goonzauad美國小哥連續版合集 修復2021道奇RAM1500TRX事故車，總成本95000美元

哈嘍兄弟們 還有多少朋友記得美國小哥比利和西蒙修復的那輛道奇霸王龍 今天咱們就來一波回憶殺 再看看在2021年的時候 小哥倆還沒有建造新車庫 他們在家裏的車庫是如何修復這輛事故車的 對於這輛2021款的道奇RAM1500TRX 小哥倆是花費了75000美元買到手的 而且呢 這輛車有一個暱稱 叫做道奇霸王龍 而它存在的目的就是爲了和福特猛禽去爭奪高性能運動皮卡的市場 並且呢 這輛車在小哥倆買的時候是2021年 當時呢 也是新款車型 只運行了2000多英里 在短短的幾個月之後就出現了事故 然後呢 被小哥倆拍到了 可能按照我們現在的目光來看 這輛車花費75000美元買有點高了 因爲在2021年的時候剛好是全球汽車芯片短缺 所以這款車你要是想買的話還得提價 甚至說買新車你要等好幾個月 而這輛車對於比利和西蒙來說也是屬於夢中情車 作爲一輛高性能的運動皮卡 他們可以以7萬多美元的價格在當時買到是非常賺的 we'll have to scrape up this thing 之前小哥倆是通過接電寶把這個車啓動的 現在呢 換一塊有電的電池 後來呢 他們又來到了經銷商這裏 主要呢 是詢問一下配件價格 根據他們目前知道的車損 拉出一個簡易的清單 這張清單上面的報價高達2萬美元 而對於這輛車而言 有很多配件確實沒有辦法 只能是買新價 但是小哥倆來說 他們還是想盡量的能去節省一些 所以也需要去考慮去二手市場淘一些 畢竟這輛車的基礎框架是基於道奇ram1500 這裏呢 是準備拆除後貨箱 其實在這個角度你不要注意它的拉拽 更多的要看一下它的左後輪 看到向內偏移的角度了吧 這個車後橋是屬於硬橋 它不是獨立懸掛 所以在這種變形之下 就意味着這個車橋有一位 整個的懸掛系統給推着往前走了 在拆掉後貨輪以後 就發現 哎 很幸運 整個的大梁沒有太大的變形 只不過是尾部的一個支架歪了 那個東西重新焊一下就行 而這個車後橋的問題呢 還是要考慮到的 因爲後橋也有可能會出現變形 一條新的後橋要花費7000美元 如果說只是一些輕微變形 還可以想辦法把它調整過來 但是這種調整的首頁比例和西蒙他們沒有 很多朋友會說 哎呀 這種問題都不會處理 小哥倆一直修車水平都很菜 實際上像後橋變形這種問題 確實要求助一些非常專業的人士 你交給專門的公司去處理纔行 這個後橋呢 他們也是準備打包發走 只要花費500美元就能夠修好 這裏呢 是拆掉左前側的受損部件 易子板剛纔也看到了 那個東西是玻璃纖維的 對於整個的前槓方面呢 像燈下面的這些裝飾條都是可以繼續用的 其他的一些塑料件就要看它損壞多少 這邊車燈肯定是報廢了 拆掉這些部件 可以看一下水箱輪門架 還有上邊梁這些東西有沒有變形 他們小哥倆發現 哎 這個方向盤不太對 有一些礦洞 所以需要把方向盤先拆下來 因爲現在這個車方向盤本身就有問題 咱們不能說方向盤有問題 應該說是轉向柱有問題 他這個車的轉向系統現在是不管用了 所以需要把轉向柱後續給他拆下來 看看到底是哪的毛病 他們也是來到了廢車廠 希望能夠找到一些可以用的部件 主要呢就是後貨箱 但是他們轉了一大圈 沒有發現有TRX的後貨箱 只是有普通的1500版本後貨箱 他們也不知道這個普通版本和TRX版本能不能通用 而且那個價格也不算太便宜 好像也要花掉2000多美元 所以小哥倆就決定 原車的那個後貨箱我們可以考慮修一下 因爲修的成本和換那麼一個未知的產品 