停放50年後重啟1960梅賽德斯-奔馳190B

哈嘍兄弟們 咱們今天來看一輛1960年的梅賽德斯奔馳190B老爺車的修復 這輛車是在1960年的時候買入的 之後呢 車主開到了1972年 在72年的時候就把這個車停到了車庫裏 之後的50多年裏再也沒有人理過這輛車 而現在呢 這輛車已經被拍賣了 拍賣的價格是1650美元 買這輛車的博主呢 是懷亞特和蘭斯 很多朋友一定非常熟悉這一對父子黨 他們也是自己開車來這邊取車了 都是在德克薩斯州 所以相對上來說 路程也近一點 因爲這輛車的剎車系統已經鏽死了 只能是硬拽上拖車 停放這麼多年的老爺車 這也是一個沒有辦法的辦法 實際上這臺奔馳 它在倉庫裏面保存的還算是不錯的 整個車身結構完整 沒有特別明顯腐爛的痕跡 而且呢 裏面的發動機 包括內飾部分沒有出現太多的蟲吃鼠咬 這邊是打開了引擎蓋 看了一下里面的發動機 很多熟悉這種老車的朋友也知道 當我跟你們說這個車代號叫190B的時候 可能這個190就跟發動機的排量有關係 確實這臺車的排量就是1.9升 它是四缸汽油發動機 最大功率是80馬力 最大扭矩是139牛米 最高時速可以達到145公里每小時 現在這個數據不夠看 但是在1960年 這個數據還是相當牛的 它的底盤代號呢是W121 實際上 這個是190B後面帶一個B型號的原因呢 就是因爲它這個車身結構是一臺四門的車型 同時呢 還在網上的一些資料中顯示 這個車從0到100公里每小時的加速是19秒 這個數據不知道準確不準確 這邊就是跟大家簡單的分享一下 現在呢 是打開啓門屎蓋 看一下發動機內部的狀態 希望這臺車能夠正常的啓動 這是一個頂置塗輪軸的發動機 你可以看到上面的正式鏈條 這個鏈條非常非常的鬆垮 所以後續呢 還得把這個鏈條鬆垮的問題解決 最好的方法呢 就是直接更換掉 但是找配件需要一定的耐心 看一下整車一週 主要呢 就是車身上面有一些小的生鏽痕跡 這種生鏽呢 應該是有一些東西磕的 因爲在車庫裏面停放 並不是說就沒有人理他了 可能車庫裏面還存放一些其他的東西 偶爾呢 就刮一下 碰一下 就形成了這種損傷 但是可以看得出來 人家的車庫裏面沒有老鼠 因爲之前有很多老車在一些倉庫裏面沒有人保管的話 都會進老鼠 然後整個內飾被糟蹋的非常厲害 這個車車頂的棚布已經是脫落了 咱們現在有很多的德系車啊 到達一定的年齡以後 這個車頂的棚布也會脫落 你看60年代的車也脫落 這個就是祖傳的 對於這個車的配件呢 博主華雅特也是在網上好好的找了一番 車門上貼的是一些保養的標籤 在上面顯示多少公里進行過什麼類型的保養 這邊呢 就是華雅特找回來的領配件 都是在網上買的 實際上當時買的時候也費了不少心思 因爲咱們看到的是一個完整的內容 但是對於他們來說 可能這一個內容要隔很長時間才能弄完 他這邊呢 就是找到的正式鏈條 正式齒輪 包括曲軸齒輪 還有油風 還有氣門室的墊子 這一系列 他們覺得能用到的零件都儘量給找齊了 最主要呢 還有這麼一本說明書 不過這個說明書並不是專門針對這臺車的 只能說是奔馳的一整個系列 就是這裏面的證實系統該如何進行調整 這本書有一定的參考意義 但達不到絕對的指導意義 因爲能達到你指導的一般呢 都是你照上面 只要正常操作都不會弄錯 但是他這個車太老了 所以相關的一些說明書也就沒有辦法找到 有的時候維修呢 就需要一邊琢磨一邊弄 爲什麼說現在有很多老車越來越不好修了 因爲會修這些車的老師傅都逐漸的已經不在了 所以呢 一些維修上的技巧是沒有辦法傳承下來的 而且呢 現在車企更新換代的時間太快了 有一些維修配件你可能都不好找 賣配件的都不知道你這個到底是使用的哪一款 這邊的是拆掉了曲軸齒輪 然後拿下來了曲軸的油風 重新裝一個新齒輪 因爲他們發現底下的曲軸齒輪部分已經是出現了很嚴重的磨損 這個東西必須得更換 這邊是拆掉了正時鏈條 然後拔出來凸輪軸齒輪 我也很想跟大家去分享一下 他們是如何調整他的正時的 但是很可惜這個正時呢 他們是如何調整的 並沒有太過多的展示 只不過在維修的時候確實出現了一點點失誤 失誤的原因呢 就是火花塞拆的時候有一個斷在裏面了 所以最終呢 他們還是採用了一個鑽孔的方案 最後呢 成功的把那個斷火花塞給取出來了 這種火花塞斷裂的案例呢 還是相對來說少一些的 但是無論新舊都會出現 所以有很多的維修工在你自帶配件 特別是火花塞這一類的零件的時候 