【Rémy Métailler】我做了很大的改動，這是我的新自行車

好的，現在是2026年，新年新夥伴，這個YouTube頻道有許多非常棒的計畫。 我有一輛用一些非常酷的零件打造的旋風車，我們去弄髒它，然後我再告訴你關於它的事。 是 謝謝，太複雜了，無法理解 我對你了如指掌，從背影就能看出你想要什麼。 喜歡你想要標記時，快過來讓我感到興奮 我想我還記得 對新裝置感覺非常好 正如您在影片一開始所看到的，我的自行車上多了幾件新零件，我非常興奮地想跟您分享這些內容。 現在是2026年1月20日。這是一個新年度的開始，通常在這個時候，像我這樣的騎士們就會…… 宣布他們的新合作夥伴。因此今年我決定與幾家新品牌以及幾款新產品合作。 我相信這對我的騎乘體驗以及個人來說都將非常棒。 但對於這個 YouTube 頻道，我想這將讓我製作一些非常有趣的内容。 你將能在娛樂的同時，學到大量關於山地自行車組裝及其他相關知識。 這將非常酷。那麼，讓我們從第一個重大挑戰開始。 懸掛系統。我非常期待與 Vosprong 合作。 你可能已經聽說過我做過的一些產品，以及最近的新店Tellem。 這一直獲得極佳的反饋與評價 首先，我想先給你一點背景資訊 我其實在2013年就見過史蒂夫，他是Vosprong的創辦人。 那是我在惠斯勒的第一年，我每天都去騎自行車公園。 史蒂夫在幫我保養懸吊系統方面幫了很大的忙，同時也讓我更好地理解了相關內容。 設定與 幫助我翻譯我正在尋找的內容 從自行車的騎乘感受，到我如何調整避震系統以達到那種騎乘體驗 我覺得從他那裡學到了很多，我們一直保持聯繫。我總是向他請教有關運動學的問題。 懸掛；懸浮；停頓 我們實際上在2016年又一起合作過。 當時沃斯普朗開始時，他正在開發多種不同的產品。 他正在為我進行內部檢查，那真的非常酷。 那是我職業生涯中一個非常酷的里程碑，九年後，我們又重新合作了。 但這次他擁有的是功能完全正常的產品。 而且會非常壯觀 我們一起工作的過程其實挺有趣的 我在2025年秋天打電話給他，因為我有幾種懸掛方案可供選擇，我想聽聽他的看法。 所以我打電話給他，問他怎麼想。 那些產品和那些品牌，因為我知道他一直在研究避震器。 他學識淵博，而且有些 我沒有的一些產業細節 最後，他說：「嘿，你知道嗎？我們真的很希望能再與你合作。」 現在我們推出了 Teleum 震動裝置，可安裝於您所有的自行車上，我們還有一些非常酷的新產品即將推出。 我們非常樂意邀請您加入，並協助我們推廣這項產品，同時也獲得更多支持。 一些來自選區的反饋。所以我非常興奮。我會帶你逐一了解 首先，你必須知道，布爾斯潘懸液 製造 高級精品店，完全可客製化且可調校 真實的震撼。所以這就是特雷烏姆。一股冰冷的震撼。 高速、低速壓縮、迴彈，當然還有液壓到底功能，並配備彈簧底盤，因此您可以進行調整。 彈簧的剛度 但為了取得正確的音調 根據你的騎乘方式、體重、個人風格、自行車的運動特性，以及實際騎乘時的情況。 你必須回答一連串問題，這正是這個產品與你通常能買到的大多數東西真正不同的地方。 市面上有很多優秀的產品，但這款卻是真正出色的。 專為您打造。因此當您前往他們的網站時，購買避震器需回答許多問題。 非常詳細，你可以上傳到任何程度 自己的騎行影片，這樣史蒂夫、尼科和團隊的其他成員就能真正看到你騎車的樣子了。 你現在的自行車是什麼？ 你目前的配置是什麼？你喜歡什麼？不喜歡什麼？什麼事情會讓你大吃一驚，又會讓你完全投入其中？ 而且我實際上在之前的旋轉漂移中嘗試了Teleum衝擊。 nationally, I just like a customer to answer all those questions 跟史蒂夫聊了聊，告訴了他我目前在運行的內容以及我正在尋找的東西。 而且他為我特別設計了一個衝擊裝置 坦白說，我一開始就驚艷了。所有的場景幾乎都相當…… 完美 顯然，我確實可以更改一些內容，但這部分也與Vorsprung所開發的平台有關。 