Misha Charoudin 瘋狂的奧迪“RS1”紐北震撼超跑！by Misha Charoudin

你今天過得如何？ 這是GT3級別中可被逆轉的。 兩輛GT3車現在在我後面，GT3要帶我去哪裡？ 年長的觀眾應該會記得這部車。 我親密朋友耶爾科從克羅地亞遠道而來的奧迪S1 我想是兩年前，也可能是兩三年前我們開車去的。 是的，現在已經過了兩年，當初這輛車的主要特色是…… 你當時安裝了還是像你當時自己做了DSG的更換？ 對，對，但現在快進到今天，它收到了另一樣東西 也就是我們心愛的 DASA 引擎在底層運作。 要全部放進去很困難嗎？ 哇，哇，對於那些注意力集中的人來說，其實有很多克羅埃西亞人。 車牌上的車輛，因為我們明顯不在紐爾堡格林，我們也不在火山α。 我們在耶爾科的車間，因為他的車間位於距離這裡大約半小時車程的地方。 馬卡爾斯卡，我和我的妻子瑪吉以及我們的兒子馬爾科也正在那裡度過時光。 休季期，現在基本上也差不多是休季期了，所以我決定，你知道嗎 既然我到了這裡，我們就順便停下來拍個車子，還有一個完整的 工作坊概覽，充滿了各種瘋狂的跑車，馬力超過一萬匹 Golf R 和許多其他 DASA 交換過的怪物車款，是的，這輛車我們也開過，或者將會開。 將會出現在頻道中，請持續關注，但第二個頻道則是 是的，你可以看到完整的概覽，但回到車子上，我想它也不是原廠的了。 幾乎令人反感 引擎為原廠，渦輪亦為原廠，但車輛具備標準水冷進氣系統，馬力約520匹。 耗盡了，就這樣，我們有一個金屬注射，但我們不會使用它 嗯，我們這麼謙虛真好，我們不會使用金屬射出技術。 那500匹馬力足夠嗎，嗯，還有重量問題 1360 全車內裝、全車內裝，以及車輛的標準重量是多少？ 大概12個左右，嗯，40少一點，嗯，其實也沒那麼糟，不，真的不糟，嗯。 所有人覺得現在重了很多，但其實並沒有，因為這具五缸引擎的設計是 鑄鐵塊，是的，這差異非常非常大，實際上非常棒，完全一樣。 因為我們現在正處於將DASA引擎安裝到我們的歐寶速跑／沃克斯豪爾VX的過程中。 220 英�อาท對於英國觀眾而言，與原廠配 Wolfe 引擎相比，實際上 這麼重，但體積也沒大多少，所以應該會很合適。 最終當我們做到這一步時，因為我確信就像你一樣，你花在客戶身上的時間更多。 比你的車還多，不管怎樣，引擎有五百匹以上的馬力，顯然不是顯然 其實為什麼我要說顯而易見呢？但它確實具備所有的動力，還是只是外表而已呢？嗯，真的完全如此。 完整轉換，完整轉換，是的，很好，嗯，前面你成功擠進了大型煞車系統。 同樣來自PTRS煞車系統 AO52 輪胎，我看到一些 KW 的紫色，輪圈搭配得不錯，不錯不錯，對了，你還提到另一件事 對我來說駕駛它會很具挑戰性，因為你沒有為防傾桿留出空間，是吧？ 我們沒有空間安裝前防傾桿，因為變速箱太大了。 很好，只为你，我會看看，我們會看到的，我的意思是，我確定我開過最差的車。 一些車款及其組合，還有 Recaro Sportz CS，我想說的是輪胎，不是Kimono，是輪胎，對，就是輪胎。 還有，嗯，變速踏板也非常好，一直都很棒，嗯，我不知道還能說什麼別的了 還有其他我們應該提到的嗎？我想那才是最重要的事情吧。 是啊，做這個東西真的很麻煩，所以你也不會再做類似的东西了。 如果其他人想用RS引擎打造S1，你會做嗎？ 對他們來說沒什麼好處，就這樣吧，是的，我絕對不會接受的，好吧，好吧，但確實有很多高爾夫球，是的，但 有很多高爾夫球場，所以沒問題，那我們來繞場一圈吧，如前所述，去查看一下第二個。 第二條頻道，更多美好內容，傑爾科在登機前快速無恥地廣告一下我們正在做的項目 我網站nervacy.com的秋季特賣，提供經過紐伯格林認證的產品，這些產品曾協助過您 共同開發或設計如紐博格林導覽海報、襪子等任何你想到的東西，使用代碼 並在十月底前享受所有未打折商品九五折優惠 現在讓我們再繞一圈，我的意思是，這不關我的事，但那位駕駛員正在經歷…… 頭盔乘客，不是在側向撞擊時發生了什麼，而是回到陽光普照的克羅地亞。 