[中配]為甚麼一條鐵路改變了世界歷史

我們在學校裏被教導第一次世界大戰 是從薩拉熱窩的兩顆子彈開始的 我們被告知這是一場悲慘的聯盟事故 而一位大公的刺殺引發了無人希望的連鎖反應 但這是爲孩子們書寫的歷史版本 這是一個忽視帝國冷酷嚴峻經濟的版本 如果你想理解爲什麼數百萬男人在戰壕中喪生 以及中東地圖爲何如今如此 必須超越刺殺事件來看待 你需要查看1900年的世界地圖 不是一種武器 這是一條鐵路 這是柏林巴格達鐵路的故事 這是一個鐵路線的故事 它承諾將歐洲的心臟與中東的油田相連 並繞過英國對全球貿易的控制 這是奧斯曼帝國試圖擺脫倫敦和巴黎的金融奴役 卻直接走進一個將徹底摧毀它的陷阱的故事 要理解這一悲劇 我們首先必須瞭解20世紀初的世界 大英帝國是全球無可爭議的主宰 它的力量建立在兩個支柱上 第一個是皇家海軍 它控制着每條主要的海洋航運路線 第二條支柱是埃及的蘇伊士運河 蘇伊士運河是帝國的生命線 這是快速到達印度的唯一方式 而印度是英國體系的瑰寶 只要英國控制了蘇伊士 就掌握了誰可以與東方進行貿易 如果你是一位德國商人或俄羅斯貿易商 想要把貨物運送到印度或中國 你必須通過英國的檢查站 你必須遵循英國的規則 但在歐洲的中心 一股新興勢力正在崛起 德國在1871年實現統一 正逐漸成爲工業巨頭 德國工廠的產量超過了英國工廠 德國的科學令人豔羨 但德國有一個問題 他們沒有帝國 他們沒有龐大的殖民地 來提供廉價的原材料 最糟糕的是 他們沒有任何能夠挑戰英國的海軍 德國是一個被困在歐洲中心的巨人 四面被敵人包圍 且被英國艦隊切斷了與全球市場的聯繫 與此同時 東南方是奧斯曼帝國 幾個世紀以來 奧斯曼帝國一直是一個超級大國 但到19世紀末 他們被稱爲歐洲的病人 帝國內部正在腐爛 他們在巴爾幹地區失去了領土 他們的軍隊過時了 但他們最大的問題是債務 奧斯曼政府正在負擔沉重的借款 欠着英國和法國銀行的債務 在1881年帝國宣告破產 爲了償還債權人 他們被迫將自己的經濟控制權 交給一個名爲 奧斯曼公共債務管理局的組織 這是一群歐洲銀行家的董事會 他們實際上向奧斯曼公民徵收稅款 如果一個土耳其農民出售 鹽絲綢或菸草 錢不會歸入蘇丹的口袋 它被存放在倫敦或巴黎的銀行金庫中 當時的蘇丹阿卜杜勒哈米德二世非常絕望 他知道自己的帝國正被外國資本蠶食 他需要找到一種方式 使自己的國家現代化並捍衛邊界 而不依賴那些正在掠奪他的勢力 他需要基礎設施 他需要一條鐵路 可以在幾天內將軍隊從君士坦丁堡 運送到沙漠邊境 而不是幾個月 但他知道 如果他讓英國人或法國人來建造 他們只會用它來加強對他的控制 在這裏 德國與奧斯曼帝國的利益恰好發生了碰撞 形成了一場完美的風暴 德國皇帝威廉二世看到了一個 會永遠改變權力平衡的機會 如果德國能修建一條連接柏林 到君士坦丁堡的鐵路 並將其延伸到波斯灣的巴格達 他們可以完全繞過大英帝國 想想這個的幾何形狀 一列滿載德國鋼鐵或化學品的火車 可以離開柏林 經過維也納穿越巴爾幹半島 進入土耳其 一路走到印度洋 而無需建造一艘英國船 這將創造一條龐大的路上貿易路線 而皇家海軍無法干預 這將把德國的工業實力 與中東的資源財富結合在一起 對蘇丹而言 這是一條救命稻草 對德國來說 這是通往世界強國的道路 對於英國來說 這是一場噩夢 建設始於德國的融資和德國工程師 德國大型金融機構德意志銀行 走在了前列 這項工程是當時的奇蹟 他們不得不在託洛斯山脈開鑿隧道 