完美修復，20世紀初的法國 “凹凸” 皮革輥壓機！【本期大神：LADB Restoration 拉哥】

來了來了 只需要轉動側邊這個巨大的飛輪 那麼你就會驅動這一臺中間帶有一組凹凸滾輪的機器 而這臺看似壓面積的機器其實是一臺來自於20世紀初的法國手搖式皮革滾壓機 那麼這一期我們就跟隨這一位正在動手進行拆卸工作 也同樣來自於法國的修補大神 Labretrovision拉哥 來對這臺百年老古董進行一次完美的修復 當我們看到這臺機器的第一眼 相信大家都比較好奇 爲啥中間的滾筒它是凹凸狀的 而不是我們平常所看到那種平直的 而之所以要這樣設計 主要是爲了針對皮革的特性 它用到凹凸滾輪可以引入一定的曲率差 也就巧妙的改變了上下兩滾接觸區域的壓力分佈和摩擦特性 這種中心略高 兩邊柔和的壓強曲線可以使得皮革在壓延的過程中具備自然的自導向能力 即便皮革跑偏 也能產生一股回振力來將其拉回 減少了蛇行走廖和跑偏的現象 同時 這種壓力低度還能有效的抑制皮料邊緣的起皺 避免傳統平滾常見的邊厚中薄的問題 並且對於滾筒自身的腦曲和狀位誤差也起到了補償的作用 使得整體壓延壓力更加均勻 更穩定 另外 由於是皮革中心區域結束先行 這樣會使得皮革內部的空氣和膠液能夠自內向外逐步排放 從而提升層壓的質量 減少氣泡夾雜 最終上面說到的一切都會使得皮革在壓延之後厚度更均勻 表面更平整 纖維排列也會更加的規整 整體的外觀和物理特性也會更加的可控和一致 所以這樣的凹凸設計它並不是簡單的造型變化 而是一種讓機器從以前那種靠師傅的經驗操作變成純靠物理規律來解決問題 這下簡單的瞭解了機器背後的意義 拉哥也剛好完成了整體的拆卸工作 接下來他會通過噴殺的方式 來對大部分的零件進行唾棄除鏽的處理 而這一次所使用到的噴料它就是白鋼玉 在完成噴殺之後 接下來要進行的自然就是零件外觀的歸整工作 拉哥會通過人工打磨以及粒子填補的方式來將那些鑄造痕跡 鋒利的邊緣 不平整的表面統統給處理掉 當然 按照拉哥的風格 他只會處理那些較大的缺陷 至於那些細小的歲月痕跡則會被適當的保留下來 那麼在歸整完畢之後 這下要進行的就是黑色粉末面系的噴塗 主要處理的也都是一些主體支架部分的零件 當這部分主體零件完成烘烤固化之後 下面拉哥會根據組裝的需求 逐個對所需的零件進行修復 簡單點說就是裝到哪修到哪 這一下正在處理的是一根齒輪軸 它沒啥問題 清理乾淨之後就可以將其組裝爲對應的位置 至於上面那些綠色的物質就是一些潤滑紙 可以起到潤滑保護的作用 那麼搞定這根軸之後 下一個要處理的自然就是裝在上面的這一顆已經噴殺除鏽完成的齒輪 這裏拉哥也是給這個齒輪塗抹上了發藍處理液 對它進行了冷發藍保護處理 雖然這裏並沒有給到上油膜的畫面 不過看它的光澤應該是有泡油的 接着把下面的支撐杆裝上之後就可以處理這個有點破損的凹形滾筒 首先對這裏破損的輪軸部分先來上一波噴殺清理 隨後就可以通過焊接的方式來對這個損壞的花間部分進行全方位的填補 在焊補完成之後 接着就會利用到車牀來對這個部分進行一輪規整 並將這個部分撤銷到指定的尺寸 隨後也就可以對整體主要是滾筒部分進行噴殺清理和車牀打磨的工序 基於剛剛這個焊補過的花間部分 拉哥決定換個更加結實的對接方式 他會利用洗牀來對這個部分開個濺槽 之後再通過一個固定銷來將它與滾筒對接起來 搞定了濺槽之後 這一下就可以將這根凹形滾筒給它安裝到位 而這個與之對接的齒輪也同樣存在着嚴重的缺陷 需要焊補一下 焊接到位之後 接着就可以對這個齒輪進行一套標準的連招 也就是打磨規整 噴殺清理以及冷發欄保護 那麼這一下就可以將這顆處理好的齒輪給它組裝到位 當然在這個鍵位勺還得裝上一顆特殊的固定銷 最後還要給這裏鎖上同樣經過標準化處理的遮擋螺栓 那麼這顆齒輪是用來帶動上方的圖形滾筒的 將其安裝到位之後 還要在這兩個滾筒之間加上這樣的兩根彈簧 有了這兩根彈簧 可以讓這臺滾壓機從死硬呆板的機械變成具有彈性的智能結構 不但可以自動補償厚度的波動 還能吸收一定程度的撞擊保護機器 而這根飛輪軸也是在噴殺清理之後再進行一輪打磨規整即可 接着看到這個圖形滾筒 它沒啥問題 只需要清理規整一遍即可 只不過用來安裝固定它的這兩個固定鍵已然損壞 無法繼續使用 所以拉哥在設計好圖紙之後 也是請到外援通過豎控技術來給它製作出來 有了對應的新零件 這下也可以將上面的圖形滾筒給它安裝到位 這下要安裝的是兩根用來控制滾筒間隙的連桿組件 至於這些齒輪邊蓋的固定螺栓並沒有達到可以繼續使用的標準 所以拉哥會來上一波make a new one 下一個要處理的是這個帶有logo名牌的橫樑 和開頭的主體零件一樣 它也會進行噴殺清理填補規整以及粉末噴塗的步驟 至於這個logo名牌並沒有什麼大的問題 清理乾淨之後再製作出兩根新的黃銅鉚釘即可將其安裝到位 現在呢就可以將處理好的橫樑以及上方的調節螺桿給它組裝上去 至於具體的調整方式一目瞭然不用多說了吧 那麼這一下就剩下最後這個巨大的飛輪手柄 處理的第一步就是將上面的拇指把手以及手柄軸給它拆卸下來 接着呢就可以對剩下的飛輪進行噴殺清理以及對應齒輪部位的冷發欄和整理的黑色粉末噴塗 下面就該處理這兩個零件 其中這個手柄軸的根部也就是螺紋部分存在些許的變形 需要給它加熱矯正一下 而末端原本卯戒的部位因爲拆卸的原因給它打磨掉了 這裏拉根會給它打孔公絲 之後再通過螺紋固定的方式來固定外邊的拇指把手 至於這個拇指把手的處理會相對簡單一些 用樹脂填補縫隙之後再進行打磨規整並塗上木藍進行保護 這下再把經過處理的手柄把頭用樹脂固定上去 就可以利用一顆特意製作的螺栓把這個把手固定到對應的位置 最後裝上飛輪 發現這裏還少了一顆用於遮擋固定的螺栓 所以沒有辦法還得來上一波美而牛問 這下把製作好的螺栓裝上 那麼這一臺生產於20世紀初的法國首腰式皮革滾壓機也就正式修復完成 下面拉哥會給我們展示一下這臺機器的其中一個用法 也就是滾壓花紋 那麼本期的修復視頻就到這裏了 感謝大家的觀看 不落個喜歡過的特別快要小動來看 說拜拜 再一次謝謝大家來到麥克斯的修復領域 拜拜