古董汽車修復第七季（上） P8 - Bitchin' Rides_S07E08_Challenge Complete.UMMU.NET

這絕不會是件簡單的事 不 我需要再加點高度 而且我們不會把凱文叫進來 會有多難呢 把它抬起來 把螺栓拆掉 那邊屋頂我們清理好了嗎 有人碰到它了嗎 哦 該死 往右兩吋 看起來就歪了 我發誓 這會變得棘手 就這樣了 你們覺得失望嗎 我沒遇到任何問題 我叫戴夫·金迪 格設計與打造定制汽車是我一生的熱情所在 憑藉業界頂尖的機械師、技術人員 與製造師 品質始終是我們唯一的專注 我們建造摩天輪與遊樂設施 那是一輛1965年的福特野馬快背車 我想試試看完成那個Optima挑戰 好的 我們一直在打造一輛極其出色的 1965年福特野馬快背車 它不僅要在秀場上看起來出色 還得能在賽道上表現卓越 我開始用記號筆在地板上塗鴉了 由於這部車將會瘋狂地賽跑 威爾安裝了一個 客製化的防滾架 而且必須從車頭一路延伸到車尾 才能確保駕駛員的安全 哎呀 加上導演、導演、導演 看起來會更 出色後方擴散器也是一個極佳的細節 這款車配備了真正的翼片組 這將使空氣持續導向車尾下 方而排氣系統則穿過其中 這輛熱棒車的尾部是團隊的首 要重點 他們確實做到了完美 因此我們在這輛65年款野馬的前下護板上 這輛野馬所安裝的前下護板 與渲染圖完全一致 並在下巴處增加更多立體感 換句話說 讓進 氣口更大一些 以便讓空氣能大量流經散熱器 下部的外殼果然令人驚豔 但現在我們來到了建造過程中最困難的部分 所以你覺得他們已經把一切都規劃好了 我們可以直接在這裡鑽孔嗎 我也是這麼認為 你知道 當你把一台230匹馬力的引擎換成 超過700匹馬力的引擎時 總會遇到一些挑戰 擁有這麼大的馬力 我們必 須讓空氣通過散熱器並排出 引擎艙 盡可能保持低溫 這一切聽起來很簡單 對吧 不對 你現在有足夠空間讓管線從這裡穿過嗎 如果我們能像這樣 讓通 風口在這裡打開 會更好 然後這件事出現了 就像 我說的 至少在某種程度 上與它有所重合 轟動越大 引擎室的空間就越大 我們得設法解決 問題在於 原 本可用的空間就非常有限 關鍵 在於那根粗大的管子 還有那些該死的儲液槽 長度實在太長了 我們剛才談到這兩個水庫就位於這裡的正中央 有可能 是的那種東西就這樣消失了 這些繞著那個轉 好了 然後它就能正好待在兩個勺子之間 然後只要讓蓋子容易取得就好 好的 放在中間就好 大多數情況下 我們會把水箱和溢流瓶安裝在主支架上 但這輛車特別 我們把散熱器往後移了 沒有空間 也沒有橫樑支撐 太棒了 我喜歡 太酷了 沒錯 上吧 老兄 既然主要問題都已解決 我們就可以完成最後的細節部分了 今天我的目標是把這部分焊接完成並收尾 然後將這件中心部件安放到 位並保持完整 接著進行焊接 現在既然我們已清楚所有 部件在引擎艙內的配置位置 現在我們可以完成所有底層的結構細節了 皮膚自有其結構 但這就像骨架一樣 支撐著所有部分 讓皮膚有所依附 當你在風帽的皮膚 上切出三個大洞時 那裡就得有點力氣才行 65年款野馬車頭的烤架通風口 我們希望讓它稍微偏移一點 增加一些立體感 這些烤架設計背後的理念是 一種兩段式華夫 餅或蜂窩狀結構我們將對其進行小幅擴張 讓你能夠透過它們看到空氣因此 當你觀察它們時 他們朝著一個方向注視 但當你從他們身旁經過時 他們的面貌會隨之變化 讓整體效果顯得極為酷炫 不錯 就憑臨時發揮而已 這只是其中一面 所以會被夾在一起 看起來相當酷大部分都平穩地放著 而且 就像所有條件設計的構建一樣 最後但同樣重要的是我們會把所有不希望看到的內容都隱藏起來 形式與功能之間永遠存在著一種平衡 我個人比較注重形式 有些人則更著迷於速度或功能 我們必須找到完美的平衡點 而且我認為這引擎室正是如此 經過看似極小的騎乘體驗 以及至少十四英尺半的 專屬細節清單逐一落實於 這部野馬上 終於完成製作 然後前往車身修理廠 金屬加工已完成 車身已就位 