【Yeti Cycles】The Learning EP.01

你可以測試摩托車 把摩托車推得盡力 但在製作過程中 你會感受到不同的層次 有些人會以為 他們只要把摩托車和摩托車放進去就能成功 但這絕對不是這樣 我很高興這臺摩托車 能夠成為一種運動 如果它不適合世界上最快的人使用 那為什麼要煩惱呢 我們不想只擁有一個原始的平臺或懸吊 然後把摩托車和電池放進去 我們不想只擁有一個原始的平臺或懸吊 我們想用其中一種方式 去改善摩托車 我認為這臺摩托車是第一臺 由地面建成的運動摩托車 為什麼是運動摩托車呢 因為它回到我們的歷史 每當我們介紹新的技術 例如303技術 或是Switch 或是Switch Infinity 我們都會先從運動開始 我覺得這是一個很好的開始 因為我們想為世界上最強的運動員 建造一臺摩托車 在最困難的環境和環境之下 如果我們能製造一臺能夠抵抗困難的摩托車 能夠在那些環境下做得非常好 我們就能成為成功的 他們是最好的測試猴子 因為他們只是想要快 如果他們不喜歡 他們就會告訴你 當我加入了摩托車 大家都做過跨境 下坡 甚至試駕 你也會試駕滑梯等等 所以我也很享受 學習新的技術 尋找新的極限 我覺得這對他的評價很有幫助 他有經驗在BMX 或是公路上 或是跨境 或是下坡 或是跨境 我幫Yeti製作了多少臺摩托車 我猜大概有9至10臺 分享我的評價和和工程師聊天 這對我來說是非常有趣的 我喜歡嘗試不同的東西 我喜歡覺得自己很特別 完美 其實是完美的 總共是23.8 傑瑞做得非常好 他是我認識的最辛苦的工作人員 你必須和他們一起 或者就這樣 幸好我們的計劃是相符合的 我的想法是 如果這對他們有幫助 那對所有人都會有更好的幫助 在各個領域 我們需要無縫交流的意見 我們想要的摩托車是路燈 但它仍然可以像下坡摩托車那樣 我們明顯知道 摩托車有更多的增加 和增加的重量 從那時開始 我們才決定 什麼連接或系統 能夠解決和最佳化 這個差異和動態 所以為了擁有一個好摩托車 你必須開始從 零件和連接 這就是引導 從工程師的角度來看 這是一個很有趣的問題 我們就說 這裡是系統 你有免費的零件 你做什麼都可以 我們的想法是 做出最好的系統 這些人是最早期的 這是我們從 亞利桑那摩托車的連接 在2017年1月 就做出了這些 你不知道要期待什麼 你只能深入研究 原本的摩托車 是很久以前的建築 根據現代的標準 它的結構是有點老舊的 這也是我們 第一次在山頂 做出這麼多的扭力 摩托車的扭力 會影響你的懸掛 在原始的形狀 他們的第一次 是很驚訝的 當你把摩托車 放在摩托車上 就很難分辨 這不是摩托車 這是摩托車 不是摩托車 這是摩托車 我們的主要目標 在這臺摩托車上 是專注於扭力 當你看到一些 最早期的零件時 它們是非常不一樣的 我們在過去的幾年 都嘗試了很多東西 但實際上並沒有成功 在E-assisted的摩托車上 的扭力 跟一般的扭力摩托車 是非常不一樣的 你會發現 這臺摩托車的 小扭力扭力 是非常重要的 每一次的扭力轉換 我們都在學習新的東西 最後我們會嘗試 把這些學習 用在最終的產品上 這樣我們才能 更深入的瞭解 這臺摩托車的扭力 在六檔比四檔更重要 在那些細微的變化 和轉向點上 六檔的特色之一 就是我會稱之為 真正的六檔 我指的是 車輪和煞車 都固定在四檔 四檔的煞車 是控制 摩托車的剩餘扭力 因此我們能夠 控制四檔的 反扭力和扭力 比起四檔的扭力來得更好 這是我們製造過的 碳纖維摩托車 這應該是第一臺 你可以看到 下方的扭力 可以看到 第一檔的扭力 然後下方的扭力 整個車輪的設計 都改變了 新的碳纖維摩托車 變得非常快 它是一臺賽車摩托車 它是一臺 你能輕鬆駕駛的摩托車 這臺摩托車 感覺就像一臺 在下坡的摩托車 很棒 我們終於能夠 做到這樣 它是為駕駛者準備的 當他們駕駛時 他們會把摩托車 提升到下層 我還是希望大家能看到 現在我們需要 很專業的駕駛者 這個重量 你能控制你的煞車 對我來說 這是很好的 後面煞車會更好 有更好的爬坡的力量 你能更快的停止煞車 因為後車就會 慢慢的拉進去 這是我們設計的 總共的步驟 好像是五到六年 所以已經有很長時間了 但對我來說 應該是 18個月左右 我們已經達到99% 就在那裡,很靠近 傑瑞做得很好,當一名賽車者 他也很開放地理解和聆聽 他也很尊敬看到傑瑞做的一切 他也很聆聽賽車者的意見 傑瑞也很瞭解Stretch的做法 他也知道Stretch在那邊的狀況 有時候他會做一些事情 我們一起做,然後就成功了 Stretch是個男人 我們告訴他我們想讓賽車做什麼 他就會想辦法做 我喜歡像他這樣的人 我喜歡盡我所能 做出最好的賽車 這是一臺很有自信感的賽車 你擁有的扭力 首先很難相信 然後你會明白賽車的狀況 你會更快地走 因為你相信賽車的扭力 我不會想要建造一臺擁有天窗的賽車 我會想讓賽車有些人能夠適應 他們會發現賽車並沒有阻礙他們 我們一直在學習,一直在進步 我認為一大部分的成果 來自賽車者的反應