現代汽車太有自信借我這台IONIQ6電動車😱結果我發現這些...對比volvo C40選哪台？

自從從隔上訂閱了VOLVO的C40電動車了以後 我開了一個月左右的電動車 然後現代汽車看到我開電動車 就問我那他們的車可不可以順便來體驗看看 所以我就擁有了這一臺 陪伴著我的三天兩夜的現代IONIQ 6 你是不是晚上也睡不著覺 那你一定要來試這一顆石墨烯醫療級的枕頭 因為目前現代汽車有兩臺電動車 一臺是6一臺是5 那5是比較屬於休旅車版本 那6呢是這個算是房車版本 但是它算是屬於中大型房車 整個外觀是這樣 好那我們細細的來盤點 因為一般買這一臺車都買銀色比較多 所以在路上看到這個顏色就深藍色 這其實不是黑色是深藍色 比較少見 那我們從車頭可以看到 它這個已經是電動車的一個設計 幾乎完全沒有縫 就前面這裡有兩個洞 我不知道這是什麼 然後整個車頭是像特斯拉一樣 那一種比較圓弧 圓弧然後流線的造型 那這一臺車有一個特色 我們之前有一個車友來分享過 這個全部都是這種Pixel 矩陣型的 這邊有矩陣型的 變這樣子 然後側邊的部分 它這個輪框也是滿特別的一個地方 18吋的而已 但是看起來很大顆 很特別的一個輪框 可能是訴求那一種低風罩 低風阻的一個設計 然後從這個地方看 也會看出這一臺車這樣 這個地方有一點像是 目前EQ系列的房車 EQS跟EQE也是做了這種比較圓潤的感覺 側邊也改成這種內縮型的手把 那這邊就是 這臺車很多人喜歡的地方 是一個斜背 有點像那個跑車 保時捷那個跑車的設計 中間還有一個尾翼 這樣子兩層的 整個是這樣 那加油蓋 這個是 這不是加油孔 這個是充電孔 它是壓下去 它會自動彈開 然後壓下去 它會自動關起來 很科技啦 然後整個車尾的部分一樣 這邊全部是那種一格一格的Pixel的設計 然後這邊也有一格一格Pixel的設計 整個是這樣子 那它的車尾 從這個地方 可以打開 它的開口算是比較小一點 因為它整個斜背 所以不是整個掀開 所以開口比較小一點 所以你會有一種錯覺 覺得它比較小 實際上應該也蠻深的 跟一般的這個差不多 跟一般房車差不多 然後特別跟大家推薦 這次要帶回老家的 這個湯姆森除餘機 如果你家沒有除餘室 沒有除離回收 那這個可以幫你處理所有的除餘 隔天還可以 處理好以後還可以隔天變成 這個有機肥料 那它下面還有一個空間 放了一些充電的一些設備 我們把它關起來 那麼看一下它的 空間表現怎麼樣 其實我覺得這個設計不是很好 因為很容易夾到手 你變成要這樣子 不覺得很卡嗎 然後打開了以後 門板用料全部是塑膠的 但是它這邊有一個類似氣氛燈 反射出來整個質感也蠻好看的 比較科技感 然後這邊是軟質的 這邊有電動加熱椅 加熱椅 然後轉過來 空間超大 走進來 因為它這有迎賓模式 所以我一 就是一下車 它這個座椅會自動退到最後 那即便它是退到最後 你看 都還有兩個拳頭 那如果比較正常 它這個還有 這個後座買家專用的 這邊可以控制它 就非常大 我們坐過來這邊 整個國嶺是平 全國嶺式的一個中央 就有超過三個拳頭 這個空間非常好 非常好 然後後方有一個冷氣出風口 還有兩個Type-C的USB充電 那剛剛講後座也有電熱椅 那我們去前方看一下 那這一臺車 它還有支援一個功能 就是你停好車 如果旁邊離得比較近 它可以用遙控器控制它 就像BMW有一個功能 你遙控器可以控制這個車子前進跟後退 來再試一次這個 這個就變成 第一次使用 很有可能會去夾到手 我昨天前天都夾到 一樣都是硬質塑料 這邊的就是科技感非常重 跟它車子外觀一樣 科技感非常重 然後電動椅的部分 這電動椅 來 坐進來 我們來看一下它這邊 這個其實跟一般的車子沒兩樣 只是說加油的部分變成電 電的符號 電子手剎車在這裡 但電動車不太需要電子手剎車 Push Start 開了以後 整個螢幕它是延伸到這邊來 有沒有 然後已經取代現代標 但是它的方向盤 有一點科技 但是沒有像那些新式 新的那些電動車的設計 完全 這個還是有一般汽油車的那些影子在 