[中配]雅加達沉沒：為甚麼印尼要建新首都

印尼是世界上人口第四多的國家 僅在其首都雅加達就有超過3200萬人居住 因此它是地球上第二大城市 但是雅加達正在迅速下沉 因此印尼現在正在做一件非常瘋狂的事情 在加里曼丹的叢林中建立一座全新的首都 問題是什麼 星辰努桑塔拉已經發展成爲一場災難 雅加達爲什麼會失敗 努桑塔拉出了什麼問題 和往常一樣 原因在於印度尼西亞獨特的地理條件 印度尼西亞是世界上最大的島嶼國家 由超過17000個島嶼組成 橫跨赤道延伸至太平洋和印度洋 因此印尼位於海洋貿易和歷史文化交流的一個重要交匯點 處於東亞 澳大利亞和印度之間擁有非常寶貴的位置 但它的地理特徵不僅由規模決定 尤其是由其分散性決定 這個國家的東西長達5000公里 由於馬來西亞和文萊共享 包含了像蘇門答臘 爪哇 加里曼丹和蘇拉威西這樣的巨大島嶼 以及小型島嶼群如琉球群島和偏遠的巴布亞省 這種崎嶇的地理在歷史上帶來了巨大的物流挑戰 例如在治理 基礎設施 交通運輸甚至國民團結方面的問題 然而它也帶來了難以置信的生物和文化多樣性 因爲每個島嶼和地區都有自己獨特的語言習俗和身份 在許多方面 印尼能夠成爲一個完整的國家令人驚訝 但所有島嶼有一個共同點 那就是特別不穩定的地理特徵 印尼位於太平洋火環上 就賦予了這個國家崎嶇而美麗的自然景觀 肥沃的火山土壤以及頻繁的地震 火山佔據了大部分內陸地區 涵蓋了爪哇和巴厘島地震和海嘯始終構成威脅 實際上 印尼有世界上僅存的幾個超級火山之一 大約七萬五千年前 位於蘇門答臘島的託巴湖下方的超級火山託巴爆發 造成了長達十年的火山冬季 這可能對人類早期的發展階段構成了威脅 所以可以說印尼是一個火山的國家 其中一些火山在數千年來人類的發展中發揮了重要作用 總體而言 氣候爲熱帶溼潤氣候 季風週期塑造了農業及年度節奏 尤其是爪哇島是一個非常肥沃的島嶼 也是印度尼西亞人口最密集的地區 這裏還有廣袤的國家首都雅加達 雅加達位於爪哇的西北海岸 面向爪哇海 在成爲一個大國的首都之前 它曾是一座美麗而謙遜的港口城市 名爲蘇丹港 隸屬於印度教的蘇丹王國 實際上雅加達直到歐洲的殖民化 纔開始成爲我們今天所知的這座大城市 一切始於1619年 蘇港被荷蘭人征服並更名爲巴塔維亞 在荷蘭殖民統治下 巴塔維亞成爲合屬印度的行政和經濟中心 即荷蘭在東南亞的龐大殖民帝國 城市的低窪地勢使其成爲理想的港口城市 而其位於三大地區交匯處的有利位置 直接影響了印度尼西亞和巴塔維亞的成長與繁榮 然而低窪的地勢也意味着這座城市容易發生洪水 這將在視頻中稍後扮演重要角色 1945年印尼獨立後 巴塔維亞被改名爲雅加達 並迅速發展成爲一座大城市 隨着印尼的工業化和城市化 人口數量也迅速增長 由於財富集中在雅加達 印尼人從鄉村省份湧入城市尋求工作和新機會 因此雅加達成爲了印度尼西亞的政治中心 經濟引擎以及其後殖民國家的象徵 然而雅加達的迅速崛起伴隨着深層次的結構性問題 與許多規劃中的首都不同 雅加達的發展混亂 往往缺乏連貫的城市規劃或長期基礎設施投資 隨着國家經濟的增長 雅加達的交通擁堵、不平等以及環境污染問題也加劇 這座城市成爲了印尼增長的象徵 雄心勃勃而充滿活力 但因自身複雜性所帶來的負擔而到了極限 