元朝和北元【持續更新中...】 我可能會被罵，南宋的商業和元朝的海運，全都是毀在明朝手裏！！

那隨著朱青和張規的勢力和影響越來越大 他們也跟梁山好漢一樣得到了宋朝政府的招安 只不過這幫人也不講什麼忠孝和道義 在第三次蘇蒙戰爭爆發之後 很快就投降了元朝 咱們今天聊一個比較冷門的話題啊 那就是元朝的海運以及中國古代航海事業的興起和衰落 咱們之前總是講到元朝在航海方面是非常發達的 這其中最直觀的體現 除了咱們之前講述的 忽必烈在波斯灣開闢新航線 以及為了南海霸權 不惜跟安南 戰城和爪哇開戰之外 還包括元朝的海運 海運也是潮運的一種類型 潮運包括河運 水陸地運和海運三種 簡單說就是通過水上運輸的方式 把糧食產量富足的地區的公糧 送去首都邊疆或者其他有需要的地點 可是咱們現在只要說到潮運 那一般都只會聯想到河運 比如隋煬帝開鑿大運河 這件事被稱作罪在當代 功在千秋 比如大家現在看到的 這是我們村口的撫陽河 以前聽我們村的老人講 曾經在民國的時候 無論是官船還是商船 總會在這條小河上經過 我始終都想不明白 咱們通過地圖就不難發現 從江南到北京 海運肯定是要比河運更加便捷 成本也更低 而明朝朱棣卻為什麼要放棄海運 並且此後的明清兩代 也都只會大力經營成本更高的河運 這是不是一種倒退 我這裡暫時不做評價 咱們還是隻談元朝的故事 那要講清楚元朝的海運 還得先從海盜朱青開始聊起 這哥們原本是楊氏家奴 這個楊氏是誰我這裡不得而知 他究竟是富商還是地主 我這裡也不得而知 只知道朱青在後來不知道什麼原因 殺掉了他的主人楊氏 隨後為了躲避追捕 便跑到海上避難淪為海盜 期間他結交到私鹽販子張規 隨後便開始了一邊販私鹽 一邊打劫商船的勾當 這裡解釋一下 蒙古漢君杜元帥張洪範 有個兒子也叫張規 後來還官拜中蘇省平章政事 可能是因為這兩人同名同姓的緣故 因此也有記載 把私鹽販子張規稱作張宣 咱們這裡不用刻意區分 那就還是把他稱作張規好了 那隨著朱青和張規的勢力和影響越來越大 他們也跟梁山好漢一樣 得到了宋朝政府的招安 只不過這幫人也不講什麼忠孝和道義 在第三次蘇蒙戰爭爆發之後 很快就投降了元朝 朱青在1278年跟隨張洪範徵戰的過程中 還因作戰有功被升任武略將軍 這真可謂混得風生水起 而真正改變這兩人的命運的 還是三年前1275年 援軍主帥伯顏讓他們將南宋庫藏突擊 從江南送往大都的一次海上運輸 這次運輸給忽必烈和伯顏 留下了非常深刻的印象 他們一致認為海運比傳統運輸 那可真是便捷的太多了 因此在1278年 援軍在商議南糧北調的運輸路線時 便採用了由朱青和張規主張的海運 他們使用六十艘海船非常順利地 將四萬噸糧食送到了大都 自此開創了元朝的海運時代 元朝在第二年就將海運糧食總量 增加至五十多萬噸 在忽必烈晚年來到一百多萬噸 元成宗帖木爾時期是每年三百多萬噸 最高峯時期是1329年 這一年的運輸總量是三百五十多萬噸 這一盛況被形容為開口再補一洋海運 那負責運輸的朱青和張規 自然也迎來了他們的人生巔峯 原本元朝是設立了兩個萬戶府負責海運 後來增加至四個萬戶府 