就是你一上車比較容易就手 然後這裡 就是質感算是非常好 雙區航空空調 還有一些熱鍵 都在這邊 然後環景的部分 非常清楚 而且你可以調整 你要前面 後面 環景 就是它可以調整的細節 好像也挺多的 然後比較不一樣的地方是 它的電動窗是在這邊控制 跟以前我們那個SUB是一樣 是在這邊控制 然後這邊有一個QI無線充電 下面有一個非常大空間的一個置物空間 在這裡 在這邊 大概是這樣 剛纔有這個後座買家的座椅 那上面呢 都是軟質塑料 原則上大概是這樣 那換擋撥片 這個其實是它回充的強弱 並不是說它可以換擋 其實沒辦法換擋 那它這邊有顯示 我那個充電孔 是忘記關了 我去關一下 實際上路去試看看 等一下再跟大家分享更多 我們就這樣 回來了 回來回來 去買一杯咖啡 因為一大早起來就是 精神不是很好 但是這臺車我們已經開了三天兩天 今天第三天了 那因為我 就是開電動車的時間雖然不長 但是我的使用的頻率非常高 大家知道我們全省跑 然後鄉村市區都市臺北市 或像這種鄉間小路 臺南高雄東部 那全省跑 所以很多的路況 我們會在很短的時間幾乎都會跑到 可能這個現代 它看到我們換了電動車 所以電動車現在也做得滿多的 所以想說找我們來試看看 它們的車怎麼樣 因為我目前 我開過的電動車很多 包含BMW早期的i3跟i8我都開過 那IONIQ之前的KONA EV我也開過 然後IONIQ IONIQ 5我沒開過 但是6我之前也有開過 大部分的電動車我都開過 那就是擁有的 就長期使用的只有目前的Volvo C40 所以之前去試別人 只能試駕那種超駕駕駛的感受 還有動力還有配備 大概就知道外觀 但是實際上使用電動車的一些心得 我這次算是比較有深切的感受 所以我們之後等一下再來講 我們先講一下這臺車 這臺車外觀真的是 非常的科幻科技感 就有些人沒辦法 沒辦法接受它太科技感的一個外觀 但見仁見智 因為有些人覺得很好看 有些人覺得這個外觀太奇怪了 這個看你自己 但我個人是滿喜歡 我喜歡跟人家與眾不同 像這臺車我們開回 像這種鄉下地方老家這裡 停在路邊 就有隔壁鄰居 這什麼車啊 然後我開回去 就是老家 阿嬤出來 我換一臺黑頭車 這臺的外觀真的非常漂亮 然後我媽呢 我媽還有我弟弟的小孩 小小的就坐在後面 我媽上車覺得 這有那種尊榮感 有點像那種黑頭車 好像要去娶新娘那種感覺 就是這臺車很大班 外觀就是前面看非常大氣 大小也非常大 而且外觀非常特別 但是外觀見仁見智 我個人是滿喜歡的 比起C40 它是比較傳統的外型 我反而比較喜歡這一臺的外型 比較特立獨行 然後空間的部分 行李廂空間 因為它是斜背的關係 所以開口稍微有一點小 有時候我會搬一些樣品 所以那個開口 我怕會有一點不夠 但是容積的部分應該是滿大的 就是滿深的 所以應該跟一般的房車差不多 但是因為它是斜背 所以它開口有一點小 然後後座空間 表現非常好 後座空間其實基本上 跟我之前去試的EQS跟EQE 差距好像不大 好像這個後座空間表現來講 已經有一點 有一點接近大型房車的那個大小 那前座 老實說 老實說前座 我真的覺得這樣子看起來比較順眼 像有些人就說 這部分傳統的汽車 它不是特斯拉的那一種 看起來比較 就是一個面板 所有東西都可以在這邊控制 這樣子的 就是有些人覺得那樣纔是電動車 但實際上 我只想跟大家講 這樣子的樣子 雖然你覺得很老派 但是它畢竟已經存在 人類世界已經 經過一兩百 一百多年的演進 最後才演變成這樣 很多人都可以接受這個樣子 所以你現在要忽然改變成 全部在這裡觸碰 那當然有些人會沒辦法接受 但是這個見仁見智 不能說不能接受 就是傻子或者是不能接受 就怎麼樣 這個跟這個有什麼關係 我就覺得這樣子 看起來比較順眼 但是 它雖然保留很多原始汽油車的元素 但是還是有一些設計上面 跟一般汽油車比較不一樣 比如說 它把車標拿掉 它換了這個四個點 有沒有 這像什麼 像以前那個李邁克 霹靂車 你在講話它還會有聲紋 還有聲紋 然後再來就是那個 