那邊忙得不可開交 希望他們能盡快著手因為我真的很期待看到這部車的樣子 全部上漆並打亮 這塊區域很難進行钣金修復 主要是因為它的角度 變化多端 一邊是斜坡 接著又往下轉 斜度更陡 將搖桿與所有部件一併裝入 接著前端也依同樣方式處理 因此你必須應對各種不同的角度 同時還要考慮車身線條的融入 即使現在感受它或看著它 你可能也無法真切地感受或清楚地看見 但只要一沾上顏料 它會以獨特的方式彈出來 彷彿別無二致所以 你知道 我們的目標 就是盡可能地讓它們保持筆直 無論它們實際上是否筆直 Mustang最棘手的部分之一是車尾 尤其當我們像現在這樣進行改裝時 許多角落都轉成了極為尖銳的稜角 而且它必須看起來完美且位置恰當 要讓這輛野馬跑直 背後有大量細緻的工作它有許多不同的曲面與平面 以及各種角度的傾斜 一件事若未釐清 可能會導致其他三件事出現問題 因此目前雖然進展順利 但必須謹慎對待 我認為我們正穩步向前推進 真的非常順利 車上的時間顯示著 你知道 凱文覺得我們應 該開快一點 但事情總 是這樣 你懂我的意思嗎 弗蘭克雖然是新來的 但他明白 要展開全新事業 就得全力以赴 這一切只為了讓我開心 保險桿 看起來怎麼樣 比之前好太多了 這上面確實需要大量細微調整 我最後把每個零件的頂部稍微切了一下 拉長並稍微重新塑形了一下 所以我花了很多功 夫把這塊保險桿削細 讓它完美貼合那輛野馬 希望他會喜歡 或許我們不需要把它磨得更鋒利只需再增添一點 就能讓它更顯突出 稍微多一點而已 只是我們剛剛得到的 噢 這條直線邊緣不太理想 但我覺得這也許正是我們看到的情況 只需要稍微調整一點點 讓它稍微直一點嗯 這形狀是這樣 我覺得形狀已經 有了嗯 我只需要…… 再稍微突出一點對 我們把這部分完成吧 然後我們會把它拆下來 送到 Chrome 上 搭配起來一定非常炫麗 太棒了 沒錯 太讚了 要讓這款保險桿與後柱面板對齊有點棘手 得這裡調整 一點、那裡調整一點 所以我會請 法蘭克在保險桿上加點金屬來調整 要把它做到恰到好處 我覺得這顆保險桿我已經拆下來大概一百五十次了 一直拆下又裝上 拆下又裝上 所以每次我重新對準這部分時 我正在使用我的間隙量具檢查保險桿頂 部與四周的間隙 然後大致目視對齊各部位 兩個小小的嘖嘖聲 然後讓它剛好對齊在那裡 一旦這個保險桿拆下來就會送到鍍鉻廠 會進行鍍銅處理 銅會基本上完全填滿 保險桿上任何微小的瑕疵 像是輕微的刮痕之類的都會回到我們這裡 然後我 們會再把它重新安裝到車上 並實際完成其所有車身部件的定稿 車身線條與所有細節在車尾處完全吻合 所有部分都如我所期望的那樣完美對齊 我對它的最終效果感到非常自豪 作為這裡的新成員 我認為自己並沒有犯任何新手常見的錯誤 這不僅僅是合不合身的問題 但將其對齊成一塊實際的面板 真 的非常有趣 也讓我學到了許多東西因此僅僅讓整個車身完全筆直且方正 就已經相當有成就感了 現在我們可以直接把它丟到一邊去了 唉呀不好 舊工廠的鎖扣就在這裡 我們顯然已經把它移除了 是啊 等一下 現在我要怎麼打開它呢 嗯 我大概猜我漏掉了一件事 艾比當然沒問題 這些事你都能應付 我們團隊的新成員法蘭克 正在完成一些非常出色的成果 尾部保險桿上的細節非常精緻 整個行李箱看起來筆直方正 現在可以把它塞進去了 對啊 稍等一下 噢不 現在我該怎麼打開它呢 作為店裡的新手 你有權犯錯 而今天我的錯誤是把自己鎖在行李箱外面了 舊的工廠鎖扣已經在這裡了 我們顯然已經把那個東西移除了 幸運的是 我天生就有這雙超長的手臂 所以我試著 伸手進去把 這東西解開 但可能會 卡在過程中 好 我現 在就直接打開它 來吧 試試看這樣行不行 哈哈 好了 撞擊避開了 這行李箱現在打開了 沒問題 夥伴們我用芬內利的巧勁搞定它了 現在 我可以告訴你這個酷炫的 尾燈應該長什麼樣 把尾燈放那裡 這次不會完全關掉 但我想我應該現在就弄個什麼東西固定一下 免得以後再犯同樣的錯誤 是的 弗蘭克或許真的把鑰匙鎖在行李箱裡了 