 當機器轟鳴著穿越地面時，地面工作人員很高興看到他們的鴿子平安返回。 向前跑動，向飛機發出信號，指示其就位，並協助機組人員下機。第二位飛行員走著 向前操作以解除前部炮手舱门的锁闩。尽管发动机仍提供动力， 可用時，尾部機槍手將炮塔居中，並鎖定鎖定裝置。他發現自己的機槍 被留在安全狀態。他發現自己的反射式瞄準鏡已關閉，便抬起槍機蓋，將槍膛卸彈。 小心不要讓彈藥從彈箱中滑落，方法是將彈帶摺疊起來 向外並向後方沿彈藥導槽移動。此操作對兩門火炮均重複進行。 所有這些程序均在飛機起飛後進行。若基地未遭受攻擊， 否則，卸貨等作業均在飛機著陸後進行。 他關閉了對講機，解開安全帶，離開了炮塔，你會注意到 他小心翼翼地關上門。此時，機鼻槍手也完成了相同的操作。 他從炮塔中走出來，小心翼翼地在身後關上艙門，收起自己的降落傘。 當他搬運時，貨物便從儲藏處取出。你已經看到所有這些操作是如何進行的。 它們看起來都非常簡單明瞭。現在我們希望你們仔細地看到這一切是如何完成的。 有一個正確的方法和一個錯誤的方法。學習正確的方法。這將為你帶來效率。 這將為你節省幾秒鐘的時間，而當你僅有十分之一秒的時間時，這幾秒鐘就顯得尤為重要。 目標。一種深植於心靈的訓練，在緊急情況發生時，將發揮作用。 變成自動的。你只需做正確的事，無需多加思考。那麼，這裡就是練習的方法。 當它們出現在螢幕上時，試著記住它們的順序。打開炮塔門。折疊安全裝置。 將束帶向上並向後方繞過彈藥箱，以免坐下時壓到束帶。 進入。利用扶手和機身頂部，腳先 swing 進入炮塔。 插入對講機。確保其已調整妥當。關閉炮塔門，先左後右。 bolt。向後靠並確保已鎖定。系好安全帶。測試反光視線， 設定至正確的強度。通過打開油箱蓋來檢查彈藥。 仔細檢查彈藥筒底部，以確保兩個彈藥箱中的彈藥確實連接在一起。 並且確認其由後部油箱供油。更換蓋子。拆除保險繩與裝填裝置 切換。檢查後返回存放位置。透過兩側的把手轉動來調整座椅。 根據您的身高調整，並將返還手柄回復至收納位置。解鎖炮塔並進行測試。 旋轉、俯仰與抬升操作，並檢查射擊裝置的運作情況。通過拉動裝填火炮。 將圓環推入進料口，並與保險繩連接。拆下保險繩後按壓 向下拉最後一個連接鏈。關閉膛室蓋，並將解鎖電纜放回正確的存放位置。 將扳機銷上的扳機桿插入待擊銷，並向後拉動，使擊鎚擊發兩次。然後將裝填機構復位。 切換至正確的收納位置。將火警及安全單元移至火警位置。進行火警測試爆破。若處於空中 過海時，若地面及站場命令允許，則進入地下。確保手部旋轉 已脫離連接。報告長官，槍械狀態正常。這是尋找炮塔的演練。在電力方面 仍可使用，請緩慢旋轉炮塔至中心位置，並啟動鎖定銷。 在凸輪的凹槽內。點火並切換至安全狀態。關閉反射式瞄準鏡。卸下槍支 通過抬起膛室蓋並利用裝彈手柄向後拉擊針桿來完成。提升運輸機 並從槍機後部去除圓角。壓下後方擊針釋放桿，從而使其能夠釋放 槍機向前移動。當槍機蓋升起時，釋放彈帶末端的固定裝置。 桿。壓下運輸機。最後關閉炮膛蓋。斷開對講機。用左手握住接頭。 手握住接線器，向右拉出，並將其放入口袋。解開安全帶。打開炮塔門。 抓住機身頂部的扶手，擺脫炮塔，並關閉並鎖上門。 現在，讓我們來看看實際操作中所執行的例行程序。首次駕駛炮彈飛行的折磨。 如果你記得你的炮塔操作訓練，炮塔的操作就會容易得多。總有一天， 你將執行首次運營飛行。在這個流程中，你將觀察主要要點。 你可能會犯的錯誤，以及除非你完全掌握你的炮塔，否則容易產生的問題 鑽孔。每件事都有正確與錯誤的做法。學會正確的方法。許多鑽孔 已經嘗試過多種序列，而你剛才看到的這一種已被證明是最有效的。 而且實用。你可以透過反覆重複剛才看到的練習來自我訓練。 在這個場景中，我們說服了一位合格的航空槍手來扮演一名實習生。 為了展示如果遺忘鑽孔程序會導致許多錯誤。 舊方法是後座射手將傘具收在機身內，現在你得把傘具帶在身上。 與你一同進入炮塔。當他抵達自己的炮塔時，門戶如應當的那樣關閉著。 顯而易見，他已經學會了如何在不依靠升降桿休息的情況下，直接 swing 進入後部炮塔。 他正按照正確的順序關閉艙門。機鼻槍手收好自己的降落傘。 在正確的存放位置。但願我們能像尾部機槍手那樣有效率。 但顯然不是這樣。首先，他得打開門。不，不，得先解鎖。 簡單多了。現在跳進去，不是頭朝下，笨蛋，是腳朝下。我們不在乎你受傷。 自己小心，但要注意我們的炮塔。抓住扶手和機身頂部，用腳 swing 進去 首先。他這麼做了，將通話器的線纜拖在身後。把它放在身上要好得多。 直到你插上電源之前，口袋裡都別放東西。