【財經】有大事發生?大批中國人瘋狂做這事;專家曝中國車廠恐怖前景;「朝天鳴槍」!習太唬了;曹德旺預言應驗!4成中國家庭陷入「幻覺」;萬科爆虧280億!負債3629億 中共樓市虛幻破滅【阿波羅網K】

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有大事發生 大批中國人瘋狂做這事
國企龍頭萬科 報虧280億
負債3629億 中共樓市虛幻破滅
曹德旺預言應驗 41.5%中共國家庭陷入幻覺
專家曝中國車廠恐怖前景 朝天鳴槍
習近平幹得太虎了
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澳洲財政部外國投資審查委員會數據顯示
2024年9月季度
中國成為澳大利亞住宅房地產投資的最大來源國
儘管澳洲政府推出額外印花稅
土地稅附加費和空置房產年費等多項限制措施
並從2024年4月起禁止外國人購買現有房產
只能購買新建住宅或期房
但仍無法阻止中國人瘋狂抄底
中國買家尤其集中在新州與維州
悉尼與墨爾本最受追捧
昆士蘭州和西澳各佔約20%的尋家量
熱門房型以總價低於100萬澳元的新建住宅和空地為主
據澳洲財經見聞報導
過去半年
墨爾本富人區圖拉克成交了1.35億澳元房產
幾乎全由中國買家購入
一些買家乘私人飛機到澳洲
甚至攜風水師挑選豪宅
澳大利亞的未來是亞洲的
一位中澳房地產專家形容
分析指出
中國投資者偏好房地產
因為這一資產類別看得見摸得著
還能鎖定外匯規避國內風險
他們不僅為投資也為孩子教育及移民鋪路
四大原因推動這波買房潮
一是中共國內經濟與政治形勢不穩
二是房市低迷資金避險
三是澳洲供應短缺價格預期向好
四是教育與拘留誘因
阿波羅網評論員王篤然分析
這股海外買房潮已超出投資邏輯
反映的是對中共體制的深層不信任
資金與人同步外逃
象徵中共的經濟信心體系正在瓦解
王篤然警告
中共的政治風險正逼走本國財富
而官方所謂穩經濟只是紙上安慰
他說 當中國人用私人飛機搶購澳洲豪宅時
中共的經濟信任正在坍塌
中共美化過的數據顯示
中共國10月二手住宅均價同比暴跌7.6%
據中國指數研究院11月1日發布的數據
10月百成新建住宅均價每平方米16,973元
同比漲2.67%
而二手房均價僅13,268元
環比跌0.84% 同比大跌7.6%
在供應過剩與信心下滑下
各地二手房繼續以價換量
昔日國企巨頭龍頭萬科集團深陷危機
三季報顯示
今年前三季度營收1,613.9億元
同比降26.6%
淨虧損280.2億元 同比暴跌83%
單季虧損160.7億元
較上半年虧損擴大
毛利率僅2% 幾乎賣一套虧一套
公司資產負債率升至73.5%
有息負債高達3629億元
而賬上現金僅656億元
大股東深鐵集團以第11次出手相救
累計輸血291億元
用於償債和運營
分析指
萬科核心資產已幾乎質押完畢
對深鐵依賴日益加深
為續命
萬科正加速拋售資產 削減項目
房地產全行業陷入虧損泥沼
77家A股房企中41家虧損
總額高達872億元
在中共國內
能精準預判房地產趨勢的人不多
玻璃大王曹德旺就是其中之一
早在2018年 他就警告
房子就是一堆鋼筋混凝土
不能創造任何價值
將來會一文不值
房子將既賣不掉 也租不出去
還要交管理費
當時樓市炙手可熱
很多人嗤之以鼻
如今 這一切都在發生
財經評論員張平指出
如今的房市完全印證了曹德旺的預言
數據顯示
中共國有41.5%的家庭
持有兩套及以上房產
而這些家庭正面臨三大危機
一是房產變現難度暴增