但歸根究柢 這車的做工與細節完美無瑕 這部野馬不僅僅是一輛賽車 請記住這點 它同時也是一輛展車 意味著將全 面採用CanDigit的設計工藝確保每一處縫隙與車身板件都完美無瑕 經過彷彿永無止境的時間 不斷調 整車體的貼合度、縫 隙與車上每一處細節 是時候拆解它並放入烤架了 這是一款整 合式車身 因此我們必須拆除所有懸吊系統 我們不可能隨便把車架拆開然後再慢慢處理車架的事 我們必須確保車輛的配重方式 能符合其實 際使用需求 這樣才能確保間隙的處理恰當 車身的其他部分都已妥善處理 引擎現在已經安裝好了整個引擎都已完全遮蔽 我們會確保不會造成任何損傷 完成後 我們便能將它解決然後完成防火牆的設定 你大概可以直接在後面拿得到 把那些蓋子蓋上 哦 應該會整塊出來 會稍微浮起來一點嗎 對 稍微抬高一點就好 看 現在我在想 慢慢把變 速桿放下來 這樣我們才 能把它從……拿出來 把桿 子拔出來 把變速桿整個拔出來 繼續前進 翻過那些山丘後 再確保變 速桿不會碰到底部 這具引擎 不僅體積龐大、動力強勁 更是熱血改裝史上的重要一環 因此 確保這具馬達進出 時不會出問題非常重要好 也許我們可以把它拉到 這裡 然後直接放下去 好 我們現在準備把這部野馬車架起來 這一部有點特別 因為車架不會拆下來 因此 這輛車是整體式車身的差異在於 我們將車架焊回車底板 而非真正將兩者拆開的設計 我們將在烤肉架上 增加更多重量 因此 我們必須多花一點時 間來調整車輛的平衡 我們已安裝好螺帽 腹板會將其蓋住所有螺絲都已鎖緊 我們將把烤肉架推到這裡下方 然後我們將設定前後主軸 好的 前後方向上我們都沒問題 整體位置相當居中 只想量一下 確保我們處於中心位置 好的 這件事唯一有點棘手的地 方是它稍微重了一些 因 為車身完整地裝上了車架所以車子也稍微長了一點 通常情況下 這輛車會停在防火牆處 除此之外 我們在這輛車上 所做的事其實相當直接明確 你知道 它稍微重一點 我們就從那裡開始 我們會逐步把這些內容加進去 現在 你可以把它拿起來稍微移動一下它們並非總是完美無缺的 所以 先將這部分鎖緊 你需要量度尺寸 然後為此部分進行切割 現在 我們只需將螺栓拆下 鬆開這些螺絲 完成後將車子抬起來 我正看著這件事 你想把那塊凸起弄高一點嗎 不 但我覺得 我只是用眼睛一看 就觉得不對勁 是啊 看來烤肉架得往這邊移 插座在丹尼爾後面 直接穿過去把所有東西鎖緊就行了 所以 野馬現在正在轉盤上翻轉 現在 我們只需要看看它平衡得怎麼樣 那邊的屋頂我們看得清楚嗎 看起來不錯 有人拿到它了吗 沒錯 一但把這東西鎖緊就能調平 那我們就沒問題了 因此 調整野馬的平衡 方式與一般車款略有不同這是一款整合式車身結構的車輛所以 車架從底部一路貫穿到底 所以 整體來說 它真的非常低 如果我要猜的話 我會說這輛車的底盤 得比一般車款再低一點 放手一試 看看會有什麼結果 噢 那是錢 兄弟 我喜歡 你不可能找到更好的了 我們已經把它放在烤架上了 看起來平衡又完美 這額外的重量位於底部因為我們沒有將底盤與車身分離 反而對我們有利 我非常期待將這部件完全固定好 然後把它拿回去重新上漆 好了 這是我的計畫 兄弟 現在這輛車已經在旋轉架上完全平衡了 接下來輪到我重新恢復在圖 形排版技巧上的完美平衡了 麥克會先給車子塗上密封劑 然後我希望他沿著中間畫一條大約24英吋寬 的白色條紋 然後我就會走進去從防火牆開始 沿著背面鋪上一條四分之一英寸寬的細線 一直延伸到盡頭 在屋頂上 基本上是將白色部分反向遮蓋 接著他會在那中央塗上黑色 我們會再次反向遮蓋 然後進行修整 基本上把整部車塗成紅色 完成後再做必要的修補 接著就上清漆 這步驟會相當順利 我全都想清楚了我全都安排妥當了 一切準備就緒 我只要標記一些尺寸即可 我只要確定直線要畫的位置 然後憑感覺畫出來就行了 完美 應該不會太難 這次要使用卷尺嗎 不 我不需要捲尺 24英吋 他不需要捲尺 