有沒有 和尚上面會點幾個點 這個東西的用意是什麼 是指示燈還是怎麼樣 但是光了這四點 就覺得它跟一般的車子不一樣 然後再來就是它的排檔改在這邊 改在這個地方 而且是用轉的不是用排的 一般如果說是把排檔桿 設計在雨刷撥桿的 這一邊的話都是用排的 但是這個用轉的 這樣轉 我覺得這樣比較 可以避免去誤排 因為賓士那個確實 常常有時候在轉的時候 去排到 這個不會 然後該有的功能基本上都有 螢幕也是兩片大螢幕 兩片大螢幕 大概使用起來 它比較沒有違和感 使用上面是非常的直接 就是跟你原本的汽車是一樣 但是它有一個特別的 就是V2Y 它有一個這個功能 大家可以看一下 我們照進來 這打開以後有一個 110伏的一個充電 就是輸出 可以輸出十幾安培 應該也可以弄個一兩千瓦 一兩千瓦的電磁爐可能都可以用 這臺車你開去野外 它可以幫你整天的提供 可能一整個晚上的電力 因為我沒有實際使用 但是有這個功能 它還有這個環景的部分 它這個環景 如果這個鍵按一下 它就變成環景 環景它可以環別的 但是長按 它又變成APA停車輔助 它可以幫你停車 這樣有沒有 然後再來就是 轉過來它這邊有Side View 你排左邊 它就跑出左邊的畫面 排右邊就跑出右邊的畫面 這是以前納智傑 常常在宣傳的那一套 基本上它把汽油車該有的 所有的功能 幾乎都移植過來 就是這一臺應該是配備非常完整 連電熱椅跟通風椅 全部後座也有電熱椅 很少看到後座有電熱椅 除非是高級車 大概該有功能全部都有 配備的部分 我覺得跟我目前的C40比較起來 真的是大勝 真的沒得比 這個配備好太多了 就是光是操作的介面也好 還有內裝的質感這樣子 鋪陳也好 用料可能普通 看這硬質塑料 但我C40這個地方也都是硬質 可能是環保的關係吧 或者是成本的關係 這邊全部都用比較便宜的材料 但是C40是真的很廉價的感覺 但是我們這一臺這邊 整個質感 它打光上去的感覺 就是有一種科技感 晚上更漂亮 因為我現在拍不出亮的感覺 這個是這臺車跟內裝 還有配備跟我C40的差異 再來就是動力的部分 這一臺就是 我查了一下 但是有錯請幫我糾正 這個是單馬達的 300多匹馬力 老實說對於大部分的 這種使用情境來講 都非常非常夠 因為這電動車 就算是最入門的Nissan Leaf 它都非常的好開 非常好跑 所以動力我覺得 應該都不是電動車的問題 但是它還是比我的C40 還是差了滿多 因為C40有雙馬達400多匹 它的動力的輸出非常的猛爆 這一臺呢 雖然你踩 就是按 就是這個有一個駕駛模式 有點像保時捷的駕駛模式 按下去如果運動模式 它也變得比較敏感 比較有力 但是跟動力的那個程度 還是跟我那C40VOLVO 差了不少 所以VOLVO 那個真的比較有力 再來就是它的里程的部分 因為它是單馬達的輸出 所以它里程可以到五六百公里 好像電池的度數差不多 電池容量差不多 可是這一臺呢 就是它的 每100公里只需要13.4度 這是我目前測下來的數字 但是VOLVO的這一個 大概都會在20、21左右 一度電大概只能跑五公里多 但這一臺這樣子算下來 可以跑六七公里 一度電可以跑七公里 那其實整臺車的總里程 應該可以破六百公里吧 七七四十九 應該可以五六百公里 應該沒問題 我這樣子開下來 我覺得這臺車讓我安心了不少 跟VOLVO的車比較 然後再來就是操控的部分 VOLVO車是比較屬於休旅車 所以它底盤比較高 所以它的路感是非常模糊的 我不能講說操控不好 就是在過彎的時候 你還是會覺得怕怕 也不錯啦 但是你還是會覺得怕怕 但是這一臺呢 房車真的是比較符合我的調性 我覺得開這個車子 那個感覺路感非常清晰 不是死硬 像特斯拉就是 我就覺得太硬了啦 那之前開那個GTI我也覺得太硬 那這一臺我覺得剛剛好 又舒適然後操控又好 因為它重心又低嘛 因為電池都在下面 重心又低 所以開起來的感覺還不錯 然後動力好 操控好 怎麼可能沒有缺點呢 來講一下缺點好了 就是它在開門的門把 昨天我兒子還有我媽 