久保田小挖機底盤漏油，拆解迴轉馬達更換軸承

大家好 這裏是大神修車 咱們今天來看日本修理工如何維修一臺久保田的小挖機 這個挖掘機現在遇到的問題呢 就是漏液壓油 而且呢 根據它的漏點應該是在底盤方面 具體說是哪一塊漏的還得排查 因爲現在漏油非常嚴重 這個裏面的液壓儲油已經是不多了 所以它的一些機構運行都已經受阻了 像這種小型的挖機 我相信很多朋友特別喜歡看那個 就是日本關於房屋建造方面的那些視頻 一定都看到過 出鏡率很高 包括在咱們這兒 現在有很多的一些小工程也非常喜歡用這些東西 這個比人工幹活快太多了 現在呢 是需要檢查一下液壓油箱裏面到底還有多少存貨 拆這個蓋子呢 需要一個專用扳手 只剩下一個底了 不多 就證明之前那個漏油點 無論說你是在停機還是在開機的情況下 都是緩慢的滲漏 這種就很恐怖了 它不像你在大臂上在這些位置 可能管子爆了 我停機以後 液壓泵不工作了 它就油壓輸送不上去了 它就不再漏了 但是這個地點在底盤上面 所以順着液壓油管還會緩慢的往外流 它這邊呢 是往裏面加了一些液壓油 然後鎖緊油箱端杆 它加油的目的呢 就是讓這個機器先暫時能動起來 因爲它不是滋滋的往外噴油 現在呢 是確認一下機器的一些機構都能夠運轉 確認一下管路沒有爆裂的 順便呢 把這臺車再開到斜坡上 它需要一點點的操作空間 可以看到底盤上面的油液附着情況 它還需要拆掉底盤上面的護板 如果說這種維修有一個地坑 就會更方便一些 因爲地坑這種東西呢 就是建造成本很低 你要說非得弄一些什麼升降平臺 小型挖機還能有用 大型挖機呢 根本就沒用 把挖機轉過來 看看到底是哪個地方 其實這樣轉過來看的話 基本上可以判定是它的迴轉機構 咱們之前跟大家聊過 柯蒂斯修這個裏面的什麼迴轉齒輪啊 就是裏面的一個齒輪盤 然後它真正的轉動呢 是靠迴轉馬達 這上面佈滿了油污 所以觀察它漏油點呢 就不太好觀察 這是把車開到戶外 我一開始以爲它會給整個車輛 做一下好好的清潔 清潔完以後呢 就可以觀察到底是哪個地方漏油 但是它只是把上面衝了一下 這邊呢 是之前車輛停放漏油的痕跡 通過手電再找一下 發現還是不行 底盤上面基本上確認 就是這個迴轉機構 所以我多運轉它一下 看看是不是能把那個漏油點 能明確地看到某一個地方在往外滲 這個位置應該是輸出軸的軸承 它現在還不能很好的確認 所以要決定 我要把這個馬達給它拆出來 再看一下 先確認裏面的管路 基本上這種管路沒有爆的話 那就是這個迴轉馬達了 畢竟這整個機構上面 運轉的就那麼多東西 除了這個液壓回轉馬達之外 那剩下的就是另外一個液壓馬達 那是負責驅動大臂和小臂這些機構的 但是那個機構在那個位置 它又沒有明顯的漏油 是從底盤那個位置往外冒的 現在整個的馬達都已經拆下來了 它這種漏油呢 一般不是什麼大事 就是某個密封件壞了 用堵頭把液壓管路給它堵住 這樣可以防止液壓油流失 你往裏加的那些東西那都是錢 現在整個馬達拆下來以後 做一下簡單的清潔 在清潔完表面的那些油泥以後 你就可以看到這個漏油點 就是這個軸承 所以下面需要把整個的液壓馬達給它拆開 拆開以後呢 把最終輸出軸給它取出來 因爲軸承是套在輸出軸上的 還需要把軸承從輸出軸上面給壓下來 可能有的朋友這個時候會感嘆 哎呀你看看日本人幹活多精細啊 都逐漸的把它擺好 但是咱們實際上在幹活的過程中 像這樣慢慢乾的 就是要在視頻中展示出來的 這種都算是擺拍 正常的幹活 就是把它放到一邊 一個略微乾淨一點的位置就行 因爲後續這些部件在安裝的時候呢 也都會用清理劑給它清理乾淨 剔出裏面所有的橡膠密封圈 這些密封圈呢 也會後續把它更換 這個整體的結構還是非常簡單的 你可以在上面看到安全閥 配流盤 還有制動彈簧 鋼鐵 注塞 板 摩擦片 這些亂七八糟的東西 不過最終呢 還是主要把這個輸出軸給它拔出來 像這種密封件在他們那邊就很好買了 畢竟屬於原產國 這個東西就是他們的國產車 所以呢 一些配件都是非常齊全的 而且像橡膠密封圈這些東西 只要你知道尺寸 甚至可以在一些專門的店裏面做適配 就是說那些店裏面可以根據你這個型號 直接去給你配一套 這裏呢 就是準備拆輸出軸 它這個上面呢 有一個卡簧 把卡簧給它拆下來 拆下卡簧以後呢 整個輸出軸帶着軸承都可以拔出來 咱們在之前跟大家聊過一些關於挖掘機維修的內容 但是關於整個的迴轉馬達如何做拆解 我好像沒有跟大家詳細的聊過 正好藉着這個視頻的機會呢 可以跟大家簡單的說一說 在剛纔好像還漏了跟大家說一個 就是挖掘機上面的關於液壓馬達 它還有一個是行走馬達 就是負責挖掘機前後移動的 它是分成了這麼三部分 一個是負責驅動液壓裝置 就是去驅動它的大臂小臂挖鬥這些東西 