【4K中字】2024保時捷 Cayenne S vs 二手老款 V8 Cayenne

那會馬上磨平的 對 而且除了這一點之外 我們什麼都沒找到 不 這簡直難以置信 真的 大概一萬塊錢左右 對 這簡直是便宜到極點 天啊 連通風座椅都有了 你正在觀看節奏俱樂部 我是托馬斯 我是詹姆斯 這是一部新的保時捷卡宴S 但既然可以買這一部 幹嘛還要買那部呢 價格還不到原來的10% 而且還配備了V8引擎 這是一輛2009年的保時捷卡宴S型車 它位於 在這裡 我們能夠找到並由洛博的汽車人士慷慨借給我們的 安大略省 它可能有些地方還不夠完善 我們稍後再談 但2009年時 一輛卡宴S仍然是一輛幾乎要六位數字的保時捷標誌SUV 這顯示你有錢 花錢用你昂貴的臉部保濕乳液來全身使用 你懂我的意思吧 現在 經過沒那麼久的時間 它的價格已經和一臺高檔割草機一樣了 所以今天 我們想弄清楚 當表面上看起來……你為什麼會願意掏出15萬加元的鈔票 這個10 000美元的例子看起來並沒有那麼不同 更重 要的是 當時Cayenne S配備了一具大型V8引擎 你看到 現在這部車也配備了V8引擎 因為保時捷已經從原先的雙渦輪增壓V6改為V8 Cayenne S 回歸 V8 引擎 過去七年來它採用的是 V6 引擎 他們實際上已經回歸到 V8 引擎 配備雙渦輪增壓、468馬力V8引擎的保時捷Cayenne 讓我們重新回顧一下為何它位居運動型休旅車的尖端 馬上 最好的部分是你可以把自己調整到一個非常低的保時捷般 的駕駛位置 方向盤正好對著我 直線行駛時 駕駛起來非常舒服 而且我正在發出一些頂級的V8聲響 多吵啊 哦 聽起來不錯 而且它很有力 它不是快到瘋狂的程度 但這並不慢 傳輸速度非常迅速 哦 我真的很喜歡 2024 年全新推出的是一系列非常可調節的懸吊選項 這一部份配備了空氣懸吊 實際上可以升高和降低行駛高度 運動模式下的高度 但它是一個雙閥系統 因此應該有非常寬的範圍 調整性 不幸的是 我在一般模式下並未發現它那麼靈活 我發現懸吊系統在一般模式下容易過度壓縮 但在運動模式下 這顯然非常鋒利 而這款配備了後輪轉向功能 在停車場非常實用 因為它會讓後輪朝與前輪相反的方向轉動 然而 我在實際行駛中發現 它在高速時有點過於激進 當我轉動方向盤進入彎道時 我容易過度轉向 這有點奇怪 但除此之外 這是一部Cayenne S 它非常犀利 是跑車級的犀利 它非常瘋狂 轉向時反應非常靈敏 整體感覺比實際重量輕很多 這實在令人印象深刻 我可以這樣直接衝進彎道 這款家庭休旅車帶來如此出色的性能 這確實是一輛家庭休旅車 這太棒了 實際上 這就是 WeatherTech 支持這段影片的原因 因為他們似乎對我們的感到不滿 他們使用山羊尿液和糞便來展示其貨車床襯的效能 所以他們要求我們再試一次 並使用更適當的背景來展示 WeatherTech襯墊的效果有多麼顯著 不幸的是 同樣地 他們已經把它留著了 讓我們來想辦法做到那件事 為什麼我必須是瘋狂的馬蒂 因為你代表最後的希望 這是你那價值15萬美元的卡宴車後座在孩子們搞砸前的最後防線 這就是一個例子 因為在保時捷後座 孩子們能做出最壞的事是什麼呢 嗯 他們可能會那樣做 但他們也可以玩顏料和做手工藝 你的孩子會是富有創造力的類型 請站好 因為我只在這 方面訓練過大概一分鐘 嗯 我可以先轉過身嗎 對 去吧 好的 我要去哪 只是去後面嗎 對 就像地墊那樣 躺下吧 那就是這樣 我們正在測試 對 會中斷嗎 它的效能如何 這些地墊 為什麼 看看它們多大 認真的 對不起 這你知道 就像 我現在從背後不信任你 