稱為 Vorsprung 調校的本質上 這是一種追蹤所有設定的方式 要存取您的所有筆記以及 更改不同的參數，觀察其影響 例如，如果你改變了騎乘的類型，就會有不同的情況。 如果你 增重一點，減重一點，你都可以把所有這些資訊都吸收過來。 這個平台將幫助您為自己的自行車達到最佳設定。 所以 現在的震撼已經夠多了，如果我們繼續往前進的話 你可能會好奇我會使用哪種避震系統，因為目前 Vorsprung 沒有前叉可供使用。 我們做的就是買了一些岩石衝擊懸掛系統 因為它們是目前最熱門的產品。我也認為它們是極佳的產品。 而且這個想法是 我將會使用Vorsprung所生產的各種產品，來進一步提升這款前叉的性能。 所以現在我這裡有一個安裝在這個上的Secus 搖滾震撼 Z 本質上，它是一個放大版 氣室。其概念在於提供 叉子更多 線圈觸感 感覺吧，我想 所以 更多支援在上方 中段仍具有相當多的支撐力，並且透過使用氣壓前叉，同樣能享有其容積優勢。 您的音量墊片 因此他們也拿到了 smash pot，這基本上就是 一個線圈系統，可將您的空氣避震叉轉換為 一個螺旋彈簧叉架，其線圈具有極高的靈敏度優勢 它在超長下坡時表現非常出色，但顯然重量稍重，調校空間也稍小。 但這個系統仍然存在 液壓體積外掛非常受歡迎，我打算主要用在我的電動自行車上。 但這項合作的構想是 當然，要幫助「Vorsprung」不僅要推廣產品，還要提供 一連串關於高階騎乘懸吊系統的反饋 你或許會好奇未來會發生什麼事 未來的目標是協助Vorsprung發展他們自己的分支。 我們將記錄所有這些內容 談到內容，其中一個原因就是我非常…… 對此合作感到興奮的原因在於，福爾斯普朗 now 已遷至加拿大不列顛哥倫比亞省的卡努布斯。 距離只有四小時車程 我喜歡去那裡。 史蒂夫過往曾製作過大量內容，詳細介紹懸掛系統的各個方面。 你的高速壓縮是什麼？低速和高速是如何運作的？ 如何彈回？ 影響牽引所有這些東西 好吧，我們會把它帶回來，但在我頻道裡，我會這樣做。 幫助史蒂夫 製作一些我確信會真正對你有益的內容 無論您使用的是 Vorsprung 懸掛產品還是其他品牌，關鍵在於真正理解其原理 懸掛系統的工作原理以及如何在家改善設定。我非常期待這一點。 我們將記錄一切 包括 設計一把新叉子 當然，頭幾個月肯定不行。這需要很長的時間。 我們將展示整個過程。 我觉得在設定方面會非常omed，這輛自行車顯然是全新的。 我還沒有騎過它呢 是的，我了解那種震驚感，但我還沒有騎過那把叉子。 一旦我花更多時間在上面 我將會與你分享我所有的設定，所有內容都會公開，不會再添加任何東西。 所以如果你有 同一款自行車，騎乘風格與我類似，體型也相近，你可以試試我的設定，看看效果如何。 既然我們談到了懸吊系統，另一個與運動學和懸吊系統相關的產品是…… 這東西是一種 Rimpact，是一種鏈條阻尼器。如果你跟隨我的頻道，其實我已經製作了一段完整的影片。 評估這款產品後，我真的很喜歡。我覺得它真的帶來了很大的好處。 給我的下坡自行車。所以去年我終於能騎著它在我的旋轉漂移上試騎了。 我真的很喜歡它的優點。如果你不知道它本質上是做什麼的 這就是它的功能 有助於抵消效果 當你在崎嶇地形上騎乘時，腳踏鏈會上下移動。 這就像有大量重量在周圍移動，會拉動後方，因此給你很多反饋。 站在腳上 這款產品的理念在於能去除大量噪音，讓您的自行車運行更安靜。 而我騎車的時候 我最注意到的一點是，懸掛系統的反應顯得更加活躍。 這輛自行車更舒適，尤其是在大壓縮時的微小震動方面。 我感覺自己在旅行中更加自由地移動著 而且我還注意到一個明顯的好處，這輛自行車運作時更安靜，這很棒。 但我的視力有所改善，震動減少意味著我的眼睛能稍微更清楚地看見小徑。 而且我覺得我的視野好像變得 最近有點問題，所以 如果像那樣的小產品能讓我看得更清楚，那將是巨大的好處。 