【Jeff Kendall-Weed】騎行測評2025款Pivot

這就是我們來到菲尼克最接近的地方 讓我們來看看2024年Pivot的Switchblade 我希望我的鏈刀能夠這麼輕易地啟動 在我拖拉出這個新的Pivot Switchblade之前 我想要感謝我的朋友在Jensen USA Jensen是美國最大的網上銷售商 他們剛剛就啟動了Pivot Cycles 如果你對我的頻道有所熟悉 你會看到我2022年回歸Switchblade的評測 現在我們有最新的2024版本 你現在可以通過Jensen去購買 我會把所有在Jensen的Pivot Cycles 連結放在下面的描述 你只要點擊連結 然後你購買任何東西 無論是一臺輪胎 或是一臺新的Pivot Cycle 你需要的東西都可以在這裡 這會幫助我支持我的頻道 這就是我們如何做到的 所以非常感謝Pivot 非常感謝Jensen 當然也非常感謝你們 所有的支持 觀看 購買 評論 訂閱 只要在這裡就好了 好 我們來看看Switchblade 這在華盛頓州是合法的嗎 我應該檢查法律 看看這裡有沒有Switchblade 在加拿大是不可以的 我猜這應該是握把 我還沒有看到任何東西 關於這臺輪胎 沒有媒體 媒體套裝 沒有任何東西 所以我完全盲目觀看 這裡有 酷 是黑色的 黑色的輪胎很難看到 我們在北方拍攝的時候 祝我好運 Pivot 黑色和藍色 這是新的組合 很酷 但沒有人會看到這臺輪胎 在這裡的森林 所以Rocco 這是新的Pivot Switchblade 是的 這是一臺中距離旅行 或是短距離Enduro的輪胎 視乎 你想要下來嗎 是的 拜託 好的 兄弟 你可以下來 這就是我們愛它們的原因 你確定你想要出來這裡 是的 你確定你想要出來 他說不 外面是12度 -10度 真的很冷 上次我們騎了Switchblade 我們騎在Pivot的家鄉 菲尼克亞州 但最新的版本 會如何控制北方 我們來看看 騎起來還不錯 你騎完了嗎 是的 它們都回來了 我們不需要去狗狗餵食 在蝦子身上 不 所以後面很 很短 輪胎感覺很高 這裡有很多空間 我要穿上我的重量輪胎 我可能不看起來 但我比很多山步者重 我現在有170公斤 然後我騎的方式 我真的要穿重量輪胎 我覺得我們要先騎 不如我們等到外面不是10度 是的 我覺得我今天要去跑 你們的狗狗在做什麼 你可能被冷卻了 很難 沒有任何硬的冰塊的畫面 你無法看出這裡有多寒冷 Rocco Rocco 回來 Rocco 回來 Rocco 進來 很寒冷 寶貝 很寒冷 最近Enduro摩托車 很受歡迎 但就像我上次的視頻中 很多人都不夠 耐力去騎Enduro 我們其實騎的是簡單的道路 離開170公斤 穿著80公斤的重量輪胎 和頭部輪胎 他們從來沒有過一個誠實的一天 進入了160公斤的輪胎 以前我們只會使用 來駕駛陡峭的道路 現在可以使用 來駕駛山路 昨天的140公斤輪胎 就是今天的160公斤輪胎 類似 很多品牌都在混合 160公斤的36mm輪胎 和中140公斤輪胎 例如Ibis Ritmo Orbea Occam 和Yeti SB140 這些輪胎做得很好 他們擁有很廣的 道路情況 而且是今天 高速的 現代的山路輪胎 大家好 第一次駕駛Switchblade 還蠻冷的 一切都蠻冷的 很難在鏡頭前說 但是 一星期前 任何有水的東西 都已經是冰了一星期 哇 那是個大 哇 我把離合器交換了 我想要把這個東西 駕得快一點 我的重量輪胎 有一個很酷的事情 發生在這裡 當天氣變冷 一切都會有點乾燥 有點像 加州的模型 目前 Pivot Cycles 絕對不需要介紹 這個品牌 是在2007年創立的 今天 是最高級的 中規模的製造商 我認識Pivot的人 已經很久了 是一個很好的團隊 當我在Ibis工作的時候 當時 如果我們沒有 某個模型 某個人想要的 旅行部分 或者我們已經售罄了 我會告訴大家 去買Pivot 它是一個很棒的輪胎 你會有很棒的體驗 去買 買Pivot 抱歉 我沒有給你摩托車 但你會很好 我們來回顧2022年 我們看到 我第一次看到Pivot 在我的YouTube頻道 我騎了 前代的Switchblade 一大堆 在亞洲 那臺摩托車 是在亞洲建造的 我記得 我在想 這可能會是 回家騎 低角度的摩托車 這可能會 回家騎 所以我想在那段影片 我不知道 怎麼騎在北方 前代的Switchblade 依然是很受歡迎的摩托車 它成長到 一個年輕的成長 沒有任何的缺陷 在它的永續記錄中 在菲尼克路上 這臺摩托車 做得很好 輕微的煞車 快速的感受 而且它的結構 很適合某些情況 這臺新的2024更新 取得了 並且進一步改善 適合更緊繃 更快的路段 變得越來越普遍 克里斯柯卡拉 和他通電話 他告訴我 他們經常測試 Switchblade 和Firebird 反過來 而Firebird 對他們來說 總是看起來更有趣 因為它總是更穩固 更適合那些 緊繃的測試路段 