好 前面 快點 再高一點 對不起 好吧 你無法用金錢衡量友誼以及加拿大人懺悔的力道 我待會兒會處理那個 你可以標價的是2009年的Cayenne S 行駛了145 000公里 因為對於10萬加元來說 這簡直是筆好交易 385馬力 標準配備四輪驅動 自然進氣V8引擎 這是在過去 如果車名中沒有「渦輪」這個詞 那車底盤裡也真的沒有渦輪 我的意思是 你看到的是六秒多一點內從零加速到每小時六十英里 雖然不算很快 但 預期能達到這樣的水準 我覺得當這些車子 在我身邊駛過時 我並未意識到排氣管的聲音 正在發出那些聲音 而2009年對Cayenne S來說是一個相當有趣的年份 這是一代的結束 因此他們有足夠的時間解決問題和缺陷 因此 這是一款非常可靠的作品 2008年以後 保時捷也正式推出了它 在保時捷卡宴的動態懸架控制系統 這輛車並沒有配備 因為它沒有裝備 它還提供了選購選項 這個選項相當昂貴 但如果你選購了 你將會獲 得主動式空氣懸吊與主動防傾桿 這部車沒有這個配置 但不知怎麼的 它仍然能相當出色地處理幾乎5000磅的重量 就像你可以完全相信一樣 當你這麼做的時候能感受到它的質感 這是在現代保時捷卡宴上絕對感受不到的 它的轉向比比我習慣的還要長 轉向也更重 當它重量適中時 雖然中間有點鬆散 但你仍然能感受到驚人的重量 在這條路上 因為卡宴已經脫離了這種情況 所以問題已經解決了 半越野風格的運動型車款 現在改為純運動與豪華風格 現在 你可以買到手動變速的這類車款 如果你選擇了基礎版的V6或者加價購入了GTS 但這款Cayenne S只配備了 自動排檔系統 您可透過方向盤上的這些小按鈕進行操作 和 我們就說這不是雙重飛行裝置 也就是PDK 如果你要用泰語來誤譯的話 因為 嗯 有點慢 而且它不是六速自動變速箱 只要保持雙手在方向盤上 讓它自己發揮即可 事情 但除了手動操作變速箱之外 只要10 000美元 開起來就只像是一堆廢鐵一樣 汽車來換錢 所以在我們停下來說說兩輛車在外觀上的差異之 前湯姆和我先互相試駕了一下對方的車 以獲得一些不同的觀點 聽起來開起來其實不錯 對吧 對 舊車和新車什麼時候會有差異 從來不會令人著迷嗎 我不想像個討厭鬼 但我想以卡宴來說 我會說 對啊 試試看還是很酷的 這要一萬塊 就為了那個霧燈 好吧 整部車 這些都是免費的 對 或許那時候還要額外收費 嗯 這些東西有幾個選擇 首先 我想再強調一點 更多時間 我簡直不敢相信你用10萬塊能買到這麼多東西 開起來非常棒 嗯 別碰這個 它之前受過傷 這個是重新漆過的 對不對 它確實有一點不同的顏色 不同的光澤 但並不完全吻合 深海藍色 我看到你的深海藍色 我用阿爾加維藍色來加注 這看起來像裝飾 從一家保時捷經銷商那裡 嗯 是的 這就是他們要賣 給你的整個體驗 但看看那些燈光科技 再看看後面那個 有人打了一個蛋放這裡 你可以在前面和後面吃晚餐 比尾燈更明顯 這些尾燈在開啟時 只是像這樣 小型雷射燈 嗯 這些是矩陣頭燈 這些就是那種類似於的燈 當你駕車衝向它時 就會把它切斷 我正在解釋這一點 這非常危險 所以你開車時 它會切斷車輛 不要傷害人們 對 這真的非常先進 這是一套非常優秀的裝備 如果你裝上這些頭燈 我想說 你會喜歡的 把他們放在這個前端 是的 突然之間 這看起來就不會那麼糟糕了 所以這很糟糕 他們當時在想什麼 Cayenne 有壞名聲 是啊 有原因的 看看這個 第一代 所以這就是小改款 對 但第一代是當它有 那家非常奇怪的烤架 看起來卻異常簡單 是的 這還不錯 簡單 我可以做到 沒有無限風格的鉻金飾邊 