雷克斯講航空歷史 間戰期法國單翼戰鬥機 Dewoitine D.37 系列發展簡史

今天我們要來看看一架法國戰機 雖然並不算是特別的華麗 也不算是特別的有名 但它是一架相對較為現代化的法國戰機 在中美戰爭期間的戰鬥 雖然它在第二次世界大戰中並沒有被使用 但Dewatine D371在西方戰爭期間被使用 這對許多設計師來說是第二次世界大戰幾年後的技術先鋒 而Dewatine D371會嘗試一些有趣的技術和想法 最後會使用其後來的Dewatine戰機設計 它的起源於1930年 當時法國航空行業正在繁榮 許多航空公司製造有趣的 甚至有時也很奇怪的設計 但正是這個時候 法國空軍官員 Armée de l'Air 開始注意到一個趨勢 戰鬥人物如紐波特-Delage NID-62 確實在行動性和操作方面非常出色 但他們開始遺漏了他們的前輩在速度方面 一些其他飛機 如Bristol Bulldog 儘管航空系統較舊 引擎也較低 但它們仍然更快在直線速度上 因此 早在1930年 法國航空公司找出了新設計 特別是 他們在尋找一架新的單機戰鬥機 能達到不低於300公里小時的海岸級頂端速度 這項新設計的一家公司 就是Dewatine 最初Amil Dewatine 公司的首席 認為這項設計有助於節省費用 因為1930年經濟狀況不太健康 這個計劃 簡單地是 裝上更強大的引擎在航空系統上 但他很快就決定了 因為結果的設計 儘管是非常便宜的 但它會產生更低的未來潛能 而且會變得太快 因此 他決定開始製作全新的設計 這項設計的工作會完成得非常快 在今年年底之前 Amil Dewatine 公司不僅製作了戰鬥機 但也製造了一架新型戰鬥機 名為D-37 由於當時Dewatine公司的其他製作責任 其中一項將會有非常直接的影響 對這架新型戰鬥機的成功 D-37並沒有在Dewatine的Tullow工廠製造 而是由Leoré et Olivier製造 完成後 這架戰鬥機搭載了740hp的Nome Rhone Mistral Major 是一架四缸引擎 它搭載了一條單桿輪胎 支撐在輪胎上的輪框 並搭載了一個相對較為廣闊的開口 由於引擎的寬度影響了輪框的形狀 在1930年10月的天空 這架新型戰鬥機展示了不錯的速度和表現 但雖然它很快就製作了 在幾個月的時間內 這架戰鬥機已經被Dewatine 製造出一個更新 和更進一步的設計 不久後的這架 D-500 雖然它在它的發展中是相對較早 但這架戰鬥機顯示了D-500的低翼 它的細緻線條 以及它能夠裝上20毫米的導彈 發射通過引擎 這是D-37無法做到的 在這段時間 D-500也有計劃裝上可抬起的低翼 這會使D-37看起來較為敏感 當然 這決定最終並沒有被通過 雖然軍方的注意力 已經被稍微拋棄了 Aéronaval 法國的航空母艦 對這架戰鬥機的興趣 並舉辦了更多的設計會議 和Dawatin 同時 Dawatin 對於D-500的注意力 來自軍方的開心 但他仍然確信 D-37有它陪伴 因此他回到畫面板 繼續進行設計發展 這將是一個相當廣泛的發展 但工作會繼續 在接下來的兩年 建造後 最終會開始 在期待已久的第二架 被稱為D-37-1 這架戰鬥機會配備 930hp的升級引擎 至少在建造上 它會變得相當現代 在完成後 它配備了全金屬引擎 使用了獨立引擎建造 一個改良和強化的翼 並且擴充了機械 和降落裝置 其中一架 也配備了輪胎 這架戰鬥機在1924年2月開發 並被視為一場成功 這架戰鬥機展示了 最高速度400kmh 在4500m 在武器方面 它會配備 兩枚或四枚 7.5mm MAC機槍 安裝在雙翼槍桿 第二架戰鬥機的表現增強 第二架戰鬥機 足以獲得製作合約 它會成為 第29個製作例子的第一架 所有例子 在1935年12月 當這件事發生 工作很快就開始 製作另一架 叫做D-372 它與D-371相似 除了輪胎會被拆除 我無法完全證明 但它們的使用 作為煞車 被視為 提示性 而不是實際上有效 兩枚機械槍 被轉移到引擎桿 發射通過機械桿 另一種武器 2.20mm 機槍 安裝在翼上 也被測試 但這被視為 不太理想的設計 主要是因為機槍 只能發射30輪 每枚彈藥 這相當於 3.4秒的發射時間 不太理想 雖然這新設計 再次是一個改善 但興趣開始退縮 雖然立威尼亞 表達了一些興趣 在飛機上 