壯志凌雲【空軍資訊】 美軍戰略運輸如何進行？585架戰略和戰術運輸機，如何完成30天全球投送五個師？

縱觀美軍歷次海外作戰 無論是投送兵力還是後勤保障 其首要解決的就是距離問題 即如何克服空間障礙 及時快速地將先遣部隊和急需裝備物資 空運到戰區 關乎到美軍能否在第一時間形成有利戰局 而戰略運輸機作爲軍事領域的重要裝備 具有運輸大量物資和人員的能力 對於快速調兵遣將和戰略投送 大家好 我是你們的好朋友歐陽亨特 今天咱們來了解美國的戰略運輸能力 究竟有多強 我們都知道美國擁有獨特的地理環境 這也決定了其每次對外發起戰爭時 基本都是通過海運和空運 兩種手段來輸送兵力 因此對於這方面的能力投入 美國堪稱是達到走火入魔的地步 雖然戰略空運在美軍整個戰略投送量中 只佔5%至10%的份額 但運送的卻是作戰初期 所使用的兵力和裝備 對形成有利戰局態勢至關重要 因此在即時全球打擊系統當中 空軍遠征力量的時間 則是被要求在48小時以內 這裏老亨特給大家小小解釋一下 什麼是美軍的即時全球打擊系統 相信不少人都聽過美軍的 一小時打擊全球任何地點的方案 而即時全球打擊系統 就是這個方案的總和 其中一小時打擊是適用於美軍衆多導彈 以及超音速導彈的條例 而在一小時打擊之後 美國還會依託現有的前沿部署部隊 以及空中運輸能力 在48小時內對全球任何一個地方 做出軍事反應 這個舉動無疑會極其依賴 但還好在這方面 由於美國航空工業實力強大 能夠爲美軍提供優秀的各級別運輸機 兩伊戰爭結束後 破產的薩達姆大軍開導科威特 宣稱要重現大伊拉克的榮光 這個舉動無疑對鄰國沙特 造成了極大的壓力 在受到沙特球員信息後的美國 當即就出動了C-5 及C-141戰略運輸機 5天內向沙特投送了 第82空降師一個旅的部隊 5個飛行中隊的裝備 共120架戰機 以及一個預警機應急部隊 所需要的人員和裝備 令薩達姆始料未及 給予其巨大的戰略威懾 在隨後的部隊集結和作戰行動中 C-5戰略運輸機和其他運輸機 向海灣地區運送了 美軍近75%的空運貨物 和33.3%的空運人員 在後來發生的事情 大家也都知道了 1991年1月16號 美軍及其盟友共80萬大軍 開啓了海灣戰爭 以摧枯拉朽之勢 打得伊拉克毫無還手之力 而到了現在 美軍的空中運輸能力 依舊不減當年 美軍空中運輸集群 一共擁有52架C-5M巨型運輸機 222架C-17A大型運輸機 和311架C-130系列中型運輸機 此外美軍還擁有數百架 大大小小的其他型號運輸機 大型加油機 美軍曾在聯合構想2020中提出 要具備在4天內向世界任何地方 部署一個斯特賴克旅 5天內部署一個師 30天內部署5個師的投送能力 C-5M戰略運輸機 無疑就會佔據美軍對外力量 投送的需求的大頭 C-5M戰略運輸機貨艙長43.8米 擁有36個463L標準集裝貨盤 最大有效載荷127.46噸 相比C-5A增加了20%的載荷重量 一架C-5M運輸機 可分別滿載裝運兩輛M1型坦克 6架AH-64阿帕奇武裝直升機 16輛三噸卡車 10枚潘興中程地對地導彈及其發射車 或搭載270名全副武裝士兵 該運輸機的各項性能 都完美符合美軍對海外力量投送的需求 除此之外它還可以實施散將作戰 在聯合作戰過程中 每空降部隊可攜帶重型武器裝備 搭乘C-5M運輸機 快速抵達作戰位置 第一時間佔領有利地形 由於C-5M自身航程遠 巡航高度高 它可以在短時間內 從美軍基地向作戰地區 實施整艦製成規模部隊的空降 於不同方向開闢新戰場 改變戰場力量格局 實現戰略目的 當然海外力量投送 除了第一時間投放大量軍隊之外 如何保障這些軍隊的後勤 也是戰略運輸中比較重要的一環 因此美軍的物資空投方式 也在隨時代發生變化 2007年5月24號 在阿富汗一個偏僻的山區的美軍營地 迎來了一架C-17運輸機 這架C-17運輸機在空中盤旋了一圈之後 向美軍的營地空投了大量的軍火 食品和飲用水 由於空投物資上安裝美軍特意研發的 精確空投系統 因此這些物資都被準確安全地 空投到了指定地點 要知道在過去的空投程序中 C-17的領航人員 需要依據預測的風向風速 將飛機引導到指定的空投地域 貨物在降落傘的帶動下 聽天由命地降落到地面 只不過由於風速風向並不能完美預測 因此當飛機到達空投區域上空的時候 空投的物資常常無法準確降落到指定地方 而在美軍推出這款名爲 經較者聯合精確空投系統後 可以隨時將風向風速這些信息 傳送到貨物的電子設備上 降落中的貨物可以及時修正方向 指引貨物十分精確的到達指定位置 據瞭解這是一種由電腦控制的 可以進行部分操縱的空投系統 這個系統由GPS制導的集裝箱貨運系統包組成 C-17運輸機可以在單獨行動中 運載約40個集裝箱貨運系統包 除此之外 該系統還可以將不同的貨物 一次性投送到多個區域 貨物可以在該系統的操縱下 自己到需要投放的地點 這個能力意味着美軍運輸機 可以及時確保地面士兵的補給 讓士兵在最合適的地點得到補給 而隨着美國將戰略轉向大國競爭 其海外運輸能力也在隨着科技變得更加智能和高速 美軍爲適應戰略需要 開始重新制定海運空運 戰略預製三位一體的投送力量發展計劃 其中這個所謂的戰略預製 可以讓國家在需要時 將民航也轉爲運輸力量的方案 因此在這之後 美軍爲增強後備力量保障 制定了民航後備隊徵召計劃 將地方民航分爲三個等級 一級徵召使用80架民航飛機 二級徵召238架民航飛機 三級徵召379架民航飛機 目前美國大約有11家空運航空公司 和16家貨運航空公司 加入了民用後備航空隊 包括927架客機和貨機 需要時美軍可對上述飛機 分階段徵召 當這些民用後備航空隊的飛機 全部啓用時 其理論運力大約能夠達到 美軍戰略空運總量的三分之一 因此美軍運輸積極隊 和國內的民航後備隊 也被形象地稱爲 美軍戰略空運的空中雙翼 當然除了居民兩機之外 大家可別忘了 美軍還擁有龐大的飛機墳場 在戴維斯蒙山空軍基地內 退役封存有數百架各型運輸機 如果有需要的話 美軍可以在其中挑出不少 來迅速充實到現役機隊中去 好了本期視頻到這裏就結束了 沒訂閱本頻道的記得訂閱一下 在這裏老亨特先行謝過 你的支持是老亨特做視頻最大的動力 最後再給屏幕對面的你 今晚做個好夢 咱們下期再見