這鉻金飾邊太糟糕了 他們當時在想什麼 時代是什麼 當時的想法是什麼 就像 我們乾脆加點鉻裝飾吧 你知道 那到底有什麼意思 有趣的是 它看起來像這種霧面鋁合金 而在後部的踏板上 我想它以前應該是鋁合金的 但已經磨損了 只是白色而已 你想要拆解正在發生的事情嗎 這件事能快點嗎 是的 我想可以 因為塑膠塗層的輪子真的是一個很好的起點 看看那個 對 嗯 那個六歲的小孩畫的 這是一個重新噴漆的板件 我們有 車燈有些霧濛濛的 那裡有些鏽跡 我看到了 哦 那鏽跡只從那裡開始 好的 我們這裡有一處後半部的裂痕 對 就是這裡被擊中了 當然 我還沒見過類似的 對 這裡後面有些不平的地方 那個面板不對 排隊或不排隊都無所謂 從這個方向來看 這個空隙相當大 發生了什麼事 對吧 那裡有點鏽跡 嗯 我們待會兒再看內部 我們不要這樣做 十萬塊 真的 隨便啦 我沒什麼好抱怨的 你花這筆錢可以買四台這樣的 這些建議看起來很相似 這一點毫不誇張 有爭議性 如果你認為它們看起來相似 認為這些外觀相似 是不是代表你認為新款卡宴很醜呢 不 不是的 因為我說車燈就是他們要做的 字面上來說 他們只需要改變形狀就可以了 頭燈 就這樣 我保證某個時候一定有位設計師在那裡 他不小心 他滑倒了 頭燈變了形 他說：「哦 你瞧 這輛車看起來棒極了 」 好吧 這是新的這款 這是更新過的這款 對吧 所以它有一個新的車頭和一些 不同的風格和東西 對吧 但除此之外 新的 Cayenne 跟這個相比 是全新的 我的意思是 這是一輛外觀優秀的休旅車 我對這一點完全沒有任何問題 我們一直都很喜歡 保時捷卡宴 我們試的第一台是哪一台 2019年還是2018年的 對 開起來很棒 我們 這一點已經實現了 我們當時說 我想全世界只有我們兩位記者這麼說過 馬卡恩不是答案 Cayenne 才是正確的方式 對了 因為馬卡恩 好吧 我是說 這就是因為這個價格點比較高 不 我知道 但是 就像 如果你打算買一輛保時捷SUV 我會選擇較便宜的卡宴而不是更高階的瑪肯 嗯 我們說過這部車 卡宴比Macan更符合這個描述 Macan的表現超越了其尺寸和外觀 確實 Macan只是感覺像一部妥協的車 我們已經加速了渦輪 情況就是這樣 如果你有一部Macan 對不起 不過 不管怎樣 我現在覺得自己很合群 因為我有一具V8引擎 對 就是V8引擎 感覺不錯 對吧 而且內部裝潢非常別緻 你想先談談舊的還是新的 那裡有一些很特別的東西 確實有一些特別的東西 我們從這開始 因為我們把這個留到最後再說吧 好的 這是輕柔關閉 哦 好吧 我甚至不知道 你一直與這種情況共處 卻甚至不知道自己有這種氣味 那就是那個 五百三十美元的空氣清新選項 哦 不 是的 那很多 享受坐在那裡吧 一個價格僅為你整部汽車一半的皮革包裝 我說這真的很不錯 這裡 是的 這些明顯是在這裡 問題在於你坐進來後會想 我這輛車的價格 我絕對不可能往下調 那會是瘋狂的 不 所以他們知道他們已經把你給抓住了 他們把你抓得就像你正在花費四萬 一千七百加拿大元的皮革包 不過 這就是新的 內部裝潢怎麼樣 你覺得如何 我喜歡 不錯 911方向盤 很多 螢幕 我們現在採用了完整的數位儀表板 對 但仍然讓我保有經典的風格 五個儀表 但因為是數位式的 他們只是稍微把它們塞進去一點 他們都確實符合這些限制 好的 如果是這樣的話 請解釋一下Ticon 它仍然隱藏著 嗯 他們想通了 我終於想通了 我可以完全看到 從那裡一切都可以進行 然後你可以改變它 對 所以你可以轉動一個小輪子 它就會這樣 它會有五種不同的選擇 一直到幾乎完全一樣 哦 我明白了 是的 