【The Garage | 超級車庫】 【實拍測評】這麼漂亮的1972年老爺車，竟然是這樣誕生的？

曾經有一名叫阿道夫的男人 讓大衆造了一臺經濟便宜 好用的車 甲殼蟲臺普安 這臺車造了2150萬輛 當時在1930到50年代 德國街頭到處都是名車 這是大衆的第一臺汽車 他們完美地完成了阿道夫的任務 從此以後 大衆成爲了首屈一指的汽車品牌 而今天我們要體驗的是這臺 一臺大衆吃飽喝足後 獻給各位汽車愛好者們的 意識風味禮物 甲殼蟲和卡曼基亞的關係密切 可以說卡曼基亞 就是基於甲殼蟲造的變體版本 但其實還有一臺車 也是基於甲殼蟲打造的作品 沒錯 保時捷的首款汽車356 這三兄弟的關係呢 大概就是 大衆甲殼蟲是平民版 然後卡曼基亞是更高端的中產版 而這臺保時捷356呢 就是富貴版 甲殼蟲賣的太多了 雖然它很經典很可愛 但是它太實用了 太樸素了 而且沒什麼個性 利潤還低 那搞一臺跑車就很合適啊 況且人家甲殼蟲的設計師 費錦南的保時捷 都已經先人一步研發跑車了 人家大衆自己 都還沒吃上這塊蛋糕呢 我先提前說一下 這臺車其實銷量是很成功的 大衆當時造這臺車的時候 很自信 比的就是更會審題 那當時德國中產 都是什麼樣的人群呢 他們挺多 都是曾經忠於阿道夫 或者曾爲阿道夫銷過力的人 他們這群人 有很強的階級壁壘 而且迷戀元首的一切 這車前臉這兩撮鬍子 神似美爲多 不能說有意爲之 但至少當時買這車的 德國中產是滿足的 卡曼基亞其實風評很好 而且喜歡這臺車的人不少 這臺車作爲一臺跑車來說 是挺不錯的 設計上是不便宜的 姿態也是標準的跑車姿態 甚至我覺得它的車身風格 有一點意大利GT跑車的風格 而它的車名 卡曼基亞里面的基亞 意思就是意大利的車子早上 這很難得啊 德國車歷來有自己的堅持 讓其他人來設計車身 這很罕見 其實當時1950年代 意大利車正在引起潮流 GT跑車的風 卻到現在都還是揚起的 所以卡曼基亞里面的卡曼 負責車身 基亞負責設計 大衆在甲殼蟲裏 拿來的動力和底盤 三方共同造出來的這臺車 本廠這臺是1972年後期版 F14 用了法拉利同款的水平四缸引擎 輸出只有60馬力 動力不算強勁 但是這臺車很輕 它只有870公斤 實際開起來並不肉 而且底盤反饋 靈敏雖然有點顛哈 不過這種活人感的車 現在卻是越來越難得了 三華老一車博物館 正在展出這臺經典的 代分卡曼基亞 以及我們之前提到的 你可以隨時來看看 這臺經典的小車 它是多麼的有趣