【Jeff】我做了一輛“終極”自行車

這臺車是網絡上最佳的摩托車 網絡上有什麼好說的呢? 我要特別向我的朋友介紹一下 他們在珍森美國製作了這部影片 謝謝你 珍森 我會把所有這臺摩托車的連結放在影片下方 我會帶你們去珍森 你們買了任何東西都可以支持我的頻道 此外 我也受到PMW Components Industry 9 Shimano 哦 還有 這個車殼 你們對這個車殼很熟悉 我自己也買了 我沒有付出全額售價 我得到了一些折扣 但是 這是一臺很棒的摩托車 我很興奮可以再次與你們分享 我們開始吧 網絡上最佳摩托車 我們快速測試一下 看看它有什麼特別之處 然後在測試完畢之前 我們會把它帶到公路上 讓大家看看它如何 這個美麗的中心位置 就是Chrome X Stylus的車殼 我駕駛的尺寸是中間 我身高是5'8 所以這個車殼有點小 但我還蠻喜歡的 因為這不是一臺我會用來騎摩托車的 我會想要駕駛它更積極 更積極 因為它是一臺摩托車 我上一年買了這個車殼 大概是在3月或4月 我使用了一臺測速的測速桿 然後改成測速桿 最後我嘗試了一臺Marzocchi的測速桿 但是 這臺測速桿和之前的測速桿 那臺測速桿是一臺空調測速桿 170公里行駛 這臺測速桿是一臺測速桿 150公里行駛 你之前也看過這臺測速桿 我之前也有介紹過 我的EVO Offering First Look Bike Build 騎乘評測影片 我會把連結放在這裡 所以這臺測速桿又來了 如果你真的在注意 還有一個很酷的細節 這個缺點就是 前面的測速桿 變得有一點大了 沒錯 我終於決定 來試試這臺測速桿的設置 真正的 我試試了這臺測速桿 在我的Mojo HD5 在前面燒了一臺測速桿 在後面燒了一臺27.5的測速桿 這臺測速桿是 Industry 9 Backcountry 360 所以它的輪圈幅度是36mm 也算是蠻寬的 我以為我會在這裡 駕駛這臺測速桿的2.6公里 但是 我想讓這臺測速桿騎起來 有一點不一樣 跟之前一樣 我之前也很享受它 但我想要一些 快速一點的測速桿 所以我會跳過CushCore 我會從2.6公里後 2.8公里前 我會跳到2.5公里前 還有2.3公里後 我正在駕駛我的P&W Components Cockpit 某個時候 我可能會換這臺測速桿 換一臺更長的 它是一臺40mm的測速桿 我喜歡45mm和50mm的測速桿 通常會有更多的 但是我會先試試看 再做任何改變 我需要把終端桿放在電線上 我覺得會很好玩 我們去一個很特別的地方 讓它在森林中有一個正確的搖晃 出發 今天是第一次騎 騎起來還蠻不錯的 我真的在享受了 很多之前的 Chrome Egg的現象 它有足夠的旅行距離 還蠻寬敞的 它可以通過很多 很技術性的部分 來維持這些輪胎 但是我想要一些 更有效率的東西 如果這些改變 在網路上告訴我的話 會有多麼有幫助 他們會把這臺摩托車 變成我想像中的樣子嗎 我也不知道 我之前的設計 是非常寬敞 適合硬胎 但是它有一個2.6公里的輪胎 非常寬敞和平坦 還有一個很大的CushCore 然後所有的170公里的旅行距離 還有一個2.8公里的輪胎 它是非常柔軟的 在這樣的旅行距離 之前的Chrome Egg的現象 肯定會有幫助 但是它不會很快 它不會很有效率 我的目標是 這個網路摩托車的設計 會比較容易駕駛 但是很快地 我發現了一些問題 並不是摩托車的錯 注意一下 新的支撐 有更多的塑膠 還有不同的手套 我完全沒有問題 然後突然之間 這臺摩托車 就在我的手上 現在已經拍了一個星期 我把摩托車駕駛了一段時間 我可以總結一下 因為手套的問題 我想要試試這雙手套 因為它有一個很大的D3O肩膀 但是手掌沒有任何墊子 我覺得這就造成了 我那天的手套問題 這臺摩托車肯定感覺比較輕 所以很容易 在需要的時候 其實我沒有重量 但是這臺摩托車的駕駛體驗 比上一代輕了很多 這很合理 小型的輪胎 沒有CUSHCORE 減少插槽的旅行 所以比較容易把前端撞到地面 這都是很不錯的 所以我不確定我會怎麼改 但我可能會試試 更有彈性的後輪胎 或許回到CUSHCORE的2.6 然後 你知道嗎 這可能會是一個很好的平衡 那29吋的前輪胎 因為你知道 大一點的後輪胎 小一點的前輪胎 這就是電動摩托車的樣子 它們很合理 它們有引擎 引擎 就是不一樣 無論如何 我很有信心 我們會把這臺摩托車改進 我應該會想到 我想要騎的地方 我在想 如果我要改這臺摩托車 如果這臺摩托車 會在某個地方 