車輛救援 20噸重挖掘機陷車自救一週失敗,謝爾蓋大叔團隊一天成功救出
修理修理你
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哈嘍兄弟們
咱們今天再來看一期挖掘機救援的內容
這臺挖掘機在這裏已經陷了有一週的時間
實際上在這一週的時間裏
他們一直在嘗試進行自救
很可惜
這麼長的時間裏
這臺挖掘機越陷越深
直到最後整個的冰水已經是到達了發動機進氣口的位置
所以這輛車現在已經是沒有辦法再自己啓動了
最終的他們也是選擇向謝爾蓋大叔
他們這個團隊進行求助
在接到任務之後
謝爾蓋大叔他們也是驅車180公里來到了事發地
他們到達這裏的時候正好是晚上
當時的最低溫度已經到了零下11度
而施工方的人告訴他們說
別擔心到明天早晨的時候只有零下兩度
所以這周圍結冰呢
也不會很厚
在這個第二天早上
大叔他們到達這之後
發現確實沒有結很厚的冰
而且呢
他們還在地上鋪了很多的木板
這樣呢
可以讓兩頭忙
這臺機器直接在木板上面
把挖掘機周圍的這些碎冰
還有一些淤泥往外清一清
如果是這臺重型的沃爾沃挖掘機
那估計到這以後還會下陷
所以就採用這種質量比較輕的機械進行一些清理工作
這麼精彩的視頻
不得配個絕版周邊助助興
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這臺挖掘機陷車的地方呢
剛好是位於一個大湖的旁邊
而這一塊呢
根據他們所說的
按照我的理解
就是一片類似於沼澤地的地方
不過呢
它這片已經是幹了很久了
但是呢
在這個地底下還是有一些淤泥的存在
而這臺挖掘機在往裏面去進行作業的時候呢
就陷在這了
之後呢
自己就越倒騰
弄得越深
但是有一點萬幸
沒有出現葫蘆娃救爺爺的情況
最後實在弄不了了
就跟謝爾蓋大叔他們這邊聯繫
然後人家就過來了
現在呢
是對現場進行一下整理
因爲他們需要確認哪個地方是比較硬實的
像這種大型機械
你不可能說咱自己救人家
回來自己也陷在那
找到一片比較硬實的土地
就開始挖坑
正確的來說應該是挖梯形溝
這個位置呢
就是去埋一個固定的錨點
之後在這個位置呢
綁上滑輪
還有一些呢
可能現車的這周圍比較大的地方全都是那種軟爛泥
你又沒有一些合適能夠固定的東西
那這個時候只能說利用特別長的鋼絲繩
然後呢
再利用現場的這些救援車輛
把這些救援車輛當成固定的錨點
那樣的做法呢
就是幹這個活的人會很累
因爲反反覆覆去拉着這個鋼絲繩來回的鋪設
這是一個很辛苦的工作
而在現場呢
能夠找到距離這個救援地點很近
然後整個周圍的這些土層又比較硬實的地方
直接就地取材
就在這挖個坑
在這個地方做成固定錨點之後呢
它還有一個好處
就是之後這臺挖掘機
可以當成拖拽工具
它直接拖着鋼絲繩另外一頭往後拉就行了
我記得之前跟大家分享的時候
他們還利用過爬山虎
然後還有那個救援卡車
它自帶腳盤嘛
利用那個腳盤
在這裏呢
已經是準備好了爆豎帶
像這種綁帶
他們一般的都會直接綁在這個木頭底下
因爲這樣你在拖拽的過程中呢
也不容易傷到這個綁帶
這種綁帶的成本都是很高的
在前兩天跟大家分享的一期
謝爾蓋大叔救援的過程中呢
他是在那個軟泥裏面
正好現場有一些水泥板
把水泥板直接放到這個坑裏了
當時他爲了保護這個綁帶
直接使的鐵鏈子
大家看到他們挖的這個T型溝槽了吧
橫着的是直接垂直向下的
然後這個伸出來這一部分呢
是傾斜向上
這樣呢就能夠保證
在真正拖拽的時候
你的這個木頭
它不是說只靠上面壓着這層土在吃力
而是你挖的這個溝槽
兩側這些所有的土方
都在承受拉力
所以這樣呢會更爲穩固
不會說把這個固定錨點直接給拽開
鋪設好綁帶之後
就是往裏面下木頭
這種往裏面下木頭沒有具體說的
下一根也行
下兩根也行
基本上得下到這個坑大概一半左右
有可能是三根
也有可能是五根
我記得之前他們還用過鋼管
就有點像在地底下鋪設的那種
石油管道或者是天然氣管道
那一類的廢材
謝爾蓋大叔他們在救援的時候呢
也是因地制宜
看距離的遠近
然後去有目的性的攜帶一些東西
因爲之前的時候他們進行救援
就自己帶一些鋼管啊
或者是直接在現場
去弄一些人家已經弄好的木頭
然後他們這次來到這兒呢
本身就比較遠
他們只帶了救援車輛來
像救援的這些木頭還有木板
都是當地人提供的
這裏呢是開始連接繩索
之後另外一端會直接連上滑輪
在這些繩索連接完之後
下面呢還得把這個坑埋上
等後續完成救援以後
這個坑還要挖開
他們需要把自己的這些綁帶再挖出來
而且呢在到家之後
也不是說車輛往家裏面一停就結束了
你救援的這些應用到的繩索啊
鋼絲繩
然後包括滑輪組
都需要重新的進行清理