而且夜視功能和夜視功能 是的 而且簡單和簡單 保持冷靜 我喜歡這樣 不 這一切都是全新的 那個螢幕並沒有裝上去 它裝上去了 因為我裝上了 貧窮、貧窮、貧窮 兩極化、兩極化、兩極化 我不知道為什麼對我來說這麼困難 說那裡吧 你沒事吧 極端的 那麼 哦 天哪 好的 所以你過來的時候就能看到 這裡 這一點都不合理 我們一定離那裡很近 才能一起到那裡 對 有影片選項 我可以像Netflix一樣觀看 好的 對 我觀看 你 如果我們停下來就可以 對 不過它叫做螢幕點擊電視 有點像第三種 一個你必須用來登入的應用程式 這聽起來也像週六早晨的電視節目 問題在於它如此兩極化 為什麼會用這個詞 因為有很多音節 我我…… 我永遠無法真正完全看到它 所以 其實並不存在一個我所處的位置能看見整個螢幕 這看起來不像是它的一部分 所以如果我往這邊移動 那邊就沒了 如果我移動到這裡 這一點 那一邊已經沒了 所以即使在中心 也只是太過於 這就是保時捷的精準 這是有極性的 是的 所以這裡已經改變了 我們有這個短促的變速桿 他們把變速桿從這裡移到那裡 現在這個乾淨了 好吧 你可以這樣做 它並不乾淨 上面有髒污的指紋 這整個東西是面板 按下時感覺很好 而且因為這是類似高階加什麼套件 大概是一萬的價格 美元 對 冷卻座椅 如果你沒有購買那個套件 那就只是 一個你無法點擊的冷靜座位 它是不是稍微灰暗了一些 是的 這簡直令人憤怒 他們發現當我們進入舊的那台時 我會告訴你他們過去是如何藏起來的 對 切換開關 那裡沒有那些東西 座位很舒適 後排的座位也很舒適 即使哈里森 身高六英尺六英寸 頭部和膝蓋都有充足空間 是的 這很好 而且它還配備了 保時捷徽章 這塊徽章值多少錢 是那個嗎 還是不是 我來調出 切換 我甚至不知道 不過它可能是一個選項 你說得對 大概有15個 這頁的內容 請給我一會兒時間 我遇到過軟性關門的情況 那是八百二十 這是要付出的費用 哦 這很重要 它確實有外觀後視鏡 車身下緣飾板與基礎顏色相同 所以他們要你把飾板下緣塗成與車身相同的顏色 與車身同色 七百美元 黑色、黑色、黑色 塑膠製 但是 無論是什麼 它必須完全不可接受 因為它已被選中 對 你正在花費 不到五十萬 我看不見頭枕上的商標 我可能錯了 對 就是那個 免費 對 是的 還有保時捷行車記錄器前後鏡頭的安裝 只是安裝 多少錢 一百五十美元 已經準備好了 雖然我們沒有行車記錄器 但還是做了一些準備 這裡非常棒 當然 這真的很不錯 就像所有東西都是頂級的 每樣東西都建造得非常好 這款無線充電器非常穩固 可以為你的手機加熱 其實 我想買一臺 告訴你這是非常創新的一件事 真的 那是冷卻手機充電器 你什麼意思 好吧 你都知道他們總是只會把你的手機弄熱 卻不充電 是啊 最近有一篇新聞報導 新的寶馬車正在發熱 發熱 是的 這確實是這樣 它確實有這個功能 會持續將冷空氣導入那個小隔層 讓你的手機保持低溫 哦 這不是很聰明嗎 它管用嗎 不 對 我的手機 我的手機還是熱的 它充電並不是很徹底 但我想總比其他選擇好 呵 舊的那個也有某種隱藏的冷卻技術 真的嗎 是啊 哦 感覺真好 沒有緩衝關閉 所以你得像過去男人就是男人那樣用力關上它 好的 我賣得不太好 對吧 不 不管怎樣 我都不會做這種事 這看起來還不錯 不過內部裝潢不是很好 我想主要是因為方向盤的關係 他們當時在想什麼 是啊 看起來有點像什麼 但到底設計是什麼樣子的 這裡有點像被剝皮的按鈕 然後這裡有這些凸起 與這些相匹配 按鈕而已 只是方向盤看起來不太美觀 對 不管怎樣 車內其他部分 也難看 不 你知道嗎 