二战日本信浓号航空母舰，首战即終战，它是怎么做到的？

這艘是被鬼子吹爆的信農號航空母艦 在當時 日本海軍對他給予了厚望 然而 他的首戰卻變成了中戰 本期視頻就帶您瞭解這艘二戰中最大的航空母艦 信農號航空母艦原本是大和級戰列艦中的一艘 當時大和級戰列艦被認為是世界上最強的戰列艦 因此信農號建造的初衷是為了保護航母艦隊的 但中途到海戰之後 日本海軍損失慘重 最終日本決定將信農號改成航空母艦 並期待他在接下來的戰鬥中擁有驚艷的表現 將重型戰艦轉變為航空母艦的設想絕對是一次大膽的嘗試 被改建後的信農號成為了當時世界上最大的航空母艦 其排水量超過62,000噸 長度達256米 寬度40米 飛行甲板的面積比小型航母大了四倍 信農號的機庫設計的非常大 長度達210米 寬度30米 整個設計就是為了更多的容納飛機 有傳聞稱信農號的設計原本可以裝載80多架飛機 但以當時的技術實現 這個計劃並不容易 設計版本中的可以搭載54架飛機 但由於飛機數量的限制 最終減少至47架 並在實際使用時達到了48架 信農號配備了12.7毫米武器裝備 1944年11月27日 信農號航空母艦竣工出場 隨即在僅攜帶少數艦員的狀況下出航 11月28日 信農號在瀨戶內海進行航行試驗 並於當日下午駛入武港 此時 美軍潛艇涉水魚號發現了信農號 並對其進行了追蹤 一段時間後 涉水魚號決定對其發動攻擊 在深夜時分 涉水魚號果斷發射了數枚魚雷 其中的四枚擊中了信農號 儘管信農號擁有強大的裝甲和防禦能力 但由於其設計上的缺陷和工程未完成的狀態 這些魚雷對其造成了致命打擊 信農號在遭到攻擊後迅速傾斜 僅僅兩個小時之後就開始沉沒 在信農號急劇傾斜並沉沒的過程中 艦長阿布俊雄做出了錯誤的決定 延遲了氣箭的命令 導致近1500名日本水兵喪生 最終 在信農號沉沒前的一個小時 艦長下令氣箭 但此時已經有許多人失去了逃生的機會 在2515名艦員中 有1080人成功撤離 其餘的人包括艦長阿布俊雄都隨船沉入海底 同時還有50架準備運往吳港海軍基地的戰鬥機以及9艘神風艇也隨信農號一同沉入大海 這艘被譽為當時世界上最大的航空母艦 在首次出航僅僅17個小時後就遭到了覆滅的命運 從它交付到沉沒只用了10天 信農號被擊沉無疑是對日本海軍實力的一次重大打擊 這艘航母的沉沒不僅削弱了日本海軍的戰鬥力 更在士氣上給日本海軍帶來了沉重的打擊 信農號的沉沒標誌著日本海軍在航母建造和使用上的失敗 這讓日本海軍意識到 即使擁有先進的航母也無法抵擋美軍強大的海空打擊力量 這促使日本海軍在戰略上做出調整 更加註重防禦作戰 二戰中為什麼所有的海軍都發大和號 這艘人類歷史上最大的戰艦到底有什麼過人之處 為了擊沉的盟軍又付出怎樣的代價 本期視頻就帶您全面瞭解鬼子海軍的象徵 打和號戰略解讀 一戰之後 日本認為自己應該成為海軍大國 他們最初的想法是與西方結盟 因此在1922年簽署了華盛頓海軍條約 該條約的目的是防止軍備競賽 因此軍艦的排水量被限制在3.5萬噸 火炮口徑限制在16英寸 但日本認爲這一條約對自己並不公平 因爲條約規定 如果美國建造100艘軍艦 那麼日本只能造60艘 隨着日本軍事野心的擴張 最終日本決定退出條約 建造了更大的軍艦 1937年 在日本海軍的船物中超級戰艦的建造工作開始了 當時每艘軍艦的造價高達15億 日本原計劃建造數艘大型戰艦 但最終只完成了三艘 分別是大和號 武藏號和信農號 單單從數字上看 大和號也不怎麼樣 但是和歐洲最大的戰艦 比斯邁號對比就能感受到大和號的可怕之處 比斯邁號實際排水量接近5萬噸 與大和號相比 雖然長度相差不大 但大和號的體積明顯更龐大 並配備了強大的94式18.1英寸炮塔 這是一輛謝爾曼坦克在火炮前的樣子 一炮下去真的不敢想象謝爾曼坦克的下場 大和號警報柱的高度達到了65釐米 這是二戰時期最後的裝甲 當時所有的武器都無法穿透 當火炮向45度射擊時 