不願意去收工時費給你安裝 就是因爲後面容易有糾紛 很多朋友會說 哎呀 讓我們聽一聽這個啓動的過程 彆着急 後面有 因爲在這一段過程中 他們實際上一直在進行一些微調整 這個車已經不僅僅說是不能簡單啓動的問題 他們在更換完正式齒輪以及正式鏈條以後 可能是沒有調整好 所以這個車在啓動的時候特別困難 他們只能是慢慢的去琢磨去恢復 實際上他們在安裝的時候有一點沒有注意到 正常的話 你在更換正式鏈條或者是在更換正式齒輪的時候 可以把新舊的零件放到一起對比一下 然後呢數一下尺 或者說這個鏈條對比一下長度 數一下鏈條節 因爲那個正式鏈條你在使用之後 多多少少都會有一些拉長 單純的對比長度的話可能會有一些誤差 但是如果你數有多少節鏈條的話 這個東西是不會錯的 這邊呢又打磨了一下分電器的觸點 然後呢 他們是希望我能通過裏面的鑰匙開關去把這個車啓動 但是事與願違 線路系統老化 這個車沒有辦法通過鑰匙直接啓動 他們只能是跨接 在外面做一個臨時的啓動手柄 通過跨接電線 然後呢啓動車輛 拆掉了空濾盒 露出裏面的化油器 他們這個還真的沒有把化油器拆下來 說我做一下精細的化油器維修 他們就是簡單的把空濾拆下來 然後直接化油器裏面就倒汽油 他這個過程的感覺就有點像供油系統有問題 燃料供給不順暢 所以呢 他們又加了一些油 然後檢查了一下各路的輸送油管 這種化油器的老車其實很好修 原理很簡單 沒有什麼電子部件 在做完這些檢查之後 再次的嘗試重啓 大家再來繼續聽一下 車輛已經可以正常的啓動了 然後呢 給這個車加註一些冷卻液 然後再加註燃料 但是原本的油箱已經不能用了 只能是做一個臨時的副油箱 他之前往外噴油 就是油管沒有擰緊 把油管擰緊就可以了 除了發動機的問題之外呢 這個車的剎車系統也需要進行一下檢查 因爲之前呢是出現了剎車卡死 準備好了嗎 準備好了 我先試試剎車系統 我相信是直直的 剎車系統其實感覺還蠻好的 我不知道怎麼說 好 很多朋友可能以爲節目到這就結束了 實際上後面還有一點 就是把這個車重新組裝好 然後呢 給這個車好好的洗個澡 內飾部分 他們一般就不做什麼翻新了 他們只是在原有的車輛基礎上儘量保持這個車的原汁原味 呃 你是希望能夠恢復到出廠狀態 但是對於他們來說 這裏面有一些痕跡 最好呢 還是能維持住當時那個年代的特色 而且呢 要留下一些所謂的時光的印記 就是有一些座椅可能出現了破損磨損 這種呢 就正常這樣就行了 因爲一臺不能動的車和一臺能動能開的車 它的價格是不一樣的 這臺車他們修到這種程度 已經是肯定回本了 在之前呢 這兩位修車的時候還用過柴油清洗發動機 說到這個柴油清洗發動機呢 實際上是前一段時間有個網友問我們說 能不能用柴油去清洗發動機 一般來說呢 是不建議你去用柴油直接清洗的 因爲買一些發動機清洗油 價格也不會太貴 大概循環個兩三次也就差不多了 不過你用柴油的時候呢 是面對一些極其特殊的情況 例如說這個發動機裏面有進水什麼的 出現了機油乳化 然後呢 可以在發動機就是上面的噴油嘴 還有這個火花塞都已經拆解的情況下 往裏面去加註一些柴油 加註一些柴油之後呢 然後通過啓動機帶着發動機去運轉 然後呢 把這些油路相當於用柴油給它洗乾淨 這種只是極特殊的一種情況 一般來說還是不建議你用的 包括現在很多的維修師傅也不會建議你用 不過這兩位博主他們曾經使用的原因呢 就是因爲發動機裏面進水了 然後機油乳化的比較嚴重 所以呢 他們往裏面倒了一些柴油作爲清洗使用 而且你倒完柴油清洗以後呢 還要去使用發動機的就是一些清洗油再次的去循環 這個操作都是一樣的 所以不建議大家貿然清洗發動機的時候 你也沒有進水 就是正常覺得發動機裏面可能髒了 然後呢 直接用柴油去清洗 不建議你那樣做 有一些朋友會說 哎呀 我那個做了 沒事 啊 你只要把你當成幸運的那一個就好 在洗完車以後呢 他們還是回到車庫 給這個車漆表面呢 做了一次拋光處理 有一些生鏽的位置呢 他們還是沒有做重新噴漆 就是在做完清洗以後 然後呢 打磨了一下 然後直接上蠟 不過從這些個角度來看 這個車漆表面的狀態還真的是相當不錯了 但是前面那個標不知道被哪個倒黴孩子給摳掉了 整個車這個時候看起來還是非常精神的 一個非常具有年代特色的奔馳汽車 咱們的內容呢 我就跟大家聊到這 在視頻的結尾還有一小段在路上開的內容 大家可以再看一看 感謝各位朋友的觀看了