電動車大爆發,Gogoro卻拆掉38座換電站,是我的想法太天真?

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SIREN哥要跟大家分享什麼最新的資訊呢
各位朋友大家好
我是SIREN
那今天
我覺得
看到一個新聞我覺得不是
我覺得我發表我自己的看法
就是GOGORO的這一個
掛牌數才剛破20萬
然後卻在這個時間要拆除中油
跟他合作的38座
換電站
這個
其實大家知道現在電動機車的普及率
也是越來越高
那
這個GOGORO剛
寫下這個連續四個月單月掛牌破萬喔這非常非常的
厲害因為
SIREN之前我之前也在跟這個做這個電動機車有關的行業上班
那我那時候有一種感覺就是
每一個摩托車廠這些機車廠
都各懷鬼胎
就像
政府大力的想要推廣
這個電動車可是
各個車廠他們都在觀望啊你知道
那好不容易有一個不怕死的
我為什麼講不怕死的大家知道說這個東西電動摩托車在過去
他
被接受的這個意願被消費者接受意願其實是非常低的大家對於他的電池的可靠度
還有他的續航力還有他充電的時間
都存在著一個非常大的疑惑
困惑
沒有人願意去嘗試而且加上這個電動機車電池的成本鋰電池的成本非常高
所以往往一臺都要好幾萬
那好了
Gogoro他當時花了大筆的
大把的銀子去
廣設這個交換站你知道他的這個business model就經營模式他是
租賃
電池電池是用租賃的不是買斷的
所以讓消費者他可以不用擔心電池的問題
然後呢
最重要是充電的問題嘛他是用交換的
這樣子的模式有一個好處就是消費者可以最快的速度去
把這個電池不用擔心掉鏈
擔心拋錨的這個問題不用擔心沒電
直接在幾秒鐘內找到充電站然後換了幾秒鐘就處理好了
就免除掉
過去大家對於電動車的這樣子的一個問題
所以
如果說
我願意
就是
架設這個交換站肯定那個地方要放很多電池而且電池全部的所有權是來自於Gogoro
就是電動車的製造商
你知道他要囤多少的資金壓力嗎
所以以前我們曾經
這個
經濟部曾經召集了
各個車廠包含我曾經也參與過
這樣子的會議
就跟著各大車廠去遊說希望大家可以整合一個
共用電池大家用不管用交換的或者是
什麼樣子的模式都好
可是各個車廠
我就不要講那幾家就是大家
現在在路上等紅綠燈的時候會看到那幾家車廠
沒有一家願意配合大家都各懷鬼胎叫他先去死
結果今天Gogoro已經把這樣子
電動摩托車的交換站
電池交換的這樣子的一個商業模式已經變成一個
所有大部分現代人都瞭解
因為我在從事這個電池
行業是2010年現在已經過去快10年的時間了
大家比較能接受
電池交換的這個概念然後電動車騎起來的
感覺其實跟那個
摩托車沒有什麼太大的差異
這樣子
花了整整10年的時間啊
終於連續四個月
掛牌數破萬
我覺得這是一個很難能可貴
我個人都想替這個
Gogoro這個車廠去做一個
掌聲鼓勵的這個動作
我覺得這公司
願意先花錢投入就跟特斯拉的意思是一樣的
你看這些車廠傳統的這些
什麼GM啊 Chrysler啊或者是Ford或者是Toyota或者是
這些
傳統的這些不管是歐系美系或日系這些車廠
難道他們沒有能力做電動車嗎
肯定有辦法的嘛
馬達電池這些都是日本人專門的
然後機電整合這個是德國人專門的
車體
然後這個設計
還有銷售量
美國的車廠也不遑多讓
為什麼
最終是讓一家完全不是傳統車業的這個特斯拉給
給衝出一條血路 讓電動車
得以讓所有的人都瞭解這是什麼
