B-21無征兆首飛！全球首架六代機全視角曝光！美軍超前完成，能空戰的轟炸機！ #B21首飛 #六代機 #B21Cerberus

趕得早不如趕得巧 三天前大兵彙總了最近一段時間的有關於B21的一些資訊 沒想到視頻發佈的第二天呢 B21毫無徵兆的完成了首飛 而且這次呢 不只是照片 甚至還有視頻 那麼本次B21首飛和之前相比 究竟隱藏了多少信息 話不多說 咱們直接進入正題 綜合美國當地媒體以及其他個人媒體報道 11月10號早上8點03分 一架B21原型機從加利福尼亞州帕姆戴爾美空軍第42工廠機場起飛 前往美空軍愛德華斯基地 從當時視頻以及後續的照片來看呢 在試飛過程中 附近的有一架F16全程伴飛 原型機也與其他新型飛機首飛是一樣 全程並未收起起落架 這裏啊 有些朋友應該注意到了他機尾處呢 明顯拖了一根長長的線 而且飛行員座艙左右呢 都豎起了耳朵一樣的部件 那麼這兩個設備是什麼呢 咱們先來聊一聊那根線啊 這個設備的正確稱呼是拖錐 外觀是一根管子 再拖着一個帶孔的圓錐體 具體作用呢 和機鼻處的空速管一樣 都是爲了收集飛行數據的 當然 他倆位置一前一後 負責採集的數據自然也不太一樣 其中 前部的空速管主要負責測定總壓和靜壓 簡單來說呢 總壓可以理解成爲飛機迎面氣流的壓力 靜壓呢 則可以理解爲靜止的空氣壓力 一個靜 一個動 兩者之間的數據差 就是動壓了 這個數據對於飛機來說呢 是相當重要的 畢竟固定翼飛機 不同於直升機那樣的懸翼機 飛機與空氣的相對速度越大 產生的生力也就越大 所以如果它出現了故障或者誤差太大 那麼將直接影響飛行安全 不過 由於空速管都安裝在機鼻處 因此難免會受到機身附近氣流的影響 從而導致無法完全準確的測量數據 特別是靜壓 受機身氣流乾擾非常大 所以呢 就不得不在機尾處再裝一個拖錐 採集比較乾淨的氣流 目前呢 拖錐校準法是包括美聯邦航空署FAA在內的各大航空管理機構認可的 試飛測量手段 而有關於本次B21首飛 飛行員座艙左右豎起的耳朵呢 大兵發現啊 有人猜測他們是美軍爲其額外安裝負責收集飛行數據的傳感器或者是雷達反射器 但大兵要說的是啊 這兩種看法都不對 因爲結合過去B2的一些圖片來看 這兩個部件呢 應該是進氣道駝峯兩側增加發動機進氣的輔助氣門 B21的寶型進氣道是大兵目前已知有關於這架戰機最獨特且開發難度最大的設計之一 從以往爆出的B21照片不難看出 相對於B2 它的進氣道更低矮 與機身機翼融合也更好 那麼這麼做的目的呢 顯然是爲了降低進氣道的RAS熱點 從而提高戰機的引滲性能 但需要考慮的是啊 B2 B21這種非意識佈局本身已經將發動機內埋至機翼中了 所以在這種前提下 如何保證發動機擁有穩定而且足夠的進氣量就成了一個問題 B2是這麼解決的 首先呢 是它的進氣口採用比較突出的鋸齒狀 並通過機身和進氣口之間的分流板 將流過機身的空氣灘流與進入進氣口的穩定空氣分開 使其可以通過後方的S型進氣管道爲發動機提供充足的空氣 其次呢 則是進氣口後方的蝴蝶狀輔助進氣門 它們能爲B2起飛和着陸過程中爲發動機提供額外的空氣 保證發動機正常運轉 看到這裏啊 各位兄弟應該明白B21豎起的耳朵是怎麼回事了 沒錯 它的功能和B2的蝴蝶輔助進氣門功能一樣 只不過外觀呢有些區別 值得一提的是 由於B2的進氣口相比於B21更高 而且本身輔助氣門外形也不夠獨特 以至於先前大兵真的沒有仔細留意過這個小玩意 但B21就不一樣了 它的進氣口較低 同時輔助進氣道又是三角形 在垂直打開後呢 就形成了一個非常獨特的角 正面看呢 甚至有些小惡魔的意思 聊到這兒呢 大兵插個信息啊 