你說他不需要捲尺是什麼意思 不 那是28 這是22 天啊 快走開 讓我們別管他 先把車準備好 我買了一支手指千分尺 你是說像死眼大衛那種嗎 哦 你總聽過我吧 不 那不是他們叫你的名字 對 就是這樣叫的 你知道 我總被我 的副手取笑和質疑 無奈只好另尋他人協助 這張圖的構思很簡單 就是先塗一層至少寬24 英吋的白色底漆 然後我會找出車子的中心位置 在上面貼上兩條四分之一英寸寬的膠帶 用膠帶將背面遮住 完成後 我們將把這兩條膠帶的中間部分塗黑 然後我們只需把車身其餘部 分漆成紅色 清除任何溢色 再噴上清漆 隨著事業在過去21年間不斷擴大 至於店外的責任 我也一樣承擔 但我的本質還是負責美工 這點可別搞錯 好了 布蘭登 我們接下來這麼做 你知道嗎 布蘭登真的很 棒他會跟隨、聆聽、提問並學 習我想他或許能成為我的新徒弟 讓我們找找整輛車最中心的位置 然後我們會在每邊量出12英吋 因為我想要一條24英吋寬的黑色條紋 接著再畫上四分之一英吋寬的白色條紋 我們就用橙色來當中心線會把它鋪在屋頂正中央 好 我們來找找中間位置 我非常期待能向戴夫學習圖形設計 這類圖形繪製最重要的一環 兒子 就是要確保你準確掌 握車輛的正中心所以 試著想像一下 找到正中央 並切出一條絕對筆直的切口 一張圖像落在蛋上 這基本上就是我們正在做的事 我需要先找到中心點 才能測量並往下延伸 然後我就能在王冠上找到那個中心點 我找到了屋頂板在兩側的接合位置 而中心點就在這裡的凹槽處 也就是窗戶安裝的位置 而且我頭盔面板上也有同樣的設計 設計圖案非常耗時 需要很長的時間 我的身材保持得不錯 上半身狀況很好 我的工作差不多完成了 好的 別讓它碰到車子 不知道我是否真想對每一部車都這麼做 不過在這裡那裡做這些事倒也挺酷的 不 我需要再高一點 這才是我需要的 而且我們不會把凱文帶來這裡 我可不會餵養那種自大心態 噢 哎喲 二十二又四分之三 正中靶心 布蘭登就像海綿一樣 是個完美的學生 他正全神貫注地吸收我所有的知識 看起來是中間位置 你今天什麼時候開始喝的 還沒有呢 也許我該開始了 如果我沒有找到車子的正中央 當你退後一看 它絕對不會看起來是直的 那一個看起來很正 完全準確無誤 那看起來筆直得像支箭 讓我們看看這到底有多少分量 真的很快 因為我知道凱 文不在這裡來拍拍我的背 正好是二十四又二分之一英寸 非常感謝 沒錯 二十四英吋 我再也不會讓凱文幫我了 他幫忙的本事差透了 令人驚訝的是 這張圖表進行得非常順利 它進行得如此迅速 且安排得如此完美 我實在無法想像這次究竟有何不同 沒有凱文在場 事情進行得順利太多 謝謝你幫我扶著捲尺 製作膠帶碎片、拉直時 別搔我癢 別嘴上不饒人 別在我操作時晃動車輛 不逼我單方面做事 不偷 吃我的午餐 不喝我的啤酒 不打我妻子的主意 不經同意就擅自開走公司車輛 未經詢問請勿搬走拖車 去划船卻忘了請假 我能接受建設性的批評 這未免太過分了 我一向喜愛野馬 所以這輛車對我來說實在太酷了 這是我最喜愛的顏色之一 嚴 格來說 這是一種色調 它是 一種純黑到極致的黑色 是人 類所知最純淨、最深邃的黑色 看起來不錯 有問題嗎 目前還沒有 太好了 今天早上五點時 看起來筆直嗎 應該算夠直了 夠直白了嗎 直白到什麼程度才算直白 我 Definitely 應該在那裡的 然後他會回去 把黑色部分再反向遮蔽一次 而白色部分 仍然保持反向遮蔽狀態 將其他所有部分塗成紅色 執行完成後 確保圖形在所 有顏色變更處都保持清晰乾淨 完成後 進入清潔城鎮 然後把它打磨完再重新 組裝起來 接著開車走你看 我快完成了 我遠遠還沒完呢 這種紅色也是我極為喜愛的作品之一 我們其實早在一輛奧迪R8 GT上就完成過這款配色 那是一輛非常酷的跑車 基本上是番茄紅中帶一點珠光 酸辣十足 當然 再配上一點白色細 條紋就完美收尾了 紅、 黑、白 公司代表色 也是我個人最喜愛的配色之一 我迫不及待想看看這輛車完工後在陽光下熠熠生輝的樣子 