瑞典小哥修復竹內挖掘機，更換斷裂的柱銷和襯套

哈嘍兄弟們 咱們今天又來挖新坑了 這次呢是一位新博主 來自瑞典的馬蒂亞斯 這位小哥呢自己的一臺挖掘機 大臂註銷部分是發生了斷裂 在裡面呢還能看到另外一部分 之前在駕駛室裡面出現的呢 就是斷裂的一部分 為了防止油缸損壞 所以他是通過綁帶 把油缸都給綁起來了 這次車輛到家以後呢 就慢慢的把前面的油缸給他放下來 因為這臺挖掘機的前面帶有一個小鏟子 小哥呢也是把前面的小鏟子抬到了最高 這樣呢正好可以把油缸架起來 如果說不能架起來的情況下呢 最少得在前面支撐個凳子 現在馬蒂亞斯 就需要把這一側的油缸也給他拆下來 主要呢是把裡面那個註銷給他頂下來 他先借助一側的油缸把大臂升起來 然後呢把這輛車開到車庫裡面 這個過程咱們不用說要非常小心的開啊 但是一定要注意 不要操控到那個挖鬥部分 因為如果你的小臂往回收 然後挖鬥撞到那根平放著的油缸 可能會造成液壓桿的損壞 畢竟在他們那邊維修的費用會很高 馬蒂亞斯呢也是選擇自己進行更換 這次要更換的配件呢 也就是這一套註銷 再加上襯套 再加上密封件一些組件 就這些部件的費用高達1200歐元 如果要是再請別人進行更換的話 那再加上一些人工費用 可能要突破2000歐元 現在兩根油缸都已經拆下來了 直接放平 馬蒂亞斯現在需要確認 就是油缸沒有受到損傷 沒有出現變形 所以他需要進行一下測試 就是把這個油缸的液壓桿 向回收然後呢也可以往外伸 如果兩根油缸都可以正常的工作 那就證明這套系統沒有受損 只是上面的註銷問題 現在呢經過他一番測試沒有問題的 這邊是受損的註銷 然後箱子裡面是他買回來的配件 這裡面呢就包含註銷 襯套還有密封圈 還有左右兩側的小墊子 這是一整套的東西 在前兩天呢 剛好還跟大家分享了一個 澳洲老哥柯蒂斯 更換雙作用液壓千斤頂的密封圈 當時說到那個密封圈好幾千歐元 很多朋友說哎呀太貴了 甚至有朋友說 在咱們國內可能也就四五十塊錢 但是咱們再看今天的這個視頻 在北歐這些部件也是相當的昂貴 馬蒂亞斯呢是在這個襯套裡面 進行了一下簡單的焊接 實際上這個過程我的理解呢就是加熱 然後再潑水 迅速冷卻 然後造成一個熱脹冷縮 從而呢讓襯套產生鬆動 實際上他這個過程呢算是一個土辦法 包括直接去燒這個 液壓桿的連接頭的部分 像之前咱們分享克蒂斯也好 還是那個美國的修理工叫格雷格 相信很多朋友還有印象 一般克蒂斯呢喜歡使用液壓機 而格雷格呢 喜歡使用那個 雙作用液壓千斤頂去進行拉 而這個馬蒂亞斯呢 就採用了最傳統的一個方式 就是往外敲 這個就像咱們經常說的那個叫大場洞 小場燒路邊框框往裡敲 現在馬蒂亞斯在安裝的呢就是襯套 他也確實在用錘子往裡敲 不過呢人家在敲之前 確實放到冰櫃裡面把襯套凍了一下 因為在他這個車間呢 雖然看起來很大 但是有很多的設備並不是特別的齊全 因為他這個車間也是剛剛建造好不久 等到後續呢 他也得慢慢的去配備一些東西 現在做的這些維修呢 可以說只是他的一些業餘愛好 在往裡面砸這個襯套的時候 馬蒂亞斯確實使用到了一個襯墊 這樣呢可以防止損傷襯套 不過呢他使用的錘子不太正確 最好呢是能使用銅錘 包括往裡面敲這個密封圈的時候 你看著他使的勁兒很小 這個時候如果使用銅錘會更好 這裡呢是打了一些黃油 如果說你不在這個位置先打黃油的話 也可以往裡面先塗一些 最後再打黃油也行 因為在日常的機器維修保養中 也需要日常的去打黃油 這裡呢就是之前損壞的那一側註銷 他在往下落的時候 那個註銷應該是卡到了這個孔的邊緣 造成這個邊緣呢有一些變形 馬蒂亞斯覺得這個位置影響不大 所以他就把外邊 就是被壓出來的那一部分給打磨掉了 裡面呢也是抹點油然後用手摸一摸 