各地二手房掛牌量激增
說明炒房客普遍看空後市
供過於求的情況下
多套房家庭想要賣掉多餘房子變現
難上加難
二是持房成本持續上升
物業費 取暖費 電梯費
維修基金疊加上漲
物價逐年攀升
房產不再是資產
而是吞噬現金流的負債
三是租金收益不斷下滑
供給暴增導致租金回報率下降
很多城市甚至出現月租抵不過物業費的怪象
如今 樓市全面進入價值回歸週期
房價正朝著曹德旺所言的下跌方向運行
房地產泡沫終將破滅
投機的繁榮已被現實刺穿
對那41.5%的家庭而言
這場幻覺的代價正在兌現
阿波羅網評論員王篤然指出
房地產泡沫是中共經濟結構畸形的象徵
房價崩塌
意味著政權失去了以地養政的財政支柱
地方政府陷入債務泥潭
民眾財富蒸發
中產幻覺破碎
曹德旺看透的
不只是樓市的末路
更是體制的潰敗
鋼筋混凝土不會創造價值
它只會掩蓋崩塌前的寂靜
中國車市陷入白熱化價格戰
連電動車龍頭比亞迪也難逃獲利下滑
10月31日
比亞迪A股與H股雙雙暴跌
創今年新低
財信傳媒董事長謝金河警告
比亞迪成長放緩
恐是中共新能源車算總賬的開端
未來2到3年產業淘汰賽將異常慘烈
謝金河指出
今年上海股市創10年新高
多數權值股上漲
但比亞迪卻跑不動
過去20年
比亞迪一直是市場多頭指標
如今風光不再
雖然公司分拆上市
但對股價無濟於事
分拆前的477.8港元高點
成了遠處明燈
10月31日
最低跌至97.5港元
他分析
比亞迪股價失速有兩大主因
其一巴菲特出清持股
其二企業成長週期結束
比亞迪第三季營收下滑3.05%
為5年來首度衰退
淨利潤更大跌32.6%
今年銷售目標460萬輛
也比去年減少16%
謝金河直言
比亞迪的內捲不僅捲垮自己
也拖累整個市場
歐美市場同樣不妙
保時捷第三季虧損9.66億歐元
前三季僅賺4千萬歐元
年減99%
謝金河認為
這是歐洲車市噩耗的前兆
而比亞迪衰退
則預示中國新能源車產業進入清算期
他警告
中共政策焦點已轉向
AI 半導體與人形機器人
新補貼將抽離車市
繼房地產泡沫後
新能源車或成下一個崩盤領域
未來兩三年
將是中國車廠最恐怖的淘汰賽
阿波羅網評論員王篤然指出
比亞迪的困境不僅是企業問題
而是中共舉國造車模式的必然崩塌
中共以政策補貼堆出虛假繁榮
如今資金轉向AI與軍工
新能源車企將被集體遺棄
他直言
這場產業淘汰戰
本質是政治清算
中共以犧牲民企換取政權續命
比亞迪倒下
不是市場失靈
而是中共計劃經濟的墳場
美國財政部長貝森特
Scott Bassett警告
中共威脅停止稀土出口是真正的錯誤
他在接受《金融時報》採訪時指出
美國只需一至兩年
就能確保稀土替代供應
到那時
中共將徹底失去稀土這張王牌
貝森特說
中共把槍擺在桌上是一回事
但朝天鳴槍又是另一回事
形容習近平此舉太虎了
反而讓全世界都意識到了中共的威脅
他強調
美國已準備好應對措施
中共的稀土籌碼最多還能撐12到24個月
分析認為
中共此舉只會加速西方國家多元化供應鏈的建設
美國、澳洲與加拿大
正在共同推動稀土開採與精煉項目
一旦建成
中共在稀土領域的壟斷將被打破
屆時
中共不但失去經濟籌碼
還可能因失去主要客戶
而導致稀土產業崩盤
貝森特早在10月中旬就曾警告
稀土威脅反映出全球對中共供應鏈依賴的危險
他強調
如果中共選擇做一個不可靠的合作夥伴
那麼世界就必須與其脫鉤
評論人士新聞指出
這一稀土朝天鳴槍是威脅
不僅暴露中共的焦慮
更讓全球開始真正的供應鏈脫中共化
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