並在枯熱的沙漠中鋪設鐵路 隨着鐵軌向東延伸 倫敦開始陷入恐慌 英國的戰略規劃者看着地圖 看到一把匕首指向他們帝國的心臟 如果鐵路建成 德軍可以威脅到蘇伊士運河 德國商人可以用廉價商品 衝擊印度市場 但還有其他東西 比貿易更危險的東西 石油 此時石油剛開始取代煤炭 成爲海軍的燃料 英國人發現石油燃燒得 比煤炭更熱更乾淨 這使得船隻能夠更快行駛 並在海上停留更長時間 海軍上將費什爾 一位著名的海軍首領 曾說過 艦隊必須轉向石油才能生存 但英國自己的島嶼上並沒有石油 他們依賴來自波斯和美國的供應 地質學家開始意識到 巴格達鐵路將穿越 現在我們稱之爲伊拉克的 美索不達米亞地區 而這片土地 正坐落在一片油海之上 德國人已在鐵路兩側 各20公里內獲得了礦產權益 這意味着 如果這條鐵路完工 德國將掌控未來戰爭的能源支援 他們將控制英國海軍 英國當局決定 必須阻止這條鐵路到達海洋 他們動用了所有武器來阻止它 他們首先嚐試了外交 他們施亞科威特的謝赫 一個位於鐵路盡頭的小領土 要求他與英國簽署一項祕密協議 酋長同意 在未經英國許可的情況下 不將任何土地租賃給外國勢力 這有效地阻止了鐵路 在波斯灣設立終點站 這是一場戰略上的絕殺 使得鐵路通向無盡的虛空 接着他們利用了媒體 英國報紙開始了一場 針對奧斯曼帝國的宣傳活動 稱他們爲野蠻人 並指責德國支持暴政 他們將鐵路描繪成的 不是貿易路線 而是壓迫的工具 最後他們通過金融手段 進行了干預 倫敦城 世界金融中心拒絕 讓任何英國資本 投資於這個項目 他們試圖切斷鐵路的資金來源 但德國人仍在繼續建設 到1914年 鐵路已經延伸到了 土耳其南部的山脈 項目幾乎完成 在這個背景下 我們必須看待 第一次世界大戰的爆發 大國之間的緊張關係 不僅僅是關於民族自尊 或歐洲的邊界爭端 他們關乎 誰將掌控世界的經濟未來 英法俄三國協約的形成 正是爲了包圍德國 並制止其擴張 俄羅斯擔心這條鐵路 會加強奧斯曼帝國 而他們想要摧毀奧斯曼帝國 法國擔心德國的經濟霸權 而英國擔心印度和蘇伊士運河 當戰爭開始時 英國軍方首要關注的地方 並不是柏林 那是中東 奧斯曼帝國的悲劇在於 他們試圖利用 歐洲大國之間的競爭 來拯救自己 卻最終被他們所吞沒 他們站在德國一方 加入戰爭 希望德國的勝利 能使他們擺脫 對英國和法國的債務 他們希望這條鐵路 能夠帶來德國的武器和物資 幫助他們收復在 埃及和高加索失去的土地 但他們低估了 大英帝國冷酷無情的決心 英國人並不是 僅僅爲了擊敗一支軍隊而戰 他們是在爭奪一項資產 戰爭一開始 英國遠征軍 便被派往 伊拉克南部的巴什拉 他們的任務表面上是 保護阿巴頓的煉油廠 但他們的真正目標 是向北進軍 他們正沿着那條 未完成的鐵路路徑行進 他們的行動 是爲了在德國人到達之前 確保摩蘇爾和基爾庫克的油田 中東戰爭非常慘酷 當歐洲的士兵 在泥塘中死亡時 美索不達米亞的士兵 則死於中暑和疾病 英國遭受了 諸如庫特圍城 這樣的humiliating defeat 整個英國軍隊 被迫向奧斯曼帝國投降 但是英國擁有無限的資源 而奧斯曼帝國卻已經捉襟見肘 本該拯救他們的鐵路 並未完成 山間的軌道中 有些空隙 來自德國的補給 必須卸貨 通過卡車或駱駝 運輸過山口 然後再裝上火車 這個瓶頸 扼殺了奧斯曼的戰爭努力 如果這條鐵路在五年前完工 戰爭可能會 以非常不同的方式結束 無法迅速移動軍隊和物資 使得英國得以重新集結 最終攻佔巴格達和耶路撒冷 