第一視角 【4K中字】沉浸式第一視覺 Jeep吉普 大切諾基 SRT 美式V8新能SUV

各位女士先生 歡迎收看AutoTopNL的視角評測 我的名字是馬克斯 而且今天我們有這輛2017年的Jeep Grand Cherokee SRT 在Trackhawk推出之前 這輛車是…… 這是你能買到最快的吉普車 配備6 4升Hemi V8引擎 擁有468匹馬力 所以它是一輛 這是一輛非常不錯的休旅車 這也是觀眾的車 莫里茨給我們發來訊息 問我們是否想要 他開車來了 今天還和他爸爸一起從阿姆斯特丹來 真的很開心認 識莫里茨和他的爸爸 他們願意開車來也真的很酷 因為我們還沒有 這件事我們已經做過了 正如莫里茨所說的 我們已經做過一些海狸車 我們也做過一個挑战者 我們有挑戰者、道奇達科他 但我們還沒有推出SRT版 也還沒推出大切諾基 不過這款車非常不錯 車子 所以今天我要帶你們看看這輛車 我要展示這輛車上所有酷炫的裝置 那麼我們就開車去高速公路體驗一下高速行駛的快感 現在這就是 這款車在2017年進行了小改款 特別是車頭部分得到了一些不錯的升級 一次更新 依我看來 這是一個非常好的前端 而且改裝後的外觀比原來更酷 改裝前的車輛 因此這其實是首批經過改裝的車輛之一 因為它是2017年的車款 除此之外 內裝有一些更新 但這次小改款並沒有太大改變 我們有SRT的標誌 這裡非常棒 而且前端非常激進 我的意思是 如果你在後視鏡裡看到這個 你會移動 我真的很喜歡 看起來非常具攻擊性 但這也是個問題 Trackhawk因為我不認為Trackhawk看起來夠特別 這部車已經看起來非常酷 如你所見 它已經有這些引擎蓋通風口 看起來非常生氣 非常具有攻擊性 低前保險桿 同樣具侵略性 大型進氣口 然後是 fictitious name 是的 它其實是 基本上還是一樣的東西 所以我想他們應該讓Trackhawk看起來稍微有點不同 特別的 稍微更具攻擊性 現在是輪圈、輪胎和煞車 我們有這些SRT輪圈 這些是20英寸的 它們看起來不大 但確實是20英寸 而在後面我們還有 SRT用的布雷博煞車 而且作為選配 您也可以選擇性能更高的版本 煞車 這部車標準配備馬牌Scorpions輪胎 但這部是Grenlander Diaz Zero 輪胎 應該是中國的倍耐力P Zero輪胎 前輪是295寬的輪胎 握感方面 我不太確定 但還不錯 不過行駛時會產生很多聲音 而且 這個主題也真的很奇怪 所以我認為這可能與之有關 我們有一個很棒的 在側邊的切羅基徽章 我只是想查看後輪的尺寸 是295 四處看起來都非常不錯 後面也有非常漂亮的尾部設計 看起來非常酷炫 冷卻尾燈 奇怪的排氣管 看看那個 看起來像一支該死的小號 它看起來像一個喇叭 但確實非常酷 那裡有個非常醒目且具攻擊性的SRT徽章 還有因為那是他們公司CS Limousine Services的禮車服務貼紙 所以這輛車實際上是他們公司用來當計程車的 現在他們自己用了 pleasure Big boot as well very big actually massive Is there a button What the hell Am I 這真是個笨蛋 好吧 我 juste 要關掉了 這裡還有個小劇透 然後是引擎 我們來看看那個赫米 嘿 怎麼了 就在那裡 所以 6 4升Hemi V8引擎 468馬力 624牛頓米扭力 並配備K&N空氣濾清器 而且看起來我們這裡裝了一個ECU 一個Diablo ECU 據說可以給你提升性能 一點額外的動力 但我們不太確定(AF)具體有多少 所以我什麼都不會說 我只是要告訴你它在這裡 而且它有468匹馬力 但這台引擎在這個位置上 這部車真的運作非常好 我的意思是 當然他們把這具引擎裝在所有車型上 而且都運作良好 所有東西 因為你知道我們就喜歡大排量V8引擎 但特別是在這部車上 我必須說我真的 真的很喜歡它 它是自然進氣的 所以油門反應非常迅速 聲音也很好 它具有很大的扭力 是的 這確實是一個非常好的搭配 當然 美國的 汽車總是因為內裝品質而受到批評 所以讓我們來看看這一點 而且與道奇和吉普車型一樣 皮革質感非常好 座椅也非常舒適 而且座位的配置非常好 方向盤的位置絕對恰到好處 調整功能非常出色 座椅雖然寬大但提供充足的支撐 而且如我所說 皮革質感非常好 這款皮革品質很好 方向盤採用平底設計非常出色 配備換檔撥片 碳 纖維飾板 