這次從加利福尼亞州帕姆戴爾美空軍機場起飛的第一架B21原型機已經有代號了 並且還在起落架艙門上顯示出來了 賽博斯地獄犬是希臘神話明王哈里斯的獵犬 負責守衛着冥界的大門 防止死者逃跑 雖然這個名字在神話中非常黑暗 不祥 但結合他未來在美軍中承擔的任務以及強大的破壞力 這個代號呢還是比較貼合的 另外 B21的外形其實比大兵想象中的更有特色 先前曝光的所有圖片中呢 並沒有出現過真正意義上的側面照 而這次被曝出的就比較全面了 其中側面照呢 徹底將駕駛艙的側窗展示了出來 不同於B2的水平形 B21的側窗呢 是傾斜狀 給人一種非常憤怒的感覺 而且從這個角度看呢 他的機頭前緣也不再是B2 參考有損尖端且呈鉤狀的前緣 而是換成了鴨嘴的扁平狀 這種設計的目的呢 可能還是在優化隱身性能 不過 它並不算是一種新技術 畢竟類似的外觀在上世紀80年代 諾斯羅普開發的Tactbulu墨藍驗證機上也曾經出現過 最後 在外觀上 大兵其實還有個疑惑 那就是這張側面照片中呢 B21的中部機身和發動機駝峯之間 明顯能看到一塊黑色區域 目前還不清楚爲什麼會有這樣的設計 但是大兵認爲 這應該還是和發動機有關 瞭解的兄弟們呢 也可以評論區留言探討一下 總體而言 本次曝光的B21外形的一些細節還是值得各位兄弟分享一下的 好了 本期視頻到此 啊不 先別急着換臺 咱們還沒結束呢 接着呢 是B21最有意思的部分 機腹 咱們前面提到了本次B21首飛的照片比較全面 所以它神祕的機腹部位也讓我們看了個金光 也因此呢 有關於它具體的載彈量 會裝備什麼武器 也可以推測出一二 此前呢 美空軍公佈過B21載彈量只有約10噸的規劃 結合它的尺寸 我們大概可以確認呢 B21的確是只有一個主要的內置彈倉 對比B2是少了一個 不過少一個內置彈倉則意味着它的載荷能力可能不到B2的一半 那麼如何保證它的打擊效果呢 B2的威懾力之一呢 來源於它內置彈倉中可以攜帶兩枚GBU57巨型鑽底彈 不過單從這款彈藥13.6噸的重量看 B21就沒法帶 所以美軍必須爲它安排一款尺寸更小且威力更大的穿透性武器 顯然能達到這兩點要求的只有核武器 先前大兵最總播B21資訊的時候也提過 近期美國公佈的新核彈B6113 其戰略版便是計劃部署在這款飛機上 當然 除了這個呢 不知道各位還記不記得大兵曾經探討過B21是六代機的話題 以往傳統的戰略轟炸機基本會採用點對點的打擊模式 簡單來說呢 就是起飛前會基本確定打擊目標 轟炸機只需要按照預定的航線進入戰區投擲彈藥即可 但B21很早之前便確定是一款高度信息化的空中平臺 因此美軍對它的規劃也不再是傳統轟炸機那一套了 它可能需要利用自身的衍生性穿透敵方防空體系 打擊出現在航線上的任何目標 甚至能夠潛入敵方縱深區域 追蹤並打擊機動式洲際彈道導彈發射車等重要目標 這樣以來呢 B21便需要一種能夠自衛的備用攻擊武器 比如空空導彈 而B2的內置彈艙設計呢 很難攜帶掛載空空導彈 同時 如果用彈艙中的旋轉發射架攜帶又太過浪費了 那麼該如何解決呢 眼尖的兄弟們可能在前面的圖片中已經看出端倪了 沒錯 多設計幾個尺寸較小 深度較淺的輔助武器艙唄 現在看來 諾斯羅普的思路好像真的就是這樣 從機輔圖片呢 可以明顯的看到B21主彈艙旁邊存在目前意義不明的艙口 大兵個人認爲啊 他不是用於日常維護的艙門 畢竟尺寸太大了 長度僅比主彈艙短了一點 不過呢 也很難說 只能等未來美軍公佈更多的細節才能確認 本期有關於B21首飛的分析呢 到此結束 目前完成首飛的B21地獄犬在美國愛德華斯空軍基地 接受進行更爲嚴格的各項飛行測試和修改調整 後續有值得分享的細節 大兵會繼續推出 我是大病 我們下期視頻再見