並提供了14架 運輸模型 但銷售 最終會被淘汰 立威尼亞官員 來到達瓦丁測試中心 為了一些評估 他們很失望地發現 在高速運作 造成了重大損壞 在引擎上 必須購買 額外的零件 這是他們的預算 沒有覆蓋 而是他們選擇 使用他們的投資 購買7枚D500 因為此 達瓦丁現在只剩下 14枚D372 當他們嘗試 並失敗地 在不感興趣的 法國軍隊上 他們也在搗亂 D500 他們決定 轉移視線到別處 在西班牙戰爭的爆發時 共和黨人 正在試圖 組織一支軍隊 在市場上 購買了一些 相當現代 但便宜的飛機 來配備 他們的飛機 而D372 似乎是個不錯的選擇 在8月6日 1936年 共和黨的 西班牙軍隊 通過了一個正式的命令 在西班牙 被法國 西班牙 和意大利的 志願者操縱 他們組織了一個新的軍隊 簡直被稱為 西班牙 然而 有一個小小的 小小的階段 這些飛機 設計為戰鬥機 完全沒有武裝 因為法國政府 決定想要 採取一個非常 積極的 和平的方式 來支持他們 這在戰爭中 對飛機的效率 是有些限制 而在這場戰爭中 他們使用的 資料不太清楚 雖然看起來 有些人使用了 一系列的 認可 和領導任務 在差不多 同一時間 在法國 D373 一種軍事化的 飛機 已經進行了 航空戰鬥 19架 被訂購 並發送到 航空運輸機 北安 在短時間內 完成工作 他們正式進行了 航空任務 軍方 在接受 第一批的運輸後 訂購了另外25架 D376 基本上 都是相同的飛機 但雙翼折疊 儘管有超過40架 在航空任務中 他們並不是 其中一個 最受歡迎的 航空人員 主要是因為 引擎遭到 機械問題 導致引擎失敗 同時取消 或從飛機運輸機 是不太理想的 有趣的一點 關於這些 軍事化的 D37系列 是它們被更換了 13.2毫米的 Hotchkiss機械槍 意味著 技術上 並不計算 砲彈實驗 這些會是 設計上 最重型的 儘管引擎問題 它們仍在服務 1939年9月 在法國和德國 儘管 當時已經 雖然它們 在戰爭中 並沒有 活動或戰鬥 因為它們很快就被 Vought V-156取代了 回到西班牙 這架飛機 技術上 會更成功 因為這就是 這架飛機 在戰爭中 實現了出發點 在法國官員和法國人 導致 另外三架飛機 運送到西班牙 並且保留了 它的裝備 它們被送到 西班牙軍隊 它們主要用於 飛彈搭載 在其中一項任務中 它們搭載了 幾架Heinkel He-51 飛機 並被派去 攔截它們 這並不是 一個巨大的成就 因為He-51 是相對較為 無知的 但在另一個任務中 這基本上 是一個 直接的一對一戰鬥 這三架飛機 對抗了 三架Fiat CR-32 並擊殺了 三架飛機 沒有承受 任何損失 或重大損傷 不幸的是 三件事 影響了371 在戲劇中的成功 它的引擎 它的數量 以及敵人的增強能力 剩餘的部件 開始低速運作 一些無武裝飛機 被從服務中 以維持武裝模型運作 然後 來臨的 更新的 蘇聯的I-16 使它 變得較為陌生 然後 後來 它甚至不再 擔任支援角色 因為幾乎 所有的飛機 都被擊毀 在一個 由德國 Condor Legion 雖然 普遍認為 這是一場失敗 而不是成功 但Dewaltine 飛機 為這間公司 提供了一些 值得學習的教訓 這些教訓 被迅速地 應用在 D-500的 升級版本 以及 接下來的設計 上 所提供的教訓 也許 這架飛機 最大的影響 是它 從使用雷達引擎 轉移了Dewaltine 它現在 將所有公司信任 在Hispano Suiza V-12 一架引擎 最終會繼續 支援公司 最成功的設計 D-520 但這 是另一天的故事 如往常 感謝大家 收看 當然也感謝 Patreon的支持者 再次抱歉 因為這些影片的延遲 我以為 新屋子的裝修 已經完美 但後來一堆裝飾 遲到 我現在能夠 快速地完成 建造它們 並將錄音室 完全設置 所以希望 你將會在 近期看到一些 我正在計劃的新影片 但 稍後會有更多 當然也感謝 我們Wing Command 的Patreon 我們的最高層次支持者 以及 T-Patrick的熱烈歡迎 他是這個特別團隊的最新成員 我還不確定 這段影片 什麼時候會播出 因為這都取決於 剪輯完畢 之間的東西 但希望在下個星期 希望會有 另一個影片 也會在這個週末 這個行程 有點 複雜 但 如往常 非常感謝你們 的持續支持 和耐心 我會在下個星期 再見