然後非常具體 然後不太好 在其他地方 反而如果你有 一臺全踏板的摩托車 無輪胎 之類的 你會把它改進 在其他地方 它會做得更好 在很多地方 雖然也許 沒有做到 那麼好 這臺摩托車 是有意義的 在某個金屬位置 在我們進入 最終的網路摩托車 我們來騎幾個輪胎 哦 那是一座山 哇 那是我的左邊 那裡 你不想摔倒 為什麼要騎那麼多輪胎 正如一位聰明人曾經說過 只要有一個祕訣 就必須在任何地方都騎 但說真的 如果你沒有騎過 一條短的後輪胎 和一條長的前輪胎 你必須得到一個禮物 這些東西 彎彎曲曲的 對我來說 摩托車是最終的摩托車 學習如何彎彎曲曲 確實有一點恐怖 對 那是一個好玩的摩托車 我們可以說這就是 最終的網路摩托車 我們來看看 一些其他地方 我們常騎摩托車的地方 這是一條硬的後輪胎 那你用硬的後輪胎做什麼 你跳跳跳 這臺摩托車很有趣 它絕對不是一個塞車 我只是把前輪胎 調到最高 然後我把後輪胎 不太鎖住 但是 我會很難過 如果它不是 鎖住的距離 它是非常 調整的 這幫助了我 但還是 這還是一條塞車 不是塞車 超級清晰 再試一次 太遠了 硬的後輪胎是硬的後輪胎 對吧 不,不太像這樣 所以一個真正的塞車 在跳跳跳上 感覺非常不一樣 也許是因為 前輪胎比較短 也許是因為後輪胎比較短 無論如何 雖然這臺摩托車 很適合在公路上騎 但是 這並不是自己家的塞車 你覺得怎麼樣 它的方向盤 非常好 它很無聊 第一次騎這臺摩托車 這臺摩托車的輪胎 非常不平衡 對 我把輪框固定好 更加固定 對 我擔心它會爆裂 我沒有完全固定 只是靠近 網路看還是他們關注我們 我也不知 目前我才開始不喜歡 這臺摩托車的設計 它的跳跳跳 令我察便的原理 一切都沒有水準 要踩腳踏它 乍看也還好 對 這不是一個易跑的零零碎碎的雞 一件 再問一件 我想感激Logan 為我們帶來三個重要的安全推薦 第一 不要把你手放進擋管裏 第二 不要借跳踏雙手 三 別再說一穻了 為了科學來說 我嘗試了這臺電單車在泡泡路上 你知道嗎? 它比跳躍距離更好 但是,對我來說 它有很不平衡的感覺 那些大前輪,那些小後輪 還有那隻極為短的鏈棒 是一臺好電單車 但在我的意見中,它不是我想要的 現在,由於那些跳躍距離已經是全新的 而且我從未試過 所以我們來到了一個較早的地方 就是來查看這臺電單車 跳躍距離像一塊塞車一樣 它可以跳躍 但它絕對不是塞車 下一個步驟 測試了最終的網路電單車假設 是將它帶到另一個獨特的駕駛目的地點 Cromag操控得非常好 在這些堵塞、緊密、技術性的環境中 甚至是堵塞的環境中 我認為一個很重要的部分 是因為它的速度通常會稍微低一點 是的,一段快速的時間 可能會讓你撞到15公里一小時 而不是12公里 但是當事情真的開啟起來 變得更像騎腳踏車 而速度提升到20-25公里一小時 那麼 在那時候 硬尾巴的確有點後面 但是硬尾巴的確有點後面 在這些更高的速度 一個全踏板騎腳踏車 是非常有意義的 不僅所有的小震動增加 但當你有一個影響 你真的開始感受到它了 硬尾巴的理論是 那個大29公尺的輪胎 會吸收很多小泡泡 以及扭曲的扭片會比空氣扭片更薄 但是我的現實生活經驗是 更大的輪胎 硬尾巴 以及更長的旅程 做得更好 就像羊羹是一個委員設計的馬 很多這些最終互聯網的想法 有道理 一步一步 單獨 但是將它們應用到一臺摩托車 就像摩托車 實際上並不符合 這臺高級摩托車的強項 大家可以笑我 很差的硬尾巴技術 一個很好的例子 我真的很享受硬尾巴的地方 就是塞多納 道路很緊密 很技術性 但它們並不是高速 這些較為人造的 類似摩托車公園道路 是高速的 並不符合 這臺酷小摩托車的強項 最終 這臺摩托車 非常受歡迎 盡管網上的流行 是關於這種設計 但我認為 這臺摩托車 並不是最終的設計 這可惡 正如我提到的 這條影片的開頭 我已經將整個摩托車檢查 填寫到 下面的YouTube描述 有很多連結 可以帶你到 Jensen USA 你購買任何東西 從Jensen 都可以直接支持我的頻道 所以謝謝你提前 我還想說 這臺摩托車的機身 是頂級的 我不能建議它們 是足夠的 只要你設置的方式 正確 並使用它 適合你的駕駛方式 好了,各位 是時候吃晚餐了 去睡覺 大家謝謝Logan 拍攝這部影片 然後在我們離開之前 我必須等一分鐘 因為我們都要 按下訂閱按鈕 我們都要按下 訂閱按鈕 因為我知道 很多人還沒有按下 好了,各位 感謝你加入我們 玩得很開心 我會在下方留言 和下部影片中 再見 有了