一定會非常酷炫 嘿 這感 覺就像《冰上輕騎兵》一樣 對吧 噢 叮 這東西不像平常那樣滾動了 太好了 我們有輪胎鎖 這顆珍珠紅看起來太棒了 尤其搭配黑白條紋的對比更是出色 哇 太棒了 各位連底面都帥得不得了 麥克一定會喜歡這款 圖案效果太棒了 紅色已經塗在車上了 已塗上清漆 並已離開噴漆房 我們先把中間的其他面板安裝 上去包括行李箱蓋、引擎蓋和前保險 桿直接放上去就行了 我們甚至可以在準備好時直接把東西處理好 把白色 部分處理好 我來找中心點 我們很快就把它們裝上去 找出中心點後 我就能立即繪製圖形 只要先 劃出輪廓即可 我們還未完全脫離圖形的困境 也就是 該把它搞定的了 把它從烤架上拿下來 好讓我們能把懸掛系統裝回去 然 後再試著安裝擋泥板和引擎蓋 所有元素都調整到位 讓我能夠 繼續佈置圖形的 其他部分 我對這 效果非常滿意 色彩搭配—— 那紅色旁的黑白條紋——真是非常搶眼 繼續前進吧 我會繼續留意的 各位 哈囉 對 這個應該會很簡單 我覺得我不太需要太多幫助 非常經典 會有多難呢 抬起來 把螺栓拆掉 再抬高一點 把烤肉架移開 車子看起來太棒了 但我們 還得在引擎蓋和尾蓋上跑圖形 而我唯一能想到的精確做法 就是把它們裝回車上 按照它們 最終安裝的位置來放置 是的 這個應該會相當簡單 我覺得我不需要太多幫助 非常經典 能有多難 抬起來 拆掉螺栓 再抬高一點 把烤肉架移開就行了 所以這輛1965年的野馬已經噴好了漆 非常漂亮 但我們得把它從轉盤架上移下來 並要把引擎蓋、行李箱蓋和前保桿裝上 這樣戴夫才 能從車頭到車尾完整呈現他的 圖形設計 這輛車會非常驚豔 哦…… 開玩笑的啦 夥計們 我們只是 把車子從烤架上拿下 來而已 又不是在做開胸手術 冷靜點 讓我馬上拿我的鋸子 就這樣了 你們覺得失望嗎 我沒遇到任何問題 所以我們得把這些面板裝上 必須讓縫隙和間距完全符合大衛的要求 我們需要讓這款引擎蓋、 這款車尾蓋以及這 款保險桿 就像車輛最後組裝完成時的樣子一樣 說真的 目前我最擔 心的只有中間那一塊 只為了確保這部分完全對齊 我能看出它們在面板上的起點與終點 是時候完成圖形的其餘部分了 而且我會從後面開始問題是 你可能正坐在家裡 覺得 嗯 那部分最簡單 這裡有很多複 合彎曲處 我得一一處理 確保它看起來筆直 但我得確保這裡不會變胖 我們就直接放這裡吧 我猜這應該是中間位置 我覺得他又在猜測這些事了 我告訴過他不要猜測 這很重要 我只是想親自在場 確保萬無一失 那是二十六又八分之一 哦 瞧 我覺得你在我來之前就量過了 真的嗎 我剛才說過了我說過 我覺得這正好是中間 你猜怎麼著 我就放那裡了 誰的卷尺 是絨布店的 太棒了你覺得這樣對嗎 這次應該會簡單一點 因為它沒有一直延伸到天花板 從外觀上看 它看似只是一段簡單 的斜坡 上面有一個翼面和一個後端 實際上 它的輪廓是這樣設計的 這樣 這樣在翼子板上 內側朝向車尾 這裡有一道向這個方向 彎曲的弧線 還有一塊平坦的面板 然後是保險桿周圍所有的曲線 沒錯 小夥伴們 帶點午餐吧 這會兒得花上一陣子 這很有趣 只要往左或往右偏半步 看起來就 完全歪了 往這個方向 偏兩英寸 看起來也歪了 因為它正在沿著輪廓進行 讓你們知道我現在面對的是什麼情況 各位 去冰箱裡拿個蛋出來看看 在上面畫一條從上到下的直線 放在櫃檯上 往側邊走半步 這就是我面對的情況 而且這邊是凹進去的 哇 我現在看到的情況是 我已經找到中心點了 然後往這個方向量12英吋 再往另一邊量12英吋 這樣 正好在正中央 這沒問題 但我遇到的問題是 這裡有許多複合彎曲處 車頭至車尾有一道長長的車頂弧線 從車頭到車尾有一條 我有尾翼 還有凹陷設計 這邊也是凹進去的 因此沒有任何直板 若沿著表面測量 距 離當然比直接飛行要長 姑且這麼說吧 但若退後一步來觀看 然後只是在那裡加幾處標記 看看哪裡看起來不對齊面板 接著我就能直接回去調整修正那些地方 因此我從身體上已 