使雅加達作爲沿海貿易中心如此具有吸引力的地理位置 如今卻成爲了一個問題 這些緊張局勢在過去幾十年中更爲加劇 現在雅加達正在沉沒 這座城市不幸地位於一個低窪的沿海平原上 城市的很大一部分海拔低於10米 在一些北部地區 土地甚至已經低於海平面上 這座城市的地勢、平坦、溼地且亦受洪水影響 一直處於危險之中 但快速的城市化更是加劇了危機 在過去的幾十年裏 雅加達的人口激增給基礎設施帶來了巨大壓力 如果考慮整個大都市區 雅加達已經3400萬人口成爲世界第二大都市區 僅次於擁有3900萬居民的東京 但與東京在1750年就擁有1750萬居民相比 雅加達直到1945年才達到百萬的標準 與世界上大多數城市相比 這種增長確實非常迅猛 最終確實有一種方法可以真正規劃這樣的增長 爲了應對流動水資源的有限獲取 雅加達的數百萬新移民開始非法打井抽取地下水層 這帶來了一個不好的副作用 因爲抽取地下水導致土地開始下沉 實際上一些城區每年下沉10到20釐米 到2050年也就是僅僅25年內 雅加達將有近三分之一的地區完全淹沒在水下 這個問題因排水系統不完善 渠溝堵塞和過溼的防洪網絡而更加嚴重 由於雅加達位於一個熱帶地區 雨季和乾季明顯 因此這座城市會定期遭受季節性季風降雨的洪水 而氣候變化只會進一步加劇這些事件 隨着海平面上升 降雨量增加和風暴加劇 導致這座城市幾乎每年都遭受洪水侵襲 成千上萬的人被迫遷徙 與此同時空氣污染 混亂的交通和人口過剩 使雅加達成爲世界上最不宜居的首都之一 管理、經濟和人口的壓力在這裏交匯 使得城市的治理變得愈加困難 所有這些因素都讓人很難看出這座城市的未來 由於這些挑戰 印尼現在必須考慮一些激進的措施 遷都到一個全新的地區 2019年時任總統左柯維多多宣佈 印尼政府將把首都從雅加達 遷至一座全新的城市努桑塔拉市 該城市將在加里曼丹東部的 婆羅洲島上從零開始建設 這座新首都不會取代雅加達的金融中心地位 而是承擔國家政府的職能 當然 遷移城市的決定在一定程度上是基於地理原因的 東加里曼丹遠離地震帶 洪水風險較低 地理上大約位於印尼群島的中心 但是這一搬遷也具有象徵意義 它應該爲一個更加平衡面向未來的印尼 樹立一個標誌 這個印尼不僅僅圍繞着過度擁擠的爪娃 實際上 努桑塔拉被吹捧爲一座智能可持續的城市 應該配備可再生能源 綠地 高效的公共交通 和快速的數字基礎設施 理論上 它應該通過面向未來的建設 來避免雅加達的問題 但從一開始 批評者就懷疑這個計劃是否現實 特別是由於巨大的成本 對環境的影響 以及背後政治動機 努桑塔拉本應是印尼城市的重大重啓 但這個夢想並未如計劃般順利實現 這有很多理由 但最重要的 還是印尼新首都的自然地理特徵 這座城市的地點 位於東加里曼丹的雨林深處 帶來了巨大的物流和生態挑戰 在如此偏遠和生態敏感的地區 建設一座新城 將需要大規模地砍伐森林 驅逐當地野生動物 一些土著社區也表達了擔憂 他們擔心在決策和土地使用方面 被邊緣化和排除在外 這在很大程度上得到了驗證 政府並沒有依賴當地勞動力 以促進加里曼丹居民的就業 而是引入了超過10萬名 印尼和外籍勞工參與建設 可以想象 這將帶來巨大的成本 簡單來說 努桑塔拉的成本非常龐大 