[中配]揭示美國最致命的高速公路

美國最危險的高速公路有哪些? 爲什麼? 根據國家公路交通安全管理局的數據 2020年美國交通死亡率 達到自2007年以來的最高水平 每行駛100英里就有1.37人遇難 2020年有42060起交通死亡事故 比前年的39107起有所上升 儘管2019年汽車行駛里程減少了13% 但這一激增仍然發生 成爲近一個世紀以來 美國汽車死亡人數最大的單年激增 即使在新冠疫情最嚴重的時候 儘管美國人的駕駛頻率降低 汽車事故死亡人數仍然激增 2021年1月至6月 汽車死亡人數相比於2020年同期 激增了16% 紐約市和德克薩斯州 都報告了交通死亡人數的尖銳增加 疫情期間的這次激增 被認爲是一個複雜的問題 在隔離期間 車輛減少 交通擁堵減輕 許多人感到可以以致命的速度駕駛 而參與致命事故的司機中 與往年相比 未系安全帶或酒後駕駛的人也更多 美國各地每天都發生致命的交通事故 每一次汽車出行 都有很大可能發生事故 因爲駕駛本身就存在固有的危險 但你所駕駛的道路 可能正是決定 機動車碰撞風險的關鍵因素 不同高速公路之間 發生事故的可能性差異很大 一些道路和高速公路 發生致命碰撞的頻率 遠高於其他道路 讓我們來看看 美國最危險的高速公路及其原因 在討論全國最危險的道路之前 考慮美國交通事故的背景是很重要的 駕駛是影響大多數美國人 最危險的日常活動 如果你在街上問人 幾乎每個美國人都會知道 有人在車禍中受了重傷 每年汽車造成的死亡人數與槍支 在美國造成的死亡人數大致相當 並且還有數百萬人受到嚴重傷害 事實上汽車碰撞 被一些人視爲公共衛生危機 因爲如此多的美國人受到其致命影響 在一份關於經濟合作與發展組織 國家車禍死亡率的報告中 美國被評爲最糟糕的國家之一 儘管在過去20年中 美國的大多數同級國家的 汽車死亡率呈下降趨勢 但美國的死亡率 在過去10年開始出現上升跡象 儘管整體趨勢仍然向下 比利時、法國、西班牙和捷克共和國 都是交通死亡人數減少最多的國家 那麼爲什麼美國在交通死亡率方面 落後這麼多呢? 美國交通死亡率如此之高的 一個主要原因是 美國道路的設計 這意味着他們的工程設計 是爲了促進速度 速度是決定車禍嚴重性的關鍵因素 它可能在生與死之間劃出界限 尤其對於脆弱的行人和騎車人而言 雖然惡劣天氣 分心駕駛和醉酒 都會增加嚴重事故的可能性 但速度顯然決定了 許多嚴重碰撞的結果 事實上當時速爲23英里時 行人被汽車撞到的死亡概率 僅爲10% 而當同一輛車的時速達到32英里時 死亡概率則上升至25% 不僅如此 行人在時速僅爲50英里時 死亡的風險飆升至75% 而在58英里時 則達到了90% 儘管美國的交通死亡率很高 但仍低於全球的死亡率 在全球南方 這些比率往往特別高 總體而言 汽車每年在全球估計導致 130萬人死亡 行人自行車騎士和摩托車騎士 承擔了主要的損失 汽車乘客通常 既更安全於車禍 也更富裕 在貧窮和中等收入國家 危險的道路基礎設施 老舊車輛缺乏安全性能 更高的摩托車騎行率 以及不同類型交通之間 缺乏有效隔離 都被認爲是這些地方 交通死亡率高的原因 一種在美國常見 且特別危險的道路類型 據市政工程師查爾斯·馬龍所說 這被稱爲交叉路口 SHO是試圖兼顧街道和道路的通道 街道供人們進行購物和休閒 而道路則用於汽車以高速 在不同地點之間移動 街道和高速公路的競爭特性 使得SHO形成了危險的環境 SHO則是普遍存在的寬闊道路 沿街是綜合購物中心和大型商店 這些道路通常限速爲 每小時30到40英里 而且經常有轉彎 停車以及與行人和自行車共享交通 導致了事故的發生 那麼在美國 汽車事故的主要原因是什麼呢 每年導致美國交通事故的因素有很多 美國汽車事故的首要原因是分心駕駛 包括髮短信 開車時音樂轟鳴 與乘客交談 邊開車邊吃東西等 另一個常見的致命事故原因是超速 這會減少對道路變化的反應時間 從而增加事故發生的可能性 酒後駕駛 魯莽駕駛 惡劣天氣條件 夜間駕駛 以及疲勞駕駛 也都是導致事故的原因 年輕司機的事故風險也較高 在美國 導致汽車事故的各種因素 以及由事故引發的衆多死亡和受傷 使得道路的危險無處不在 既然我們瞭解了導致事故的原因 那就來看看美國哪裏風險最大 美國最危險的高速公路有哪些? 