1973年 "惡魔 Z" 修復合集 這也太細節了吧！有生之年項目-鉸鏈篇！機械師的1973年產-惡魔Z【本期大神：my mechanics 機哥】

關於機械師的那一臺1973年惡魔Z跑車 作爲有生之年項目 在第三季的結尾已經完成了全車的板金修復工作 但有些細節在正片中是沒有展示的 所以這一期就作爲修復進度報告 展現出機科是如何對這些車輛的鉸鏈進行修復 從剛剛的畫面可以看得出 由於長時間的使用 這個坐天杆引擎鉸鏈已經變得鬆動 經驗師裝上扭杆之後 展現出的彈性支撐力都是正常的 扭杆會通過扭曲來儲存和釋放能量 當引擎蓋打開時 這個扭杆會儲存彈性能量 從而給引擎蓋提供足夠的支撐 不過現在引擎蓋更多的會使用液壓桿 而扭杆則更多的出現在懸掛系統當中 拿下兩個固定螺栓就可以輕鬆的去除這個多連桿鉸鏈 這些孔位間的鬆動不但讓引擎蓋搖搖晃晃 還讓引擎蓋閉合時有着較大的縫隙 想要完美的修復 那麼首先就得將這個鉸鏈裁剪開來 這個鉸鏈通過錨釘將多個連桿部分連接起來 這樣的多連桿設計可以讓鉸鏈有着更好的支撐性 強度以及更精準的控制 不過缺點也很明顯 更多的零件就會造成更多的磨損 在拆解完成之後 機哥要使用白鋼浴對零件門進行噴殺清理 而在噴殺的過程中可以發現除了底漆和麪漆 這些零件都是經過堵芯的 噴殺順利完成 接着機哥利用卡死測量一下孔位的尺寸 從兩個不同方向的偏差可以得知磨損的程度還是比較厲害的 而這裏還能看出一些磨損擠壓的痕跡 那麼接下來機哥會對這些孔位進行鑽孔 修整至12.8毫米並攪孔至13.01毫米 當然這麼多的孔位並不都是這個尺寸 機哥還將小一點的孔位修整到8毫米並攪孔至9.01毫米 這裏所預留的一個絲就是爲了潤滑裝配 熱脹冷縮等情況來作爲餘量沖淡配合間隙所使用的 這下再經過導角 那麼這些孔位也就算是處理完成了 另外機哥還發現這些零件的邊緣有着明顯的衝壓痕跡 那麼作爲細節之王的機哥肯定是不能忍的 他會將這些不規則的邊緣使用錯刀通通都處理掉 當然在最後也少不了來上一次收編 這下修復了內羅溫之後 機哥又進行了一次噴殺來統一零件的表面質感 到這裏關於這些零件的處理就告一段落了 那麼這些原本的錨釘肯定是不能繼續使用的 所以機哥就需要馬克牛彎s 這下新的錨釘就全部製作好了 原本接下來的一步 機哥是要對這些處理好的零件進行一次鍍金 但機哥說他自己不會 家裏也沒有對應的設備 所以只好委託外援來幫忙進行處理 經過幾天的等待 在外援的幫助之下 這些零件已經鍍上了一層黃金 那麼現在就可以將這個多連桿鉸鏈給組裝起來 而在組裝的過程中可以發現這個錨釘非常厚實 使用一般的方法是無法錨接到位的 因此機哥特意製作了這個經過熱處理硬化的錨接衝頭來對這些厚實的錨釘進行安裝 並且這個衝頭的形狀是經過計算的 當錨接完成之後 尾彎的形狀會比原來的直徑大上一毫米 以起到更加穩固的固定效果 這下經過修復的多連桿鉸鏈就組裝完成了 只不過小麥好奇的是 這樣組裝好了後面還需要和原本一樣進行噴漆嗎 關於這個的具體答案就只能等到下一集的正片來分享了 下面機哥會將修復好的鉸鏈組裝回去看看效果 另外畢竟不是每個人都有機哥這樣的修復技術 所以後來日產推出了結構更爲簡單的G型頭部鉸鏈 這下再把引擎蓋裝好 可以發現無論是縫隙還是鬆動情況 相對於之前都有了大大的改善 效果非常完美 無論從各個位置去按壓或者提起 這個鉸鏈都非常的紮實 那麼除了這個引擎蓋的鉸鏈 劉備後車門的鉸鏈也出現了問題 需要進行對應的調整 可以看到這個後車門明顯是凹下去的 經過設量 這部分的差距大概在五毫米左右 而這個後門鉸鏈是可以通過一定程度的位置調整來處理掉這個問題 但機哥調到了最高的位置 仍舊出現了凹陷的情況 因此爲了解決這個問題 就得先將這個後門鉸鏈拆解開來 這裏可以看到在固定件之前是存在一定的調整空間 像這樣上下移動就可以調整位置 只不過目前可到達的最高位置並不是原車設計的最高位置 被這個橡膠密封墊給擋住了 爲了搞清楚問題所在 機哥就需要將這個帶有底座的鉸鏈完整的裁切下來 可以看到這個底座是帶有一個橡膠保護套的 目的就是爲了保護鉸鏈 那麼這下就搞清了問題所在 這個圖書的衡量就是阻礙鉸鏈升高的罪魁禍首 機哥這裏感受一下面板和里程的差距 大約是兩到四毫米左右 出現這樣的情況有可能是原廠裝備的問題 當然解決起來也很簡單 像這樣利用電模將衡量打磨到指定位置即可 打磨完成之後 通過這個內窺鏡可以看到面板和里程都擁有一樣的高度 同時我們也可以看到那裏有着不少的鏽跡 這點就不用擔心 在下一集漆面環節之前 機哥都會將這些鏽跡全部去除 下一步再將底座和鉸鏈安裝回去 另外底座的橡膠保護刀有着一定的變形 出了老化原因很大概率就是不合適的尺寸擠壓所造成的 可以看到這下鉸鏈就可以調整到最高的位置 那麼另外一邊的鉸鏈機哥也進行了同樣的處理 現在再把車門裝上 可以看到情況已經有了非常大的改善 不過呢還有着一點點的差距 主要的原因呢就是缺少了後車門的密封橡膠條 裝好橡膠條之後 那麼這下就非常的完美 到這裏 鉸鏈部分的修復進度報告就結束了 讓我們一起期待機哥下一集的更新 憤怒的習慣國的W5要和小童大家說拜拜 再一次謝謝大家來到麥克斯的修復領域