在1291年忽必烈又裁撤了兩個萬戶府 只保留兩個分別由朱青和張規管理 除此之外 朱青和張規還被忽必烈分別升任為 河南行省左丞相和江西行省參之政事 可見忽必烈對這兩人或者對海運的重視程度 也是因為忽必烈和元朝對他們的信任和倚重 也讓這兩人越來越囂張跋扈 他們結交權貴廣至天宅 很快就成為江南地區幾乎最大的富商和權貴 這其中自然免不了巧取豪奪和錢權交易 因此在忽必烈執政晚年就不斷的有人上書 狀告兩人貪虐妄法 持威虐民 不過忽必烈對此並沒有深究 這其中的主要原因 我個人感覺還是因為兩人在海運的問題上處理得很好 在袁承東鐵木耳上位的第一年 江南地區再次傳來彈劾朱青和張規的鬥章 原始記載朝廷照例視而不問 直到1302年正月 江南僧師祖禁告朱青、張規不法實事 鐵木耳纔在朝會上表示 正聞江南富民侵佔民田 治貧者劉高轉息 親等無聞之否 巡塵表示 富民豈互持喜書 依依以息貧民 官府不能節制 依息追之 鐵木耳因此下令徹查此事 那你想這兩人怎麼可能經得起 來自中央的反腐調查呢 於是很快朱青和張規便被押去大都候審 朱青自知罪責難逃 便畏罪自殺 張規被判處死刑 此案涉嫌行賄案件有5176起 貪污官吏高達18473人 而查出來的贓銀卻只有15865錠 值合白銀只有793250兩 這其中更多的贓銀究竟是沒被查出來 還是在調查途中又被貪污掉了 那就不得而知了 袁承宗、鐵木耳看著這麼高的涉案人數 在震驚和憤怒之餘 在一天之內 便罷免了八個中樞省宰相級別的官員 分別是平章正事博言、梁德歸 段真和阿里魂撒裏 參差證是米爾活者張思力 左丞相越谷不花 右丞相巴都馬辛 除此之外 前任右丞相文澤也被查出涉嫌此案 儘管鐵木耳並沒有追究他的罪責 但才僅僅過了半年的時間 1303年農曆五月他就過世了 這裡我個人認為 文澤很可能是被活活嚇死的 因為除了查出他涉嫌貪污的問題之外 當時距離處死爭八百媳婦兒國 引發元朝西南內亂的劉山 也才僅僅過了三個月不到 而當初力踐劉山出征八百媳婦兒國的 就是這位前中樞右丞相文澤 這便是轟動整個元朝早期政壇的江南朱青案 這個案件也有觀點認為是出於黨政的結果 因為當時鐵木耳已經得了重病 朝政幾乎是由皇后布魯罕把持 但是這個觀點也有不合理的成分 首先在一天之內同時罷免八位丞相 這絕對不是皇后布魯罕能夠做得到的 而且被罷免的巴都馬辛和博言兩人 又是布魯罕把持朝政的堅定支持者 他完全沒理由削減自己的勢力 讓一個反對自己的哈拉哈孫來接管中樞省的權力 那這個哈拉哈孫有多反對布魯罕設陣呢 這裡只說一點 後來埃尉尼巴利巴達能夠發動政變 扳倒布魯罕和阿南達 袁武宗海珊能夠上位 成為元朝的第三位皇帝 就是得到了哈拉哈孫的支持 朱青和張規儘管遭到了元朝的懲治 但是由他們開啟的海運或者航海時代 卻還遠遠沒有結束 這兩位第一次在1278年 給元朝大都運送四萬噸糧草 選擇的出發地點是劉家港 這是在南宋時期就已經出現的港口 後來經過元朝的大力經營 除了負責漕運之外 還成為當時世界上最大的商業貿易中心 根據大淵海運記的記載 其往來船隻在一天之內 最高竟然達到1653艘 被太蒼州治等明朝始料 譽為六國碼頭 