[中配]密西西比河：美國最大的地理隱患

在戰爭席捲全球的情況下 美國的機遇有多大 再次陷入國際衝突 可能會讓你輾轉反側 但是如果我們告訴你 這條長達一三五十英里 穿越十個美國州的水域 正是密西西比河 它是美國最重要的自然資源之一 你會怎麼想? 這條重要的河流 怎麼會是一個定時炸彈 而不是一份符紙呢? 我們在這個視頻中回答了這個問題 解釋了為什麼密西西比河 是美國的阿卡留斯之種 美國及其經濟依賴於密西西比河 它是美國的一條水上交通主幹道 僅上密西西比河 每年就有大約1.75億噸貨物 在其水域中航行 而且這還不是全部 在2019年整條河流 每年承載了令人震驚的 5億短噸的出口、進口和國內貨物 成為美國與世界其他地區 貿易聯繫的重要組成部分 還需要指出的是 貿易並不是密西西比河 所提供的最重要的東西 它對美國的生計也至關重要 兩個多世紀以來 密西西比流域一直是農業活動的溫牀 流域內的企業負責了 92%的美國農業出口 雖然從貿易的角度來看這很重要 但在國內這個流域佔據了 美國農業用地的一半以上 而這條河還流入了 250條其他河流的網絡中 簡單來說 這些水域對維持美國運轉至關重要 但正如你稍後會發現的 這些水域也可能意味著國家的負面 氣候變化已經對密西西比河 造成了嚴重影響 這威脅著未來使這條水道變得更加危險 自1958年以來 氣候變化導致美國東南部的降水量 增加了27% 其中大部分額外的雨水 直接流入密西西比河 根據美國環境保護局的說法 影響密西西比河的強降雨趨勢日益明顯 而由於氣候變化導致的洪水威脅 讓維克斯堡和納西茲等密西西比城市 在未來面臨更嚴重的內陸洪水風險 我們在2011年5月已經看到了這影響 在那個月份 NASA記錄到河水上漲到 距離1927年5月創下的約56英尺的歷史 最高記錄不到2英尺 在1927年的洪水中 河水在維克斯堡某些地區的寬度 幾乎達到了80英里 一條堤壩失效 導致河水洪水蔓延到離河牀近60英里的城鎮 成千上萬的房屋和商業被摧毀 農作物在此過程中被淹水 2011年的洪水 在水位上超過了1927年的洪水 水位最終上升到了驚人的約57英尺 隨著氣候持續變暖 這些問題只會進一步加劇 坦白說 美國將因此受到影響 2019年5月 密西西比河再次洪水氾濫 科學美國人評估此次洪災造成的損失 達125億美元 大約相當於每個受到洪水影響的12個主要城市 而這遠不是唯一一次 導致巨大經濟損失的密西西比河洪水 1993年類似的洪水給國家造成了210億美元的損失 洪水變得越來越頻繁 在2014年至2019年間 密西西比河發生了4次洪水 每次都有可能造成數十億美元的損失 隨著這種頻率的增加 我們可以預期密西西比河的洪水 將成為一種年度事件 摧毀農作物 傷害企業 並迫使美國城市進行無數次修復 而這還不是最糟糕的情況 乾旱對密西西比河同樣是個問題 自2024年7月以來 河流下游的水位持續下降 低於歷史平均水平8英尺 將這些洪水和乾旱結合在一起 就形成了一個致命的組合 可能會摧毀農作物 重創企業 毀滅美國經濟 最糟糕的情況則可能導致數千人喪生 1927年的密西西比 洪水單獨導致250到1000人遇難 同時使70萬人無家可歸 但情況變得更糟 密西西比河由一系列閘門和大壩結構管理 單在密西西比河上游 就有29座這樣的結構 索河壩形成了一條水梯 使渤船和遊艇能夠安全地穿行於河流之中 這些大壩真的開始老化了 大多數建於1930年至1940年之間 當時的工程師認為 它們的使用壽命大約為50年 距離那些最初的建設日期 我們現在已經接近一個世紀 而這些大壩依然在運作 多虧了工程兵團每年進行的例行維修 問題是 它們還能堅守多久? 