他們使用的 這主要是 懸吊測試的東西 所以他們想要 讓Switchblade 變得更緊繃 變成一個小火鳥 而不是 單獨的公路摩托車 所以在這種情況下 他們做得很好 這臺摩托車做得很好 我發現 這臺摩托車 真的很快 感覺很快 當你踩油門 你會飛上山頂 在下坡上 它有一個很長的輪框 它有一個很長的距離 我不知道 它寫什麼 但是當你駕駛 它感覺很大 結果 它的速度很穩固 我曾經有過一些 刺激的時刻 我曾經有一次 我前面的輪框 有一點濕了 在沙灘的部分 然後 我沒有死 嗚嗚嗚 這就是 有更長的輪框 的證明 大家早 剛拿到新的 Switchblade 變成35吋 我買了一個45吋的 這個尺寸的中間 這臺摩托車 蠻長的 35吋 絕對是 對我來說 超過45吋的 一個簡短 但重要的一件事 就是尺寸 我只有五公尺 八公尺高 或者174釐米 我感覺 前一代的Switchblade 有455吋的距離 很適合我 我可以駕駛這臺新的摩托車 玩得很開心 但是它確實 有點大 我適應了它 在上個月 但是 當我回到我的中間摩托車 我比較喜歡 有一點短的距離 告訴你們 這個尺寸的 小的Switchblade 比這個中間的 25毫米短 我的腦袋告訴我 小的距離 會比中間的短 奇怪的是 當我駕駛 23吋的Pivot Firebird 我蠻喜歡 這個尺寸的中間 它有一個 瘋狂的468吋距離 而最新的Firebird 其實距離 和輪背 都比這個中間的 Switchblade短 看起來 Pivot的最大尺寸 距離 在中間和小的 Switchblades之間 有蠻多人 會跌在 這些尺寸之間 這只會影響 我們五公尺 八公尺高 或是 但是值得一提 希望你們 都可以留言 幫助Pivot 更換Switchblade 給這個新的Firebird 這個東西看起來 超棒的 它的尾端 真的很短 很容易 進入手動模式 對我來說 手動模式 過彎 我可以說 這整天 你們會覺得 很大件事 但實際上 它很棒 但它的尾端 比我習慣的短 而且 尾端的感覺 也蠻長的 我兩天前 駕駛了Ripmo 兩天前 也駕駛了Hardtail 後來 從那些 回到這個 很有趣 Ripmo 有一個 非常不一樣的感覺 這很棒 我們需要 這樣的選擇 在更陡的道路上 更長的尾端 會幫助你 當事情變得複雜 反過來 當你需要 把自行車 放到奇怪的位置 自行車很難放 我也注意到 這種尷尬的技術攀爬 但是 當你速度快 而且有些跳躍 這也會幫助你 我覺得 這個設置 對西方人來說 他們是為了 這個自行車設計的 在我看來 比這裡的避震器 我們會有 非常堅硬的尾端 然後突然 就會有 濕漉漉 滑漉漉的 濕漉漉的 避震器 對我來說 我不知道 我覺得 要麼 避震器 要麼 沒有避震器 通常 避震器 平常 比如說 如果 防風盤 這個防風盤 這就像 做一個 說了一分鐘前 Ritmo其實有點粗糙 尤其是我的Cascade Stumpjumper Evo 可能有點粗糙 這個設計 沒有很大的區別 但是很細膩 當你去踩踏和加速 你會感覺到這臺摩托車 快速地升起來 更有興奮感 這很不錯 我做了一個很難看到的改變 但它大幅提升了 Switchblade的形態 我添加了Wolftooth 1° Slacker Headset 叫做Geo Set 這稍微減短了輪胎 更重要的是 這個Slacker Head Angle 更適合我一般的路面 我的騎姿 主要是站立 尤其是 輪胎很低 這臺輪胎管理得很好 但因爲是Slacker 管理得更好 輪胎的後端很短 雖然這似乎有點反對 但這個Slacker Head Angle 比較補償 那個短的後端 這給了我感覺 更好的整體平衡 我發現了更多的自信 可預測 和那個Geo Set安裝的 娛樂 我自己也購買了Geo Set 來自Jensen USA 所以我想宣佈 我買了它 以爲我和Jensen 做了很多事情 無論如何 我會把鏈接放在 Geo Set和 一大堆35mm的長度 35mm的固定支架 都放在下面的描述 那麼最終的結論是什麼 Switchblade的最近發展 都是爲了更好的 即使我確實有點 跌在大小之間 我非常願意推薦這臺摩托車 如果您在尋找一些 非常順滑的輪胎 它很容易就能把前輪 放在空中 並且它只是一個 完美的 全球化的 摩登摩托車 Ritmo看起來比較適合我 但是在5年後 自從最後的大更新 到Ritmo的輪胎 我確實很興奮 試試其他車 我沒開過Firebird 自2022年 但我坦白說 我記得那部車 只是對我的口味 而不是Switchblade 你猜一下 因爲它們兩部車 都很相似 也許我只是改變了 很感謝Pivot 爲我借用這部車 也很感謝 感謝Jensen USA 贊助這部視頻 點擊下面的鏈接 來學習全新的Switchblade 也感謝Shimano 贊助我的YouTube頻道 非常感謝Logan和Riley 爲他們兩個的幫助 拍攝這部視頻 最後 如果你喜歡這部視頻 請按下訂閱按鈕 下面 平安