有的條紋開始著手 但不得不稍微彎曲以使其變直 你知道 我確信一定有某種數學或 三角函數的方法 可以算出這些角度 但坦白說 只要你能以藝 術家的身份退後一步來審視 就會明白它是否筆直 也會明白它是否不直 好吧 天啊 這遠 比我想像中 困難得多不過 我對車尾的成品非常滿意 現在是時候上前處理了 我也不太清楚 是引擎 蓋、核心支撐蓋、隔柵分離處、下部隔柵板 還是下護板 是啊 我還有很多工作要做 所有事情都會井然有序 所以當你退後一看 一切就會自然地…… 看起來好像我們一起擁有這部車只不過我們把它這樣塗裝而已 我不是修車的 也不是畫家 我並不親自動手做車體修復 我只是大致監督一下 我非常 了解整個流程 而且我一直覺 得我和大衛一起工作時非常愉快 我們在錄音室裡是一支非常出 色的團隊 我覺得我和大衛在佈 置圖形時也是一對非常出色的 搭檔 看來只有我這麼認為而已 因為根本沒人問我幫 忙處理野馬的圖形設計 我車內有很多零件都位於正中央 而且它們包含許多複合材料 因此 無法精確衡量這一點 這次我就不太為難大衛了 我會放他一馬 所以也許他會再請我幫忙 你知道他們怎麼說的 對吧 他們說什麼 正是人性的溫度 才讓汽車成為今天的樣子 我記不得他們曾說過這話 人性的溫度 你知道 這話從 KevDog 身上說出來真有點好笑 我覺得他 maybe 還想回來 真的得靠藝術家才行 因此 我不得不對大衛致上一點敬 意畢竟他有那些顏色、各種標 記之類的東西 謝謝你 你知道 凱 夫狗對我大加讚賞 實在是太好了 憑我的技能組合 或許我會讓他重新回到我的圈子裡 膠帶的前緣 明白嗎 背面什麼圖案也沒有 什麼都沒有 進氣口就從這裡開始 然後向上延伸進入引擎 我們合作得如此默契 簡直 就像夢幻隊伍重返江湖 就像花生醬配果醬 或是芥末醬配番茄醬夾在熱狗裡一樣完美 你就是無法讓事情變得別樣 嗨 天啊 耶穌 而我現在更正自己 那樣子並未持續太久 嗨 好 沒錯 對 你就是這樣 喂 幫我個忙 就一下下 就站在 那裡別動好的 來 這是…… 轉過身去 我要找…… 喂 這會有點棘手 因為我有很多 再次強調 這是從斜角拍攝的 你知道 我覺得這張照片居中非常理想 我還得處理那些舀取的部分 而且 這邊有一個長型的 冠狀物 這邊也有一個長 型的冠狀物 所以我基本上得沿著一個橢圓形切開 請小心頭部 小心頭部 我大概不需要你做什麼 就把它放在那根的尖端吧 二十一又八分之三 看看這個 對吧 當我們以此為基準量測並找出那條線時 但同時 如果看起來適合那部車 這就是凱文所說的人性化細節 他說得對 因此引擎蓋的進氣口設計相當複雜 它們並非僅僅微微向下傾斜 實際上它 們是有角度的 先向下延伸 再向上回返 而且它們仍然呈斜角 接著我必須能從洞中出來 直接沿著車頭下方往下走 好吧 我就先吃我的麥片 再慢慢想清楚這件事 我喜歡的不僅是成為汽車設計的一份子 更享受親手實作的感覺 設計圖像正是我非常樂在其中的事 我沒辦法像希望的那樣經常做這件事 但現在這件完成了 結果超棒的 我迫不及待想看看那輛車組裝完成的樣子 還好嗎 我們已把車開到賈斯汀那裡 我們要把工作地點搬過去 我們要在他的車間裡工作把這輛車搞定 哦 就像個小烤箱一樣 是啊 原來這裡還有起司棒 哈 嘿 Justin 好啊 看來你們一點時間也沒浪費 65款野馬的隧道盡頭 那道光已經近在眼前了 是時候把它從我的店裡搬出去 送到絨布店了 這是你的設計 我的意思是你有看到什麼問題嗎 看來我們得加點什麼進去或許你可以做點調整 只要告訴我就好 但我覺得這其實很簡單 這真的很簡單 你明白這有多冒犯嗎 你有沒有概念我畫這幅畫花了多久時間 設計看似簡單 但實際完成設 計卻非易事 你懂我的意思吧 是的 總體來看 這看起來相當簡單 全黑的 在滾筒架內畫出頂部飾條 遠比實際建造來得容易 車體滾筒架在裡面我們只會把滾筒架隱藏到這裡 對吧 我的意思是 把滾筒架顯示到這裡 然後再把後方隱藏起來 科迪目前正專注於這部分的工作 