這些大壩中許多 仍然擁有超過90年歷史的原始部件 如果其中一座大壩崩潰會怎麼樣? 那麼上密西西比河的25號閘門項目 原本應該為這條河增設一個新的閘門和大壩 並且應該獲得全部資金支持 2018年的最後一次估計約為7.3億美元 但看起來該項目至少還需要 額外的3.32億美元才能完成 這只是一個閘門和水壩的造價 就超過了10億美元 現在想像一下 如果這超過90年歷史的水閘和大壩 全部失效 密西西比河的水會發生什麼? 考慮到它們的年齡和數十年的資金忽視 這種可能性是非常大的 但更換所有29座閘門和水壩的費用 將超過300億美元 而這還得假設25號閘項目不需要更多資金 當大壩決口時 這個金融黑洞的問題會加劇 導致災難性的洪水 因為水會瞬間大量釋放 河流下游的任何人口中心 都面臨著嚴重的財產和環境損失風險 並可能導致人員傷亡 具體影響有多嚴重尚不清楚 因為密西西比河的水壩 至今還沒有發生過破裂 洪水激流也會加速密西西比河河岸的侵蝕 1990年代進行的研究發現 高功率摩托艇產生的尾流 加速了河岸的自然侵蝕 速度在每年2到14英尺之間 想象一下從破裂的大壩奔湧而下的水流 會造成怎樣的後果 大部分橫跨密西西比河的130座橋樑 都處於風險之中 要麼被洪水吞沒而倒塌 要麼在結構上受到損壞 以至於需要進行昂貴的修復 每年通過這條河流動的5億噸貿易 將減緩至幾乎停止 約佔美國穀物的60% 根本無法到達目的地 密西西比河的情況還能更糟嗎? 好的,我們可以將冰納入考量 這又為美國經濟 和那些勇敢航行於河流的水手們 增添了另一種風險 2020年1月密西西比河的一次冰堵塞 導致明尼蘇達州的阿諾卡河上普林 發生局部洪水 這是這條河流的罕見現象 它的寬度使得冰塊堆積的頻率 然而這次冰色導致 阿諾卡試水壩的水位上升 並引發了渡輪接橋 以及一條步行道的洪水 但是如果密西西比河不容易發生這些堵塞 那它們為什麼會成為如此巨大的問題呢? 答案是 不一定是堵塞會給密西西比河帶來大問題 是氣候變化正在融化更多河流的冰層 研究表明 如果氣候變化持續以目前的速度發展 密西西比河將失去大部分冰蓋 我們已經看到了這個問題的影響 河流南部的冰層正在消失 或者冰層融化的時間比以前更早 隨著冰塊比應該的時間更早更快地融化 它可能會導致冰堵 2024年3月 威斯康星州經歷了有記錄以來最溫暖的冬天 氣溫比該地區3個月的冬季 結果是密西西比河流經該州的部分 在1月被深度冰凍 隨後迅速升溫 迫使冰塊迅速漂流下游 這裡的關鍵字是浮動 伊利諾伊州、愛荷華州和密蘇裏州的保護人員 都報告看到河流某些部分 出現了平板冰和冰浮塊 而這在這些區域是罕見的現象 這可能會嚴重擾亂航運時間表 而那些通常不受冰塊影響的河段 可能會面臨水位抬升 那麼到底是什麼讓密西西比河成為美國的致命弱點呢? 簡單來說 經過這條河的貿易量巨大 任何變化都會對經濟和社會產生嚴重影響 洪水變得更加常見 2019年的洪水造成了125億美元的損失 除了形成強流和關閉水閘 這兩者都影響了商業航運 再加上河流某些區域的乾旱 以及其水閘和大壩的糟糕狀態 你就有了一個等待爆炸的火藥桶 然後再加上一季氣候變化的影響 由於冰融化得比正常情況更快更早 冰堆積現象會變得更加常見 這就形成了一條可能給美國帶來巨額損失的河流 不過你覺得怎麼樣 我們是不是有點太認真了 或者在這個過程中我們錯過了一些事情 歡迎在下方告訴我們你的想法和評論 一如既往感謝觀看 注意安全