其實沒那麼糟 它很堅固 實際上是這樣 這非常堅固 我這裡買了一個夜光變速桿 所以我覺得它以前應該是這樣的 和這個這裡的鉻金屬一樣 只是磨損掉了 以前有個光滑的鉻金屬部件 嗯 但我們是在談論冷卻 冷卻的手套箱 不錯 你可以把你的 那裡有巧克力棒 哦 對了 想想那是用來做什麼的 我原本想把我iPhone放進去 在那裡 他們不會這樣想 嗯 他們確實想到這一點 因為這裡實 際上有一個放iPhone的地方 但iPod 那是它的配件 對 你看到它了吗 那是什麼 它是舊的 它是舊風格 它真的很舊風格 這很有趣 這裡有音訊檔案正在進行中 實際上 那條輪胎的音質讓它無法繼續 在後面 你知道 這裡很舒適 我有許多空間 我有很好的駕駛座 這個位置 它也具有 我有五個儀表完全不移動 這是用來更換的嗎 這有點 所以 這通常是保時捷動態底盤控制的所在位置 切換會是這樣 哦 而且這是在我們不知情的情況下推出的 這是一件大事 對吧 主動式防傾桿 哦 對了 那種東西 這個沒有那種東西 不過他們這樣說還滿好的 好吧 他們沒有選擇這個 所以我們會給他們其他東西來代替 這樣他們就不會覺得被忽視 就像他們錯過了什麼一樣 這已經不是保時捷現在所做的了 不 他們是提醒你 您擁有這部車的期間 並沒有獲得所有選項 只獲得大部分的選項 這些選項 我們有五個加熱座椅 我們有一個可以使用的天窗 是的 我們有些東西 不過就是那樣而已 十萬塊 十萬塊沒什麼大不了的 波士音響系統 沒什麼大不了的 事情是這樣的 順便一提 所有的選項 說實在的 並不是全部 但當時這些選項價格都差不多 那樣 他們只需要殺一隻象來取得內臟 艾莉 確實是這樣 是的 確實有那種感覺 這感覺就像是從一個機械動態的侏羅紀公園裡偷來的一樣 是的 確實是這樣 但這感覺很好 這就是 當他們不得不稍微粗獷一些的時候 它具備低速範圍 它具備越野功能 差速鎖 這實在太瘋狂了 它什麼都有 但後來他們發現沒有人會使用它 他們在越野駕駛 不 當然不是 而且它變得更加酷了 是的 但這是一輛越野車 非常棒 十萬美元更酷 我實話實說 關於這一點我實在是無話可說 這部車目前運行正常 行駛時不會過熱 而且可以順利換檔 那裡有十萬美元 而且似乎其他什麼都不重要了 而且也很舒適 也 六呎六吋的哈里森可以坐在後座 有電動尾門嗎 它確實有電動尾門 你看 一萬美元 一萬 只是一萬個可憐的美元 好的 你想要什麼 那個價格本來就不可能完美 但或許這也是其中的一部分 它的魅力 如果作為一個團隊 我們幾乎說服自己以船員的身份買下它 那我就是在說謊 這輛車因為確實以這個價格來說駕駛與性能都非常出色 但至少 老款的Cayenne S 顯示了保時捷一直都知道如何打造一款運動型休旅車 然而 Cayenne 的設計仍可能有點過於理性 即使是驚人的 Turbo GT 也類似於 F-Pace SVR不僅更令人興奮 性價比也更高 而X5 M60i則能帶來更多驚喜 性能帶來更為柔軟舒適的內裝體驗 但如果你最重視的是精準性 那麼保時捷Cayenne S無疑一直是個穩妥的選擇 為一款時尚的SUV 再次感謝WeatherTech讓這部影片 成為可能 希望這一次他們會感到滿意 因為不僅湯姆斯證明了他會 他為他們承受子彈 一次又一次地證明了這一點 我們之中有人度過了艱難的時刻 現在這兩輛豪華的保時捷SUV仍然保持豪華 因為快速沖洗後 它們已 經佔據了瘋狂麥斯的防禦裝備 現在已準備好面對任何情況 你也可以做到 如果你點擊說明中的WeatherTech連結以找到適合你車輛的襯墊 感謝觀看 叫我麥克斯·馬丁 好的 準備好檢查一輛保時捷卡宴了