還有一個呢 是負責它的整個挖掘機機體的旋轉 還有一個就是負責履帶的旋轉 就是讓挖掘機擁有行走能力 在這邊呢 就是在展示這個輸出軸和軸承之間的一些配合 如何去轉動呢 它下面呢 需要把這個東西給它拆出來 但是拆的過程不是太容易 因爲兩邊呢 都應該是略微有點過癮配合 在裏面可以看到一些油泥 這個位置有油泥很正常 只要不進水就可以 下面呢 就是拆掉這個軸承 像這種密封件的損壞 咱們也想不清楚 它到底是怎麼壞的 因爲有很多東西啊 你是過度使用 或者說是安裝過程就壞了 它這個按照說安裝的時候 應該就能夠把問題發現 你說那個位置使用的時候磨損的 它也不太像 這邊呢 就是爲了壓出輸出軸 一個簡單的液壓裝置 借用千斤頂 把軸承給它頂出來 反正這個舊軸承也不用了 所以你無論怎麼搞都行 但是中間的輸出軸一定得保住 好多朋友會想到 哎呀 可以動火燒一下 這個玩意可千萬千萬不要動火 儘量的就使用液壓裝置給它壓下來 也不要想着什麼大廠洞小廠燒 路邊框框往裏敲 軸承和輸出軸砸壞哪一個都不行 特別是這種軸承啊 它還帶有密封效果 所以更不能是動火燒 一燒呢 它那個橡膠件就直接燒壞了 它這邊是換了一套液壓機構 終於是把輸出軸給壓出來了 看一下軸頸上面有沒有損傷 現在呢 來看一下那個軸承 主要呢 就是展示一下舊軸承和新軸承 它的旋轉 舊軸承肯定是不夠絲滑 但是新軸承這邊呢 就整個的緊固程度都比較好 舊軸承已經是出現了鬆動 它這個應該就是在使用過程中造成的 看到了吧 裏面已經是有點鬆脫了 但是新軸承在左右動的時候呢 裏面是非常緊的 還是通過液壓裝置 把它再壓回去 很多朋友可能會覺得 哎呀 今天這個視頻好無聊 這個故障點太小了 但是大家可以看一下 它這種操作手法 在往下壓的時候呢 要藉助這種墊塊 並且在往下壓的時候 一定要把它那個邊緣卡住軸承的那圈 就是在往下壓的時候 你不能讓那圈是處於一個懸空的狀態 那樣呢 就會直接把軸承壓變形 估計之前的安裝呢 可能就是沒有這種固定到位 直接就使勁往下壓 只是拖住了外圈 導致軸承出現了一些形變 而且它這個時候沒有藉助什麼 氣動前進頂那種裝置啊 都是手動前進頂 所以它可以慢慢的往下去調整 感覺不太正常的時候 就可以及時停下來 現在呢 是安裝上面的隔環 有很多的修理工都非常喜歡使用這種手動的液壓裝置 因爲有的時候一些氣動的液壓裝置啊 包括使用那種大型的液壓機 可能一些操作的時候就不太受控制 手動的裝置呢 像做這些比較精密的活的時候 就可以及時停下來 這邊呢 就是準備了新的橡膠密封圈 剛纔是展示了一下舊圈和新圈的一些區別 像這種的維修呢 基本上咱們都會說啊 都已經拆到這種程度了 那密封圈那一套該換就換 你下次換還是得拆 只不過它在往下安裝這個軸承的過程中呢 是用到了衝子 也沒有辦法 那個位置它確實使用其他一些工具不太好撬 不過這種在往下砸的時候 一定要手穩一些 或者說用一些銅製的衝子 這樣呢 會比較軟 不會砸傷軸承的表面 現在呢 把整個的馬達裝置重新都組裝回去 咱們今天的視頻呢 其實到這也快要結束了 還是希望各位喜歡視頻的朋友能夠幫忙多點點贊 爲什麼最近又重複這句話了呢 沒辦法 點贊量不夠 所以播放很差 希望大家能夠多點贊支持一下 有小花的可以送一下小花 有硬幣的朋友呢 可以投一下硬幣 現在整個機構都已經組裝完成 重新裝車 裝車以後對於它具體還會不會漏油 會不會有新的漏點 基本上可以排除 但是呢 在裝完液壓油以後 把這個東西再重新放置個一天兩天 看看底盤上面是不是還會往下滴油 像之前那種滴一滴的情況 只要沒有了 基本上這個故障就可以排除了 我記得在很早以前 也跟大家分享過一些 就是老外購買咱們中國的機器 然後呢 效果也是很好 但是有的人總會覺得 咱們國產的一些機器可能不太耐用 像他站在履帶上面 旋轉機器的這個操作 大家不要學習啊 那屬於一個危險操作 很容易把人自己碾到這個底盤上面 現在呢 是測試迴轉機構能不能正常運轉 這個時候反正運轉是正常的 至於漏不漏油 只能是放置觀察 把所有的機構全都恢復 在之前跟大家聊 那些外國人買咱們國產機器呢 其實一個主要原因就是價格便宜 雖然說可能售後一些配件不太好買 但是對於他們來說 我以一個便宜的價格 然後買到這個東西能用個幾年 然後呢 即使有問題 我可以再買一臺 也比我買一個所謂的貴的機器 要實惠很多 特別是機器這種東西 有的時候就像中獎一樣 有一些機器你用個十幾年都不會壞 有的機器可能你到手裏面三兩天就壞了 說不準的事 咱們今天呢 也就跟大家聊到這了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看