還有有一些隔壁的鄰居來摸一下 手都被夾到 第一次用確實是比較不熟悉 可能會被夾到 所以我覺得這個地方呢 以一個大車廠應該去好好的思考 這個應該要讓它更 不會造成手傷 因為夾到有時候很痛啊 然後再來就是 這之前車友有反應過 就是全部是英文 當然如果你用熟悉的 以後英文介面 應該也不是太大的問題啦 但是就是有些人覺得這個英文 就比較難去理解 再來就是 它的車機居然沒有連網 這個是我比較納悶的 現在新的車子全部都連網啊 不管是Mercedes BMW 或者是我那臺Volvo的車子 這個車機幾乎都全部都連網 可是它是電動車 它居然沒有連網 那沒有連網就代表說 它沒有辦法自動更新 它還是比較傳統的架構 就封閉式的架構 你必須回車廠 它纔有辦法去做更新 然後有一些功能 它沒辦法解開 比如說像我們C40 我們在充電無聊的時候 我們可以看車上的YouTube 可以用這個螢幕去看YouTube 但是這臺沒有辦法 它只能用Android Auto 然後只能導航 我覺得這有點可惜啦 然後再來就是 它這個地方有沒有 它這有Qi無線充電 Qi無線充電 可是它卻沒有無線的 Apple CarPlay或Android Auto 我不知道有沒有 因為我只要把線拔掉 它就斷線了 所以應該是沒有 你看這樣開 它就有這個Android Auto 但是我現在把線拔掉 馬上就斷掉 這個很奇怪 你都已經做無線充電了 可是你現在還是要接這條線 然後我接了這條線以後呢 這邊又一坨 那這 這樣就一坨 一坨線在這裡 有點醜耶 所以其實你已經用無線充電 那理論上你應該是可以 無線Apple CarPlay或Android Auto 這個可能比較make sense 我覺得這樣子是 比較合理比較好的 然後還有一個是 它跟我的Volvo 比較不一樣的地方就是 雖然它里程 可以行駛的里程 比Volvo長很多 Volvo的行駛里程 充飽電很長不到400公里 但這個可以500 600公里 但是我們還是會有里程的 想要了解說我們到那邊 還有多少 還剩多少電 在Volvo上面會顯示你的目的 你到達目的地的時候的電量 還有多少 所以你會比較安心說 我還有電 可不可以到達目的地 但這臺因為它連連網 都沒有連網 所以變成說 你完全沒辦法知道 你這臺車 比如說我現在要到臺北 我還會有剩多少%的電 這個可能可以降低 我們的里程焦慮的問題 現在很多電動車 好像都有這個功能 但是這臺沒有連網 當然也就沒這個功能 我覺得稍微可惜了一點 那因為現在電動車 已經變成一個 有一點像趨勢的這個感覺 就大部分的人買車 很難去避免 去研究電動車 所以就變成說 大家會想要了解電動車 到底開起來 會有什麼樣子的問題 但是這一臺車 我這樣開了三天兩夜下來 我真的覺得這臺車 真的還不錯 除了我剛講的那幾個點 如果你不在意 當然也無所謂 但是如果你在意的話 你可以自己考慮看看 就考慮其他臺車 但是這一臺車 真的我覺得 真的它整個設計感也好 或者整個內裝質感 整個開起來駕馭的感受 非常適合普通人 我們講一些比較熱血 或者是比較 有特殊要求的人 我們不講那些 一般人來講 這一臺車真的還不錯 開起來真的感受上面是還不錯 所以如果你最近也考慮電動車 你不妨可以到各家展示間 去試開看看 整個的操作感覺 還有它的動力 但是我覺得大部分的人 可能對於電動車操駕 也不是太大的疑慮 主要還是在里程 還有電池的問題 很多人擔心電動車 還有一個很大的問題 就是它的電池 是不是會老化 老化會花很多錢去換電池 但其實我個人覺得 也不要太過分擔心這個事情 先不要講那些技術規格 技術的部分 就是我們在網路上 看到很多網友 它的里程都已經 二十幾萬 三十幾萬 目前電池都還是OK的 然後電池老化 它也不是瞬間就不能用 它可能是 本來是500公里 600公里的里程 它可能變成少個幾公里 慢慢每年少幾公里 就這樣 它也不是不能用 只是說會比較快沒電 就這樣子 所以老實講 我覺得電池這個問題 幾個點 第一個 