Kootenay Trail建設者系列——Rossland

羅倫早在八十年代 已經有很長一段時間的前進思維 在第一波時 登山自駕駛已經很受歡迎 這個社群中有些夢寐以求的人 想要建立一條可吸引全世界的人的自駕駛網絡 當這項運動正在爆發的時候 登山自駕駛已經是這個社群中 非常重要的一部分 已經有幾十年了 我認為你會看到其他社群 都在向著相似的方向發展 他們可能會變得更像羅倫 我已經在這裡做自駕駛 登山自駕駛運動員 已經有十六、七十年了 我曾經是一位委員 也曾經擔任總統 我還參與了一些 關於登山的宣傳 推動我們能夠 獲得登山自駕駛的批准 KCTS已經很努力地 確保登山自駕駛的優勢 KCTS是一間非營利社會 我們有政府的批准 為社區的需要提供 登山自駕駛 羅倫登山自駕駛 以及其周邊社區 我們也嘗試為非營利社會 提供登山體驗 我們也嘗試協調 社區的自駕駛需求 並製造一些 讓遊客來這裡享受的產品 登山自駕駛社會是 由一個社區的過程 1990年代中期 當時我們遇到了 一些土地管理的危機 社區聯合起來 解決了這些問題 我們在這個地區 擁有許多私人土地 甚至比加拿大 擁有更多的土地 所以我們有許多的 私人土地擁有協議 在他們的土地上 進行登山 所以我們要不斷地 提醒他們 並且積極應對這些問題 是一件非常忙碌的事情 你不能讓所有的人 都開心 所以有些人有一個想法 他們喜歡看到什麼 或不想看到什麼 我知道KCTS的情況 他們必須 平衡所有不同的利益 登山自駕駛非常受歡迎 它已經不再是 一個小型的運動 人們喜歡在外面 科技讓登山自駕駛 變得更容易 我們很幸運 我們能夠得到 社區支持 但這仍然是一個困難 相比起其他 多樣的方式 我們非常感謝 各個政府的支持 讓登山自駕駛 繼續運作 但同時 因為需求增加 登山自駕駛也增加 我們也需要 提供更多的資金 我們需要有一個平衡 在於登山自駕駛的 維修和維持 我們不能一直 延長登山自駕駛的維修 我們不能一直 延長登山自駕駛的 維修 我們的熱情和熱誠 讓我們成為一個團體