它的價格基本差不多 他們之前修復過一輛福特猛禽的後貨箱 整個的成本不算特別高 這邊呢是拆掉了後座 主要也是爲拆掉後玻璃做準備 他們這邊是在插入鋼絲 需要用鋼絲把裏面的粘膠都給他切割掉 這邊是拆掉了頂部的密封條 對於側邊的立柱部分呢 只要採用局部切割就可以 沒有必要把整個的車身左側全都換掉 那樣就有點過猶不及了 這邊可以看到安全帶 他們之所以買整個的左側車身呢 這個也是沒有辦法的事 人家經銷商不會按照你的需求只賣給你其中的某一塊 他賣就是一個整體 這邊呢是修復好的後橋 之前的懸掛組件也有一部分出現了變形 所以進行一下換新 在前面也沒有跟大家聊這個車的發動機啊 它的發動機和道奇的惡魔是同款發動機 6.2升機械增壓v8發動機 最大馬力是702馬力 最大扭矩是881牛米 現在呢 整個車輛的後橋懸掛組件全部都已經恢復了 重新把剎車盤和剎車卡鉗給他安裝好 之後呢 可以安裝車輪 這樣的車子就可以恢復行走能力 不過在正式開車之前呢 還是要把這個方向盤給他修好 拆掉了中控臺 主要呢 是爲了把整個的轉向柱給他拔出來 可以看到裏面的插件出現了開裂 他們現在呢 只能是暫時先把這個開裂的位置往回敲一下 然後呢 讓他能夠卡住 方向盤能夠正常的轉 等到後續會直接把這個部件直接換新 差點忘了一件很重要的事情 就是這個後橋在維修的時候 所有的齒輪油都已經放掉了 還好最後想起來了 把齒輪油加了 要是不加的話 後續這個差速器肯定是報廢 實際上像這種忘加油的情況有很多時候都會發生 甚至說有的時候換機油 這個修理工可能都會忘了給你加 這邊呢 是打磨焊接的位置 做好焊點的標記 然後呢 打眼 這輛車駕駛室部分的受損呢 和之前那輛福特猛禽很像 特別是他們在那輛福特猛禽上面又學會了鋁焊 真的 大家不用去笑話 他們確實是在那輛車上面請了一個小師傅 說是小師傅實際上也是一個朋友 來教他們如何使用鋁焊機 如何去焊接車身表面 他們是從那臺車上面學會的鋁焊焊接 不過像普通的鐵質焊接呢 他們一開始就會 立柱上面還是有一些變形的位置 做一下板筋修復 不過這種呢 就不用過多的做一些什麼所謂的精修 只要差不多敲回來 後續呢 都直接用油灰給它找平 整體的變形量不是特別大 反正這個駕駛室也是坐在大梁上的 即使有一些輕微變形 也不會影響整個車架 很多朋友可能會認爲 對於後面立柱這一塊 應該一直更換到車頂 如果說他再進一步往上切割的話 那可能會涉及到整個左側面都要換 而且車頂那塊呢 也需要進行破拆 所以那個功夫就更大了 還不如就刮點鑷子 這裏是準備了一個碳纖維引擎蓋 這也是小哥倆非常喜歡的改裝之一 不過像這種碳纖維引擎蓋 你一定要注意 如果你買的是一些便宜的小廠生產的 一定要注意好後續這個引擎蓋會不會有變形 如果有變形的話 要及時的把它替換掉 因爲它一旦變形過大的話 會有一些空氣從這個縫隙中鑽進去 當你開車的時候 很有可能會把鎖釦的那個位置扯斷 讓整個的引擎蓋直接向後翻 砸在你的風擋玻璃上 這一點呢 實際上也是比利和西蒙吃過的虧 當時他們修復到齊挑戰者 換了一個碳纖維引擎蓋 那個時候也沒有什麼錢 買一便宜的 先好看就得了 後續開車的時候 引擎蓋直接周開了 不過很幸運 他們開的不是很快 這裏是換了一套排氣 大家聽一下這個聲音 又來取一些部件 然後呢 給車輛去換一下剎車盤 並不是說四個剎車盤都壞了 主要是左後輪這邊剎車盤已經是壞掉了 所以必須換新 現在呢 開始組裝車輛的前臉 這邊整個的前槓部分還是換了不少塑料件 之前呢 左側的上邊緣可能是出現了一些劃傷 所以這些塑料件涉及到外觀好不好看 