因為現在你看，我們也下了很多雨，讓我們看看，好吧，那我們出發吧，對吧 所以 他們相當不錯，好吧，你可以走了，你可以走了，指示器非常有禮貌，我想我們大家都…… 保時捷的指示燈是全部都亮著嗎？它們是不是都在一起做暖身圈？ 讓開吧，然後照著做。 控制器可能進入了激烈模式，或者後端在制動時抬起了。 然後又重新獲得關注，傑爾科卻忘了帶零錢。 好吧，第一印象，這款GT3令人驚訝地難以擊敗。 太棒了，GT3 看起來真棒，誰在開 S1 或 RS1 呢？一看到我，就說：啊，原來是你。 他們都笑了，不，一切都太棒了。我是說，這輛車依然在全力推動，這很重要。 我們車輛緊密相接，因此空氣流動減少，但車子仍然沒有過熱。 風量更小了，所以很好，很好，煞車很棒，當然會是這樣，我的意思是 Golf 8 確實因為更大的平台而更加穩定，但這款車依然充滿駕駛樂趣且非常動人。 可操控的，而且我其實挺喜歡它沒有前防傾桿，因為這樣讓車輛操控感覺更輕盈一些。 較軟，因為我认为如果車子有防傾桿，更何況是更大的防傾桿，我覺得這輛車會太硬。 前輪轉向不足，加上前面那具大引擎，嗯，這只是一個想法，因為我真的很不…… 在Nürburgring TF的WhatsApp群組裡，人滿為患，別問我怎麼進去。 只是當地居民和一些其他人，上面說有冷卻劑洩漏。 從法蘭斯卡登直到結束，希望不會發生冷卻劑洩漏。 但這一個已經讓人非常抓狂了，天啊，老兄，為什麼這麼長？ 黃色的，所以有點棘手，因為這個引導標誌並沒有發光，我不知道怎麼回事 顯示在我們面前，讓我們看看第二個是否也不會是黃色，因為如果真是這樣的話，我們就…… 因為問題在於他們只顯示黃旗，並沒有顯示綠旗。 如果你喜歡標誌的話，是的 好的，交通已开启。 各位女士、先生，gd3三明治，這是一款非常美味的三明治。 讓我們為在場的每一位點個讚 以及 gd3s 還有一個，綠色的那個，蜥蜴還是蝰蛇，綠色的 GD3 沒有給我點讚 它沒有認可我的存在，也許又是一次，算了，除此之外，這實在是完全…… 精彩的圈速，儘管我們遇到了一些奇怪的交通堵塞，誰知道是為什麼以及怎麼回事，還有那輛車 非常出色，我的意思是，它確實帶來了許多含義和缺陷，其中之一就是 當然，你擁有比原廠車架大得多的功率這一事實 因此，制動力更大，所以當車輛在煞車時出現甩尾現象，我認為是因為制動力過大。 後軸抬起後又再次收回，除非螺旋控制器出現問題。 我不知道，反正就是覺得好像需要為這件事做些準備，但說真的，也沒什麼特別的 總是駕駛這些經過改裝的汽車，你永遠都必須做好準備，有些事情可能會出現問題。 按計劃運作，但其他一切真是太棒了，我的意思是，他們能做到這一點實在太棒了。 就像在玩樂一樣，GD3s 說了一切，真的真的真的真的太棒了，超多樂趣 玩得非常開心，設定非常出色，引擎表現極佳，煞車甚至可能太強了。 如果我們再來一次頭輪轉的話，我就不知道了，但那真的很好，讓我變得更有信心了。 在GD3的保險桿上，因為我知道這些煞車系統可能甚至更好，因為它們是 大到和他的 aftermarket 一樣大，而且車身更輕了，我們用的是半光頭胎，所以如果他 我們踩下煞車，我們就踩下煞車，沒錯，我們就是這麼做的，太棒了，非常喜歡。 懸吊系統也很好，而且沒有前輪前輪的設計。 正如我所提到的，前防傾桿僅僅是讓它變得極其酷炫的原因之一。 超級好開，超級棒，是的，我想說，你知道嗎？我自己也真的很想要一輛。 不過嘿，我其實有兩輛公民車要打造，還有一輛高爾夫車，傑里科說免費幫我弄。 不會再為任何人做類似的事情了，因為實在太麻煩了。 要讓它運作，但他讓它運作得極其出色，因為它真的真的非常管用。 很好，而且不記得曾經有過嚴重的轉向不足或過度轉向的情況，這輛車沒有這類問題。 巨大的引擎，我猜是放在前轴上方，所以非常棒，RS1實在太棒了，傑里科。 完整的塑膠窗框，窗框安裝的翅膀式前窗，其實我意思是說，誠實地說 對雨來說，當然可以，也許吧，但我認為這輛車最好的選擇是 有些山路爬升，這裡可能很多人，我不知發生什麼事了，我們準備好了，我超愛這感覺