這六國分別是大小琉球 日本、安南、暹羅和高麗 其繁榮程度可見一斑 而這座港口的影響還遠遠不止於此 比如大家熟知的 元末江南首富沈萬三 他在發家之後就定居在這座港口 比如後來的鄭和九次出海七下西洋 他的每次出發地點也是劉家港 咱們結合鄭和的航海路線基本可以確認 他的航海技術就是來自元朝 咱們可以仔細對比一下 鄭和前三四下西洋的航行路線 元朝通過海陸跟戰城和爪哇打過仗 這些東南亞國家肯定是去過的 如果大家對咱們之前講述的 元朝戰爭還有印象的話 當時咱們有講到 忽必烈曾派衛烏爾航海家伊克米斯 打通了從西蘭進入波斯灣 在巴士拉跟伊爾韓國取得聯繫的航線 這些足跡跟鄭和前三四的航行路線 基本就是完全吻合 另外也有觀點認為 鄭和在下西洋時是把元朝時江西人 汪達淵註寫的島嶼之略 作為重要參考資料 由此就能看出 其實鄭和只是把中國古代的航海事業 推上了一個高峯 他並不是中國航海事業的開創者 那既然鄭和或者說明朝 把中國古代航海事業推上了高峯 那為什麼又會出現 鄭和之後再無鄭和的局面呢 這其中我個人認為 主要就是有兩個因素導致的 一個是鄭和他自己不夠爭氣 儘管明朝的態度 是讓他出去經商和外交 不是讓他出去搞侵略的 但你想假如每次給你100萬 讓你出去做貿易 即便你把這100萬 每次都只能變成101萬 多少能賺個1萬塊 那可能還有繼續存在的必要 但如果要是給了你7次機會 你每次回來都是虧個底掉 那這種虧錢的買賣 還怎麼可能長久維持呢 明憲宗朱見深時期 他想了解一下鄭和留下的官方檔案 鄭和出使水城 結果時任車駕郎中的劉大夏卻回應道 三寶下西洋費錢幾十萬 君民死者萬計 就算取得珍寶有什麼益處 舊檔案雖在也當銷毀 怎麼還來追問 簡單說一句話 這東西沒了 咱們盲猜大概率就是被一把火給燒掉了 這裡得解釋一下 這名劉大夏你可以說他做的不對 也可以說他數目寸光 但人不僅不貪污 而且還因為跟宦官劉瑾作對 挨過掌 種種跡象都能表明 這位劉大夏絕對是個好官 他這麼做也是為了明朝財政著想 那第二個原因就是 明朝本身重農易商的態度 朱元璋的一道禁海令 從表面上來看 確實是有效的防止了 當年張士誠和方國珍會下 逃去海外的軍閥餘黨 或是其他海盜的滋擾 但同時也完全奪走了沿海居民 賴以生存的貿易飯碗 因此明著不被允許 他們就暗地裡搞走私 走私也被嚴查 就慢慢的淪為海盜 甚至勾結倭寇 這其實是一件非常諷刺的事 劉家港在人南宋的手中 能夠成為對外貿易的商業中心 在元朝的手中能夠成為六國碼頭 帶來源源不斷的財富 而到了明朝手裡 在嘉靖年間 便開始設重兵防守 淪為抗擊倭寇的重點防禦地點之一 這之後的故事 那便是大家耳熟能詳的 習近光抗擊倭寇的事跡 可以說劉家港這座港口 完全見證了中國古代航海事業的 興起和衰落的全過程 這裡多說一句 儘管習近光抗擊倭寇是成功的 但是明朝中後期海盜猖獗的問題 卻是以明沐宗朱載記開放海禁 才徹底平息的 這個事件史稱龍慶開關 也是他的這個開關的政策 才讓明朝從1567年到1644年 這短短的77年的時間 就從海外淨流入3.3億兩的白銀 相當於當時全球白銀總量的三分之一