隨着戰爭的拖延 英國和法國政府祕密會晤 共同決定奧斯曼土地的命運 他們沒有等到戰爭結束 在1916年 兩位名叫馬克·西克斯和弗朗索瓦 喬治·皮克的外交官坐下來 手裏拿着地圖和鉛筆 他們在中東劃定的邊界 無視了部落邊界 宗教教派和地理位置 但是如果你仔細觀察 賽克斯·皮考協定 你會發現這些線條 幾乎完美對應於巴格達鐵路的 提議路線和已知的油田位置 英國宣稱伊拉克南部 和巴勒斯坦的海發港 法國宣稱敘利亞和黎巴嫩 他們正在分割帝國的殘骸 以確保沒有任何單一勢力 能夠再次威脅他們的霸權 原本旨在團結這一地區的鐵路 卻成爲了分裂它的刀刃 背叛是徹底的 如果阿拉伯人起義反抗奧斯曼帝國 他們被承諾將獲得獨立 T.E.Mass 勞倫斯 即阿拉伯的勞倫斯 領導了這些起義 炸燬了奧斯曼帝國賴以生存的鐵路 但是當戰爭結束時 阿拉伯人並沒有獲得自由 而是獲得了英國和法國的殖民統治 奧斯曼帝國被解散 蘇丹被廢除 哈里發制度被廢除 債務沒有被免除 只是重新結構化 由新成立的國家償還 英國帝國成功了 他們阻止了德國的威脅 他們以確保通往印度的路線 最重要的是 他們掌控了將推動20世紀的石油 柏林巴格達鐵路 被切割成了碎片 不同的路段 現在分佈在土耳其 敘利亞和伊拉克 它從未成爲設計上應有的 統一貿易路線 鋼鐵絲綢之路的夢想已死 奧斯曼帝國的崩潰 和巴格達鐵路的失敗 在中東留下了一個真空 直到今天我們仍在應對 但這個故事並沒有在1918年結束 事實上那條鐵路的幽靈 在20世紀的餘下歲月裏 一直困擾着這個地區 而在21世紀它又捲土重來 帶來了更爲猛烈的衝擊 第一次世界大戰後 英國和法國控制了中東 但他們面臨一個問題 他們已經奪取了土地和石油 但他們仍然需要將石油運送到歐洲 曾引發如此多恐懼的巴格達鐵路 如今掌握在他們手中 但它卻已被破壞 他們劃定的邊界 帶來了新的障礙 一列從巴格達開往歐洲的火車 現在必須經過三個不同的海關邊界 它必須應對三種不同的貨幣 和三種不同的殖民管理 該地區的經濟統一被打破 這是故意的 殖民強國更喜歡一個分裂 虛弱且依賴的中東 而不是一個能夠對抗他們的統一體 戰後幾年 英國人更專注於修建管道 而非鐵路 管道更容易控制 他們不運載乘客或思想 只有石油 伊拉克石油公司成立 這是一個由英國 法國和美國石油巨頭組成的財團 他們從伊拉克基爾庫克的油田 修建了一條管道 直達地中海沿岸 這條管道幾乎遵循了 與舊鐵路項目完全相同的戰略邏輯 但這次利潤僅流向西方 中東人民目睹自己的財富 從地下抽取出來並被送走 而他們自身的基礎設施 卻依然原始 奧斯曼帝國蘇丹們 所設想的現代化夢想 被提取現實所取代 但巴格達鐵路的戰略構想 從未真正消亡 連接歐洲和亞洲的陸地橋概念 實在是過於強大 無法忽視 在第二次世界大戰期間 這條鐵路再次成爲焦點 納粹德國再次把目光投向東方 希特勒夢想通過高加索 獲取伊拉克的石油 德國特工被派往伊拉克 煽動對英國的叛亂 他們承諾完成凱撒爾所開始的事業 英國再次不得不入侵伊拉克 以確保油田和運輸通道的安全 歷史幾乎一字不差地在重演 戰鬥的地點略有變化 但爭奪的獎品依然不變 控制走廊 控制世界 第二次世界大戰後 英國帝國在自身債務的重壓下崩潰了 美國介入以填補這個空白 美國人繼承了英國對控制中東的執念 但他們使用了不同的手段 他們不僅沒有直接進行殖民統治 而是通過政變和結盟來實現控制 但他們同樣害怕一個競爭對手 在歐亞大陸上佔據主導地位 在冷戰期間 