沒有那種明顯的 就是被磕壞的那種感覺就可以了 還有一個理由呢 就是他這邊確實啊 沒有像克里斯亞或者格雷格那樣 擁有一個搪焊一體機 要不然這個位置進行一下焊接 然後再簡單的加工一下就行 不過這個位置也不會太影響 畢竟外面那塊就是裝一個密封圈 然後再裝上一個襯墊就行了 這裡呢是收回了液壓油缸 一個人在做這個操作的時候確實很費勁 需要一邊的控制油缸往回收 達到一個需求安裝的尺寸 然後呢還得抬著這個東西去裝那個註銷 現在呢就是把註銷裝回去 之前呢 他在另一側已經把註銷捅進去了 略微凸出了一點點 所以在裝這個油缸的時候 就相對會輕鬆一些 最後裝上兩側的防沖蓋 這個東西可以防止註銷往兩側移動 就是兩側都裝上吧 就相當於把註銷卡在裡面了 然後又接上接管嘴 然後打黃油 這個打黃油的標準呢 就是從邊緣逆出來 能夠擠得出來看得見有黃油了 就起火了 現在呢來簡單的試一下車 很多朋友可能會以為 咱們視頻到這就結束了 但是實際上呢 咱們才剛剛過了三分之一 因為這輛車的故事還沒有就此結束 馬蒂亞斯在進行大臂的抬起 以及小臂收回的過程中呢都比較緩慢 畢竟這臺車你拆過一些東西 之前呢 可能液壓管路也發生過一些小的彎折 這個過程中呢 很可能會造成一些街頭鬆動 簡單的試一下看看車是不是正常的 然後呢再去框框的幹活就行了 在後續的一段時間呢 馬蒂亞斯也確實使用這臺車 在家門口工作了很長時間 大概是七個月以後已經是到了冬天 這個時候呢 馬蒂亞斯就發現這臺車 又有那麼一點點不正常了 不過這個不正常的情況呢 咱們一會再說 先看一下在這種寒冷天氣下 這臺挖掘機能不能正常的啟動 因為我看了一下馬蒂亞斯之前的一些內容 他還對這臺車做了一個小的改裝 就是之前這臺車的柴油機沒有加熱器 現在呢 他是給這臺車已經加裝好了柴油機加熱器 所以在啟動的過程中呢就相對絲滑一些 也不知道是不是這臺挖掘機 整個系列都沒有配備加熱器啊 也有可能啊 跟馬蒂亞斯他所在的這個地方有關係啊 他反正在瑞典吧又比較靠近北極那邊 然後呢他冬天的溫度就會更低 因為我們也是簡單的翻了一下 他的一個內容 他之前確實給這個車加裝過加熱器 也不知道是原車的壞了還是怎麼樣了 現在呢馬蒂亞斯又發現 這個車在運行幾個月之後 底下連接箱這一部分呢又出現了問題 出現了一種鬆動的情況 按照咱們正常理解 這個位置應該是結合比較緊的一個位置 正好是大臂和車體連接的那個位置 不過很抱歉啊就是 油缸連接的這個位置 我現在確實不知道該怎麼稱呼了 就是紅色的這個構件 馬蒂亞斯這邊呢 是需要把裡面那個注銷給他拔出來 所以他需要做一個簡單的拉拔器 裡面這個注銷肯定是不用了 還是一樣的套路給他換新 然後再加上襯套換新 這一次要換的是兩個注銷和兩個襯套 因為左右兩側 一邊一個油缸 這個油缸呢 就是一根注銷再加上一個油缸連接環 裡面一個襯套 他這邊是使用了一個簡易的拉拔器 然後裝上一個雙作用液壓前進點 一開始他是通過裡面 裝了一個小前進頂往外頂 發現頂不動 而這邊呢 他發現使用這個前進頂 好像也不是太給力 所以簡單的加熱一下 希望通過加熱可以讓裡面產生鬆動 這還是一個手動式的液壓前進點 像這種情況呢基本上是弄不動了 怎麼去動這個機器也不行 敲也不行 還是前進頂的這個勁不夠 所以這個時候瑪麗亞斯能夠想到的辦法 就是算了別跟他較勁了 我再換一個更大型號的吧 所以又等待了一段時間 一直到這個新的前進頂到貨 才能繼續拆這個東西 感覺這個前進頂 怎麼也得是百噸級別的吧 因為之前克里斯修的那個 比這個型號要大一點 他說是150噸級的 還是給這個位置加熱一下 加熱以後呢再使用前進頂往外拉 只要勁夠大就能夠大力出奇蹟 