壯志凌雲【空軍資訊】 為甚麼說轟6是最好的轟炸機?服役半世紀寶刀不老,轟6是如何成為空軍魔改王?轟6K戰神 最新改進型究竟有多強?

军备大观
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2026年2月11日
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這位老同志自誕生以後
就硬是靠着一股不服輸的勁兒
活活把自己改成了俄羅斯看了沉默
土藥六看了流淚的超級家族
不僅數量佔據全球轟炸機半數
現在連子孫輩都開始掛高超音速導彈了
或許在將來還會有太空版紅六誕生
那麼紅六家族爲何能歷經半個世紀而寶刀不老
大家好我是極意亨特
今天咱們來聊紅六家族
紅六誕生自1957年的中蘇國防新技術協定後
蘇聯對中國防技術輸出時代
1957年蘇聯給予中國兩架土藥六A整機做樣機
同意中國授權生產土藥六轟炸機
我國在組裝後將其命名爲紅六
結束了中國不能製造中型轟炸機的歷史
而我國的紅六首個量產型號名爲紅六架
當時紅六的技術狀態基本就是複製的前蘇聯土藥六
採用的風藥D組流線型機身
搭載有兩臺仿製的沃盆巴航空發動機
彈艙長6.7米寬1.6米深1.3米
機上的成員共6名
分別爲兩名駕駛員兩位領航員
以及一位通訊員和射擊員
這個版本的紅六存在許多問題
例如彈射動作繁瑣
腿短彈藥少看不遠等等
但別擔心
這些問題在後來都會被一一改進
例如在1971年
我國空軍就決定從已出廠的紅六訂單中
撥出兩個批次交給172廠進行改裝
在此次改裝中
我國工程師根據紅六腿短的毛病
爲其換裝了4倍渦扇發動機
這也是我國第一次試着將紅六改爲戰略轟炸機
換裝的新發動機有兩臺位於機翼根部原發動機機艙內
另兩臺則採用吊掛方式裝在機翼起落架艙外側
這也讓紅六的總推力有所提高
航程由基本型的5760公里暴漲到8060公里
海平面最大爬升速率從每秒18.6米
提升到29.7米
提升60%
而起飛着陸性能同樣得到了明顯改善
巡航耗油量降低25%
可惜的是由於我國遲遲無法實現4倍發動機國產化
在裝備數量和未來維護上都存在問題
導致這款紅六愛行在1980年下馬
不過由於早年間我國的大飛機平臺十分單一
紅六原型機不得不發展出多種功能機
以填補各方面的空白
紅六E就是典型
作爲一款偵察機
它的機腹炸彈艙內安裝了三臺大型偵察用照相機
並改進了導航
通信
飛行控制
自動駕駛儀等設備
而下一個紅六餅
則是通過加裝主被動干擾設備
雷達探測對抗設備等
使空軍具備了空中電子對抗的能力
眼看空軍這邊改得如火如荼
海軍也過來要了一款專門用來反艦的紅六鼎
這是因爲在西沙海戰之後
我國海軍發現
戰鬥機和空武的作戰半徑太小
不足以覆蓋南海
航程巨大的紅六就有了用武之地
1975年我國啓動紅六餅計劃
完成了245型對海雷達和配套反艦導彈的研製
1986年
紅六餅設計定型
它的性能十分優秀
在對海探測時
可以發現並跟蹤100公里距離上的艦船
搭載的鷹機6反艦導彈
最大射程120公里
在射程末段的30公里距離上
可以自行發現並鎖定目標
紅六餅也是該家族中
第一個具備外掛能力的型號
只不過此時的紅六餅
雖然說具備了一定的威懾力
但還不足以和美軍的航母戰鬥群對抗
因此該機只生產了不到20架
就又被拉去改進