當然 塑膠部件略顯美式風格 但除此之外我相當喜歡這款車 車內空間感覺非常像休旅車 這點很好 您會看到一個很高的儀表板 這高度相當明顯 以及中央控制台 如你所知 我們不喜歡SUV的中央控制台太低 那個高座位讓你感覺自己是坐在車頂上 而不是在車內 這完全正確 完美無缺 那我們開始啟動並讓它轉幾圈吧 軌道模式 那正是V8引擎的聲音 非常好 現在我們把ZF八速變速箱與這具V8引擎相連 這始終令人驚嘆 我想道奇omed和吉普可能擁有此 變速箱的最佳組合 換檔速度極快 而且帶有強勁的感覺 令人驚嘆 好吧 那我們來開車試試看 我們會把車輛切換到賽道模式 我們開始駕駛 模式有您看到的這樣 我們有雪地、自動、運動和賽道模式 前兩種是50-50的 四輪驅動系統的電力分配 然後是自動40-60前後輪分配 運動模式 35至65 並追蹤30至70 這讓你了解他們這部車想要達成的目標 我們會將變速箱切換至手動模式 並使用踏板進行換檔 但你可以將70%的動力傳送到後輪的這個事實 這真的意思是他們想要製造一款操控性佳、駕駛起來像運動型休旅車的汽車 而且他們希望它能與寶馬X5 M或保時捷卡宴Turbo等車型競爭 受到歡迎 或者是一輛梅賽德斯-AMG GLE 63 他們正在玩得開心 我想我嚇到他們了 他說 為了一些生意而低調行事 但他們希望這輛車能與那些德國休旅車競爭 而且確實可以 我的意思是 如果你想到這輛車在美國便宜了4萬美元 比X5 M便宜6萬美元 這必須被包含在內 這部車的評價 468匹馬力聽起來不多 但已經足夠了 這部車相當不錯jective of this car 468 horsepower doesn't sound like that much but it is plenty The car is pretty 快速並我們有非常激進的起步控制 所以我們會把車換到行駛檔 起步 那裡的按鈕 所以你按下它 就可以看到煞車壓力、油門到底、放開煞車 大幅的轉變 這是在約5秒內從0加速到100 對一輛重達2400公斤的汽車來說 這表現相當不錯 現在當然這部車無法與德國競爭對手在內裝精緻度等 方面相比 但它卻以個性和魅力來彌補這方面的不足 這輛車雖然不如其他車款那麼精緻 但卻非常有趣 他們就是為了好玩而製造這輛車的 我就是喜歡美國車的這一點 我想他們採取這種做法是 抓準了重點 這部車不會讓人覺得速度驚人 但卻很舒適 電力的數量 它只是這樣運作 而你還有那首令人興奮的背景音樂 當然 你擁有自然吸氣的油門反應 這非常出色 現在他們甚至能在九分鐘內完成紐博格林賽道的繞圈 這不是一部壞車 只是它沒有我們所知道的SUV那麼好 但那個變速箱 這比我們所知道的其他ZF HP要好很多 真的 這是一輛2017年的車 當年那確實非常驚人 好 那麼在高速公路上全速前進 最高速度為每小時257公里 那麼我們看看是否有足夠的空間達到那個速度 在賽道模式下 所有部件都會變得更緊密 但懸吊依然舒適 242的班次持續到這麼晚 真是辛苦 47 快點吉普車 249 215 我們現在正接近最高速度 這實際上是一個 GPS速度表 52英里每小時 我想就是這樣了 不過這真是一次不錯的駕駛 這是一輛非常好的車 實際上我比預期更喜歡它 我以為它會很慢 但卻不是這樣 動力不足 而且你知道 像這些自然進氣的美國V8引擎 開起來感覺有點遲鈍 這輛車真的讓這位哮喘患者 arange 這已經夠多了 當然 這輛車之後 正如我所說 這輛車當時是你可以買到最快的吉普車 但之後他們推出了搭載6 2升渦輪增壓V8引擎的Jeep Trackhawk 擁有700匹以上馬力的Hellcat引擎 這正是我非常感興趣的東西 所以我想 我們可能得設法找一個 因為這看起來非常有希望 我真的 像這樣的 SRT 版本 所以我想那個 Trackhawk 對 請問可以開那個嗎 我想要開那個 如果你有一輛Trackhawk並希望它出現在我們的頻道上 請給我們發電子郵件 小聲測試 在換檔時也有一段不錯的嘰嘰聲 中國的P-Zero和D-Zero跑車正駛來 快點抓穩 是的 那些輪胎很快就會開始抱怨 這不是一隻優質的輪胎 除此之外 這輛車非常棒 莫里茨和爸爸 非常感謝你們來到我們這裡 讓我們試駕一下你酷炫的吉普車 非常感謝 我玩得非常開心 再見了 感謝大家觀看 希望你們喜歡這段影片 你可以點擊中間 的大型按鈕來訂閱 你也可以在右邊查看這段影片或這個播放清單 左側的評論 下次見 再見