蘇聯是新的惡棍 美國 擔心蘇聯坦克會從巴格達鐵路 穿越的同樣山口湧入 土耳其成爲北約的關鍵盟友 並不是因爲它的民主 而是因爲它處於世界上最有價值的戰略要地 東西方之間的咽喉要道上 現在快進到21世紀 巴格達鐵路時代 與我們當前時刻之間的相似之處 令人不寒而慄 今天我們有一個新興的工業強國 正在挑戰這個主導的海洋帝國 中國是新的德國 美國是新的英國帝國 而一帶一路倡議是新的巴格達鐵路 就像凱撒威廉一樣 中國領導層意識到他們在海上是脆弱的 美國海軍控制着太平洋和印度洋的航道 如果發生戰爭 美國可能會封鎖中國 切斷其能源供應 所以中國正在歐亞大陸上建設大規模基礎設施項目 連接中國與歐洲和中東的高速鐵路 管道和公路 看看一帶一路倡議的地圖 它看起來幾乎和巴格達鐵路的地圖一模一樣 但規模要大得多 它試圖繞過由美國海軍控制的關鍵海域 它試圖將亞洲、歐洲和中東的經濟統一爲 一個排除美國的單一貿易區 就像1900年代的英國人一樣 美國人也在恐慌 我們在報紙上看到相同的標題 他們稱中國的項目爲債務陷阱 他們指責中國支持獨裁者 他們試圖阻止中國公司 購買港口和建設5G網絡 這門語言在100年裏幾乎沒有改變 戰略焦慮是相同的 巴格達鐵路的故事告訴我們 當一個衰退的帝國感到受到 可能削弱其霸權的基礎設施項目威脅時 它會採取激烈的反應 它將利用金融戰、宣傳 最終以軍事力量來阻止這種聯繫的形成 中東再次成爲這場博弈的棋盤 伊拉克和敘利亞的戰爭 伊朗的緊張局勢 土耳其的不穩定 所有這些衝突發生在 一個世紀前鐵路鋪設的同樣斷層線上 這不是巧合 這是地理 我們可以將奧斯曼帝國的悲劇 視爲一個警示 奧斯曼帝國以爲 他們可以讓歐洲人相互對立 他們認爲可以利用德國的錢 來建設自己的國家 同時保持獨立 但是當你邀請一個超級大國 來建設你的關鍵基礎設施時 你不僅僅是在購買鋼鐵和混凝土 你在引入他們的地緣政治敵人 你正在把自己的土地變成目標 原本應帶來繁榮的火車 卻帶來了毀滅 它帶來了撕裂帝國的軍隊 今天許多發展中國家 正面臨着蘇丹當初 所面對的相同選擇 他們渴望發展 他們需要橋樑 火車和發電廠 中國提供廉價且快速的建造方案 西方警告他們要遠離 他們身處一場 遠超自己能力的鬥爭之中 巴格達鐵路的教訓 是基礎設施從來不是中立的 一條道路從來不僅僅是一條道路 它是力量的載體 而當權者寧願毀滅世界 也不願讓競爭對手控制貿易的流動 當我們今天觀看新聞 看到中東的混亂時 常常認爲這是宗教 或古老仇恨的問題 我們被告知這是文明的衝突 但如果你深入沙子和歷史 你會發現一條從未完成的 德國鐵路的生鏽鐵軌 你會發現一筆失敗的 商業交易的遺留痕跡 你會發現中東的邊界 並不是爲了創建國家而劃定的證據 它們被召集來阻止一列火車 我們生活的世界 我們所打的戰爭 以及我們在加油站支付的價格 都受到巴格達鐵路失敗的影響 那列從未到達的火車 仍在摧毀世界 我叫喬恩 這是電影歷史故事頻道 現在訂閱保持領先 因爲當歷史書成形時 你會希望自己是爲數不多的 遇見到這一切的人之一 帝國的崩潰 並不像人們想象的那樣 它們的崩潰方式被人們所忽視 如果你今天在其他地方 也能認出這些模式 你已經知道接下來會發生什麼 如果你覺得這部紀錄片有錯誤 請說明在哪裏 如果你覺得這是對的 請解釋理由 無論如何 歷史是用那些爭辯的人來書寫的 我會閱讀評論 如果你想親眼見證 下一個帝國的解體 不要忘了訂閱 只有那些用心的人才能發現 歷史的隱祕