澳洲小哥CEE工程車零件加工維修 澳洲老哥檢查卡特793礦用卡車主軸，裂縫太深只能報廢

大家好 這裏是大神修車 咱們今天繼續看澳洲老哥克里斯 這次維修的部件是來自於卡特比勒793型礦用卡車的傳動主軸 這種不是小型的礦用卡車啊 這是能拉幾百噸的那種大型礦用卡車 而且呢 這個主軸表面也是出現了一些損傷 但是克里斯這邊由於一些設備限制的原因 他沒有辦法裝甲固定這麼大的主軸 所以呢 他的主軸表面不用克里斯來進行維修 但是送到克里斯這邊 需要他進行維修的項目呢 就是這個主軸出現了有裂紋 並不是他指的這一段 而是在上面由於要固定軸承 所以在那個軸頸的表面出現了磨損 這種呢 處理起來也比較簡單 就是把表面整個的都加工掉 然後重新做金屬噴塗 而克里斯這一次要處理的呢 實際上是主軸和底下法蘭連接座這一個位置 這個位置呢 是出現了有裂縫 在之前人家給送過來的時候 就已經確認了一些裂縫的位置 並且呢 用筆標註了一下 但是克里斯並沒有盲目的說 我直接按照客戶的需求 把這幾個位置給他修復好就行 他呢 還是決定要按照標準流程去走一下 把這個東西表面的油漆給他去除掉 大家看這個東西是白色的 而實際上之前是黃色的 這層白色的東西呢 有可能是之前找裂縫的時候把它噴上的 上端使用塑料膜進行一下保護 因爲之後呢 要吹沙 防止吹沙的時候有一些飛濺 雖然說那個表面有問題 但是儘可能的給人家不做一些額外的破壞 這個弓箭底部就是連接法蘭一直到主軸的這一段 在卡特比勒官方是允許進行維修的 而且呢 他們還有一個裂縫的維修標準手冊 就是這個裂縫多長多深 然後你可以進行怎麼樣的裂縫修補 可以說這個手冊讓任何一個像克里斯這種有專業修復知識的人做起來都可以達到原廠的效果 但是這個原廠手冊上面也要求了裂縫的深度 就是你超過多少 這個東西就沒有維修的意義了 所以對於克里斯來說 這次客戶既然找到他 那他就儘可能的把這個部件所有的裂縫問題都給處理掉 你看那個水剛一上去 表面的那層白色就已經下去了 這個應該是之前的一些着色劑 就是着色找這個裂縫 克里斯這邊呢 使用的是一臺溼式噴殺機 如果用那種乾式的直接往外吹沙粒 整個的環境暴露的會比較厲害 而且呢 污染也比較大 他這邊這臺設備已經來了得有差不多兩年多了 在很多的維修過程中 大家都能看到這臺設備出現 在之前還有朋友討論過 說這個設備可能是贊助給克里斯的 因爲每一次呢都會漏商標漏出那個logo 不過用起來確實很好用 你可以看到這個場地實際上比使用乾式的噴殺機乾淨太多了 沒有什麼非建污染 就是粉塵污染 克里斯做的防護也是比較簡單 只是一個防塵口罩 並且克里斯所使用的這些沙粒實際上不會再次的回收 所使用的全都是全新的 因爲使用一些乾式吹沙機的時候 有一些沙子是可以回收再次利用的 這邊呢 是噴水沖洗一下 他之前還沒有在人家的那個鐵托盤上面去進行吹沙作業 特意挪成了一個木托盤 可能很多朋友會覺得 哎呀 下面就簡單了 但是實際上下面要做的就是找裂縫 這個過程比修補起來並不容易 去掉所有的保護膜 把這個表面呢也清理一下 因爲之前吹沙的時候可能會有一些水進去 克里斯把這個表面給他處理好以後 會把主軸上面那一段再重新噴一些防鏽劑 噴這個防鏽劑的目的呢 就是爲了防止如果說有水分進去會導致主軸部分生鏽 把這個問題直接避免掉 