在嘗試理清美國哪些高速公路段最危險時 有幾個不同的危險指標需要考慮 識別美國最危險高速公路的一個方法 是考察過去10年 從2013年至今的記錄事故和死亡人數 另一個危險的衡量標準是 檢查每英里死亡率 這考慮了特定高速公路的長度和死亡率 此外 我們可以考慮整個高速公路上 嚴重致命事故的總數 最後我們可以研究較小路段的高速公路風險 以瞭解美國一些最危險道路所帶來的局部風險 所有這些方法都可以讓我們瞭解事故發生的地點 以及哪些情況帶來最高的致命事故風險 所有這些都可以幫助我們解答 美國最危險的道路在哪裏的問題 現在我們來看看 研究過去十年發生的總事故 有助於瞭解哪些高速公路交通最爲繁忙 且最容易發生事故 雖然這可能無法全面展示最致命的高速公路 但事故發生率可以反映出潛在的危險 在過去十年中 從2013年到2023年 佛羅里達州的USE公路 發生了美國高速公路中最多的事故 共報告了101起事故 並且整體死亡人數最高 達1079人 同樣 I-40在田納西州 新墨西哥州和亞利桑那州也非常致命 分別發生了427起 344起和249起事故 其他一些特別容易發生事故的地方 包括阿拉巴馬州的I-65公路段 被稱爲英雄高速公路 以及路易斯安那州的I-90公路段 I-90上最著名的悲劇是 女演員簡·曼斯菲爾德 她在1967年死於I-90 TeletrackNetman進行的一系列研究 根據沿着一些美國最危險高速公路 每英里死亡人數 來識別道路死亡的風險 在早期的TeletrackNetman研究中 2011年至2015年的5年數據表明 I-4是美國最危險的道路 每英里有1.25起死亡 在最近的一項研究中 I-4依然是美國最危險的高速公路之一 平均每英里有1.134人死亡 I-4從佛羅里達州的坦帕 延伸至戴託納海灘 長達132英里 其最致命的路段靠近奧蘭多 其他最危險的道路 包括州際高速公路45號 美國192號公路和州際高速公路17號 I-45從德克薩斯州的加爾維斯頓 延伸至達拉斯 全長285英里 每英里死亡率爲0.913 其最致命的路段靠近休斯頓 佛羅里達的US Route 192 全長75英里 每英里有0.867人死亡 最後I-17 從亞利桑那州的鳳凰城 延伸至弗拉格斯塔夫 長度爲146英里 被評爲第四危險的高速公路 死亡率爲每英里0.707 在鳳凰城附近最爲危險 這種根據每英里死亡人數考慮的方法 與基於總死亡人數和致命事故的 整體危險排名相比如何 接下來我們來探討這種方法吧 在美國 許多高速公路對安全和扶持 構成嚴重風險 識別全國最危險高速公路的一種方法 是考慮哪些高速公路的 致命事故總數和死亡人數相比 其他國道最高 根據這個標準 2019年美國十大最危險高速公路中 有6條是南北方向的 10條最致命的道路中 有9條是洲際高速公路 總體而言 哪些高速公路對駕駛者 自行車騎行者和行人 造成的傷害或死亡風險最大 I-35 美國第五危險的高速公路 它被稱爲I-35 從德克薩斯州的拉雷多出發 靠近墨西哥邊境 延伸到明尼蘇達州的德魯斯 靠近加拿大邊境 I-35致命的原因有很多 這條高速公路 穿過德克薩斯州的三個大城市 包括奧斯汀 達拉斯 和聖安東尼奧 I-35實際上也是 數千輛18輪卡車的通行路線 使得某些路段的行駛危險重重 2019年I-35發生了197起死亡事故 I-75是美國第四危險的高速公路 從北到南 起點在五大湖 