我們不能否認特斯拉在這一方面的貢獻
雖然大家對他的爭議蠻多的
可是問題是
問題是人家願意在
別人都還不敢還在觀望的
前期他就先投入了
我覺得這一點是非常非常
難得的
所以Gogoro在臺灣電動車的這個領域
我非常非常給他的一個讚
給他的一個讚
讚字
我覺得
臺灣的這些傳統既得利益者
你看現在這個什麼雙羊 三羊 光羊
Yamaha是日資的
可是他在臺灣賣的太好了
超好 所以他有能力
自己就是
你上網都可以找到一家叫YM
YMTC吧 我忘記他全部的名字
他在臺灣的摩托車都是自主研發的
他有能力自主研發
但是因為
機車的這一塊在臺灣已經太成熟了
他們已經是既得利益了
你知道嗎 我就繼續賣摩托車就好
我幹嘛要開發電動車
我開發電動車那我這些經銷商怎麼辦呢
所以動作
這一二十年來都非常非常緩慢
政府不是沒在推廣
可是因為沒辦法
臺灣是一個自由民主的社會
你不願意做
我也沒辦法用政府的力量去推進
可是就在市場端
這個Gogoro已經
達到20萬輛
的這樣子的一個輝煌的成績
之時之際
光羊居然這個時候搞出一個
他自己的一個交換系統
我無法理解這些
為什麼有這麼自私自利的一些
這些商人
無法站在消費者的立場去思考呢
我覺得像YAMAHA或宏佳騰
他就知道自己
已經在這一段時間已經錯過先機了
我已經沒辦法跟Gogoro去比較
或者是我根本就不需要花時間
去研究這個電池
電池給你去去處理就好
我就把我的車體跟這個
車體還有這個機電整合的系統做好
我用用你的Solution
然後我把我的
Branding跟After Service做好
這不是很好嗎
為什麼你現在又搞了一套新的系統出來
然後要跟這個Gogoro去做一個競爭
那你也大家也知道
其實充電站他是非常佔體積
大家如果有看到就知道
所以現在要找到在市中心找到
有辦法放Gogoro
或者是有辦法放這個光羊的充電站
同時放這基本上是很困難的事情
所以他就變成說我只能二擇一
比如說這一次中油的這個標案
Gogoro有38座換電站拱手讓人
就因為你這光羊
從中間殺出來以後
就用可能比較高的標金吧
你就不爽嘛
我就知道你就不爽
你是本來都是龍頭
你是傳統汽油車的龍頭
結果你讓一個Gogoro這個外來的
後居者居然在短短幾年內
哇 變成一個電動車的龍頭
你不爽嗎
我無法認同這樣子的
這不是一個對
要是我
我這輩子不會再買光陽汽車的車子了
光陽機車的車子了
因為你的格局太小
我覺得應該共同
我覺得你可以想辦法讓
這個Gogoro可以跟你合作
你要賺這個電池的錢
ok 你可以跟他合作
我們一起來把這個市場做大
然後電動機車
最擔心的就是電池的問題
電池問題
我們一起把他的這個充電站去擴大
你不能等到人家都已經
把這樣子的商業模式
或者是大家
這個使用習慣都已經養成了
你才進來要跟人家競爭
然後競爭的方式是
跟他做完全不同的
不是你死就是我活
我不知道之後
我們消費者到底得到什麼
我必須選邊站
而且我跟大家講
這東西是講究經濟規模
假如路上所有的機車都是Gogoro的
代表他的充電站肯定也很多
我找充電站容易
當然我就會選擇Gogoro
我相信各位
各位聽眾
如果你現在有看到我這個視頻的
你一定也會覺得
你應該是會選Gogoro
如果價格沒差多少的話
幹嘛去選擇一個充電站特別少
然後用這種方式
去跟人家競爭的一個
我不知道這個市場已經不大了
然後大家用這種方式競爭
請問對整體市場到底有什麼好處
大家會因為這樣子