必須得把它換掉 現在呢 整個車身部分就已經是修的差不多了 小哥倆也是在對車內做一番清潔 現在呢 來更換一下它的轉向柱 這個東西沒有什麼維修的必要 直接換新就行 這個位置的受損實際上比較少見 特別是這輛車 它的左前端受到的衝擊並不是特別厲害 可能也就是那麼一股巧勁 剛好把這個轉向柱往後頂了一下 小哥倆在外面簡單的試了一下車 主要呢 就是在家門口跑一跑 你看他們在新車庫的時候 也就是在自己那個路上跑一跑 不敢去遠地方 容易被警察截下來 皮卡後貨箱部分呢 咱們就沒有過多展示維修的過程 實際上底板他們是保留了 你可以看到一些打磨和焊接的痕跡 他們是對於底部的橫樑換了有三根 然後上面就是你可以看到一白一黑 黑的那面呢 是左側 左側把側邊整個給換了 那一塊板子我記得是七八百美元 然後後尾門也是換了 這個貨箱裏面呢 不知道他們後續會不會考慮再噴上一層猛禽漆 這樣呢 對於整個貨箱裏面的防護會更好一些 更加耐磨 現在呢 是對於整個的貨箱重新噴一次油漆 像這種白色呢 實際上不是特別好噴 主要是一些老車 因爲在長久受到日曬以後 這個顏色呢 會有點發黃 它發黃的這個顏色呢 又不是統一的 所以呢 比較考驗修理工調漆的手藝 而他們這個車不用太多的擔心 當時就是新款車 所以這個顏色呢還沒有變 這邊又倒了很多的配件 你可以看到底下黑色失調的部分 還是有一些刮痧傷沒有進行修理 那個位置呢 主要就是重新噴漆 而對於黑色的這個位置呢 他們就直接在戶外進行了 不是什麼太大的問題 而且噴油漆的時候呢 也不用太擔心說有很多的灰塵去附着 還有人爲了這個位置呢 就是增加一些防刮擦的效果 會直接採用一些裝甲塗料進行噴塗 現在比利和西蒙他們已經是有了噴漆房 所以你基本上看不到他們在戶外進行噴漆作業了 但是在最早的時候 小哥倆是非常窮的 這邊呢 是展示了一下線數的插頭 提到線數的時候就不得不說了 這個經銷商不單獨賣你插頭 賣呢就是整根線數 如果說只單獨把這個插頭裁下來 這根線數呢就浪費掉了 所以小哥倆決定我們要把這根線數整體都換了 這個線數更換呢 就沒有說像發動機艙線數大線那樣更換起來那麼麻煩 因爲它主要呢 就是從駕駛室底部一直通向底盤這一部分 它整個的走向佈局都是非常簡單的 所以直接換成新線數是最明確的選擇 你單獨切那一個插頭真的沒有必要 而對於舊線數方面呢 也沒有必要扔掉 那個東西直接掛在網站上面就可以賣掉 反正總會有一個倒黴蛋 某個插頭也碎了 然後正好需要這個 這邊呢 是更換保險槓上的線數部件 因爲他們沒有采用原車的後槓 而是換了一個經濟槓 你可以看到後面的輔助照明燈全都是比之前的原車保險槓功能更多一些 而且這輛車除了日常的說高性能皮卡之外 它也具有一定的裝載能力 小怪倆這輛車已經是修的差不多了 所以呢 把到期挑戰者開上拖車 去試驗一下這個車的性能 不要以爲這輛車已經修復完了 實際上這個車還有一個故障碼沒有消除 就是它的兩驅和四驅沒有辦法切換 這輛車現在只能夠以兩驅的形式 就是後驅的形式去運行 這個原因呢 也是因爲比利和西蒙的電腦這個級別不夠 這輛車呢 又是新款車 所以必須來到到期經銷商這邊 使用人家最新的電腦程序去把這個故障碼消除 後來呢 兩驅和四驅的切換問題也是成功的解決 然後呢 又給車輛做了一個四輪定位 最後呢 再更換一下方向盤 這個就屬於改裝件 做完所有的工作之後 這輛車的總成本達到了95000美元 好了 咱們今天的視頻也就跟大家分享到這了 還是希望喜歡這個視頻的朋友能夠多多的點贊 評論 關注和收藏 下期節目我們再見了