中國殲20的實力到底有多強？比F-22略勝一籌！蘇57也不是對手！

眼前這架翱翔天空的戰鬥機 就是讓無數國人落淚的殲-20 它成功首飛的那天 迎來無數國人的歡呼 同時也是美國前國防部長 最爲恥辱的一天 似乎至今仍耿耿入懷 那麼殲-20到底有何特殊之處 以至於讓國人落淚 讓美國耿耿於懷呢 今天就讓我們瞭解一下 我國第五代戰鬥機 殲-20的強大之處 以及它和其他五代機比起來 究竟強在哪裏 觀看的時候 不要忘記點贊和關注哦 謝謝 戰鬥機的代系劃分 是在噴漆式戰鬥機 問世之後開始的 但是對於戰鬥機的標準劃分 各國並沒有統一的標準 大多基於性能等方面 具有劃時代的差距進行劃分的 而對於第五代也同樣如此 不過俄羅斯對於第五代機的標準 基本上得到了世界各國的認可 比如俄羅斯認爲第五代戰鬥機 要滿足五個條件 分別是超隱身 超機動 超識距 超音速巡航 和超信息化 超隱身很好理解 能夠飛抵敵方空域 而不被敵方雷達等防空系統發現 超機動就是需要戰鬥機 保持較快的速度和較輕的重量 超識距就是要戰鬥機 具備遠距離作戰能力 超音速巡航 就是突出它的速度要非常快 同時要保持較長時間以上 超信息化就是綜合作戰能力了 這一點不光第五代戰鬥機 其實第四代戰鬥機基本已經具備 所以各國在研製第五代戰鬥機時 基本都圍繞着前四個要求進行 超信息化成了戰鬥機的標配 說起五代機的研發 不得不說一下美軍的F22猛禽戰鬥機 1981年 美國空軍提出了對先進戰術戰鬥機的需求方案 計劃建造更先進的戰鬥機 取代F15和F16戰鬥機 這款具備空中優勢的戰鬥機計劃 最終命名爲高級天空 在計劃的研製過程中 蘇聯的防空系統發展得非常迅速 對美軍的戰鬥機產生了不利影響 同時蘇聯推出了蘇27和米格29戰鬥機 這讓美軍倍感壓力 爲了應對蘇聯戰鬥機帶來的壓迫感 以及蘇聯防空系統的進步 美軍提高了對新式戰鬥機的要求 於是在原先要求戰鬥機 最大起飛重量爲5萬磅 作戰半徑爲800英里 能夠在2000英尺的跑道起降等要求上 又增加了超隱身能力 以及超音速巡航 速度要在1.5馬赫以上等要求 看到美軍的招標要求 洛克希德公司和諾斯羅普公司 提交了兩架原型機 分別是YF-22和YF-23 雖然在競爭過程中 諾斯羅普公司拿出的YF-23比YF-22 具有更強的隱身和更強的速度 但是YF-22的機動性更強 顯得更加靈活 於是最終洛克希德拿出的YF-22獲得競選 後續成爲F-22 1997年F-22進行首飛 隨後進行量產 它也成爲了全球第一款量產的五代機 隨後俄羅斯也推出了蘇-57 我國則拿出了殲-20 如果說蘇-57的出現 不足以挑戰F-22在五代機中王者的地位 那麼殲-20的問世 則讓F-22感到了巨大的壓力 究其原因在於殲-20強大的實力 殲-20長21.2米 翼展寬度爲13.01米 高度爲4.69米 翼展面積爲73平方米 這樣的長寬度 賦予了殲-20較大的內部空間 能夠佈置較大空間的彈倉和油倉 不但提升了殲-20的火力輸出 也增加了殲-20的續航能力 在常規續航速度下 賦予了殲-20遠航能力 在設計上 殲-20採用了全動壓翼及垂尾和DSI寒道 通過五邊形機頭及機身橫接面 切肩外傾斜雙垂尾 帶鋸齒邊空中受油管收納倉 彈倉及起落架倉倉門 鍍膜整體座艙蓋 以及隱形特種塗料等多種低可偵測性設計 增加了殲-20的隱身效果以及逆蹤能力 值得一說的是 在設計佈局上 殲-20這款五代機和美國的F22 以及俄羅斯的蘇57 採用的常規佈局不同 反而類似颱風戰鬥機 使用的是雙機渦流升立體 邊條壓抑式氣動佈局 這個打破常規的設計佈局優勢有很多 比如讓殲-20擁有更優秀的超音速配頻能力 優秀的高仰角升力 較高的瞬間盤旋角度以及滾轉率 以及帶動提升主翼的效能 另外在座艙方面 我國科學家通過劍磁旋拉 真空輔助工藝 成功打造整體座艙透明鍵成型 通過鑲嵌式過渡邊緣連接 使用了柔性吸附定位 高精度孔位加工 以及複雜曲面 均勻磨細鍍質等系列技術 使我國在戰鬥機座艙打造上 成爲繼美國之後 全球第二個掌握這項技術的國家 這樣的座艙蓋 賦予了飛行員360度無死角的 而殲20使用的24×9英寸 新一代大屏綜合顯示系統 是當今全球尺寸最大 分辨率最高 重量最輕 集成度最優的顯示器 沒錯沒有之一 直白地說 僅集成顯示這塊 殲20加入的黑科技非常多 這一點領先F22是沒有問題的 