不給下一個工序進行主軸維修方面操作的人 不給他去挖坑 現在克里斯所指的這個位置 你可以看到有兩處非常明顯 然後在下端還有一條比較小的 總共是三處 這個就是人家給他送過來的時候就有 然後下面也有一個好像是 是要進行再次的排查 像這種呢 只是最初先通過目視檢查來確認裂縫的位置 像範圍這個東西呢 沒法說 因爲有的裂縫可能在裏面 現在呢 拿的是一套磁力碳傷 就是裂縫的檢查裝置 還有一種呢 就是使用着色劑 他這個呢 是使用磁力漆 還是先噴上白色 這個呢 主要就是爲了顯影方便觀察 後續使用那個磁力漆的時候呢 就直接使用他的設備 把磁力漆往上一噴設備 然後一探在裂縫的位置呢 磁力器裏面的磁粉就會聚集 我記得在很早以前了 跟大家聊過克里斯第一次使用這個東西的時候 聊過一些用途 在最初的時候 克里斯也是使用一些就是着色劑進行着色處理 那個呢 就比較麻煩了 需要噴滲透劑 然後還要噴還原劑 顯影劑這一系列的東西 並且他顯示裂紋的時候呢 這個時間點也會比較長 不如磁力的這個方便 這邊呢 是一個裂縫檢測表 就是一個相當於裂縫碳傷報告 克里斯呢 會根據自己檢查的結果 給人家客戶提供一個裂縫的檢查報告 現在呢 先把之前有裂縫的位置給大家操作一下 直接把儀器對着這個位置 然後呢噴上這個磁力器 你可以看到裂縫的位置在儀器的工作下 直接所有的磁粉就在裂縫的位置去聚集 可以看到非常明顯的黑影 這種東西在咱們這邊也有很多 沒有必要說我一定要買一個同款的 現在呢 只能是一個位置一個位置的去慢慢排查 他需要把整個連接段全部都做一次探測 這樣呢 就能把所有的問題全都找出來 實際上這樣呢 就是可以維持住自己的口碑 就這種裂縫問題 我跟你說 真的不太好說一次性就能維修好 你要說不給人家都找出來 然後你把之前的幾個位置給修復了 後面又裂了 人家也會覺得 哎 你這個師傅手藝不行 你怎麼就能處理我給你發現的這幾處呢 你自己怎麼不會發現呢 像這種探測的過程 使用的這些東西都是成本 這邊發現了一點點小意外 小驚喜 在這裏呢 又發現了一條超長的裂縫 大家再仔細看一下 這個裂縫長度大概得有十多釐米 而且還不知道里面到底說有多深 之前這個位置看着有一些打磨的痕跡 可能是處理過 而且呢 柯蒂斯說 這一次這個裂縫之所以客戶沒有畫出來 是因爲表面有油漆給他蓋住了 所以柯蒂斯所做的這一系列的檢查都是有必要的 在下面的感覺還有一點點 果然看到了吧 如果說你不做吹沙處理 不做這種磁盆檢測 那麼根本不知道這上面還有這麼多傷 最後柯蒂斯是做完了一整圈的檢查 下面呢 來測量一下裂縫的尺寸 因爲需要把這個數據給客戶發過去 要跟客戶去進行溝通 你看這個裂縫這麼長 你到底修不修 開始進行打磨作業 客戶肯定是同意啊 都送到你這了 修吧 還不能說直接打磨之後就進行焊接 因爲現在需要確認一下裂縫它的深度到底有多少 因爲按照卡特比勒原廠的維修手冊要求 這個位置出現裂縫 深度達到多少以後就不具有維修的意義了 他這邊呢 一直是往裏磨 一直要磨到那個深度看不到了 就是你見不到有裂縫了 但是克里斯在整個開槽的過程中 就一直能夠觀察到它的深度到底是多少 並且呢 爲了更加方便一些 決定把這個弓箭給他放倒 這樣看起來呢 就不用維持一個撅着的姿勢 因爲他當時又蹲着 還得側着身 並且那個位置光線也不是特別好 