除非你小心謹慎，否則你會像這樣手忙腳亂。 槍手。我們知道這是他的首次出發，但請放輕鬆。現在請注意這個人。顯而易見，他 他還沒完全掌握他的演練，但你可以從他的錯誤中獲利。他關上了門。 錯誤地，但幸運的是，他記得要測試它們，從而及時發現了自己的錯誤。 如果他沒有這麼做，這件事就會發生在飛行途中，後果將非常不愉快。 除了酷寒之外，傷害可能導致喪命，且必定造成極大的損失。 好門。部分操作仍記得。安全帶已系好，反光視線已檢查。 並調整至適合日光條件的強度。移除水箱的蓋子， 他檢查彈藥的供應與使用情況，而你注意到他確保了兩輛坦克都已準備就緒。 接著，他檢查工具並將其歸還至存放位置，並確認手動旋轉無誤。 斷開連接。Ố nhớ測試炮塔旋轉，但忘了解鎖。被強制提醒， 他解開並測試旋轉、抬升和下壓動作。在混亂與紛擾之中 在進入炮塔的過程中，他不小心將麥克風開關撥到了開啟位置。 從而給其他機組人員帶來不小的困擾，並削弱了團隊實力 整個飛機內部的接收情況。他現在開始裝填武器。請注意觀察 他急於趕工，動作卻笨拙而僵硬，困難重重。 在將解脫繩索穿過導管時。拆下彈藥箱的蓋子， 他無法自動記起解鎖電纜應如何安放。 他正確地將鉤子朝向與子彈相同的方向，接著開始拉緊皮帶。 進入導引槽。他現在已將一輪套過限位桿，並更換了保險繩。 正確地存放好。他關上炮膛蓋，並拉起槍機。一次。很好。他拉起槍機。 再次。很好。他扣動了扳機。什麼事也沒發生。當然，槍不會發射。 並把保險裝置撥至安全位置。他再次上膛。很好。將火力與保險裝置轉至火力位置。 沒錯。但你會注意到槍膛蓋已經彈開，因此無法供彈。 地點。所以我們再來一次，這次我們會正確地完成。將圓圈畫進去。 通過固定桿餵彈。關閉炮膛蓋。更換待發纜。上膛槍械 一次。操作扳機。再次上膛。將火力與保險裝置切換至火力狀態，然後開火。 現在已準備就緒，可以行動。現在這是一個會非常有效地堵塞進料的錯誤。 槍。務必將工具放置於正確的收納位置。最後他報告槍枝狀況良好，我們的空中槍手也沒問題。 已準備就緒，隨時迎向任何挑戰，但我們希望這一切不會真的發生。 航程。也許他在拖曳傘上的成績會比炮塔射擊訓練好。我們就不問了。 過於緊張地關注尾部槍手是如何上機的，但一切看起來都沒問題。然而，我們所有人都 必須學習，而犯錯是這個過程的一部分。正如我們空軍人員所知，這正是…… 在地面犯錯更為妥當且安全。這正是我想要給你留下深刻印象的原因。 充分在地面學習你的砲塔鑽機的重要性，以便在空中時 將更有資格學習氣槍手職業的其他分支。訓練小組返回 從飛行中脫離。機鼻槍手在仍有電力時將炮塔居中並鎖定。 可用。他抬起臀部護蓋，卸下槍支，關閉反射式瞄準鏡。到目前為止 一切都好。他記得飛行訓練的最後一環，但這不是斷開連接的正確方式。 對講機。現在我們再來一次，仔細觀察，他用一隻手握住插座，而 抽出另一個插頭。這也並非打開炮塔門的正確方法，讓它們 猛烈地左右擺動，可能會造成嚴重損壞。另一個常見的故障是 用力踩踏鎖緊法蘭的習慣。如果這種做法反覆進行多次， 鎖緊法蘭變形，螺栓無法嵌入其插座。尾部槍手此時 他從炮塔中走出，用手握住機身頂部的合適把手，並小心地關上。 並鎖上炮塔門，以及隔壁艙壁門。同時，機首槍手也已關閉並 鎖上炮塔門，從儲存處取出降落傘，結束了他的首次訓練。 航班。一天到此為止。你所看到的並非誇大其詞，這正顯示了其重要性。 這一點非常重要，你必須學習並完全掌握你的炮塔鑽。所以在那之前 我們結束這一部分的影片，將再重複一次訓練流程。在腦海中想像一遍。 記住，依此順序：1. 打開炮塔門。2. 收起安全帶。 3. 抓住扶手， swing 進入炮塔。4. 接上對講機。5. 關閉炮塔門。 6. 往後靠，確保鎖定。 7. 系好安全帶。 8. 測試反光視線。 9. 檢查彈藥類型及存放情況。10. 拆下工具，檢查後放回存放處。 11. 調整座椅，將把手收回存放位置。12. 解鎖炮塔。13. 測試旋轉。 抑鬱、抬升與發射裝置。14. 使用保險繩裝填火炮。解除連接， 向下按壓輸送機，關閉膛室蓋，並將解鎖纜繩收回存放位置。 15. 上膛一次。釋放後擊針。重新上膛，將裝彈桿收回存放位置。 移動火警與安全單元。16. 火災測試爆破。17. 確認手動旋轉已脫開。 18. 報告，槍支狀態正常，向艦長報告。飛行演練結束。 1. 慢慢旋轉炮塔至中心位置，並鎖定鎖定銷。 2. 安裝火控與保險單元。 安全。3. 關閉反射式瞄準鏡。4. 退彈並清空槍械。5. 斷開內部對講系統。 6. 解開安全帶。7. 打開炮塔門。8. 抓住扶手，從炮塔中跨出。 9. 關閉並鎖上門。