1990年
西飛完成了首架紅六空中加油機的改裝
並將其命名爲紅油六
隨後無論是空軍還是海軍的紅六
都應來再次升級
型號分別更新爲紅六H和紅六G
雖然這兩款型號在外形上依舊沒什麼變化
但在內部卻換裝了脈衝多普勒雷達
以及新型電子戰和火控系統
機翼下方的掛架也增加到了4個
其中紅六H能夠搭載鷹級63型空地導彈
對航母這種目標
具備了超視距打擊能力
它的機頭下方雷達罩內安裝對地搜索雷達
具備低空突防的能力
其附帶有數據傳輸系統
它在1998年首飛
1999年批量生產
而紅六G一型則改善了遠海超視距對海
對地精確攻擊能力
主要武器是鷹級83K
鷹級12反艦導彈
在2004年交付部隊使用
進入新世紀之後
隨着我國航空工業的成熟
紅六也迎來了第三次大改
2007年
互聯網上出現紅六的新改進
手下原型機的照片
機身印有戰神001的字樣
這就是紅六K型
它外觀最大的特徵
是重新設計前機身
全新設計的大型雷達罩的機頭
取代了紅六機頭透明領航艙
駕駛艙實現玻璃化
改進了電子設備與人機工程
並大幅改善了機艙內人員佈置
和彈射逃生系統
新修型設計的加大的發動機進氣口
增加了進氣量
裝用訛制D30KP-2渦扇發動機
替換原有我噴拔我噴發動機
而它機尾與機身融合的錐體
則是取代了原紅六的23毫米
雙連機炮操縱艙
用於安裝電子設備
且內部彈艙也改爲油箱
每側機翼下各有三個外掛架
可攜帶至少六枚遠程空射巡航導彈
它們的射程能達到1500-2000公里
具備向關島和中南半島地狹
發射遠程巡航導彈的能力
經過以上改進
紅六的航程增加至9000公里以上
讓中國空軍越走越遠
使守衛南沙突破島鏈
繞島巡航成爲了常規操作
至於在紅六K誕生之後的紅六N
最大的改動是加裝了空中受油罐
能夠實施遠程奔行
大區域巡航
防區外打擊等任務
全面提升了我國空軍的戰略打擊能力
2019年2月21號
紅六轟炸機系列的最新改良型
紅六J現身
它其實是紅六K的海軍版本
在加油後作戰半徑估計可達4000公里以上
兩次空中加油的話
則可在第一二島鏈之間的西太平洋深處
遊刃有餘地巡航
紅六J能夠攜帶最新型的鷹G12
以及原有的鷹G83K
鷹G62 鷹G63等性能各一的
大中型空射反艦導彈
對500公里外的艦船目標
發起潮式去攻擊
可以說在這階段的紅六
已經算是勾到了戰略轟炸機的門檻
同時我國的轟炸機數量
相較於美俄兩國更多
各型紅六加在一塊
至少有200架往上
如今紅六已經發展出了十多種型號
整個家族可謂是枝繁葉茂
許多網友都戲稱照着這麼發展下去
估計26個字幕都不一定夠六爺用的
看到這裏很多朋友應該都會有疑惑
爲何我國不去建造新型轟炸機
而是不斷在紅六身上改改改
答案是兩個字
夠用
就像是美俄到現在還放不下B52
土95一樣
這些來自上個世紀的轟炸機
雖然沒有隱身能力
但卻都是非常經濟
且擴展潛力巨大的空中平臺
這種平臺不需要太快的更新換代
畢竟轟炸機能否發揮全力
還有取決於自家的戰機
能不能獲得空中優勢
只要能消滅敵方的防空雷達和戰鬥機
轟炸機能不能隱身又有什麼關係呢
紅六對於我國空軍的最大意義
是爲轟炸機研發製造奠定了基礎
也讓解放軍獲得了寶貴的經驗
第一次制定和磨合出
關於戰略轟炸機的使用方法
在一切具備之後
轟20恐怕也不會遠了
好了
本期視頻到這裏就結束了
咱們下期再見