一件好事，知道這點很好 其實有 有關更新 Rimpact 網站。他們降價了。這是一款非常受歡迎的產品。 現在價格略為降低，讓更多騎士能將其安裝在自行車上。 而且現在它配備了兩個彈簧。其中一個反饋是 許多騎手，包括我自己在內，都曾向Rimpact捐款，原因是春天 機械內部的阻力相當明顯，騎乘時這點實在很理想。但踩踏時 踩踏的體驗並沒有那麼愉快 因此，Rimpact 原本的做法是將較輕的彈簧單獨出售。 現在它已經包含在盒內了。 因此，你可以選擇要使用硬彈簧還是軟彈簧。 我认为這是一個非常非常優秀的產品。現在我們來看看曲軸部分。 讓我跟您談一點關於曲柄本身的情況。我已經合作 這是一家德國公司，生產精美的CNC產品，並提供多種不同尺寸。 155至170 我騎腳踏車時速度達到165公里了 為什麼呢，因為 這正是我過去的經驗。我曾經騎過175和170，後來則改騎165。 我觉得165给了我足够的杠杆作用。 沒有任何淨空問題 所以165對我來說真的非常好。我還沒有在越野車或林道車上體驗過160。 但在我的電動自行車上，我實際上設定為160，而在我的下坡自行車上我也設定為160。原因在於 由於你不需要太多助力就能前進，不管是因為有馬達輔助，還是正在下坡騎行。 我發現160真的非常出色，這是一款美麗的產品。 極其精良的工程設計，而且 價格相當合理，務必去查看一下。 一如往常，描述中有一個連結，可找到我使用的所有產品。 如果你好奇的話，記得查看那些連結，我經常會提供優惠碼。 所以這是一個省錢又支持頻道的好方法。接下來是合作夥伴 我想為你介紹一下。你可能已經知道那是什麼了，但還是覺得 旋轉底座僅是普通的水底座，但它配備了一套非常酷的系統，可將其固定在您的車架上。 它非常快速且簡單，安全性也極高。 我只用了幾週，但我的許多朋友都有這個系統，而我從來沒有弄丟過一瓶。 這讓你能夠非常快速地拿起瓶子，也能夠像這樣迅速地把它拉回來。 他們還有很多其他產品 例如這個小東西，你可以把它插在手機背面，然後就能將手機固定住。 無論是桿座支架還是車把支架，各種配件皆然 你辦公室裡車輛的通風系統真是太棒了，我真的很喜歡這個系統。 還有一件事 我即將與 Fidlock 一起設計屬於我自己的專屬瓶身，我非常期待向您展示我們近期的成果。 現在，讓我們去看看接下來是什麼 另一位我必須介紹的合作伙伴是 Galfer。 因此，加爾弗製造了 圓盤以及煞車襯片。它們多年前便已開始應用於汽車與機車產業。 從2000年代初以來，山地自行車產品 他們有一堆光碟 他們還擁有波浪圖案以及鯊魚圖案 我選擇了 shark 設計，因為我覺得它看起來非常具有攻擊性，實在太酷了。 其原理在於有助於散發煞車的熱量，特別是在長距離下坡時。 提供強大的動力，並且應該表現出色 無論外面現在是濕是乾(sz)在斯奎米什 天氣很潮濕，很冷，但那些光碟的表現卻非常好。 我把它們放在另一輛自行車上了 我對它非常滿意，覺得讓這輛自行車看起來非常酷。 至於煞車片，我現在用的是Pro pads，但它們有許多不同的型號。 他們有一款電動自行車專用的化合物，還有一款專為越野賽設計的化合物，性能更出色。 我目前選擇了專業版，因為它不需要任何床墊，這是最適合的。 高級的煞車襯片他們確實有生產，但我會試試另一款型號，以便熟悉整個產品系列。 這是第一次騎乘伽爾弗 但我實際上在我的摩托車KTM機車上使用了Galfer的產品，例如原廠配備Galfer煞車碟盤的機車。 我對這項合作感到非常興奮 現在讓我們繼續往下看剩下的內容，然後結束這支影片 我想大力感謝在2025年支持我的所有品牌，以及持續在2026年支持我的品牌。 目前，正如你可能知道的，整個產業正處於困境之中。對品牌而言非常困難，對騎士來說也是如此。 騎士們正在失去他們的騎乘工具。一些品牌正在破產。一些競爭對手的職業生涯比他們原本希望的提早結束。 我感到非常感激，能夠繼續創作下去 拍影片，並靠騎腳踏車維生 這是我小時候連想都不敢想的事。