這個頂棚我們面臨許多挑戰 儘管我們將這具滾筒式防護架安裝得非常緊密 要讓它往上貼合車頂、貼合 頂棚造型並繞上去 會相當困難 你真的非得把這 些座椅裁低不可嗎 你想試著裝一個看看嗎 我覺得我們應該裝 因為 我覺得這個頭枕實在太高了 我覺得向後傾斜的姿勢看起來也不難看 不 沒事的 真的沒事 你讓我今天過得特別好 好吧 你過得愉快 也讓我過得愉快 省下兩天的工作時間 好啊 這很棒 目前我沒有其他問題了 好的 棒極了 簡單明瞭 太棒了 我正試著依照大衛畫出來的樣子來對應 這個項目有很多工作正在進行中 我們安裝了賽車座椅 還有儀表板 顯而易見 的還有頂棚、門板、後板和地毯 這些會稍微有點困難 必須精準無誤 因為這裡有一個小「J」 所有部分都要環繞在這位身上 這款座椅的設計必須完全精準 否則安裝起來會毫無匹配感 這是賽車用的座椅 並非易事 也絕非一般座椅可比 你當然有靠背和坐墊 但還有安全帶、束帶穿過 以及許多障礙物和支撐物 這些賽車座椅基本 上不會做太大改變 因為它們本來就是為賽車 設計的 只會調整一下內墊的設計 在我把座椅調校到位的同時 我打算讓科迪從這些門板開始處理 這裡 我們正在製作扶手底部的零件 這些零件會稍微有些不同於我們大多數門板 我們不會使用海綿材質 我們將使用大量木材與 一些鋁材 打造一個非 常酷的扶手 共分三件組合 分別為底部結構 它會有一塊鋁材 大致覆蓋在門板的摺痕處 然後再加一塊頂部零件 這些車內裝潢中充滿了木工細節 人們看不到那些細節 他們 以為這一切都只是皮革和海 綿其實裡面包含大量金屬工藝、木工與玻璃纖維 只需把多塊木頭黏合起來 再加以塑形即可 為了呈現真實清晰的外觀 我們這次不會在這些產品上使用海綿 非常接近了 這些門板還有很多細節要處理 但依我看 完成後會好看很多 但現在我們得面對這個 組裝過程中最棘手的部分 也就是頂棚 這絕不會輕鬆 我可沒在說謊 上周我幾次經過那裡 心裡想著： 這肯定會很糟 所以有了這個頂蓋 這裡的流 程是我們把籠子內部全部處理完 所有蘭道墊都起泡了 膠黏劑也變得很黏 現在我們必須對這片皮革進行測量 只將會黏在海綿上的皮革部分塗上膠水 其餘部分都必須被抽出 而這正是困難之處 一體成形 我們必須確保這裡和這裡都完全對準中心 然後也是這樣 因為 所有這些都會被大量熱 能重新激活 我現在就去把耶穌和科迪帶來 去拿兩件壓緊工具 我們來看看能不能把它塞進去 我們將從前到後安裝這一個 因為它的安裝方式如此 我有點擔心它會卡住 而且 我們無法後退調整 相當緊湊 沒那麼簡單 不像那張圖畫的那麼輕鬆 前後距離很近 我們在那條粉筆線上的進度如何 看來我們得走你的路了 好吧 那邊沒問題了 給你 Leatherman 前面的中心點接近到什麼程度 用這個中心飾品 我當時是這樣讓耶穌塑造它的形狀 我們距離這滾筒籠的內部僅剩約八分之一英寸 接著我們將利用籠體本身作為橫樑 來將其左右及前後移動 坦白說 我也不清楚我們現在面對的是什麼 這才是問題所在 會變得棘手 我這裡有一個中心標記 我完全對準了 現在所有東西都放在這個籠子上方了 我們得確保它們全都對齊且方正 然後我們會把這道菜放入蒸鍋蒸熟 因此 讓這膠水靜置兩三天後 最棘手的部分在於如何重新激活它 我們能夠做到這一點的唯一方法就是依靠大量的蒸汽與高溫 我可能得把這台蒸氣熨斗放進來 這行不通 這輛野馬裡熱得要命 蒸得人喘不過氣 但這正是必須發生的事 這比我想像中順利多了 我原本以為會非常困難 但實際上順利許多 而且蒸得非常完美 我觉得它蒸得不錯 效果還算不錯 不過還是得在某些地方拉一拉 把幾處皺褶弄平 再修剪整齊一下 但除此之外 我們已經準備 就緒了 我們的狀況相當理想因此我們三人都曾擔憂的許多 艱難障礙 如今都已近在咫尺 這部賽車花了很長時間才完成 是時候衝刺終點了 進展順利 所有部件都像 最初設計時那樣完美契合 我對這部車非常期待 說實話 我真的蠻喜歡這一部的 這部一定會很酷 你知道嗎 