目前的估計超過300億美元 一個可能因延誤和通貨膨脹 而進一步上漲的數字 儘管政府堅稱大部分資金 應來自私人投資 但這些投資者對他們的承諾 卻猶豫不決 事實上 許多人似乎對投資一個動機不明 且回報不確定的政治項目 持懷疑態度 建設時間表已經延誤 目標未能達成 迄今爲止形成了很多 只是一片空白或象徵性的建築 儘管政府繼續推進這一計劃 奠基舉辦儀式 並承諾官員和市民會遷入 但人們普遍懷疑 這座城市在不久的將來 是否真的能作爲一個合法的首都運作 同時 雅加達仍然是國家的經濟和文化中心 沒有任何嚴肅的計劃 將那裏幾代人建立起來的 數百萬個工作崗位 機構或基礎設施轉移出去 努桑塔拉或許有一天 會有一個議會大樓和總統官邸 但真正的權力和活動 可能還會在很長的時間裏 留在爪哇 這個項目也反映了 印尼政治中的一種普遍緊張局勢 一種自上而下的現代化願景 當然 印度尼西亞並不是第一個嘗試 如此大膽城市變革的國家 巴西在1960年代建造了巴西利亞 以將權力從沿海城市轉移到內陸 從而更好地整合這個遼闊的內陸地區 尼日利亞將首都從拉格斯遷至阿布甲 原因類似 主要是出於人口過剩 中立性和中心性考慮 哈薩克斯坦將一個偏遠的省會城市 打造成了閃耀的首都 阿斯塔納 並以未來主義建築充實它 以象徵國家的雄心 甚至連緬甸也試圖將首都 戲劇性地牽制奈比多 丹納廣闊而常常空曠的高速公路 更爲臭名昭著而非激勵人心 這些城市都有一個共同點 它們應該成爲控制 團結和現代化的象徵 但它們的長期成功差異很大 巴西利亞和阿布甲 最終成爲了合法的權力中心 儘管兩者都面臨着 不平等和交通不便的問題 阿斯塔納在紙面上光鮮亮麗 但缺乏自然的市民生活 奈比多仍然是首都 但更像是一座政府堡壘 而非真正的城市 印尼的新首都 努桑塔拉還處於起步階段 介於這些例子之間 你的未來不僅取決於建設進度 還取決於人們、官員、家庭和企業 是否真正選擇搬往那裏 如果不是這樣 努桑塔拉最終可能不僅僅是一個國家項目 而更像是一座政治自負的紀念碑 今天的努桑塔拉還不是完全的首都 但在某種程度上又有些像 一些政府職能 例如國家獨立慶典的舉辦 已經遷移到努桑塔拉 其他尤其是日常的政府事務 依然留在雅加達 因此印尼有點像一個分裂的國家 此外雖然建造了許多建築 比如總統府、各大部委和住宅高樓 但城市的實際人口仍不足50萬 這對一個嶄新的城市來說也許不錯 但與龐大的雅加達都市區相比 仍然顯得相當少 對前總統佐科·維多多而言 努桑塔拉應成爲他的遺產 但隨着任期的結束 以及對城市成功的懷疑不斷增加 努桑塔拉的未來變得愈發不明朗 一些人擔心它可能會變成一頭白象 建了一半卻無人使用 最終被遺忘 其他人則認爲這是一個出於善意的想法 但在錯誤的地點、錯誤的時間 和出於錯誤的原因而實施 無論如何 努桑塔拉現在是一則警示故事 提醒我們僅僅依靠象徵性的地理佈局 來規劃一個國家的未來是有限制的 印尼有一個非常吸引人的地理問題 最重要的城市和現任首都正在沉沒 儘管如此 將首都牽制一個地理上更穩定的地方 已被證明是一項相當糟糕的投資 這個國家接下來將如何發展 沒有人能確切地說出這個 感謝觀看 如果你們喜歡這個視頻 別忘了訂閱頻道 希望下次再見到你