Manon Carpenter在挪威尼斯比恩重建被遺忘的林道小徑

現在很多人意識到 這是一個很棒的騎車目的地 坐在這裡 忘記在森林裡 我們越看越多 就像在尋找金錢 我們的金錢就是旅行 在地球上的旅行 這就是我真的想要的 在挪威旅行 總是會有一點特別的感覺 但是在哈林達州的 這讓我重新看清 如何打開老舊的忘記的道路 可以創造新的能量 讓當地人也能到這裡來駕馭 然後我們有這些,已經是最艱難的工序 有這麼多,如果它不合適 我們可以去找別的 對,我們很失望 尼斯濱就像很多在挪威的鋼鐵城市一樣 他們用馬鞍拉下所有的柵欄 鋼鐵的車輛可能有七、六十、七十、八十公里長 這是很重要的,因為鋼鐵的道路 是用柵欄製成的 它不像煞車一樣 這些鋼鐵路段是用彎道建成的 以控制鋼鐵路段的速度 誰知道幾十年後他們會有什麼用途 我們可以繼續嗎? 可以 我身旁的是Will 一個在尼斯濱居住的英國建築師 他們的鋼鐵路段 是用很長的彎道建成的 而且有很好的光線 所以他們很適合騎摩托車 當他不擔任摩托車導遊時 他正在尋找新的鋼鐵路段 可以與本地的騎士重新啟動 當然,我們必須嘗試一些經典的鋼鐵路段 不,不,不 我們的鋼鐵路段很堅固 他們把鋼鐵路段放到山頂上 然後他們把鋼鐵路段運送到河流 因為長期運輸的鋼鐵路段 都輸出河流 那是個好的鋼鐵路段 我可以駕駛它 我已經駕駛過了 然後就一直轉 通常地面是挺好的 而且很容易駕駛 除了一些被雲層包圍的石頭 通常只是一棵掉下來的樹 很多小的樹也開始長出來了 如果鋼鐵路段是好的話 地圖顯示了這些鋼鐵路段 在山頂上的跡象 準備被檢查 以增加鋼鐵路段的潛力 作為新的鋼鐵路段 現在在地圖上 正常地圖上 看起來沒有任何東西 只是一條鋼鐵路段 你可以在地圖上 開啟雷射顯示器 突然間 你會看到四到五個 舊鋼鐵路段 雷射顯示器上 有一個很長很堅固的線條 我們來看看 它在現實生活中的樣子 接下來 你就可以 隨便點選 你想要的鋼鐵路段 然後就可以 拿到鋼鐵路段的資料 或是誰擁有鋼鐵路段 你就去問他們 我知道在其他國家 有些地方 很難找到這些資訊 但在這裡 很簡單 我嘗試用這條鋼鐵路段 我們找到這條鋼鐵路段 它在現實生活中看起來很好 我看不到它在地圖上 你看到什麼 因為它看起來超級好 但在地圖上看起來很保證 100年前 鋼鐵路段已經做了很艱辛的工作 100年前 你第一次來雅典的時候是什麼時候? 2020年 其實是在新冠肺炎的時候 我們就被封鎖在那裡 我們住在另外一個地方 在紐約 之前在哈達克西沃 我和我女朋友 在那裡開了一個指導公司 短篇來說 我們很努力 因為那裡很遙遠 很濕濕的 很緊密 很技術性 我們有幾次來這裡 參加賽事 參加節慶 我們在這裡工作了一個月 幫忙建造鋼鐵路段 他們在這裡做了很多 我們跟他們說 如果我們想移動 我們歡迎你們來這裡 因為我們也做了同樣的事 同樣的指導 他們非常有信心 他們的態度是 越來越多人移動 就越好 他們非常歡迎我們 我住在紐約 我開了一個公司 叫Trailer Nespion 我在2008年 我開始在森林裡走走 尋找一些公路 我肯定會找到一些鑰匙 但大部分的鑰匙已經變得太老了 所以我開始清理它們 騎它們 和我朋友在奧斯洛 一起騎鑰匙 現在看到的 實在太驚人了 這是挪威最長的鑰匙 太酷了 這個鑰匙 我在地圖上看到 我剛回到家 騎鑰匙 我在Nespion上騎鑰匙 我騎鑰匙 從我10歲開始 以前 我們沒有專注於鑰匙 我們主要是在市中心騎鑰匙 看到鑰匙騎者成長的社群 年輕人和老人 對我來說非常好 因為我長大後 在Nespion上騎鑰匙 真是太酷了 你可以看到原因 本地鑰匙公園 基於鑰匙道路 有許多有趣的鑰匙 越來越多人嘗試 並參與鑰匙 從零開始建造一條鑰匙路 是一項很艱辛的工作 我認為很酷 重新使用已經存在的鑰匙 因為可能不久 鑰匙會開始被丟棄 我覺得這裡有一個很棒的地方 就是鑰匙鎮 當你想到鑰匙中心 通常都是森林 他們建造了很多設施 這裡有很多鑰匙 幾乎都在鎮上 有些人會使用這個鎮 這是最終的目的 在經濟方面 大家都在使用這個鎮 如果大家也在這裡 也會有一個很好的感覺 在我住在哈靈達的最後一天 我們在美麗的森林和山谷 遇到非常友善的當地人 並得知了我並不期待的一面 鑰匙路是來自一代舊的鑰匙業 今天創造了許多新的機會