另外 制約戰鬥機速度與機動的發動機 也在2023年 渦扇15問世後成功解決 不但賦予了殲20超音速巡航能力 也爲後續解決飛機發動機難題 打破了瓶頸 綜合來說 殲20獨特的設計 和F22以及蘇57截然不同 雖然機身最長 但是機翼最短 在保持了超音速飛行穩定性的同時 也具備較好的機動性 同時因爲殲20使用了大量複合材料 在其表層也塗抹了隱身塗層 也在各種熱源 進氣口和發動機噴口 進行了緊密處理 它的隱身效果也較強 在速度方面 殲20時速爲2126公里 達到了2馬赫 最大時速爲2.2馬赫 如果按照1.8馬赫的速度巡航 最大續航里程達到了5500公里 作戰半徑爲2000公里 火力輸出方面 能夠發射雷16精確制導炸彈 霹靂10近距空空導彈 霹靂12中距空空導彈 霹靂15遠距空空導彈 霹靂21遠距空空多脈衝導彈 綜合來說 它的實力還是非常強的 爲了讓大家更直觀的瞭解 殲20的強大 我們拿F22和蘇57做個對比 三款五代機打擂臺 既然作爲五代機 我們先看看它們的隱身效果 蘇57採用一體融合設計 在機動佈局上更突出機動性 雖然使用了大量複合材料 但隱身效果只注重機身的前半部分 雖然爲了降低可真性 蘇57也塗抹了隱身塗層 也做了多項努力 但是專家普遍認爲 蘇57最優秀的還是機動性 隱身效果在五代機表現的一般 而F22的隱身效果要更好一些 不但隱身塗層技術含量頗高 在處理紅外以及減少雷達截面積設計上 也做了許多努力 到了量產版本 複合材料的使用比例更是提高了不少 而且爲了加強機身強度 F22在量產過程中 使用了大量的鈦合金 因此也導致它的重量較高 機動性不足 但是爲了隱身以及強度 這一點犧牲也不算什麼 總和來說 F22隱身最爲出色 機動性不足 蘇57雖然隱身不好 但機動性強 如果被敵方發現 蘇57打算利用速度優勢逃脫 F22打算用隱身效果不被敵方發現 那麼到了殲20這裏 我們沒有片刻 在隱身效果和F22持平的當下 我們的機動性和蘇57相比 也是不遑多讓的 蘇57最大起飛重量爲35噸 標準起飛重量爲25噸 巡航速度爲1.6馬赫 最高速度爲2馬赫 F22最大起飛重量爲38噸 標準起飛重量爲30噸 巡航速度爲1.82馬赫 最大速度爲2.25馬赫 我國的殲20標準起飛重量爲25噸 最大起飛重量爲37噸 巡航速度爲1.8馬赫 最大速度爲2.2馬赫 總和比較 殲20在速度方面處於中等偏上 再加上它的隱身能力 和F22掰一掰手腕還是可以的 至於蘇57 雖然機動性突出 但並沒有優勢 第一局蘇57落敗 而速度上 殲20比F22的劣勢 也將在渦扇15問世後追平 甚至超過F22也不是沒有可能 接下來是航電系統 雖然殲20研發較晚 但是能夠藉助科技的進步 而獲得更好的優勢 比如F22由於在上世紀末研發 受困於當時的技術 雖然航電系統依然十分先進 但是能夠升級和改裝的地方 沒有殲20多 但是不可否認的是 在航電系統 F22的實力還是非常強大的 得利於較晚研發 具有技術優勢 殲20位居第二 蘇57再次落敗 最後就是火力系統了 蘇57只有兩個內置彈艙 每個擁有三個武器掛點 在機身外部還有六個武器掛點 通過這些掛點 可以攜帶中近等各種導彈 比如R27空對空導彈 KH15A空對艦導彈 KH59ME空對地導彈等 能夠完成對空對艦 對地作戰任務 F22有三個內置彈艙 總共有六個武器掛點 機身外部擁有四個掛點 可以發射AM9X AGM154等空對地導彈 殲20擁有一個內置主武器艙 和兩個較小的側武器艙 總共可以攜帶六枚導彈 還擁有四個外部掛點 發射的導彈 覆蓋了遠中近等各種導彈 另外在機炮方面 蘇57使用的機炮射程最遠 可達3000米 F22射程較近 而殲20沒有采用機炮 原因就在於 殲20主要用來超時機外作戰 通過發射霹靂15 超時距長程導彈 就能遠距離 在敵人還未發現自己之前 就消滅對方 綜合來說 或許某方面殲20的性能 沒有同行優秀 但綜合性能來說 殲20是獨一檔的存在 所以當殲20首飛成功後 無數國人感到驕傲 因此流下了熱淚 說到首飛 還有一個有趣的事情 2011年11月 殲20驗證機首飛成功當天 恰逢美國國防部長羅伯特訪華 殲20成功首飛 於是美國想用武力 威懾東方的做法 成爲了歷史 所以這一天 也爲網友調侃 羅伯特一生最爲恥辱的一天 對此你怎麼看 歡迎在評論區留言 謝謝