他這邊在放倒的時候呢 也是藉助了導鏈 這樣呢 可以慢慢傾倒 其實在進行這種弓箭翻轉的時候 一定要額外的注意 就是不要讓弓箭光的一下就直接倒在地上 那樣呢 有砸傷人的風險 也有弓箭損傷的風險 現在呢 他還要把主軸那一部分給它吊起來 這樣呢 維持一個平行的狀態 現在來看一下這個角度就比較方便了 但是在工廠一般操作的時候 好像不讓這樣吊裝的時候 一邊作業一邊吊裝 應該是在底下要放上一個東西作爲支撐 這邊換一個沙輪盤 沒有辦法 整個的深度就發現 哎 越往下磨 這個深度越深 但是裂縫還一直存在 只能是一層一層往下磨 一邊磨一邊看 在他手指的裏面你能夠看到一條印記 還需要再一次的加深 這個時候就屬於越往下磨 這個心裏就越涼 這份錢好像要掙不到了 因爲卡特比勒原廠是有要求的 你磨到多深 這個東西如果還有 那你就沒有什麼維修的必要了 這個東西必須換新 並且呢 這個弓箭還不是克里斯自己的 是人家客戶的 所以呢 只能是按照原廠的要求去進行維修 那麼他就不能說我自己嘗試性的去進行一些什麼樣的操作 因爲對於這種重達幾百噸的礦用卡車 人家客戶也不願意說我冒險去弄一個非原廠標準的把它弄好 之後有問題 然後我再去進行處理 一般的他們就希望我一次性就能把這個問題解決掉 之後幾年內不出現這個問題 你總不能幾個月以後又壞了吧 在克里斯整個的打磨操作過程中呢 其實凱倫就是拍攝的克里斯的妻子站的這個位置不太好 儘量的是站到側面去進行拍攝 或者是使用一些手機支架 不要站在切割機的正前方 因爲那個沙輪片一旦出現破碎 前面的人會受到非常大的傷害 現在磨的已經很深了 克里斯發現這個裂縫還在 他需要去確認這個裂縫是不是已經貫穿了 通過目視也看不出來是不是貫穿 所以他在表面倒了一些鋼粉 然後呢 在底下使用氣槍去吹 如果說這個鋼粉從底下被氣槍吹起來了 有粉末飛起來 那就證明這個裂縫已經貫穿了 這個東西不具有什麼維修的意義了 現在的打磨深度呢 已經是接近於極限深度 剛纔使用氣槍在底下吹 沒有吹出來 所以再次的嘗試往下打磨 看看裂縫是不是已經快到根部了 這種就屬於越打磨越多 越打磨越長 他就一直都有一直都有 有些朋友會覺得 哎呀 今天的視頻好沒有意思 怎麼就一直在這磨呀磨呀磨 真的不是想磨陽光 而是裂縫問題就一直存在 而且這條裂縫呢還是克里斯 經過自己磁力探傷 自己探出來了 又換成沙輪 再一次的打磨試一試 還是不行 用尺子測了一下深度 現在的尺寸呢 基本上就已經到位置了 就是你再往下打磨 原廠的標準你也過不了了 但是克里斯還是想知道這個東西到底到底有多深 所以呢 他再一次的使用磁力探測 還是跟剛纔一樣的操作方式 往裏面噴磁力器 弄的有點多了 因爲本身就是一個溝槽 它有點聚集 吹出去一些以後 你可以看到側邊的那條裂縫非常非常明顯 並且還在往兩側進行延伸 像這種呢 已經到達了極限深度 而裂縫還明顯存在 所以根本就不具有維修的意義了 必須得把這個情況跟客戶說明 現在的這個裂縫問題已經是非常嚴重了 在打磨到極限深度以後 這個裂縫依然存在 所以需要客戶去考慮把這個東西是買一個二手的 還是說直接找原廠進行換新 咱們今天的視頻也就跟大家聊到這了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看