修復老物件 修復1955年貓王座駕，價值1500萬的敞篷寶馬507

它被認爲是有史以來最漂亮的敞篷寶馬 這輛價值1500萬人民幣的寶馬507 它曾經是搖滾巨星貓王的座駕 寶馬維修中心打算將它起死回生 將在年度的老爺車展上以貓王的名義展出 該車在1955年法蘭克福的車展上正式發佈 至今已有70年的歷史 當時售價高達26500馬克 按照當時物價水平可以買一棟豪華別墅 由於價格高到離譜 全球只售賣了254輛 狂熱的收藏者們已經將價格抬高到了200萬美金 該車在收藏者手上買下時就只有車架和外殼 內部的發動機已被收藏者處理掉 維修團隊在後期會重新裝上新的發動機 該車原本的漆色是米白色 由於當時貓王在德國伏兵一時就買下這輛車 衆多女粉絲每天都會追逐貓王的行蹤 有些姑娘就會在她白色的車上留下紅色的脣印 開着佈滿脣印的車進入軍事基地明顯不合適 無奈之下貓王將車身顏色改成了紅色 塵封已久的外殼顯然沒有往日的光澤 整體的狀態不容樂觀 維修團隊在拆卸時發現外殼大面積出現袖穿現象 所以團隊決定對外殼進行重新打造 對於原有的零件需要標記封存 畢竟要找到之前的配件不是那麼容易 該車裝飾着經典紅色豪華真皮座椅 搭載自吸3.2L V8發動機 最大功率150馬力 最高時速202公里 初衷的性能在當時跑車界處於遙遙領先 工程師在拆卸過程中發現了底盤架號 證實了該車是貓王的座架 拆卸其他部件後只剩下外殼和車架 車架和外殼獨立存在 很容易就可以將兩者分離 接着需要將外殼丟棄保留車架 而外殼後面會重新打造 將車架運往除鏽車間 工人會按照生鏽程度安排除鏽工序 將車架放入水池中進行酸洗 酸洗不僅能去掉表面的氧化物 還能增強表面的耐腐蝕性 酸洗完成後再使用高壓水槍清理表面的污漬 除鏽過後進行細節的修繕工作 每個步驟都需要嚴謹認真 這是德國人的工匠精神的表現 其他工程師同時對外殼進行還原 流水線條的外形需要純手工打造 沒有原廠車身的設計圖紙 單靠工程師們的精湛技術和幾十年的經驗 需要一比一完美復刻才能和原來的車架完美契合 其中的操作難度可想而知 過程中需要不斷調整修改才能達到預期 兩者契合確認無誤後再對車架進行噴漆處理 完成後就可以將外殼安裝在車架上了 不管是車子的外殼還是車架 板材之間銜接恰到好處 不得不佩服德國人的造車技術 認真嚴謹的工匠精神造就了他們的工業王國 這應該是國內車企學習的榜樣吧 在上螺釘之前會用夾子固定一段時間 讓車架和外殼縫隙完美貼合 之後就可以用釘子進行固定 讓我們來看看安裝後的效果 炫酷的外形讓人看着就賞心悅目 金屬質感在這一刻展現得淋漓盡致 這應該是男人最喜歡看到的機械之美吧 將其推進噴漆房對整體進行噴漆處理 經過團隊幾天的奮戰 在車架上安裝了V8發動機 整體的漆色看起來非常漂亮 內飾裝飾依舊採用純手工製作 奢華的黑色真皮座椅和米白色外觀遙相呼應 幾百個配件通過寶馬總部定製 部分零件從其他收藏者手中購買 從修復到組裝整整耗費三個月時間 雖然過程漫長而艱辛 但是它在展會出現的那一刻 耀眼的光芒紛紛博得觀衆們的讚賞 這一切都是值得的 王者歸來依舊璀璨奪目 它不僅代表那個年代的汽車工業技術 而且還勾起了人們對貓王的回憶 喜歡修復視頻的朋友別忘了點贊關注 這裏是輕鬆解壓頻道 我們一直都在路上 感謝您的保駕護航 我們下期再見