看到這輛車 終於從紙上走進現實 經過車間、車身修理廠 進入組裝 最後完成內飾 實在太棒了 是時候衝過終點線了 這東西聽起來太棒了 兄弟 是啊 看到這輛車現在完整地呈現出來 實在令人驚嘆 但看看這內裝吧 你有沒有…… 我從來沒在Mustang裡感受過這麼舒適的駕駛體驗 你有太多空間了 我的意思是 你的頭髮甚至可以配個頭盔 我可以再變回刺頭造型 對對 我還可以每根頭髮都配個頭盔 當時我那一頭尖刺般的 頭髮對 那些儀表盤 我的天啊…… 這個佈局真的很棒看起來太酷了 而且非常簡潔 這就是我……我想我最欣賞這輛車的 地方它看起來依然像是置身於一輛馬自達的內部 不過 就像傑斯汀和他的夥 伴們把門板做得非常出色一樣你 看多漂亮啊 哦 沒錯 上面有這些…… 它的設計跟座椅一樣 嗯嗯 沒錯 所有細節都經過不同程度的調整 雖然有 Mustang 的風格 但也就僅此而已 但更加新穎且優化過當然了 進入內部後 會發現許多細膩的改變 雖然如此 它外觀上依然有點像1965年的野馬 它非常容易處理 而且這款由Justin和 他的團隊打造的黑色皮革款式看起來極為出色 我們來看看這件作品 動手做吧 我們在這部作品上需要完成的兩件事 一是讓它成為一部出色的展車 二是確保其性能卓越 從我們接手這部車開始 站在它身旁時 甚至凱撒的野馬 同樣的車身款式 任何一輛野馬 任何一輛野馬都不會這樣停放 我真心覺得 這正是野馬所需要的 因為你知道 顯而易見的 無 論什麼東西 你往下看 它看起來就越長 我一直覺得野馬 車款總給人一種有點短的感覺 沒錯 無論從哪個角度欣賞這輛車都令人賞心悅目 還有這顏色 實在沒得挑 我知道 這顏色可是我調出來的 不是嗎 不 沒有 你絕對沒有 我有 是壞番茄 它帶 點橙色的珠光紅調 這真的很酷 哦 這是壞番茄 這就是壞番茄 我記得壞番 茄我們已經很久沒用它了 沒錯 當然 當您繞著車子走動時 會看到一組我們的門把定製的輪拱擴張板 這些極具創意的B鑄造輪圈的安 裝你知道 這些車的另一個特點是它們非常修長 所以一旦開始加速 將輪拱擴張件的寬度對齊 然後突然將它們 往下壓 瞬間便成形了 看起來極具攻擊性 正如你所說的 剛好能賦予它那種陽剛之氣 或堅韌之感 是的 實 際上看起來也確實如此 這就是它出廠時的原貌 真的 我們決定把保險桿往內收緊 並明顯地沿用那條線條 看起來真的非常酷 然後那個散熱片 我的意思是 你看這個 真是太可愛了 再看看排氣口排氣口就在最上方 就是這裡 我的意思是 這對我來說 簡直是點睛之筆 車尾的擴散器與排氣管從中穿出 加上內建的尾翼 簡直完美 我們在四分之一車身板上所做的所有工作 我的意思是 這東西簡直太驚人了 這前端實在有太多可說之處了 我的意思是 變化實在太多了 結果卻如此乾淨利落 說真的 我真的很欣賞這一點 我們把那具引擎往後移了那麼遠 你若記得的話 這可 不是件輕鬆的事 我們得把 引擎蓋往後拉大約六英寸左右 我們移除了部分車頂罩 這看起來就像是1965年自然建成的一樣 還有所有的金屬板件 你知道 車頭保險桿與下護板 以及霍華德 為這部車所打造的所有細節 簡直 令人驚豔 我必須誠實地說 從一 開始我就已經計畫好了所有這些細節 但我剛注意到的是 當你觀察那 張圖示以及引擎艙內的各個面板時 它們其實是透過那些極具視覺衝擊力的隔栅呈現出來的 這設計簡直太棒了 我是說 這東西實在令人驚豔 而且我還只談了外觀部分 引擎室更是另一大亮點 所有那些帥氣的車身面板 經由 他們精心打造 再將圖形輸入其中並以我們的方式細緻呈現引擎細節 這實在就是我們所謂的珠寶盒 而且其中一項最出色 這就是福特最頂尖的800匹馬力 沒錯 我只能這樣說你瞧這巨大的黑色進氣口 正好在條紋的正中央 看起來就像是該這麼設計的一樣 對 這匹小馬就是為展示與奔跑而打造的 這趟旅程簡直太棒了 我跟你说 兄弟 整個團隊在這部車上真的齊心協力 這是一段漫長的旅程 這輛車外觀極 為出色 我迫不及待想讓所有人看到它