終點幾乎在佛羅里達州的最南端 中西部的高速公路 特別是在密歇根州 冬季尤其危險 因爲道路會結冰和積雪 佛羅里達州的I-75公路 沿墨西哥灣沿岸有些路段特別危險 包括邁爾斯堡 薩拉索塔 和坦帕 位於I-75沿線的主要城市 包括底特律 新西納提 亞特蘭大 坦帕 和鄧福邁爾斯 2019年 該路段發生了237起死亡事故 每100英里有13.27起死亡 不僅如此 2019年佛羅里達州的西爾斯堡縣 是汽車事故死亡人數最多的縣 美國第三危險的高速公路 是I-5橫跨西海岸 從華盛頓州的西雅圖 延伸至加利福尼亞州的聖迭哥 長度爲1381英里 聖迭哥縣在2019年 這條高速公路 也受到18輪大貨車的侵攔 這增加了對汽車司機的風險 2019年 I-5沿線共發生186起致命事故 僅在西雅圖附近的一段高速公路上 2000年至2019年期間 發生了70起致命車禍 導致73人遇難 許多交通死亡事故 也發生在俄勒岡州的波特蘭附近 最終I-5是全國最危險的道路之一 美國還有哪裏有危險的道路 死亡率排名第二的高速公路 是美國高速公路中 最短但最危險的I-20 這條高速公路 始於德克薩斯州西部 穿過南卡羅來納州 I-20貫穿多個交通繁忙的地區 這包括德克薩斯州的達拉斯 密西西比州的傑克遜 阿拉巴馬州的弗明漢 德克薩斯州的沃斯堡 以及喬治亞州的亞特蘭大 這些城市區域 都對I-20的整體死亡率有所貢獻 實際上在亞特蘭大 從2000年到2019年 I-20附近的一段路 發生了83起致命車禍 導致89人死亡 同樣 在阿拉巴馬州的 弗明漢附近路段 在同一時間段內 發生了69起致命事故 造成71人死亡 總體而言 在該時間段內 I-20每100英里 平均導致13.52起死亡事故 在2000年至2019年期間 德克薩斯州達拉斯附近的 I-35一段路上 發生了142起致命事故 導致148人死亡 使這一段 I-35成爲最致命的路段 其他致命的I-35路段 包括堪薩斯州的堪薩斯城 和愛荷華州的 德默因附近的道路 這些地區在短短几十年內 發生了數十起致命事故 顯然 I-35的安全風險非常高 使其成爲全國最危險的 高速公路之一 在我們談論美國 最危險的高速公路之前 基於總體死亡人數 儘管這種方法提供了信息 但它將數千英里的道路 合併成一個數字 這意味着 雖然一條高速公路 是最危險的 但這條危險高速公路中 仍然有一些部分 和其他地區一樣安全 所以在揭示出 最危險的高速公路之後 我們將深入探討 並看看各個地區的 高速公路段 按照總體死亡率來看 美國最危險的高速公路 是I-95 I-95從聯姻州 延伸到佛羅里達州 包括波士頓 紐約市 巴爾的摩-傑克遜維爾 和邁阿密在內的主要城市 都位於I-95沿線 在2019年 I-95的整體死亡人數最高 總計284人 它每100英里 平均死亡人數也最高 達到14.88 由於冬季惡劣的天氣和路況 I-95上 許多事故發生在東北段 更多事故發生在 佛羅里達州東海岸的 傑克遜維爾 和位於奧蘭多附近的 佈雷瓦德縣 I-95是美國最危險的高速公路 2019年在致命事故數量上 名列全國之首 尤其是 整個美國最致命的 單英里高速公路 位於佛羅里達州的 勞德代爾堡 在2000年至2019年間 僅在這一英里長的路段上 發生了23起致命車禍 導致24人死亡 在此背景下 此時美國整個道路系統的 平均每英里 這段高速公路的 致命車禍數量 幾乎是平均高速公路里程的 50倍 如果你每小時60英里的速度 駛過這段I-95的 一英里路段 你每2.6秒鐘 就會經過一起致命車禍的地點 延I-95一些其他危險路段 包括佛羅里達州 邁阿密附近的一段I-95 羅德島的普羅威登斯 和賓夕法尼亞州的費城 2000年至2019年間 分別發生了132起 77起和61起 致命交通事故 此外 許多致命事故發生在 康尼狄格州新哈芬附近的 高速公路 特拉華州 費城和緬因州 肯尼布魯克附近 共參考I-95的長度爲 1908英里 通過每英里死亡率的方式 I-95在2017年被認爲是 全國第5條最致命的高速公路 死亡率爲0.637 美國其他一些最危險的道路 包括I-15 I-40 I-70 I-80 和I-40 顯然 美國有許多道路 對司機 自行車 騎行者和行人 構成了危險 但在全國特定地區 某些路段的風險尤其高 那麼美國各地區 最危險的道路有哪些呢? 