然後必須要選邊站
然後讓某一些地方充不到電
比如說現在陽明山就是個問題
陽明山被光陽給搶走了
那我是怎樣
三下都沒地方換電
然後到三
我如果買光陽的車
三下沒地方換電
我必須騎到陽明山上去換
你覺得有人會這麼奇怪嗎
很難吧
那你的點那麼少
好 那我選Gogoro
結果Gogoro在陽明山上沒有點了
被你搶下來
我相信Gogoro一定會想盡辦法
在附近再弄充電
就是交換站
這個是我無法理解
臺灣的廠商為什麼都是這種心態
這難道就是臺灣人嗎
為什麼不能合作
以合作代替競爭呢
然後我為什麼沒有講到中華汽車
因為它是用充電的方式
它不是用電池交換
充電的方式又是另外一種架構
那其實也沒關係
因為中華汽車的那個車子
我覺得那個e-moving應該理論上
他不是真的要賣那個摩托車
因為我看過好幾次他們的展覽
他們有一家叫GreenTrain
就是專門賣這個解決方案
機電整合系統到國外去
或者是給車廠
那些組裝廠就買這些整合系統
所以我個人覺得e-moving
他做這件事情只是來測試
有一點點的數量
來測試他的系統的穩定度
所以我不在這裡討論他的原因是這個
我真的覺得光陽這樣子的做法
實在是太小鼻子小眼睛了
這樣子難怪臺灣人永遠不會團結
我們的這個品牌
或者是我們的技術
永遠沒辦法整合成一個
打團體戰的一個團隊
一起就是去征服全世界
我們的摩托車就是技術這麼好
講到最後就變成一點點的不爽
為什麼
因為我之前就跟這些車廠合作過
合作的過程都不是太愉快
他們都是要做不做的
所以今天稍微跟大家
就是分享一下我自己的看法
那這一次Gogoro的network
有幾個點結束
有38個點結束營業
大部分都是北部的換電站
影響最多的就是我剛講
這個陽明山中油加油站
未來山上可能就有一些問題
然後桃園有14個換電站被停掉
我覺得這之後車主肯定也會抱怨
但是我相信以他現在的經濟規模
他要再設點不是太大的問題
反而是光陽
我就看你要花多少錢來玩這一塊
看到人家好賺
我說真的這個也沒賺錢
如果有機會我再跟大家分享一下
這個電池的成本架構
目前Gogoro說真的我個人覺得
因為我不是他公司的員工
我也不是
就算是公司員工
可能也不瞭解財務狀況
Gogoro我現在看起來
他應該是還沒有辦法獲利
那你光陽如果你是一家上市公司
如果你的這個獲利
一直被你的電動車
或那些電池給拖垮
我再來看看
你要用什麼方式去面對你的股東
反而我覺得宏佳騰跟YAMAHA
是非常聰明的做法
他們選擇策略聯盟
然後以合作代替競爭
這是我們臺灣人應該要走的一條路
希望大家共勉之
我們希望有一個更美好的未來
期待跟大家下次再見
後面還有 拜拜
那其實我覺得減肥這東西
它是一個生活態度
生活的心態
假如你的減肥方式
你的減重方式
是靠運動或者是節食
瘦下來的
那你將會因為不運動不節食
那就胖回去
所以我跟大家講的觀念
如果有跟我碰過面的人都知道
我跟大家講的觀念
一定都是讓你一輩子
有辦法執行的結果
可能很多人又會想說
三人哥
你每次放的照片都是同一張
會不會是做PS的結果呢
那我現在就秀幾張
我之前在還沒開始執行
90天重啟人生計畫之前的
一些照片
你看
看了這麼多照片以後
你應該相信
這一切都是真的了吧
所以如果說你有減肥
或減重相關的一些問題
歡迎跟我私訊
我們先從最基本的概念
跟原始的一些問題著手
那讓大家瞭解為什麼會肥胖
而不是一直要求大家
做一些有的沒的
歡迎跟我聯絡
下次見
拜拜