大和號的射程高達42,000米 這相當於將一輛汽車以每秒500米的速度扔過英吉利海峽 但由於當時日本缺乏雷達火控系統和遠程電力控制系統 所以他們必須手動進行距離測定 測距離的時候像一個耳朵一樣從炮塔的後部伸出來 炮彈被儲存在炮塔下方 炮彈的運送需要一個滑輪系統完成 因爲每顆炮彈重達1400公斤 當炮彈被運送到頂部時 機械臂會將它們推入炮塘 大和號上的91式穿甲彈可以穿透50釐米的裝甲 炮彈有一個可分離的擋風罩 下面是一個流體動力頭 因此 當炮彈落入水中後 前面的擋風罩就會脫落 炮彈可以以最高速度射進敵方軍艦甲板 除此之外 大和號還有一種炮彈 它有一個定時引信 炮彈裏面裝滿了飛鏢和橡膠裏熱劑 當溫度超過3000度時 炮彈就會爆炸 然後釋放出很多暗器 不過在實戰中 它的作用非常小 除了強大的武器系統外 大和號的防空力量做到了令人髮指的地步 它的周圍像刺蝟一樣密密麻麻布滿了防空火炮 包括各種25毫米炮和13毫米火炮 據說火炮之間還可以協調防空 但對防空來說 這點效果並不大 因爲擊落一架美國飛機仍然需要1050發炮彈 大和號的裝甲達到了22,895噸 對於自然資源十分貧瘠的日本來說十分不容易 大和號設計的最初想法是以一艘戰艦對付五艘美國軍艦 主裝甲帶爲410毫米 甲板經過硬化處理 據稱可以抵擋從3400米高空投下的1000公斤穿甲炸彈 當然 大和號並不完美 它存在幾個弱點 首先是雖然裝甲帶極厚 但採用的是錨接方式 其次 下部裝甲帶位於魚雷艙的後部 只有兩面鋼板阻擋海水 而大和號的凸起部分並未填充水 後方的隔板非常結硬 當遭到魚雷襲擊時 裝甲往往會彎曲 導致海水湧入 1945年4月 日本在太平洋戰場上節節敗退 整個日本帝國的命運寄託在了一次重大行動上 這次任務是對美軍在沖繩軍事基地發動大規模攻擊 六日早晨 大和號在松田千秋的指揮下與八艘驅逐艦一同出發 由於所有的日本飛機都被派去攻擊美國艦隊 因此他們的這次行動沒有空中掩護 日本海軍試圖通過水上飛機來偵測美國潛艇的動向 在下午四點 日本艦隊還是被美軍的潛艇發現 到了晚上 在夜色的掩護下 日本艦隊擺脫了潛艇的追蹤 第二天早上六點 日本艦隊在抵達了奧薩米半島後變成了防禦隊形 日軍知道接下來他們很有可能遭受到攻擊 果然到了上午十點 天氣變得對日軍非常不利 低矮的雲層爲美軍空襲提供了完美的掩護 此前大和號已經被美軍多次發現 雖然美軍還不確定大和號的具體航向 但美軍並不想失去擊沉大和號的機會 儘管此時大和號距離他們250英里 已經達到轟炸機的極限射程 但美軍還是決定發動攻擊 爲了擊沉大和號 美國出動了地獄俯衝者轟炸機 海盜戰鬥機 地獄貓戰鬥機以及復仇者魚雷轟炸機 復仇者魚雷轟炸機投下了一噸重的魚雷 接着無數美軍飛機向日本軍艦飛去 無數的炮彈從天空中墜落 因爲當時戰鬥太激烈了 目前已經無人知曉大和號具體遭受了多少次打擊 12 20分 一枚250公斤的炸彈擊中了大和號的右前 炸彈摧毀了三座防空炮架 並在甲板上炸出一個大洞 隨後兩層甲板下方發生了巨大的爆炸 接着另一枚炸彈穿透了飛行甲板 摧毀了主雷達式 第三枚落在了船尾的炮座上 摧毀了大和號的火力控制站 由於許多炮手的訓練時間較短 因此大和號的防空炮沒有發揮出應有的戰力 12 45分 一枚魚雷擊中了大和號的船尾 緊接着第二枚魚雷也同樣擊中 海水淹沒了弦外機艙 造成了船體5-6度的傾斜 下午一點 又一枚魚雷擊中大和號的右前 接着越來越多的魚雷擊中了大和號 很快 他便向左弦傾斜了15-16度 右弦發動機和鍋爐被淹沒 大和號減速到了十幾 接下來 大和號又遭到了數枚魚雷的攻擊 左弦傾斜了22-23度 下午兩點 松田千秋下令起船 下午2 20分 大和號終於傾斜沉沒 大和號被擊沉 實踐上有近5000名鬼子 最終只有269人獲救 大和號的沉沒是太平洋戰爭的一個重要轉折點 進一步加速了日本在太平洋戰場上的失敗