它等到不能用的時候 可能是很長很長以後的事情 你可能早就已經換車 或報廢了 第二個是 電池的技術不斷在提升 而且電池的成本 可能不斷在下降 所以即便十年後 十五年後 電池真的壞掉或沒電 可能換一個電池沒多少錢 未來事情我不知道 但是我可能會這樣子去思考 這樣我纔不會 在那邊擔心東擔心西 第二個就是里程焦慮的問題 老實講 我使用了這段時間 因為我時間比較彈性 所以我可以接受 可能到某個地方 我等個10分鐘 20分鐘30分鐘 去充個電之類的 排隊時間就不要算了 我的時間通常都 不是那種很尖峯的時間 所以可能也 里程焦慮可能影響我還好 但是很多人 他的工作可能是需要南北跑 但是他時間又非常的緊迫 我也是南北跑 全省跑 但是我時間比較彈性 所以我比較不會擔心這種問題 但有些人他時間就是很緊迫 所以沒電他沒電 他很擔心會卡著 就內心會有壓力 我們先不要管說 到底會不會被卡住 就是內心 假設像我現在 剩下200多公里 你覺得而且我時間非常趕 我這一臺今天要拿回去 還給現代南洋 那200多公里 我到底敢不敢開回臺北 我現在會疑慮會怕 所以中間我是不是要先停一個 快充站 因為這慢充絕對沒辦法 要停個快充站 那快充站 哪個地方快充站比較適合我 是我特別繞過去 或者是高速公路上面的快充站 這我不知道 每一個快充站 他的APP又不一樣 會員又不一樣 綁定都不一樣 每次他下載一個 所以我已經下載快10個充電樁的APP 光是持有電動車一個月時間 我已經下載了快10個充電樁的APP 這樣子的使用的情境 對很多人來講確實是很不方便 因為在這一段時間 很多這種電動車的車主 在上面發表一些言論說 他沒有里程焦慮 里程焦慮都騙人 騙我們騙這些不懂的 實際上 你的使用的情境 假設是很單純 就是公司下班上班下班這樣子 或者是一個禮拜就開那麼一次 一個禮拜就算不方便 可能一個禮拜或一個月一次 你覺得沒有那麼嚴重 那是你好不好 你的使用情境也許比較單純 但是買車的人畢竟是白白款 每個人狀況不一樣 你不能用你的自身 沒有這個問題 沒有這個疑慮 尤其我發現某個品牌的車主 特別的捍衛 他跟V牌的車主 可能沒有差異太大 特別捍衛 搞不懂 我們想要體驗一臺電動車 我們對電動車有些疑慮 就會被出征 這是什麼邏輯 我也搞不懂 你應該分享你的看法就好 而不要把別人都當成笨蛋 即便我們真的不懂 我們真的 對於電動車有一些誤解 畢竟也是要花幾百萬的錢下去 我們不需要考慮 我們當然要考慮 還好我是用租的 我是絕沒差 就算是不方便 我就三個月到時候就還一下 還給人家就好 但是那些花了兩百萬 三百萬去買一臺電動車 回來才後悔 你知道電動車的折價 又比一般的車子多 當然我們必須更審慎的去考慮 怎麼會被你們這些人 當作好像是白癡一樣 我是搞不懂 怎麼會有這種心態 但是最後真心話 之後如果有機會 過完年後 因為我明天就要出國了 過完年後 我可能會再跟他們借這個車子 或者是IONIQ 5 來試長途的 比如說到高雄 或者到比較遠的地方去 看看充飽電 這樣子可以撐到什麼程度 我們再來評比 但是以目前開的這三天兩夜 這三天兩夜 真心話不冒險 假設今天是C40跟這一臺比的話 我毫無懸念一定選這一臺 價差 第一個價差很大 第二個內裝質感 配備功能開起來的感覺 開起來感覺老實講 C40的動力好 這個是事實 但是整體電動車的駕馭感受 在一般的道路使用 其實都非常非常的足夠 這一臺又價格又比較好 然後又是房車車型 我覺得又比較科技 老實說 我應該是毫無懸唸的選擇這臺 你的選擇也是這個嗎 歡迎在下方留言 我們今天有更多人來一起支持真心話 我們下次見 拜拜 現在可以加入頻道會員 一起來當贊助商 支持真心話不冒險 我的車在這裡 我居然在臺北市擁有兩個停車場 而且是月租的 但是我只需要付一個停車場的費用 像這裡是臺北光華商場三創園區 一個月的租金大概五六千塊 但是我用4800擁有五個停車場 想要了解如何 便宜租到跨區停車 請參考第一則留言 名額有限 預購從速喔