【Pivot】“曝光不足”不列顛哥倫比亞省陽光海岸

哥倫比亞是一個巨大的加拿大省 其地區比俄羅斯、華盛頓和加州的區域還要大 但其人口卻只比洛杉磯的城市還要大 這裡有著天然美麗的景色 沿著沙漠的沙漠和巨大的山丘 還有地球上最繁華的森林 哥倫比亞也屬於一個非常大的第一國人口 有超過204個原住民社區 有超過30種原住語語言 哥倫比亞的山道路線非常廣 從威斯勒、卡姆路、斯瓜默、賓州島 你來到這部分的加拿大 我現在身處的路線有點混亂 這部分的哥倫比亞需要騎摩托車 而且絕對有趣的感覺 我的名字是布萊斯·舍爾伯克 歡迎來到曬太陽岸的曬太陽岸 曬太陽岸雖然技術上與島嶼接觸 但只可以騎摩托車或飛機 它包含了幾個小區域 包括吉普森、羅伯特山和西沙 以及其他幾個大型城鎮 因為有摩托車 這裡的道路交通比其他加拿大地區更少 意味著他們通常都很混亂 尤其是很安靜 甚至當事情變得比較忙碌的時候 加拿大摩托車交通協會 負責建造和維持這些出色的道路 我可以和他們的創辦人 以及現任委員會主席克里斯·格魯一起花點時間 克里斯·格魯是原來的加拿大自由騎行 他從早期90年代開始的摩托車店開始 到登陸幾個影像和電影中的拍攝 例如《摩托車》、《北海岸極限》 和《摩托車》 克里斯·格魯在2015年移民到太陽岸 他擁有兩個地點 吉普森和西沙 他建造道路 他砍柴 他提供了一些不可思議的資訊 不僅是為了把這個地方稱為家 還是為了探索和騎摩托車 我叫克里斯·格魯 我是加拿大摩托車公司的擁有者 以及創辦人 克里斯·格魯是加拿大摩托車公司的創辦人 我從來沒有這麼有才華 我只是一個贊助的運動員 但我喜歡建造道路 所以我建造了很多拍攝物件 因為我建造了很多拍攝物件 在我出生之前 我們在太陽岸總是有一個家庭汽車 所以我經歷過在這裡騎摩托車 從北海岸來到太陽岸騎摩托車 就是不同的地形 還有在太陽岸的沙漠 我曾經看到的 我的前輩 例如摩托車團隊 迪倫·克里斯·波爾·庫珀 還有其他著名的建築師 他們在這裡做的事情很刺激 自從90年代開始 我一直想來這裡做旅遊 我已經在太陽岸旅遊了幾年 在北海岸和泡沫河之間 這是一個附近的摩托車騎摩托車 這裡有很多東西可以欣賞 包括一年一度的摩托車駕駛 美麗的風景 瘋狂的人 當然還有世界級的摩托車駕駛 沒有世界級的人 這裡的沙漠簡直是夢想 當你配合 這裡有這麼多創意的 沙漠設計和設計 你很容易會在這裡 隨時找到自己的目的地 我認為摩托車 是社群中的貨幣 它肯定會受到影響 例如在太陽岸旅遊 我認為人們正在嘗試 確保它會成為 受到影響的東西 但我認為它已經被低估了 我認為我們已經 摸索到 我們在小鎮上 能做到的旅遊潛力 我們是一個很典型的鎮 我們沒有很多 其他大的行業 所以我認為 我們本地經濟的未來 將會與旅遊潛力 和旅遊潛力相連 有趣的是 旅行建築和旅行建築師 我們通常都是 如此勇敢地做 就像一個呼喚 你沒有選擇 但你會成為它的駕駛 如果你喜歡登山自行車 不同的品牌 正在嘗試不同的東西 例如你看到的東西 無論是 特殊化的土壤搜索 或聖誕公園的土壤搜索 這兩個品牌 都在我面前 它們在做的 比其他品牌更多 但大部分 品牌不做足夠 我非常同意 尤其是我們現在 處於行業領先階段 難以預測 會不會有 最大的回報 或最可持續的方式 來支持和參與 旅行建築和旅行管理 但如果沒有登山自行車 就沒有登山自行車 在太陽岸上的旅行工作 是一種有趣的提議 雖然Sprockets Park和Gibsons 是全球最高級的 登山自行車網絡 你在南太陽岸 經常駕駛的 幾乎都是虛擬的 除此之外 甚至那些旅行道 都被認為 沒有真正的威脅 關閉 但CNBTA 有很多貢獻 來支持和參與 旅行管理 來維持這個地方 為什麼你這麼在乎 為什麼我會做 為什麼登山 對我來說意義重大 很難回答 我想 唯一的答案就是 去登山 找一些很棒的旅行道 你會發現 我認為 當你體驗 駕駛很棒的旅行道 感覺如何 你會想要 做更多 你會想要保護它 你會想要 讓更多人體驗 我認為 你能做多少運動 從小到 70歲到80歲 誰知道可能100歲 旅行道真是一件藝術作品 人們可以參與 你能駕駛得快 你能駕駛得慢 你能建立選擇或沒有選擇 只限於你的創意 在我的情況下 這是我一直在做的 我喜歡它 我沒想過不做 但我認為 體驗很棒的旅行道 當你感受到 你不想停止體驗 我認為 你會很容易 來到一個地方 你會感覺到 有山水相連 你會覺得 旅行者並非 一個世界級旅行道 只是一個銀色地毯 但當你和園友聊天 你會看到 他們有多濕 這就是麻煩 是否將旅行道 發揮得更好 我需要感謝Chris 和CNBTA 他們所有工作 以及他們的善意 是的 這條旅途真好,讓你會想到下次可以坐飛機去探索它們 但其實是那些人把這個地方稱為他們的家 才會做出這麼簡單的決定