另一個考慮 全國最危險道路的方法 是檢查全國範圍內 最致命的10英里道路段 在哪裏 通過比較特定 10英里路段的 致命事故和死亡人數 我們可以確定 致命事故往往集中在哪些地方 這些事故的數據記錄在 2000年到2019年之間 我們來比較一下 哪4個地區最危險 美國東北部 由康涅狄格州 緬因州 瓦薩諸塞州 新罕布什爾州 新澤西州 紐約州 賓夕法尼亞州 羅德島州 和佛蒙特州組成 紐約和賓夕法尼亞州 顯著危險 紐約在I-87紐約市附近 發生了63起致命車禍 95費城附近 發生了61起致命車禍 導致67人死亡 新澤西和康涅狄格州 在紐瓦克和新哈芬附近 也有相當危險的 高速公路路段 然而在美國東北部 最致命的10英里路段 是羅德島 在靠近普羅維登斯的I-95上 發生了77起致命事故 這些事故造成了80人死亡 因此儘管這些數字很嚴峻 這實際上是4個地區中 最危險道路中 最不危險的一條 伊利諾伊州 印第安納州 愛荷華州 堪薩斯州 密歇根州 明尼蘇達州 密蘇里州 內布拉斯加州 北達科他州 俄亥俄州 南達科他州 和威斯康星州 構成了美國中西部地區 伊利諾伊州和密蘇里州 排名很高 分別在2000年至2019年間 發生了70起和69起致命事故 但是死亡率最高的10英里路段 位於中西部的密歇根州 I-75沿線 發生了79起致命車禍 導致86人死亡 但是這一段危險的密歇根公路 在接下來的 更不可預測的道路面前 仍顯得溫和 美國的西部地區 包括阿拉斯加 亞利桑那 加利福尼亞 科羅拉多 夏威夷 愛達河 蒙大拿 新墨西哥 內華達 俄勒岡 猶他 華盛頓 和懷俄明 該地區一些特別緻命的道路 包括亞利桑那州的 US-60公路 科羅拉多州的 I-70高速公路 和內華達州的 I-15高速公路 然而這些都不及 華盛頓州的 第二條致命10英里路段 那裏在I-5 靠近西雅圖的一段路上 發生了70起致命車禍 造成多達73人死亡 但是西部最致命的公路 所在的州 是加利福尼亞 在那裏 I-710的10英里路段 發生了108起致命交通事故 特別是在洛杉磯附近 這些事故造成了118人死亡 這意味着 還有一個區域的道路更加致命 最終 美國南部地區 擁有一些該國 最致命的道路所在的州 美國南部 包括阿拉巴馬州 阿肯色州 佛羅里達州 喬治亞州 肯塔基州 路易斯安那州 密西西比州 北卡羅來納州 俄克拉荷馬州 南卡羅來納州 田納西州 德克薩斯州 弗吉尼亞州 和西弗吉尼亞州 在阿拉巴馬州 伯明罕附近 發生了69起致命事故 導致71人死亡 同樣 在田納西州 發生了74起致命事故 造成87人死亡 在喬治亞州 發生了83起致命事故 造成89人死亡 在路易斯安那州 埃什上 發生了93起致命事故 導致96人死亡 更糟糕的是 在佛羅里達州 邁阿密附近的 埃95上 發生了132起致命車禍 造成135人死亡 但死亡事故最多的10英里路段 位於德克薩斯州 在達拉斯附近的 埃35上 發生了136起致命車禍 和144起死亡 顯然 美國南部 在這條道路上 尤其存在致命事故的高風險 有了這麼多數據 我們能學到什麼呢? 