因此每天早上我都不得不掐自己一下，確認這不是夢。 Ł 我從來不認為這理所當然。 那我就試著向每一個品牌致以問候 我還經常收到許多關於我騎乘產品的提問。所以，請讓我回答其中一些問題。 所以 衷心感謝 Propane 顯然他們提供我車架，而我真的很喜歡騎他們的自行車。 他們製造從碎石路自行車到越野跳躍車、下坡車、耐力賽車，當然還有電動自行車。 Ridewrap 可以保護我的車架，還讓清潔自行車變得更輕鬆。 而現在，他們也為帶有 Vorsprung 商標的叉子設計了套裝。 馬牌的橡膠，他們真的製造 適用於每一種狀況的輪胎 每一個輪胎尺寸 他們有你想要的各種輪胎，我非常期待使用這款產品。 如果我們回顧去年的車輪，我也與諾布爾合作過。 他們是一家來自坎伯蘭的公司，專門製作訂製碳纖維輪圈，我們的合作關係極為出色，我非常期待能延續這段合作。 我選了 TR-37，稍微輕一點。 或者說，比TR-38稍微柔軟一點。 但對於我喜歡的騎乘類型來說，依然非常強勁。 而且它安裝在 Project 321 G3 軸心上，以我的看法來說 一個鮮少獲得足夠宣傳的中心點。這是一款令人難以置信的產品。設計極其出色，而且一直以來…… 極其可靠 向KMC致上敬意，感謝他們的鏈條 S4 懸掛系統，用於維修惠斯勒的懸掛系統 真的幫了我很大的忙 空氣槍，我有 SM Enduro 與 GD Edge 抓把，我每一台機車都用這兩種 compat。 非常喜愛它們 向Mudhugger致以最热烈的致敬。我知道它只是一堵泥墙。 但當你住在一年下雨180天的地方時 你真的非常幸運能在自行車上配備這項裝置，誠實地說，我絕對不會在沒有它的狀況下騎車。 非常感謝Water Components。我一直以來都與Water合作。 自從 當我在2014年與Water合作時，我是他們公司成立後的第一位運動員。 而且 非常喜歡這款產品。這是一支50毫米的V2碳纖維車把，順帶一提，我將它裁剪至740毫米。 如果我們看看那輛自行車 我覺得大概就是這些了。但我想要大力感謝一下 Jensen USA。Jensen 是一家線上零售商。 他們提供我使用的大部分產品，每次你透過我的連結在 Jensen 購物時 在說明中，嗯，我會獲得一點佣金，這也支援了這個頻道。 非常感謝您這麼說。沒有他們的支持，我的頻道以及我所做的一切都會大不相同。 他們幫助我製作更多更好的影片。因此，向他們致上感謝 工具的主題，順帶一提，我想我應該很快就要拍一支新的車庫影片了，因為 我做了一堆升級，但現在真的卡在怎麼讓東西看起來順眼了 也向 Steadyrack 致敬，感謝它讓車庫井然有序，所有自行車都掛在牆上。 對於 騎車時攜帶自行車。我有我的Saris車架，他們對頻道的支援也十分巨大。 現在如果我們來看看 在我使用的裝備中，特別感謝諾羅納。諾羅納是一家來自挪威的公司，專門生產 高檔 戶外裝備。我去年（2024 年）去過那裡，玩得非常開心，今年我還要再去。 我會在奧斯陸附近騎車，然後去諾羅納。 畫布。他們正在舉辦山地自行車活動，我們將前往洛弗滕拍攝一些內容。 我對這件事感到非常興奮，這將是一次非常難忘的體驗。 還有幾件事情，我的背包用的是U-Sway系列的背包。 沒有反彈的超優設計包，我收到很多關於它們的詢問。 它們在機車界非常受歡迎，對於山地自行車同樣效果出色。 現在來談談眼鏡和護目鏡 仍在使用 Jumbo，我戴著我的標誌性眼鏡。請務必檢查我所使用的 Jumbo 邊緣簽名。 還有什麼其他內容 我想大概就這些了 我可能漏掉了什麼。好吧，如果我真的漏掉了什麼的話 Effective immediately, the new policy will be enforced. 我知道剛才說了很多，但現在已是1月底了。 希望我們不會遇到 這裡斯奎米什的冬天太難熬了 而且 我們下週會再騎上自行車，還會有更多騎車的時間。感謝觀看，到時見。