你這些東西不清理
有可能就凍住了
也有可能因爲泥污太多
它就轉不動了
所以在這些東西運回家之後
也有很多的工作要做
你看現在通過人工在牽引鋼絲繩
如果說距離比較長的話
這是一個非常累人的活
因爲這個鋼絲繩你是越拖越重
因爲你伸出去的越來越長
然後反反覆覆還要在滑輪組上去繞
現在這臺挖掘機實際上
在往上拖拽的時候有一點不好
是它在側面進行的拖拽
你可以看到現在挖掘機停放的這個方向
它的大臂所在的那個直着的方向
正好是它履帶前進的方向
所以在這個角度來看
就是側着把這個挖掘機要拽上了
說爲什麼不直着往上拽呢
因爲那邊的救援角度不夠
它那邊場地沒有空間
它們只能採用從側面往上拖的這個方案
如果說要是一個擺正的狀態
在往上拖的時候阻力也會小一些
最後的一段鋼絲繩由挖掘機牽引完成
這邊的兩頭芒又有用了
兩頭芒使勁的把自己鏟子往這個地裏面去插
這樣就是爲了形成一個地錨
它需要在這端也固定上鋼絲繩
並且還會上一個拉力劑
看看具體的拉力是多少
因爲在這種救援過程中
也是需要一些數據做支撐的
如果說超過了這個受力範圍
可能鋼絲繩也會出現崩斷的風險
這邊是鎖緊鋼絲繩
不像大家想象的
就是在這個鋼絲繩一頭使勁的去盤幾個扣
這個東西盤不動
只能是通過這些專用的固定鎖件把它鎖緊
看到了吧 另外一端是連着那個線牌
就是它那個線牌是把所有的鋼絲繩都捲起來的
證明整個鋼絲繩的長度還有一定的富餘量
現在呢 所有的準備工作都已經做完了
依靠這個挖掘機開始往後進行拖拽
大家可以去算一下這些滑輪組具體把這個力放大了多少
實際上這一次的拖拽救援作業呢 是分成了兩次
並不是兩天啊 分成兩次的原因呢 就是它的救援角度問題
他們是先在側面這個角度進行了第一次拖拽
基本上這個車上來以後 然後呢 又換成了車後側的角度
在畫面中大家可以非常清晰的看到車體正在往後側緩緩的移動
這個大臂也沒有完全的抬起來 如果說大臂能夠再抬起來更高一些也會更好
有的時候 一些救援的時候呢 這種大臂還有小臂都是插在泥裏的
那個時候還需要再把液壓油放掉 然後把這個小臂還有顫抖這一塊想辦法給它弄出來
現在就屬於頂着一堆泥在硬生生的往上拔
不過在上面也是架了一大堆的木頭 所以它有一個傾斜向上的力
相信在未來 咱們國內如果遇到一些挖掘機需要救援的情況
也有很多的救援師傅可能會準備一些滑輪組和鋼絲繩
不會說在小挖找一箇中挖 中挖找一個大挖 然後最後再找穿挖這種
反反覆覆去找無數個車去救援 最後葫蘆娃就爺爺 一個就一個都陷那了 不會出現這種情況
因爲在咱們這兒的救援的一些方式中呢 更多的還是直接上一根鋼絲繩之後呢 就是猛拽
但是有的時候還是需要一些所謂的科學依據的 就例如啊 咱們上幾個滑輪組可以把這個拉力放大
這個時候大家有沒有看到那個鋼絲繩正好從中間的一棵樹從那進行了一個轉向
如果說這個樹會說話的話 估計現在罵的很髒
現在基本上整個車體已經是拖上來了 他們需要去轉換一個牽引角度 需要直接去拖拽這個車的車屁股位置
也不用說重新去鋪設什麼滑輪座 只要在這個樹這綁一個滑輪座
對於拉拽的方向 整個鋼絲繩進行一個角度轉向就行了
要是重新再去挖一些固定錨點 然後鋼絲繩再重新鋪 那樣的人力成本浪費太大了 沒有必要
因爲這個時候整個車體實際上已經算是拽上來了
在目前這種程度的救援呢 只能說苦了這棵樹了
現在這個角度呢 實際上就是在拖拽車屁股
咱們今天的視頻呢 到這也快要結束了 還是希望各位喜歡視頻的朋友能夠多多的點贊 評論 關注和收藏
在之前和大家分享的一些救援視頻中
總有朋友提出一個疑問 就是像這種挖掘機陷入的這個位置比較深 水已經把整個的機艙
包括駕駛室裏面全都泡了的情況下 這個車還有救援的必要嗎
是不是救援的費用 再加上這個車後續修車的費用 要比買一臺車還貴
實際上 在大家有這個疑問的時候 也是因爲對於修車這個行業存在一些誤解
認爲有一些維修都是非常貴的 特別是這個車又涉及到發動機進水 然後還涉及到什麼液壓系統的整體維修
實際上 對於這種車而言 你需要的維修成本並不是特別高 液壓系統都是密封的
基本上它也不會進水 然後呢 就是發動機進水的問題 你只要沒有二次啓動 維修成本並不會太高
所以把它救上來以後 再進行維修 肯定比你買一臺車 即使說是一臺二手車 也要便宜很多
咱們今天的視頻呢 也就跟大家聊到這了 這臺車已經是徹底的拉上來了
後續呢 大叔他們就是清理這個場地裏面自己的所有救援工具 把這些東西裝車 然後回家好好休息
之後第二天呢 再把這些東西全都弄乾淨 好了 咱們今天就和大家聊到這了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看