看來致命事故最多的 高速公路段 往往位於城市地區 並且通常包含較多的交匯處 互通立交是兩條 主幹道之間的交叉口 在我們的國家 本視頻分析的最致命路段 平均每11.5英里 有1.33個交叉口 比平均水平高出33.3% 這些高速公路的很多路段 往往部分或完全位於 該州最大的都市區內 美國南部地區 尤其是佛羅里達州 德克薩斯州 及其他交通擁堵 限速較高的南方州 往往發生最致命的車禍 具體來說 I-95 US Route 1 I-4 和I-20 是美國一些最危險的道路 I-95一線從緬因州 延伸到佛羅里達州 在2000年至2019年間 是全國整體死亡人數 最多的公路 總計284人遇難 美國一號公路 沿東海岸行駛 在過去10年 中共發生了 1011級事故 I-4完全位於 佛羅里達州 平均每英里 有1.25起死亡事故 展示了另一個 明顯的危險指標 此外 I-20是一條 從德克薩斯州 通往南卡羅來納州的 主要東西 向高速公路 在2000年至2019年間 每100英里 平均發生13.52起死亡事故 雖然不同的指標 可能會對哪些道路 是美國最危險的 提供不同的視角 但顯然這些危險的道路 都帶來了真實的風險 美國交通死亡率中 最令人擔憂 但也許並不意外的 政策含義之一 是黑人和土著有色人種的 死亡率不成比例的增加 在2020年 黑人美國人 因交通事故死亡的比例 比2019年高出23% 而在美國生活的土著人 被汽車致死的比例 比同年增加了11% 然而在同一時期 白人美國人的交通死亡率 僅增加了4% 因此交通碰撞不成比例的 農村地區在車禍死亡數據中 通常佔比過高 儘管在COVID-19疫情期間 城市和農村地區 都面臨了類似的激增 在德克薩斯州 新墨西哥州 俄克拉荷馬州 路易斯安那州 和密西西比州 這些地區的車禍死亡率 高於平均水平 2020年死亡人數上升了7% 而2021年第一季度 則上升了11% 在新英格蘭 汽車致死率最低的地方 2020年交通死亡人數 增加了9% 許多美國城市 目前正在追求 零願景戰略 旨在消除交通死亡 和嚴重傷害 展望未來 我們能做些什麼 來減少交通死亡事故 美國最危險的高速公路 如何才能變得更安全 展望未來 積極的改變是可能的 一種選擇是聯邦政府 採取積極措施 減少行人死亡 因爲行人 是我們道路上 最脆弱的使用者 常常在對駕駛者 危險的道路 行人似乎佔據了 近期交通死亡人數 增加的很大一部分 2019年 汽車導致的行人死亡人數 比2009年 增加了51% 這一數字從2009年估計的 4109起死亡 躍升至2019年 高達620 22排25起 行人死亡 行人往往是低收入者 殘疾人或有色人種 買不起汽車的人 往往也無法負擔 安全步行的社區 因此黑人和土著人 以及輪椅使用者 和低收入區域的人 更有可能被汽車撞死 這是我們交通系統 和地理上 結構性差異的一個例子 在所有社區中 以行人優先爲中心 會提高行人 自行車 騎行者和駕駛者的安全 儘管行人十分脆弱 但大多數美國車禍 實際上並不涉及他們 多車碰撞或汽車撞上樹木 路燈杆或商店等物體的情況 都更爲普遍 道路上控制速度 主要有兩種方法 以建立更安全的駕駛條件 並減少事故 一種方法是通過 調整道路的實物設計 來平穩交通 鼓勵駕駛速度減慢 例如縮窄車道 或增加減速帶 另一個更簡單 更便宜 但效果較差的方法 是更改法定速度限制 一些成功消除 交通fatalities的努力 包括安裝環形交叉口 和道路減量措施 其中包括移除車道 設置中央轉向車道 以及增加自行車道 和應急車道等設施 這也會導致交通變慢 除此之外 隨着交通死亡事故 繼續對全國的美國人 構成真實威脅 未來急需對我們的道路 和交通系統 進行結構性改革 不僅如此 個人還可以採取措施 來保障自己 在美國公路上的 安全與福祉 明確努力減少分心駕駛 確保充足的休息 避免久後駕車 以及等到駕車後 再發短信或使用手機 在我們前進的過程中 努力解決與駕駛相關的風險 可以幫助讓美國的道路 更安全 現在觀看世界上 最長的可駕駛距離 或者你可能會喜歡的 其他視頻