春節後即上市！3月上市重磅新車串講

春節後一個月內將上市的重磅新車有哪些 迎來新年 各位有沒有開着自己的新車回家過年啊 如果沒有也別急啊 今天我們來盤點一下 節後一個月內將上市的重磅新車 看看哪些是值得期待的 首先 第一個比亞的新款的同志Z9Z9GT 這車咱們1月13號發過一期申報解讀的視頻 但是現在又過去了一個多月啊 這臺車又有了很多新消息 目前 同事官方是直接名牌啊 就是發了很多海報 包括這個全新的下半率的外觀顏色 更加年輕運動的這個新的熔岩紅的內飾顏色 包括之前給老車主免費換過一波那個三浮的方向盤 現在新款是直接出廠標配了 所以呢 也變成了這種一體式的運動座椅 看起來百姓運動不少 包括還增加了碳纖維的內飾屍條 所以呢 之前同事Z9GT被吐槽太老氣 這個聲音這麼大 那同事肯定也是聽到了很多這些聲音 所以呢 也是好好的改了一番 這麼操作下來確實要年輕運動不少 作爲一次年度改款 也算是盡力而爲了 但是整體的造型呢 還是有那麼點太複雜 元素太多 但是相比起老款進步很大 那另外其他的還有一些變化 比如說這個換擋方式變成了懷擋 這個T字區看起來要簡潔很多 然後這個空調出風口也改了 比現款看上去更加精緻一點 不過其實這些都不重要 因爲啥呢 在2月9號前兩天工信部發布的第403批購物之稅減免目錄裏面能夠明確的看到 性感的騰訊Z9Z9GT搭載了一塊122.5度的大夜池啊 Z9GT的純電續航裏頭達到了1036公里 轎車版的Z9更是達到了1068公里 哪怕是帶有一三方的四驅版車型也有860公里 所以26年破千公里的超長續航大戰正式拉開 那對於騰訊Z9GT來說 單電機的加入價格低了 續航成了 能否徹底改變它叫好不叫座的現狀呢 咱們拭目以待 那各位順便採訪個問題 你覺得新款騰訊Z9的起售價能夠拉低到30萬以內嗎 外觀內飾榨茶樣 大家其實都已經清清楚楚了 官圖都已經發了 除了中共臺目前官圖沒發 但是中共臺這兩天網上有很多實拍圖片 跟問機M9S800同款的這個中間的三連屏 空調出風口和T字區呢 很多人說像理想潮系列 那這些V9咱們之前沒講過啊 今天稍微展開聊聊 這個車很長啊 5359毫米 軸距是3250毫米 比咱們熟悉的什麼衛排高山吧 藍圖夢想家 小鵬叉就都要更長 那跟咱們前兩天講過那個四排座椅的怪獸 銀河V9長度是一模一樣的 甚至軸距比銀河V900還要再長了50毫米 這臺車的空間是一個亮點 而至於在功能適應配置 輔助駕駛等啊 這些肯定也會拉的很滿 不再過多贅述 那其實作爲鴻蒙之行的首款MPV 這臺車應該天生自帶流量和銷量 但是現在有個很尷尬的問題啊 不是這個工信部申報 大家能看到它是37度和53度的電池 1.5T的增生器 WTC的純電續航分別是158和223 換算成CLTC 那也基本上也就是200和300公里左右 那放在2026年啊 它是一個定位不低的增程車呢 這個確實有點尷尬 因爲咱們前兩天剛講過那個404P的申報目錄 大家也能看到大量的800伏大電池增程插庫都要來了 那所以這些V9對於這個問題會怎麼應對呢 會不會在價格上有驚喜呢 好 咱們拭目以待 看看鴻蒙之行是怎麼操作的 好 第三款艾卡V27啊 這個車拖的時間非常長了 很其瑞 那25年9月就上了工進步 到現在還沒上市 去年建立的廣州車展 咱們也經過實拍體驗 一句話概括 這車你就可以理解爲是奇瑞版的方程茂太氣 定位啥的都是對標的太極來的 能源形式是增程 標序20.6度的電池 長序34.3度電池 有後驅 有四驅 那方程茂太極呢 阿森之行進行過深度的實拍體驗 艾卡V27呢 咱只進行過這個靜態的體驗 簡單說一下兩者的大概印象啊 這倆車外觀都是這種方盒子 但是特點很鮮明 所以外觀哪個好看見仁見智 空間方面 這倆車不帶小樹包的話 都是4米9左右的裸長 不止五個座椅 所以空間表現都很寬裕 方程茂太極給我的印象就是性價比很高 要啥給啥 起步配置拉的就很高 還有雙叉臂的懸掛 讓你挑不出來啥缺點 v27給我的感覺要更加個性小字一點 整體的精緻感比太極要強 而太極更早的上市呢 也證明了20萬左右啊 這個方盒子的市場他到底有多旺 那不過扯這麼多啊 v27能不能賣好的關鍵還是看價格 好 然後第四款 豐田的博世氣 這臺車拉的節奏也是很長了啊 25年12月份就開啓預定了 所以這臺車過完年應該是馬上就要上市 目前各個塞線的實車都已經到了 可以說如果沒有春節的影響 其實它現在就已經上市了 其實大家也都知道 新能源的擴張讓合資和豪華品牌的影響是非常大的 但是咱們國產品牌也不能放鬆警惕啊 這些合資品牌也在加速追趕 比如博志七就是一個很好的例子 這臺車是一箇中大型的純電腳車 車長5130 寬度1米96 軸距達到了3020毫米 這個三維尺寸跟咱們有款還沒上市的國產車不能說是非常相似 只能說是一模一樣 沒錯 就是好博的a800 但a800呢 它是一箇中型車 而博志七呢 其實就是好博a800的一個換標純電版 其實我覺得這未必是一個壞事 那就事論事來說呢 博志七這個外觀起採用的是豐田新款的這種垂頭紗的家族設計 然後 側面呢 c柱是一個溜位的線條 畢竟車長超過5米1了 所以說這個外觀看上去還是比較舒展 顏值還不錯 那內飾呢 一看就是中國團隊打造的 一大一小兩塊屏幕 全系標配鴻蒙5.0的座艙 不過它採用的不是華爲的智能輔助駕駛 它採用的是蒙溫塔的方案 然後底盤方面前雙插庇後五連桿 然後搭配雙牆空旋 根據之前的申報信息 分爲長序和標序 長序88度的電池 純電循環裏頭是700公里左右 標序是71度的電池 純電循環600左右 目前這臺車對外放的聲音是20-25萬 但是起售價那肯定是20萬以內 個人覺得如果說長循環版本啊 就配置差不多的車型 它定價定個18 9萬 畢竟是牛頭不用加持 並且號破a800的底子也不差 我覺得這臺車還是非常有市場 比較值得期待的 不過有一個硬上 這臺車它大概率是400分錢 各位對這個點你是否很介意的 ok 這四款基本上就是可以確定過完年之後馬上就要正式上市的車名 那當然其實還有很多其他車咱們之前也講過 所以這個視頻就不再展開了 比如至極的rs8 領跑的d19比亞迪的松羅轉起麥克斯等等等等 這些車過完年之後沒多長時間也會馬上上市 所以說等他們有進一步更加明確的消息 咱們也會第一時間同步更新 那兄弟們點個關注點點贊 祝大家新年快樂