能夠看到前進頂確實在慢慢的往外推 就證明之前他使用的那個還是勁太小 注銷呢也確實拔出來很多了 後續呢再把這個壓盤的位置 慢慢的往後移一下 之後呢就可以把它緩慢的取出來了 現在慢慢放一下綁帶 把油缸也給他放下來 這個位置有很多的黃油 證明之前的潤滑做的保養還是不錯的 不過小哥這邊呢也是看了一下 這個注銷再裝回去 是什麼樣的一個樣子 能夠看到注銷 就是比較靠近外側的那個位置呢 出現了一些磨損 還是拆掉這個油封 然後呢再拆掉裡面的密封圈 之後也是通過焊接然後再經過冷卻 把裡面的襯套給他拔出來 他這邊採用的冷卻方案呢 就比較簡單粗暴了 直接反正外面是冬天吧 能把雪往裡面一塞 這邊是使用了一個套筒 這也是經常往外砸這種襯套的一個方式 包括咱們看有的時候安裝十字軸 也是通過一些大小合適的套筒往下一砸 因為你弄一個專門的工裝成本更高 套筒這種東西呢 說白了哪都能夠買到標準的 打開車庫門 這個時候並不是為了讓大家看一下 北歐的夜景 而是因為他那個襯套需要進行冷凍 放冰箱裡和放室外基本上都是一樣的效果 所以他就直接把襯套扔到室外 這裡呢是進行一下內環的加熱 做一個簡單的熱量冷縮的原理 把襯套再給他砸進去 不過這個時候往裡砸襯套直接用錘子 這個不太對啊 還是得墊上點東西 你看這次就換成套筒了吧 不過在安裝的時候還是很費勁 因為他在往裡面敲的時候 後面這個油缸沒有固定 他就跟著會往後晃 這樣呢就會產生洩力 而且他這樣反復敲的話 估計會對上面的注銷部分產生影響 他終於想起自己這個螺桿了 可以製作一個簡單的拉拔器 實際上一開始就應該採用這種 通過千斤頂往裡推的方案 這樣對襯套的損傷纔是最小的 另外一側呢也是相同的安裝方式 拆的時候雖然不好拆 這個紅色的小千斤頂不太給力 但是往裡裝的時候就相當輕鬆了 這邊呢是裝好密封圈 不過這個時候 好像是換了一個那種橡膠錘 他那個錘頭是那種塑料材質的 還是同樣的往裡面去擠一些黃油 在第一次往裡面裝注銷的時候呢 也是把黃油直接用手指給他塗勻 等後續進行保養的時候 就直接往這個注油嘴裡面去打就行 等機器運轉的時候呢 他就會自己把這個油給碾開 這臺挖掘機除了這個位置 再次更換襯套和注銷呢 他其實還想對後面就是 紅色的這個結構和車體連接位置 那幾個注銷也給他換掉 但是那幾個注銷更換的計劃呢 可能要延後很多 甚至說也有可能不會進行更換 因為馬蒂亞斯啊他想更換的原因呢 就是通過這個黃油槍往裡面需要打黃油 這個每次都要做他覺得比較費勁 實際上在他更換完這個東西以後 這個位置該鬆動還是會有一些鬆動 不是說那種結合的特別好 這個也不知道是哪方面的原因 這裡呢小哥就指了一下後續的計劃 他計劃把後面的注銷以後呢 有時間也給他換掉 因為換成那種滋潤滑的呢 他就不用每次都打黃油了 他也簡單的查了一下這個價格啊 最終呢在稅後大概是要花掉 3萬多瑞典克朗 前面我可能說錯了這個小哥是瑞典人 我好像前面說成瑞士了 在這裡呢做一下更正 他這個更換呢 實際上換算成歐元的大概就是 3000多歐元 但是買這個配件包括更換這個位置 這個計劃只是目前的一個想法 後續什麼時候更換呢 可就沒譜了 他這邊拿的應該是一個電動黃油槍 打黃油不是一個特別費勁的操作 也不知道他是怎麼想的 說我把這個東西要換成一個 帶滋潤滑功能的 畢竟這臺車他也不是一個專門的工作用車 說每天都不停的幹活 就在他車庫這個範圍之內吧 然後進行一些自己需要弄的工作 因為這個小哥好像有一個職業啊 他是空管 所以他現在做的這些活呢 都是一些業餘時間去做的 咱們今天的視頻呢 也就跟大家分享到這了 希望大家能夠多多的點贊 評論關注和收藏 下期節目我們再見了 感謝各位朋友的觀看